迪拜原油賣給中國是現貨還是期貨

① 外匯平台里的黃金和原油是期貨還是現貨國內的黃金 原油是期貨還是現貨

外匯平台和國內平台的，都是拿期貨的價格，顯示在平台里，然後平台收交易者的單子。

不是最正規的撮合交易，即有人賣才能買。

② 現貨類的原油與期貨原油有什麼區別呢

現貨原油是一種投資品種，是指以特定品質原油作為交易標的物的現貨合約。 原油現貨交易在國內的起步較晚，但由於市場經濟的復甦，近幾年被視為最有發展潛力的行業之一。原油期貨是最重要的石油期貨品種，目前世界上重要的原油期貨合約有4個：紐約商業交易所（NYMEX）的輕質低硫原油即「西德克薩斯中質油」期貨合約、高硫原油期貨合約，倫敦國際石油交易所（IPE）的布倫特原油期貨合約，新加坡交易所（SGX）的迪拜酸性原油期貨合約。
區別在於：
期貨交易是一種集中交易標准化遠期合約的交易形式。最終目的並不是商品所有權的轉移，而是通過買賣期貨合約，迴避現貨價格風險。期貨交易是在現貨交易基礎上發展起來的、通過在期貨交易所內成交標准化期貨合約的一種新型交易方式。
現貨交易是指買賣雙方以實物交割為目的的商品交易方式。按其交割時間不同，可分為即期現貨交易和遠期現貨交易。即期現貨交易是現買現賣，錢貨兩訖，即由擁有商品准備立即出售的賣方和擁有貨幣但想立即得到商品的買方直接見面，即時成交。

③ 現貨原油與期貨原油有什麼區別

現貨，現買現賣的意思，買家可以要求商品進行交割，也可以不進行交割。做現貨的，一般都是炒，交割的很少。
期貨，就是到期交貨，交割日期是確定的，到時間必須交割。
再價格上面2者沒有太大區別。

④ 國際原油價格數據（詳細的），現貨和期貨

10月份WTI和布倫特原油價格繼續回落趨穩，盤旋在每桶60美元下方。10月份WTI原油現貨平均價格為59.42美元/桶，與去年同期下降3.69美元/桶，同比下降5.85%；布倫特原油平均現貨價格為58.12美元/桶，與去年同期下降0.99美元/桶，同比下降1.68%。迪拜原油的現貨價格為56.63美元/桶，比去年同期增長2.21美元/桶，同比增長4.05%；OPEC一攬子石油均價為55.16美元/桶，比去年同期高出0.53美元/桶，上漲0.97%。

據國際能源署11月份發布的《石油市場月度報告》信息，受庫存充裕影響，中國需求受到抑制，10月份溫暖的氣候以及至今為止沒有發生的颶風降低了美國和歐洲的需求。10月份世界石油供應量日均8530萬桶，比前一月日均增長10萬桶。秋季大規模的檢修讓10月份經合組織成員國原油加工量在9月份下降70萬桶/日後進一步減少了130萬桶/日，10月份全球煉油廠檢修高峰，估計當月平均降低了370萬桶/日的原油加工量。10月份美國和日本成品油庫存每周數據顯示下降。

