为啥国内原油期货要比国外贵

A. 中国的油价为什么比外国的要高这么多

国外收取的燃油税里大体包含国内的养路费、过路费、过桥费等。国内仅计算普遍存在的养路费、过路费分摊在油耗中的价格。车型按私家轿车计算。
1、过路费8.33元。
2、养路费1.08元。
根据实际行车中收费公路所占的比例，我们组合3种不同情况下的含税费油价。净油价按目前的93#油每升6.3元计算。
1、基本在高速路使用的车辆，按90％里程走高速路计算14.88元。
2、一半里程在高速路使用的车辆。这是大部分车辆的使用情况11.55元。
3、基本不在高速路使用的车辆，按10％里程走高速路计算8.21元。
根据上面“一加仑汽油在北京只卖2.6美元，相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%。”的报道，按照5月30日人民币和美元汇率6.9472：1计算，当时每升油的各国油价为：中国＝4.79元；美国＝7.85元；日本＝11.68元；英国＝17.11元。
从以上计算可以看出，我们在基本走高速路的情况下含税费油价仅次于英国；大部分车辆的含税费油价和日本持平；极少走高速路的车辆含税费油价也高于美国0.36元。这还是没有考虑我们的工资收入没有和国际接轨的现状。如果加入我们的工资只是以上国家的10％――20％的因素，相对含税费油价＝54.73元，是英国的3.2倍、美国的7倍。
国内的石油巨头哭穷喊亏，那是企业的本能。他们进口的小账亏一点也是事实，但是国内自产石油这块不是大赚吗？毕竟自产石油占一半。伊朗自产石油，国内油价合每升人民币1元多，我们自产石油卖给消费者是多少钱？按含税费油价绝对值计算是世界第二贵；按国民收入水平计算，是世界最高价的3.2倍。

B. 布伦特原油期货为什么比纽约原油贵那么多。

全球石油供应地区主要分为三块，一是布伦特北海，二是欧佩克组织，三是美国的 wti。其中美国的 wti 是不向世界市场开放，所产石油的九成均被联邦政府采购存储于墨西哥湾。而欧佩克组织的产能六成均位于中东动荡地区，故造成供应不稳定的情况，自然导致了地缘稳定，交通便利的英国北海石油产区的需求。故布伦特原油的价格往往较高的主要原因。其次，欧佩克组织的原油采掘成本大大低于布伦特原油的采掘成本。
关注原油期货的投资者应该有留意到，市场上经过长期交易已经形成了三种基准价格，包括美国纽约商品交易所轻质低硫原油价格、英国伦敦国际石油交易所北海布伦特原油价格和阿联酋迪拜原油价格。
而在各种资讯新闻中提到的国际油价一般是两种，布伦特原油和纽约原油。从原油质地来说，这两种原油主要是含硫量的不同，纽约原油的含硫量较布伦特原油还要少，但是价格稍高。这种价差区别是由两种原油的供给和需求以及对应的炼油能力决定的。除此之外，纽约原油期货和布伦特原油期货的价格区别还在于布伦特原油的品质叫纽约原油期货稍低。
这三种国际原油的3种基准油价均分为现货价格和期货价格，这里小编整理了部分资料，简要介绍这三种油价的区别。
1、中东迪拜原油
在各类资讯中，迪拜原油是我们比较少看到的。这种原油产自阿联酉迪拜，是一种轻质酸性原油，因对市场影响较小，这里就不详细介绍了。
2、北海布伦特原油期货
北海布伦特原油期货是在欧洲伦敦国际石油交易所进行交易的。而我们通常所说的“伦敦市场油价”也就是指下一个月交货的伦敦国际石油交易所北海布伦特原油期货价格。北海布伦特原油从质地上来说也是一种轻质原油，但其品质略低于纽约商品交易所的轻质低硫原油。非洲、中东和欧洲地区所产原油在向西方国家供应时通常采用布伦特原油期货价格作为基准价格。
3、纽约原油期货
纽约原油期货是在美国纽约商品交易所交易的一种轻质低硫原油期货，又被称为“西得克萨斯中质油”或“得克萨斯轻质甜油”。而市场上所说的“纽约市场油价”就是指纽约商品交易所大致下一个月交货的轻质原油期货价格。纽约原油期货的品质较好，其价格是北美地区原油的基准价格，也是全球原油定价的基准价格之一。
这三种原油期货同属国际原油基准价格，其中布伦特原油是市场交易最广泛的原油期货之一。

