碳期貨合約的產品結構
『壹』 請問第一份碳期貨合約的出現時間地點
沒你說的這個合約啊，目前上市的國內有焦炭
『貳』 期貨合約的組成要素有哪些
發個螺紋的合約文本看著更直觀
1.合約文本
上海期貨交易所螺紋鋼期貨標准合約
交易品種 螺紋鋼
交易單位 10噸/手
報價單位 元（人民幣）/噸
最小變動價位 1元/噸
每日價格最大波動限制 不超過上一交易日結算價±3%
合約交割月份 1～12月
交易時間 上午9:00～11:30下午1:30～3:00和交易所規定的其他交易時間
最後交易日 合約交割月份的15日（遇法定假日順延）
交割日期 最後交易日後連續五個工作日
交割品級 標准品：符合國標GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋》HRB400或HRBF400牌號的φ16mm、φ18mm、φ20mm、φ22mm、φ25mm螺紋鋼。
替代品： 符合國標GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋》HRB335或HRBF335牌號的φ16mm、φ18mm、φ20mm、φ22mm、φ25mm螺紋鋼。
交割地點 交易所指定交割倉庫
最小交割單位 300噸
交割方式 實物交割
交易代碼 RB
上市交易所 上海期貨交易所
文本左側的就是組成要素
『叄』 期貨合約里，什麼是大合約，什麼是小合約
所謂大合約指的是每張合約包含合約的標的物數量大小，比如焦炭期貨，1手合約重量50噸，為大合約。
1手豆粕為5噸，屬於小合約。
『肆』 期貨合約的種類
按照標的物的不同，期貨合約可以分為商品期貨和金融期貨。
商品期貨是指標的物為實物商品的期貨合約，也是最早的期貨交易品種。其種類繁多，主要包括農副產品、金屬產品、能源產品等幾大類。但並不是所有的商品都適合做期貨交易，在眾多的實物商品中，一般而言只有具備下列屬性的商品才能作為期貨合約的上市品種：一是價格波動大；二是供需量大；三是易於分級和標准化；四是易於儲存和運輸。
金融期貨是指以金融工具為你的物的期貨合約。作為期貨交易中的一種，金融期貨也具有期貨交易的一般特點。但與商品期貨相比，其合約的標的物不是實物商品，而是金融產品，如證券、貨幣、匯率、利率等．因此金融期貨品種一般不存在質量問題，交割也大都採用差價結算的現金交制方式。根據標的資產的不同，金融期貨又可細分為利率期貨、股價指數期貸和外匯期貨。
利率期貨是指標的資產價格依賴於利率水平的期貨合約。如長期國債期貨、短期國庫券期貨和歐洲美元期貨等。
股價指數期貨的標的物是股價指數。由於股價指數是一種極持殊的商品，它沒有具體的實物形式，雙方在交易時只能把股價指數的點數換算成貨幣單位進行結算，沒有實物的交割。這是股價指數期貨與其他標的物期貨的最大區別。
外匯期貨的標的物是外匯。如美元、德國馬克、法國法郎、英鎊、日元、澳元、加元等。（期貨億家）
『伍』 什麼是碳金融的原生產品
碳信用交易中，排放權是原生交易產品，或可稱之為基礎交易產品。根據《京都議定書》建立的IET市場，主要從事AAU及其遠期和期權交易；EU ETS主要交易EUA及其遠期和期權交易；原始和二級CDM市場交易的主要是CER相關產品；JI市場交易ER相關產品；自願市場則交易自行規定的配額和VER相關產品。所有這些產品，在減排量上都是相同的，都以噸CO2當量為單位，但基本都還不能進行跨市場交易。