2005年10月-2006年10月國際主要原油現貨價格走勢

單位：美元/桶

WTI
布倫特
迪拜
阿曼
米納斯
WTI/迪拜
布倫特/迪拜
OPEC一攬子油價

2005年10月
63.11
59.11
54.42
55.79
58.74
8.69
4.69
54.63

11月
58.82
55.92
51.84
53.03
54.27
6.98
4.08
51.29

12月
58.92
56.28
52.83
53.87
53.92
6.09
3.45
52.65

2006年1月
64.06
61.93
57.42
58.24
61.59
6.64
4.51
58.48

2月
61.98
60.88
57.9
58.84
61.63
4.08
2.98
56.62

3月
62.65
61.21
57.51
58.8
61.76
5.14
3.7
57.87

4月
68.71
69.26
63.13
64.56
68.24
5.58
6.13
64.44

5月
70.85
70.1
64.97
66.32
70.43
5.88
5.13
65.11

6月
70.62
68.12
64.98
65.96
68.55
5.64
3.14
64.6

7月
74.24
73.39
68.91
69.91
73.09
5.33
4.48
68.89

8月
73.67
74.36
69.4
70.58
75.91
4.27
4.96
68.81

9月
65.11
63.09
61.3
62.53
65.22
3.81
1.79
59.34

10月
59.42
58.12
56.63
57.6
55.96
2.79
1.49
55.16

2003年1月-2006年10月國際主要原油現貨價格走勢

⑤ 原油期貨是什麼，跟現貨比哪個好

原油期貨是最重要的石油期貨品種，目前世界上重要的原油期貨合約有4個：紐約商業交易所（NYMEX）的輕質低硫原油即「西德克薩斯中質油」期貨合約、高硫原油期貨合約，倫敦國際石油交易所（IPE）的布倫特原油期貨合約，新加坡交易所（SGX）的迪拜酸性原油期貨合約。
期貨交易是一種集中交易標准化遠期合約的交易形式。即交易雙方在期貨交易所通過買賣期貨合約並根據合約規定的條款約定在未來的某一特定的時間和地點，以某一特定價格買賣某一特定數量和質量的商品的交易行為。期貨交易的最終目的並不是商品所有權的轉移，而是通過買賣期貨合約、迴避現貨價格風險。與現貨相比期貨的特點是：

1、期貨合約是由交易所制定的、在期貨交易所內進行交易的合約；
2、期貨合約是標准化的合約；
3、實物交割率低；
4、期貨交易實行保證金制度，保證金為3%-15%；
5、期貨交易所為交易雙方提供結算交割服務和履約擔保，實行嚴格的結算交割制度，違約的風險很小。隨著原油現貨進入國內，現在做期貨的已經很少了，主要還是因為期貨的交易限制太多了。而現貨相對來說要靈活很多。當然了，沒有最好的投資，只有最適合自己的投資。

⑥ 國際油價如何確定 國際油價期貨和現貨價格如何確定，有什麼關系 國內的期貨與現貨價格如何確定

國際石油市場定價都是以世界各主要產油區的標准油為基準。由最大的國際石油輸出組織決定，即歐佩克官方價格。

原油期貨和現貨的價格由各地的期貨交易所產生，主要有紐約商品交易所、倫敦國際石油交易所、新加坡交易所和東京工業品交易所，目前國際市場的石油價格主要有紐約商品交易所換個倫敦石油交易所兩大市場決定。期貨和現貨的價格主要關系就是倉儲費用和運輸費用兩部份組成，比如未來3個月的原油期貨價格，理論上就是三個月的倉儲費用加運輸費用。

目前國內的原油市場價格也是根據國際定價來的，主要根據「三地原油變化率」（即辛塔、迪拜、布倫特這三個地方）。國內的現貨原油市場主要是一些正規的交易所在做，根據交易所的報價確定，由國際原油價轉換過來的。原油期貨目前國內還沒有這個品種，未來可能會有。

⑦ 原油是現貨還是期貨

有現貨也有期貨。
原油投資是國際上重要的投資項目。投資現貨原油和期貨原油區別在哪？
現貨原油，美國原油連續合約。現貨原油屬於合約式買賣，不是一手交錢一手交貨的交易，而是依據資金杠桿原理進行交易的一種買賣。
現貨原油要求投資者在交易完成後的1-2個工作日內進行交割手續，但是在現實的投資操作過程中，很多投資者並沒有選擇在交易成功後進行實際交割，而是到期平倉來賺取差價利潤。
期貨交易是一種特殊的交易方式。早期的期貨交易產生於11世紀~14世紀的歐洲，在17世紀的日本得到了發展。現代期貨市場起源於19世紀後期的美國。
期貨原油交易是指在期貨交易場所內，按一定規章制度進行的期貨合同的買賣。

