中国原油期货利好航空

1. 国际原油价格先跌，国内成品油涨价，对航空公司到底是利好还是利空啊

国际原油价格跌，导致航空燃油价格下跌，对航空公司当然是利好。但是，国内成品油涨价，对航空公司是利空。所以，回答这个问题就需要知道航空公司所用的航空燃油是国内的，还是进口的。如果是进口的，那么国际原油价格跌--》航空燃油价格下跌，航空公司利润就会增加；反之，如果是国内的，国内成品油涨价，提高的机场燃油费不能弥补油涨价，航空公司利润就会下降。

2. 美国原油期货大涨对中国哪块板块是利好.哪些板是利空 跟黄金,和农业股有无联

首先，第二问。原油同黄金、粮食一样，是一种重要的战略资源，目前的涨价主要源于北非及周边阿拉伯世界的政局不稳，国际社会对石油生产有减产预期，加之大型基金炒作使得价格飙升。 这一原理同样适用于黄金和粮食。虽然这是一种非理性的放大，但上涨还是会持续一段时间的。也可以从另一个方面理解这种上涨，在国际大宗交易中，美元一直是一般等价货币，各种大宗商品，如石油、粮食以及黄金价格的上涨会使美元的购买力相对下降，加上市场的炒作行为使之扩大，使得美元指数近期一路下跌，这也促进了各种战略性资源的涨价。
资本市场是相通的，所以这一系列的价格趋势变化对中国股市是有一定影响的。但不一定是局限在板块上，
①美元的贬值，相对的人民币升值，人民币资产也会随之升值，这会促进国内国际的大型基金关注中国的资本市场，包括股市，会迎来高涨的行情。
②石油、黄金、粮食板块的上市公司，因为其产品的价格上涨，效益会有所增加，但也要区别对待，拥有开采权和原材料生产来源的企业因为其纵向一体化能降低成本，创造更多的利润，而处于生产链中游依靠购买原料的企业，原材料价格上涨使其并没有太明显的利润增幅。
③在中国A股市场所谓的蓝筹股不是真正的蓝筹股，例如石油三巨头，其无与伦比的总股本和市值，以及体制问题的层层损耗，即便原油价格上涨能带来利润，也会被摊得很薄很薄。
④可以关注一下有套期保值业务的相关上市公司，这部分企业虽然主营业务与这些涨价资源没有直接关联，但只要在期货市场上作对头寸，就能获得可观的资本利得，一旦消息被透露出来对股价上涨也能形成刺激。

3. 中国原油期货上市对上海石化有什么利好

有三大利好！首先，提高中国在国际石油市场定价的话语权。原油期货的推出将有助于中国争夺国际定价权，稳定国内经济运行。 其次，为石油石化及相关企业提供保值避险工具。第三，加快成品油定价机制的改革。

4. 国际原油期货价格下跌，对我国中石化中石油两家上市公司股票是利好还是利空（请勿抄袭）

对中石化利好，它进口原油炼油（主要卖成品油，国内油价又涨，但昨天此股大小非解禁，过去就会好了！）；对中石油稍利空，它主要采油，卖原油！

5. 原油期货下跌，对航空股是利好还是利好

要是航空公司在期油上做了套期保值，跌的多了就成利空了

6. 原油期货上市利好哪些股票

原油期货上市当然是既利好石油类股票，也利好期货类股票，还有证券类股票都会受益。比如石油类股票包括但不限于中国石油、中国石化，泰山石油；期货类股票包括但不限于中国中期，厦门国贸；证券类股票包括但不限于锦龙股份，国投安信，申万宏源。

7. 石油涨价 对航空类股票有什么影响

利空（就是不利影响）交通运输及汽车板块
成品油涨价将利空航空、物流、公共交通、出租车行业；对汽车制造、高速公路行业来说，则中性偏空。
油价上调后，对航空业影响程度，要取决于以下因素：一方面是油价的上涨幅度；另一方面，交通运输业的成本转嫁能力。由于航空业竞争激烈，希望将油价上涨而增加的成本全部转嫁出去较困难，股票价格可能会有一定下降。
油价上涨将显著提高拥有汽车的成本，所以当油价上涨或被预期上涨时，油价成了消费者购买汽车所考虑的重要因素。尤其是在中国竞争极为激烈的汽车市场上，高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。

8. 经常听分析师说国际原油价格下跌有利航空股,但是航空公司大多不是有期货套期保值吗，何来利好

技术分析指标中，公众情绪、分析师市场分析、媒体观点都是反向指标。
无论是上涨与下跌，总是需要一些理由，这些解释可以突出专业性，容易引起共鸣，几十年如一日的使用相近的标题，但肯定不使用这些分析操盘，因为对于股票的运动趋势没有任何意义。