原油期货跌利好哪些

A. 原油下跌近4%，对哪些期货品种有影响

你好，原油价格涨跌影响较大的主要是化工产品，作为原油的下游产品，原油价格下跌直接带动化工品原料成本下跌。

B. 原油大跌对什么股票是利好吗

原油价格下跌，国内炼油业务的盈利能力会大幅提升，改善目前的亏损状态。对于从事炼油业务的企业来说，油价下跌是巨大的利好。如果国内成品油价格能够顺利调整并与国际接轨，将提高炼油企业盈利水平。

1、原油价格下降，航空板块立竿见影。
2、油价的下跌应该说对整个运输行业都是一个利好因素。
3、原油价格创新低汽车老板高兴。
4、油价见顶，给下游化工企业带来投资机会

C. 原油期货下跌，对航空股是利好还是利好

要是航空公司在期油上做了套期保值，跌的多了就成利空了

D. 大宗商品及原油暴跌，对股市什么是利好

1、原油价格一段时期横盘在每桶80美元一线，或者跌破80美元，中国必然加大国外原油进口，对国内原油资源实行限产保护。
2、原油跌破80美元，原油价格便宜了，意味着中国发展页岩气，新能源，将变得不再那么紧迫了。
3、原油跌破80美元，会挤压煤化工的成本优势。
4、原油跌破80美元，必然刺激原油交易量，“囤油”首先要“囤美元”，这必然刺激美元需求并加速美元升值。
5、原油暴跌，基本面上体现为消费低迷、经济疲弱和景气下滑。
6、原油大战，资源争夺，战略博弈，最终将演变成金融大战、货币大战。
由此，原油跌破80美元，对页岩气概念、新能源概念、煤化工概念、资源资产类构成利空；对港口、航运及交通运输业、汽车及制造业、银行业则构成潜在利好。

E. 国际油价下跌对股市来说什么利空，什么利好

国际油价下跌对资源类股票比如煤炭石油等来说利空，
对需要用石油来做原材料做产品的化工纺织等行业是利好，因为他们的原材料价格下跌了

但是国际油价下跌下跌不明显的话就基本没有什么作用了

F. 美国原油期货大涨对中国哪块板块是利好.哪些板是利空 跟黄金,和农业股有无联

首先，第二问。原油同黄金、粮食一样，是一种重要的战略资源，目前的涨价主要源于北非及周边阿拉伯世界的政局不稳，国际社会对石油生产有减产预期，加之大型基金炒作使得价格飙升。 这一原理同样适用于黄金和粮食。虽然这是一种非理性的放大，但上涨还是会持续一段时间的。也可以从另一个方面理解这种上涨，在国际大宗交易中，美元一直是一般等价货币，各种大宗商品，如石油、粮食以及黄金价格的上涨会使美元的购买力相对下降，加上市场的炒作行为使之扩大，使得美元指数近期一路下跌，这也促进了各种战略性资源的涨价。
资本市场是相通的，所以这一系列的价格趋势变化对中国股市是有一定影响的。但不一定是局限在板块上，
①美元的贬值，相对的人民币升值，人民币资产也会随之升值，这会促进国内国际的大型基金关注中国的资本市场，包括股市，会迎来高涨的行情。
②石油、黄金、粮食板块的上市公司，因为其产品的价格上涨，效益会有所增加，但也要区别对待，拥有开采权和原材料生产来源的企业因为其纵向一体化能降低成本，创造更多的利润，而处于生产链中游依靠购买原料的企业，原材料价格上涨使其并没有太明显的利润增幅。
③在中国A股市场所谓的蓝筹股不是真正的蓝筹股，例如石油三巨头，其无与伦比的总股本和市值，以及体制问题的层层损耗，即便原油价格上涨能带来利润，也会被摊得很薄很薄。
④可以关注一下有套期保值业务的相关上市公司，这部分企业虽然主营业务与这些涨价资源没有直接关联，但只要在期货市场上作对头寸，就能获得可观的资本利得，一旦消息被透露出来对股价上涨也能形成刺激。