衍生碳金融工具是在原生碳金融工具基礎之上派生出來的金融產品，包括遠期、期權、期貨、互換和結構化票據等。衍生碳金融工具的價值取決於相關的原生碳金融產品的價格，其主要功能不在於調劑資金的餘缺和直接促進儲蓄向投資的轉化，而是管理與原生碳金融工具相關的風險暴露。
國際排放交易下的AAU、歐盟排放交易體系的EAU、聯合履行機下的ERU、清潔發展機制下的CER等都屬於碳信用范疇，都具備金融衍生品的某些特徵，在發達國家的碳金融市場上被廣泛採用。從交易形式來看，EUA由交易所結算，可以採用場內和場外兩種不同交易方式，CER則被更多場外交易所採用；從產品形態來看，EUA更多地表現出期貨、期權合約的特徵，CER則更具有遠期合約的特性。多樣化的碳金融交易工具大大活躍了碳金融市場，滿足不同的投資者和企業得需要。
『陸』 期貨合約的主要內容包括哪些
期貨合約的基本要素如下：
1） 合約標的
2） 報價單位
3） 最小變動價位
4） 每日價格最大波動限制
5） 交易時間
6） 合約交割月份
7） 最後交易日
8） 交割方式
9） 交易保證金
10）交易代碼
『柒』 介紹一種期貨理財產品 要具體點 包括合約的到期時間 收益率 還有結構等
你的目的是什麼？想買具體的產品還是僅僅了解期貨資管產品的詳細設計框架？
如果單單講期貨理財產品，肯定有很多很多類型。一般不外乎3種：
管理型基金產品。收益率完全根據管理方實力而言。由買方投資者自負盈虧。風險就很大了。
安全墊設計的理財產品。一般都保本不保收益。安全墊一般由列後承擔一定損失。
結構化的理財產品。即一部分投資固定收益類，風險小的。一部分投資期貨。
3種類型可以交叉，看產品怎麼設計了。
『捌』 碳期貨是什麼意思
焦炭期貨 大連商品交易所。屬於不活躍交易品種！！除了套保之外建議不做
『玖』 什麼是碳金融啊
所謂碳金融，就是指服務於旨在減少溫室氣體排放的各種金融制度安排和金融交易活動，主要包括碳排放權及其衍生品的交易和投資、低碳項目開發的投融資以及其他相關的金融中介活動。
根據《京都議定書》的規定，中國作為非附件I國家，在2012年之前不需承擔溫室氣體的減排任務，但中國可以以發展中國家的身份參與清潔發展機制（CDM）下項目的開發。這種情況決定了中國目前的碳金融業務主要為CDM項目的投融資以及相關的金融中介服務。
目前，中國的商業銀行也開展了碳金融有關業務，推出了CDM項目融資和掛鉤碳交易的結構性產品等業務和產品：在項目融資方面，比較有代表性的是興業銀行，該行與國際金融公司（IFC）開展合作，截至2009年3月，全行34家分行全部發放了節能減排項目貸款業務，共支持全國91個節能減排項目，融資金額達到35.34億元；而中國銀行和深圳發展銀行則先後推出了收益率掛鉤海外二氧化碳排放額度期貨價格的理財產品。
中國碳金融市場的發展前景十分廣闊，預示著巨大的金融需求和盈利商機。具體來看，中國商業銀行目前開展碳金融業務有以下幾個方面的重要意義：
第一，促進中國經濟的健康發展。商業銀行信貸投向應逐漸向符合CDM項目要求的領域和行業傾斜，帶動中國CDM項目的發展，以實現短期保持經濟增長和長期轉變經濟發展方式的雙重目標的有機結合。此外，通過促進低碳經濟的發展以帶動實體經濟發展並逐漸擺脫危機已成為當前各國的共識，中國通過發展CDM項目，尤其是水能、風能和太陽能等項目無疑可以帶動中國新能源行業的發展，順應國際經濟發展的潮流。
