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原油期货地板价格

发布时间: 2021-07-13 02:37:16

『壹』 原油价格为什么会出现负数负数是不是意味着销售方要倒贴钱

月21日,原油期货价格进一步大幅下跌,其中身为美国原油期货主力合约的6月合约创下21年以来新低。在此前一个交易日,5月合约的收盘价有史以来首次进入负值区域。

当日,纽约商业交易所6月份交割的西德克萨斯轻质原油(WTI)期货价格暴跌43%,报收于每桶11.57美元,盘中一度跌破7美元/桶。此外,7月原油期货价格也下跌约三成,收于18.04美元/桶。

在国际市场上,伦敦ICE欧洲期货交易所6月份交割的北海布伦特原油期货价格也暴跌28%,报每桶18.29美元,创下自2002年以来的最低收盘价。

国内油价将不作调整

不过,油价变负数并不是说大家以后加油可以免费了,或者加油人家还要倒贴你钱,原油期货和原油现货价格也是两个完全不同的概念。

央视报道截图

投资?盲目抄底风险很高

国际油价不断走低,引来不少国内投资者跃跃欲试,甚至包括一些之前从未进行过原油交易或者对大宗商品市场不甚了解的新手投资者。他们频频通过各大银行推出的账户原油以及上期所的原油期货抄底原油,但现在是不是抄底原油的好时机呢?

事实上,无论是通过银行系的账户原油还是上期所的原油期货抄底原油,都是一件需要格外谨慎的事情。

原油期货天然带杠杆,按保证金来计算,目前杠杆普遍在10倍左右。对于这一类的衍生品投资,如果不是专业投资者,那么盲目抄底同样是一件风险很高的事情。

银行系账户原油虽然是不带杠杆的,买入成本也很低,但银行的账户原油的点差和交易成本却相对较高,不适合短炒。而且,商业银行对于账户原油产品总交易净额设限,这意味着当银行账户原油产品总交易净额达到上限时,投资者无法通过“补仓”降低交易成本。

『贰』 原油价格与汽油价格的关系是什么

原油期货价格就是把燃油税和销售税(增值税)扣除后的汽油价格。汽油价格指的是汽油在加油站的售价。2019年5月27日24时起,中国国内汽油价格每吨均提高50元。

参照近1个月(22个交易日)国际原油期货价格变化,如果价格上下浮动超过4%,国内成品油价格随之上调或下调。一般的,定价由国家发展与改革委员会(发改委)决定,届时媒体将发布汽油柴油零售价的变化。

(2)原油期货地板价格扩展阅读

根据“十个工作日一调整”的原则,新一轮成品油调价窗口将于2018年10月19日24时开启。国家发改委发布通知,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2018年10月19日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高165元和160元。

本轮零售价上调兑现之后,国内半数以上城市92#汽油零售价将达到8元以上,这标志着“高油价时代”再次来临。市场重点关注原油需求以及库存情况,加剧了原油下行的压力,对于多头寄予希望的美国与沙特关系紧张,目前事态并未进一步发展,因此短期内原油市场难有实质改善,市场环境依旧谨慎偏空。重新计算后的国内原油变化率或处于负值区间,新一轮成品油零售限价下调概率较大。

『叁』 月底油价将再次调整,车主:能跌到3元专家:你想的美!

下周二也就是3月31日,我们又将迎来新一轮的油价调整窗口。3月17日的油价大幅下调让车主们喜出望外,因此也对即将到了的新调整窗口十分期待。那么接下来国内成品油的价格走势又会是怎样呢?

考虑到疫情目前正在全球范围内蔓延开来,不少国家都已经采取了限制出行等措施,因此国际原油需求十分低迷。而国际原油市场方面,俄罗斯和沙特关系相对缓和,原油市场的整体环境环境得到改善。但考虑到供需关系,原油大幅上涨的可能性不大,所以3月31日国内成品油价格调整极有可能搁浅,维持当前价格。只要不涨价,相信对于车主们来说都算是一个好消息吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 原油走势

自去年10月份以来,国际油价首次突破每桶50美元。现在好像是时候更改此前对油价的预期了。那个时候我预测称,每桶50美元将成为国际油价长期徘徊的水平,将是油价的一个天花板。