G. 油价下跌受益股有哪些

详解4大受益板块及个股
交通运输：景气度与油价负相关
交通运输行业的景气度与油价呈现显著的负相关关系。比如前期国际油价的反复上涨，对该行业（例如航空、航运、公路运输、物流等）的绝大多数股票的股价均构成了严重的压力，特别是航空业，燃油成本已经占到航空公司成本的30%左右。如果油价大落，交通运输行业的成本将存在大幅下降的空间，被压抑多时、超跌幅度过大的交通运输股，自然也将迎来短线大涨的好时机。
航空公司：南方航空(行情,问诊)、中国国航(行情,问诊)、海南航空(行情,问诊)、东方航空(行情,问诊)等。
海运公司：中海集运(行情,问诊)、中国远洋(行情,问诊)、中远航运(行情,问诊)、中海发展(行情,问诊)等。
物流公司：恒基达鑫(行情,问诊)、飞力达(行情,问诊)、怡亚通(行情,问诊)等
汽车：消费意愿可望提升
对于汽车业，主要是因为汽车供求与消费意愿息息相关。在中国竞争极为激烈的汽车市场上，高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。在前期油价高企的过程中，消费者购买汽车的意愿明显下降。主要的原因就在于该细分市场的消费群体属于第一次购车的新增需求，这部分人群对于燃油价格上涨的敏感性相对较大。如油价大降，国内成品油价必然存在下调的预期，对汽车业有利。
汽车公司：上汽集团(行情,问诊)、长安汽车(行情,问诊)、一汽轿车(行情,问诊)、一汽夏利(行情,问诊)、江淮汽车(行情,问诊)、宇通客车(行情,问诊)等。
化肥化纤塑料：成本将下降
我国生产化肥所用原料主要是煤、重油、天然气，其原料费用、能源费用占成本比重很大；化学纤维以合成纤维单体（聚合物）为原料，原料价格对原油价格非常敏感；塑料制品业以基本石化产品，比如聚乙烯、聚丙烯等为原料，而且原料成本占生产成本比重很大，原油价格变化对其影响亦较大。因此从整体而言，化肥化纤和塑料行业的高高在上的成本，也将因为油价的大落而明显受益。
化工股：辽通化工、新乡化纤(行情,问诊)、武汉塑料
其他行业：间接受益油价跌
油价的下行还将促成火电、农业、渔业等其他行业成本的下降。
就火电行业来说，由于煤炭对原油的替代效应，油价的下行往往会引起煤炭价格的下跌，从而使得发电企业的发电成本下降，建议关注：申能股份(行情,问诊)。

H. 原油期货利好那些股票

1、原油是全天24小时，股票有交易时间限制。
2、股票市场不透明，受大户操纵严重，而原油交易透明化。
3、原油可以双向操作买涨买跌，而股票正常交易只能买涨不能买跌。
4、原油采用T+0交易，可以随时买卖，而股票采用T+1交易，当天建仓隔天才能平仓。
个人的一点心得体会，希望对你有帮助。
5、安全性方面：原油也是银行存托管，股票也是银行存托管。资金都安全。
6、资金利用率方面：原油只需十万就可以交易300万的原油，而股票十万就只能交易十万的股票。无法放大资金。

I. 原油指数下跌对股市是利好还是利空

原油本质是特定国家和特定人群作为一种经济战争的武器在使用它，所以它很复杂有时候不能看表面。但是原油下跌表*面上是对全球经济复苏起正面作用，因为它牵涉的产业太宽广了比如：化工运输等所以短时期对股市来说是利好。
但是别忘了我们国家的股市是政策市，所以还是多*关注政策动态更能在股市里面生存。

J. 国际原油暴跌对谁最有利

随着最近的美元持续走强、美国页岩气全面开发利用、及美国对全球石油的需求减弱，即使地缘政治纷争不断，但国际油价的下跌估计会是一个长期的趋势。在当前国际市场的买方需求不足、卖方竞争加剧、原油市场供给趋于过剩的情况下，如果国际石油期货市场油价也看跌，那么这更容易推低国际油价未来趋势。国际油价是否会在80美元这个水平，就在于各方利益关系的激烈博弈。对此，国内市场要保持清醒的头脑，不与国际市场那些主张高油价的国家瞎起哄。

