燃油期貨最活躍合約

『壹』 期貨燃油合約成交量 怎麼這么小呢

1、同個品種不同月份的合約成交量差別肯定很大。那是因為交割時間不同造成的。比如橡膠，現在是1101，也就是11年01月交割的，是主力合約，也就是橡膠裡面成交量最大的合約。太近期的，比如1009，就要到交割期了，保證金提高，而且沒有什麼想像空間，太遠的合約有太不確定。所以，一般會是離現在不太遠的合約。具體哪個，就要留意成交量了。
2、成交量太小了，對技術分析來說，肯定是沒有多少參考價值的。所以，對期貨來說，技術分析就要對主力合約來進行。

『貳』 wind裡面的期貨活躍合約是什麼意思，是主力連續嗎還是連續是主連

wind裡面的期貨活躍合約也就是成交量最大的合約，我們稱為主力合約。
主力連續是將不同時期的主力合約放在一起的行情走勢，主力連續當下的報價和走勢是和主力合約一致的，但是主力連續不能用來交易，交易需選擇主力合約。

『叄』 期貨的燃油主連是什麼意思

是燃料油期貨主力合約連續的簡稱，因為期貨一個月份的合約一般都續存12個月，成交量最大的稱為主力合約，當一個月份的主力合約交割結束後就沒有這個合約了，那麼期貨價格就沒有一個連續的走勢價格，不能像股票那樣有一個連續走勢，這樣就把每天主力合約的價格做成連續的，這個價格就是每天主力合約的價格，當一個合約不是主力合約了，那個價格就由接替它的主力合約來代替，這樣價格走勢就連續了。

『肆』 國內期貨 關於燃油主力什麼時候轉化

首先，先講一個問題再來回答題主：燃料油合約出現巨大問題，期貨標的是308標準的高硫燃油，2020年國際航運新標准要求低硫燃油原先標準的燃料油將不能出海。這就是為啥臨近交割原油上漲而燃料油斷崖式下跌。不熟悉合約設計容易踩坑。
下一個主力合約是05，沒錯。國內期貨很多商品都是1.5.9這三個合約之間輪著換，大家約定俗成，少換合約，拿的時間長，減少交易成本。
主力合約看成交量，哪個大哪個就是主力。
移倉一般下手都比較早，一點一點移

『伍』 「期貨的燃油主連」是什麼意思

1、「期貨的燃油主連」的意思是：燃油期貨是指以燃料油作為期貨標的物的交易品種，中國燃料油現貨價格與國際市場燃料油期貨價格的相關性在90%以上，鑒於滬銅與倫敦銅價格走勢密切相關，預計滬燃料油期貨一上市便會與紐約原油期貨和新加坡期交所的180CST燃料油期貨聯動，且相關性不會低於90%。

『陸』 國內燃油期貨，受外盤哪些合約影響

跟國外 美原油和美燃油期貨相關。 跟中東那些產油國家是否太平有關，等等

『柒』 為什麼期貨都是5月份的合約交易最活躍

多數合約是1 5 9月份活躍（農產品），工業品不一樣，經常換月，像銅一個月換一次。交易量集中在少數月份，有的是收獲消費的原因，也有的就是中國期貨市場不夠活躍，所以套保，投機都去交易量大的合約。一般成交量最大那個是主力合約，並隨著時間的推移資金不斷轉移到新的主力合約。中國期貨市場主要成交量集中在一個合約，這說明市場參與者過少，投機氛圍濃。對比美國市場，你會發現很多月份都有不小的成交量

『捌』 期貨的活躍合約與連續有什麼區別

連續合約的就是主力合約的數據 就是成交量最大的那個月份的數據

『玖』 期貨各主力合約 是怎麼排的

期貨與股票不同的是，期貨合約的生存周期是有限的，到合約最後交易日後就要交割。所謂主力合約指的是持倉量最大的合約。按照持倉量和成交量來確定一個品種的主力合約，哪個月份能成為主力合約這不是百分之百的事情，有一定重復，但是未必以後那個月還是主力合約！

臨近交割的月份，即使它現在是主力合約，那麼隨著時間的臨近，它的持倉量和成交量也會萎縮，交投變的不活躍，這時候，臨交割月遠的其它月份合約就逐漸增倉增加成交量變為主力合約！ 臨近交割月份的合約，保證金會提高很多，越近，持有這一手合約的成本越高！

『拾』 世界范圍內什麼期貨合約最活躍，成交金額最高排名

銅，原油，期指
這幾個在世界范圍內都是非常活躍的品種了
可以嘗試