在国际油价仍在每桶60美元以上时,几乎所有的人都认为每桶50美元将是原油开始反弹的低点。毕竟那个时候,所有的人都在预计国际油价将涨至每桶75美元以上。沙特阿拉伯和俄罗斯都需要油价处在100美元附近来平衡他们的财政预算。油价处在每桶50美元以下被认为是不可持续的,原因是这将会把美国页岩油企业挤出原油市场。

去年上半年,国际油价一直在每桶50美元到每桶70美元之间上下徘徊,在2015年8月份,国际油价跌破每桶50美元,当时以美国为首的国家取消了对伊朗的经济制裁,这意味着伊朗重返国际原油市场,原油市场的供给量大幅上涨。

从那以后,油价每桶50美元一直都是国际油价的天花板。但是现在国际油价已经涨超了每桶50美元,那么50美元会不会成为国际油价的地板呢?

许多投资者都希望50美元是油价的地板。对冲基金以及一些投机分子已经开始大幅做多原油期货,目前做多原油期货的主力合约在纽约期货交易所已经达到了555000份,创下历史新高。上一个创纪录的高点是在2014年国际油价达到每桶120美元之前,为548000份合约。

投机热情高涨通胀是市场将要再次暴跌的可靠前兆。更重要的是,从经济的基本面上看,每桶50美元是国际油价的天花板,而不是地板。

这种情况和2015年1月份有点相似,目前国际原油市场已经不是石油垄断组织OPEC所能左右的了。主要原因如下:1)新的原油供给源出现;2)能源技术的进步;3)国际大环境的限制;4)和其它大宗商品一样,目前油价是在多种竞争机制下形成的。

1985年到2004年的20年内这种情况就出现过,过去18个月内,原油现货市场的表现就体现了油价是在竞争机制先形成的。因此在原油期货市场上,2020年交割的原油价格已经从一年前预期的每桶75美元,下降至每桶56美元。

可以说目前国际油价就是由竞争机制形成的。

如果这种竞争机制能够持续下去的话,那么产油国就不能按照的自己的需要和意愿来决定国际油价。沙特和俄罗斯都非常希望国际油价能够达到每桶70美元到80美元,以便平衡它们的预算。虽然产油国希望原油价格达到那个水平,但是并不意味着它们能够实现那个目标。另外铁矿石生产商和铜企业也无法为了完成股东的收益预期来任意决定铁矿石和铜的价格。

如果国际油价一直处于每桶50美元以下且反弹无望,那些负债沉重的页岩油企业将宣布破产。这些页岩油企业的资产要么被银行收走,要么被其它资金更加充裕的企业买走。页岩油企业被收购之后照样会按照收购方的要求继续生产石油。

很显然原油价格的定价机制的变化主导了原油市场的价格的形成,这也将决定原油价格将处在每桶50美元附近。这种情况出现在4月17日OPEC国家没有达成一致的产油协议。会议也没有说服沙特、俄罗斯以及伊朗政府协同一致进行减产。

现在主要的产油国几乎都明确承认,不管国际油价有多低,也不管国际市场上原油供过于求的状况有多严重,他们都将进一步扩大石油产量。像铁矿石这样的大宗商品市场一样,原油的市场的竞争也非常地激烈。

许多教科书里都认为价格都是由最后一个提供商的边际成本决定的。

从现在起,产油企业应该为自己设定一个边际成本的上线和下线。目前沙特阿拉伯、伊拉克、伊朗以及俄罗斯的产油成本比较低,但是只要国际油价在每桶25美元以上,这些国家都会全力生产石油。二美国的页岩油和加拿大的石油企业在国家油价突破每桶50美元之后才会大幅增加石油产量,但是实际情况是,油价近期不会涨超50美元太多。

现在还无法预测原油的供给量和需求量,因此原油市场仍将波动不断。在1985到2004年间,国际油价在竞争中形成,那个时候国际油价在数个月内就可以涨超1倍或者跌超50%。因此国际油价再次跌至每桶28美元附近也不是不可能的。