最近国际油价大跌，可能是各国及投资者最为关注的事情。因为，从今年6月20日起至今，不仅国际原油价格在4个月内跌去了25%左右，而且在10月15日，国际原油的价格跌到80美元以下的水平。
由于原油价格的暴跌触及到全球各国重大的利益关系变化，由此对原油价格暴跌的解释与言论也就风起云涌。有“阴谋论”认为，原油价格暴跌是美国及沙特阿拉伯联合起来对付俄罗斯的阴谋。因为，按照俄罗斯的原油开采成本及经济状况，原油的价格只要跌到80美元以下，就会对俄罗斯经济造成重大打击。这也是对俄罗斯的经济最大的制裁。所以，俄罗斯总统普京就扬言，国际原油的价格跌到80美元以下，对世界经济是一次最大的灾难。
而国际能源（IEA）最近发表的一份月报指出，国际原油价格保持在80美元是十分重要的。因为，根据IEA的估算，油价处于80美元，全球约2.8％的生产将不合乎经济原则（即生产者无利可图），涉及的原油达每天260万桶，受影响的国家和单位包括加拿大、俄罗斯、英国、中国（在岸），以至尼日利亚（离岸）。美国、巴西和墨西哥的深海钻探计划，面对80美元油价也难独善其身。IEA也认为国际油价应该保持在80美元水平上。
现在我们要问的是，难道80美元就是国际原油价格的底线吗？那么这个底线是由什么决定的？或者说，当前的国际原油价格又是如何决定的，是成本定价，还是金融定价？如果国际原油价格在80美元以上，对谁有利？谁的利益会受损；如果国际原油价格跌在80美元以下，对谁有利？谁的利益又会受损？
其实，近几十年来，尽管国际上石油开采的成本一直在上升，但国际油价从来就不是成本定价的，而是金融定价，其价格波幅相当巨大。比如2008年美国金融危机爆发，油价当时从每桶145美元狂跌至36美元。后来几年，油价一直却维持在100美元以上的水平。当油价暴跌到36美元时，没有看到哪个国家的石油企业而破产，但是当前油价维持在100美元之上的水平时，一些产油国家则成了暴发户。而国际油价之所以会长期维持在一个较高的水平，与产油企业成本及市场供求关系不是太大，而更多的是国际石油输出国垄断定价的结果，再加上有石油期货来左右，但是让这种石油的垄断性定价如鱼得水。在这种情况下，石油输出国可大获其利，如俄罗斯、沙特阿拉伯、伊朗、委内瑞拉等国，而中国、美国、欧洲及日本石油需求国的利益则大幅受损害，买同样多的油，付出成本更高。这不仅不利这些国国家的消费者，也会严重损害这些国家及全球的经济增长。
但是俄罗斯及委内瑞拉等产油国，在高油价下，这些国家不仅赚得盘满盆满，也让这些国家的政策治理就扩张得心应手。所以，当油价下跌时，特别是暴跌时，他们就说不干了，就对全球市场放出狠话。因为这个油价市场是由预期来决定，并希望以此来左右预期。有人分析，如果油价维持在每桶100美元以上的水平，俄罗斯政策的财政就能够高枕无忧。但是如果油价低于100美元，俄罗斯便不可能在财政基本平衡的前提下，维持原有的开支规模；要么节衣缩食，要么财政赤字激增，两个结果对俄罗斯经济民生都会造成沉重打击。委内瑞拉的情况也是如此。所以油价暴跌，类似这类国家叫得最凶。但是油价维持如此高的水平，对石油需求国来说，就得要付出更高的代价。
尤其是中国更为如此。因为，近几年来，随着中国经济快速增长，随着中国居民生活水平提升，中国对石油的需求量越来越大。除美国之后，中国已经成为世界最大的石油消费大国之一，对外依存度也在58%以上。如果中国的人均石油消费最提高，中国石油消费的对依存率更是会高。所以，国际油价的暴跌，中国应该是最大受益者（因为，随着美国页岩气开发利用，美国也可能石油出口，由消费国转向为出口国）。它不仅可能全面降低企业成本，也直接降低了居民的生活成本。这些对促进中国经济增长是相当有利的事情。所以，在这个问题上，中国决不要受各种无端言论所影响，特别是不要用阴谋论来解释油价的下跌。
可以说，随着最近的美元持续走强、美国页岩气全面开发利用、及美国对全球石油的需求减弱，即使地缘政治纷争不断，但国际油价的下跌估计会是一个长期的趋势。在当前国际市场的买方需求不足、卖方竞争加剧、原油市场供给趋于过剩的情况下，如果国际石油期货市场油价也看跌，那么这更容易推低国际油价未来趋势。国际油价是否会在80美元这个水平，就在于各方利益关系的激烈博弈。对此，国内市场要保持清醒的头脑，不与国际市场那些主张高油价的国家瞎起哄。