C. 大揭秘，国内油价为什么会比国际油价贵

除了由于技术和资源等方面因素，目前中国生产成品油成本较高以外，最主要的原因在于到达终端消费者的油价不仅包含原油价格，还有炼油、输油、加油站等各个环节的成本和利润，最后还需要加上燃油税。

国内成品汽油价中，31%~34%是税费。

成品油价中包含了较多的税费。其中消费税本次调整后为1.12元/升；增值税相当于成品油价格和消费税之和的17%，在0.9~0.98元/升之间；城建税和教育费附加则以消费税和增值税为税基，分别为税基的7%与3%（各地计算公式有所差异）。

目前，我国已经成为石油消费大国。2013年，我国石油和原油表观消费量分别达4.98亿吨和4.87亿吨，同比分别增长1.7%和2.8％；全年累计进口原油2.82亿吨，同比增长4.03%。随着我国经济的快速发展，石油对外依存也将增大，2013年已达到58.1%。

(3)为啥国内原油期货要比国外贵扩展阅读

在中国，成品油实际消费价和税是混合在一起的，而不是价税分离。按照我国的成品油价格结构，油价中48%为各种税费。

因为汽油的税费在中国大约要收46个百分点的税费，消费税、增值税、教育税、养路等等的收税项目，导致了国内的汽油价格较高的原因，如果不收税，那么国内的汽油价格也是比较便宜的。

还有就是因为我们国家对于石油的需求比较大，而且我们国家的石油产出也是比较少的，这个时候就需要从别的国家进口石油了。

D. 为什么国际原油期货价格已降为77美元每桶，而中国油价据说还要涨价

国家发改委领导：

国家原油价格一再下调，至2008年10月13日已下调47.5%,78美元/桶，全国上下举国同问：为何中国的油价还不下调？！
是国家发改委不负责价格管理了么？
是国家发改委推出中国历史舞台了，不再存在了？
是国家发改委与石油集团利益相关，不再为广大人民群众服务，受雇于石油经营集团了么？
是国家发改委调控不了石油集团，管理中国石油集团困难么？
如果是，建议发改委主任张平下台，重组国家发改委，或者直接取消发改委。一个不再为人民服务的国家机关没有存在的必要性。
建议国家发改委维护国家稳定长久发展，维护广大消费者利益，为人民群众服务，打击、改革中国石油垄断，符合市场规律，在当前市场下，大幅合理下调油价。

E. 为什么中国石油价格总是向国际原油期货价格看齐

因为国际的定价货币是 美元。
而石油又是重要的战略和民用资源，美国 中国 日本等世界大的贸易体都是需要进口大量的原油的，所一原油是国际通用的一个战略性物资。
中国的石油也是进口量特别大的，并且是国营的中石油 中石化，他们的涨价是和国际预期的，降价的话，你懂的

F. 为什么国内原油价格比国外贵一倍多

收入相比，油价相比，贵15-16倍

G. 中国的油价为什么比国外高

1、我国油价有近一半是各种税，比例高于美国的22%，这是我们油价比国外贵的重要原因。

3、国家建立是有储备以保障燃油供给安全，这也需要成本之处，这些钱其实都得车主出了。

4、因为税率和技术这两种因素，国内的油价普遍要比其他国家要高，不过这些问题是目前很难解决的，我国的石油资源也并不是很丰富，技术也需要提高。

H. 为什么国内的汽车和油价比国外要贵好多

首先讨论一下车价的问题。如果说是进口车，那么国内这些进口车的价格确实是比较高的。因为进口车是要加关税的，而加上关税之后，车辆的价格自然要比国外的汽车价格高。那我们来看看正常的国产车，价格是否会偏高。

综上所述，我国的国内的汽车和油价不能说比国外贵，国产车价格还是相对合适的，而汽油的价格也是处于中游水平。

I. 布伦特原油期货为什么比纽约原油贵那么多

布伦特原油的交割品质比美原油好，所以价格一般都贵一些

J. 国内的汽车和油价为什么普遍要比国外的高

首先讨论一下车价的问题。如果说是进口车，那么国内这些进口车的价格确实是比较高的。因为进口车是要加关税的，而加上关税之后，车辆的价格自然要比国外的汽车价格高。那我们来看看正常的国产车，价格是否会偏高。

综上所述，我国的国内的汽车和油价不能说比国外贵，国产车价格还是相对合适的，而汽油的价格也是处于中游水平。