『伍』 为什么国际油价这么低,而国内降低的幅度才这么一点

首先要明白石油期货的概念,现在WIT、布伦特确实是便宜了,不过这些都是基准价格,需要去买啊,当下的石油炼制的还是之前囤的油,从上游传导到炼制端一般都是需要一个月左右的时间,因此现在买的确实是低价石油,但是不是汽油
其次,随着炼制端能够拿到价格更低的原油,出厂的石油确实会便宜,不过定价权不在企业手中。而国家发改委,基本上掌管着国家大大小小的事务,其中重要一项就是成品油定价权,发改委定价是有一套完整的机制的,虽然跟着原油走,但是有一个天花板价和地板价。
就是,当国际市场油价高于天花板价时,国内汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于地板价时,汽、柴油最高零售价格不降低;介于二者之间运行时,国内成品油价格按机制正常调整,该涨就涨,该降就降。之所以设置这样的调控上下限,就是为了减轻国际市场油价过高或过低对国内市场的负面影响。

因此,油价只要低于40美金,成品油销售价是不会调整的,这就是为什么大家发现原油价格不断往下掉,成品油价格不怎么变化的原因。

『陆』 国际原油期货首现负值!油价会迎来暴跌吗

不知为何,今年这头几个月总是过得不太平,先是新冠病毒席卷全球,紧随其后的就是美股多次熔断,再之后全球负利率蔓延,就在昨天,国际油价也出现负值。北京时间4月20日,即将到期的美国WTI5月原油期货合约出现暴跌,跌幅超过300%,创下近月合约历史最低收盘水平和单日最大跌幅,收于每桶-37.63美元。这是石油期货自1983年在纽约商品交易所开始轻质原油期货交易以来,首次跌入负数交易。

为何石油期货价格会出现负值?

首先,需要声明的一点就是5月石油期货价格出现负值并不代表如今石油价格也是负值,仅代表石油运输储存成本大于石油价值。截止北京时间4月21日中午12时,WTI美国原油价格为21.34美元/桶,布伦特原油价格为25.36美元/桶。

但在另一方面,国内的成品油供给体系,与海外还存在较大差异,以目前的情况来看,本次期货暴跌出现负值,主要是海外原油存储能力造成的,对于国内有一定的影响但是不会造成暴跌。成品油价格继续下行是肯定,但下跌的幅度不足以称之为暴跌。同时暴涨暴跌对于成品油供给体系内的企业都是不良影响,平缓调整对于整个行业更为健康。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 突破40美元地板价!国内油价或迎今年首涨,5元时代还能挺多久

今年以来,2020年国内成品油调价已呈现“三跌八搁浅”的格局,汽油、柴油价格分别累计下调1850元/吨、1780元/吨。以北京地区为例,当前92号汽油市场价格为5.5元/升,95号汽油市场价格为5.86元/升。

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『捌』 国际原油价一夜跌至负数,对国内油价及新能源车有何影响

本以为见证了3月份美股5次熔断,作为一个散户的自己也算是见过大风大浪了,心理素质在重创之下也算是破而后立,道心稳固。

但是过了这个时间段油价会不会回暖都还是未知数,不过原油这种东西,现在只是受疫情影响,不方便运输而已,一旦有国家、机构趁机采购,库存清理之后价格上涨只是时间问题。

所以说,这次原油价格下跌至负数,还没有上升到影响新能源汽车的层面,新能源时代该来,总会来的,这是时代发展的必然。小石子能激起水花,但不可能改变河流的走向。

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『玖』 原油价格大跳水,国内油价会怎么样

美国著名外交家亨利·艾尔弗雷德·基辛格(HenryAlfredKissinger)曾经说过:“谁掌握了石油,谁就控制了所有的国家。”

2020年3月9日,国际原油市场面对突如其来的集体“跳水”,北海布伦特原油期货一度大跌31%,原油价格降至32.14美元/桶;美国WTI原油期货最大跌幅达33%,原油价降至27.59美元/桶。但在随后的3月11日,经历突然暴跌的美股市场反弹回升,原油价格得以稳定。而如此大起大落的油价波动则源于3月6日的一场石油大壕之间的谈判。

石油之所以能被称为液体黄金,最重要的原因在于它有着极高的利用价值,其衍生产物能够串联在全球经济命脉中,因此它的价格高低也在影响着全球经济的走向。但对于我们这样一个原油进口大国而言,稳定的原油进口量才是关键所在,因此也有了之前的中俄石油供应协议和与伊拉克用铁路换石油的举动。不过对于与石油产物紧密相连的汽车行业而言,原油价格的浮动对于它们的影响无疑是巨大的,带来的可能是机遇,也可能是打击。

(文章配图来源网络,侵删)

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