第二，推動商業銀行經營戰略轉型。首先，CDM項目中蘊含著對金融中介服務巨大的需求，商業銀行通過提供融資租賃、財務顧問、資金賬戶管理、基金託管等業務，可以拓寬中間業務收入來源，逐步優化商業銀行的收入結構；其次，碳金融作為一項全新的業務，客觀要求商業銀行創新業務運作模式、金融產品服務和風險管理方式，因而可以促進中國的商業銀行創新能力的提升；再次，CDM項目往往需要兩個甚至多個國家的金融機構之間合作，中國的商業銀行可以藉此提高參與國際業務的議價技巧，加強與國際金融機構之間的業務往來，不斷積累國際化經營的經驗。
第三，樹立良好的社會形象。事實上，碳金融業務與中國的商業銀行已經開展的綠色信貸是相輔相成的，而且與綠色信貸相比，碳金融業務的社會效益更具有客觀的衡量標准和更為堅實的制度保障。
第四，有利於中國商業銀行的可持續發展。目前，中國商業銀行開展碳金融業務，一方面挖掘現有合作框架下的巨大商機，另一方面則同時實現了人才的儲備和經驗的積累，為應對未來碳金融業務模式的任何可能改變進行必要的前期准備工作。全球最大的溫室氣體排放國的事實決定了中國碳金融巨大的市場空間，商業銀行進行必要的准備具有十分重要的戰略意義。
第五，提升中國商業銀行的國際競爭力。與國外金融機構相比，碳金融業務是中國商業銀行的一個短板，直接制約了中國商業銀行相關業務的開展。因此，中國商業銀行如果不能順應這種趨勢和潮流，進而及時改變經營戰略、積極開拓碳金融業務，就會直接導致中國商業銀行喪失在未來國際金融領域開展業務的基本技能，也不利於中國商業銀行國際競爭力的提高，將嚴重製約中國商業銀行國際化經營的步伐。
盡管中國商業銀行的碳金融業務有著廣闊的市場前景和發展空間，但是，目前中國商業銀行並沒有廣泛而深入地介入其中，開展的業務模式也相對單一。具體分析，主要是因為存在著四大制約：一是商業銀行對碳金融業務的認識不足。二是商業銀行相關機構和人才的缺失。三是碳金融業務的風險較大。四是政策激勵措施不足。
當前，碳金融已經成為全球金融機構競爭的新領域，中國商業銀行拓展碳金融業務已是大勢所趨。對此，需要從商業銀行自身和外部政策環境兩個方面進行努力，解除制約中國碳金融發展的主要障礙，促進中國商業銀行碳金融業務的開展。
在商業銀行層面上，首先需要轉變觀念、主動進行機構的健全和人才的培養。其次，需要大力創新、積極拓展碳金融業務模式。第三，控制風險、確保碳金融業務穩健開展。第四，靈活經營、積極應對未來碳金融業務模式的改變。
在政策環境層面上，一是要制定激勵機制、推動碳金融發展。二是完善法律法規、規范碳金融發展。三是構建交易平台、統一碳交易市場。目前，可在北京環境交易所、上海環境能源交易所、天津排放權交易所成立並發展的基礎上，著手推進交易所制度的完善，促進參與主體范圍的不斷擴大。四是培育中介機構、促進碳金融開展。
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『拾』 全國碳交易市場架構出爐，具體是怎麼安排的
全國碳交易市場架構華麗麗出爐，主要包括兩個部分。其中，交易中心將落地上海，碳配額登記系統會設在湖北武漢。
“碳達峰、碳中和”如此迫切的要求成為了未來我國經濟發展要達到的重要目標，由於碳排放關乎每行每業，所以，加快碳交易市場發展也讓大家頗為矚目。目前，碳市場的運行機制是基於配額交易，然後國家或地區會用法律明規控制好溫室氣體排放總量，並規劃下減排中各企業的具體排放量，為了避免超額排放受到經濟處罰，排放配額不足的企業就可以與配額富裕的企業購買排放權，這些都是企業比較實際的需要，所以現貨交易方式不太合適，碳排放交易市場會通過期貨方式或是遠期合同的交易方式進行實踐。