⑧ 原油國際市場和國內市場有區別嗎

國際原油油價影響因素很多：如：匯率的變化，供需的變化，政策因素，各種突發事件，人為操縱等等很多，價格天天都在變，不過國外加油站所用的成品油價格會相對穩定，變化不會像原油那樣平凡和復雜。
國內的油價會隨著國際油價的變動而變動，不過它有一個特性是：滯後性，一般會滯後一個月的時間。
國際市場原油交易形成了3種基準價格，即美國紐約商品交易所輕質低硫原油價格、英國倫敦國際石油交易所北海布倫特原油價格和阿聯酋迪拜原油價格。
上述3種基準油價均分為現貨價格和期貨價格，其中大致下一個月交貨的期貨價格因其交易量大而最具參考價值。
此外，涵蓋石油輸出國組織（歐佩克）13個成員國主要原油品種的歐佩克市場監督原油一攬子平均價，也是衡量國際市場油價的重要參考價格。
目前，國際市場油價以美元計價，計量單位一般為「桶」。「桶」是容積單位，1桶約合159公升。由於不同品種的原油比重不同，所以每桶所合重量也有所不同。以世界平均比重的沙烏地阿拉伯34度輕質原油計算，一噸約合7．33桶。
1、紐約商品交易所輕質低硫原油期貨價格
紐約商品交易所輕質低硫原油品質較好，又被稱為「西得克薩斯中質油」或「得克薩斯輕質甜油」，其價格是北美地區原油的基準價格，也是全球原油定價的基準價格之一。通常所說「紐約市場油價」就是指紐約商品交易所大致下一個月交貨的輕質原油期貨價格。
2、倫敦國際石油交易所北海布倫特原油期貨價格
倫敦國際石油交易所北海布倫特原油也是一種輕質油，但品質低於紐約商品交易所輕質低硫原油。非洲、中東和歐洲地區所產原油在向西方國家供應時通常採用布倫特原油期貨價格作為基準價格。通常所說「倫敦市場油價」就是指大致下一個月交貨的倫敦國際石油交易所北海布倫特原油期貨價格。
3、迪拜原油價格
迪拜原油是一種輕質酸性原油，產自阿聯酋迪拜。海灣國家所產原油向亞洲出口時，通常採用迪拜原油價格作為基準價格。但近年來，由於迪拜原油產量日漸下降，其作為基準油價的地位也引起了一些爭議。迪拜油價在一般新聞報道中較少涉及。
4、歐佩克市場監督原油一攬子平均價
歐佩克市場監督原油一攬子平均價，涵蓋了該組織成員國主要原油品種，其中既包括輕質油，也包括重質油，總體品質低於紐約商品交易所輕質低硫原油和倫敦國際石油交易所北海布倫特原油。其價格也被簡稱為「歐佩克油價」。
歐佩克一攬子油價是歐佩克根據多種市場監督原油每日報價計算出來的一個加權平均值。由於該組織成員國原油產量約佔世界總產量的40％，因此歐佩克一攬子油價也是衡量國際市場油價的重要指標。

我國成品油定價機制共經歷了幾個階段：
一、1998年6月3日，原國家計委出台《原油成品油價格改革方案》，規定中石油和中石化兩個集團公司之間原油交易結算價格由雙方協商確定，價格由原油基準價和貼水兩部分構成。
二、從2000年6月份起，國內成品油價開始參考國際市場價格變化相應調整，當時參考的只有新加坡市場的油價。
三、從2001年11月份起，中國又一次進行成品油定價機制改革，改革的核心是國內成品油價格改為參照新加坡、鹿特丹、紐約三地市場價格調整國內成品油價格，當國際油價上下波動幅度在5%-8%的范圍內時保持油價不變，超過這一范圍時由國家發改委調整零售中准價。
四、2007年，新的成品油價格形成機制——「原油加成本」已經正式採用，新機制改盯原油價格，「原油加成本」的成品油定價體系，是指以布倫特(Brent)、迪拜(Du)和米納斯(Mi-nas)三地原油價格為基準平均值，再加上煉油成本和適當的利潤空間以及國內關稅、成品油流通費等，共同形成國內成品油零售基準價。新機制一改2001年以來國內成品油價格依據紐約、新加坡和鹿特丹三地成品油價的加權平均值來確定的做法，實現了以原油價格來定成品油價格的想法。
五、2016年1月14日零點，國內汽、柴油價格每噸分別降140元和135元，90號汽油平均每升降0.1元。同時調整調價機制，國際油價高於每桶130美元時，汽、柴油最高零售價不提或少提；低於40美元，汽、柴油最高零售價不降低。
綜上，目前參照地點布倫特(Brent)、迪拜(Du)和米納斯(Mi-nas)三地原油價格。