動力煤期貨與現貨差價大
⑴ 動力煤期貨與現貨之間的價差代表著什麼
動力煤期貨與現貨之間的價差代表著什麼?
大題,需要詳細答案,謝謝
期貨交易 期貨
⑵ 動力煤期貨和焦煤期貨是什麼關系
動力煤期貨是鄭州商品交易所上市的品種,代碼ZC,交易單位100噸/手,最小變動價位0.2元/噸,因此合約價位每波動一個最小單位,對應的盈虧就是20元/手。目前動力煤期貨一手手續費4.04元。
焦煤期貨是大連商品交易所上市的品種,代碼JM,交易單位60噸/手,最小變動價位0.5元/噸,因此合約價位每波動一個最小單位,對應的盈虧就是30元/手。目前焦煤期貨一手手續費按照成交額乘以0.0000606收取,按照1180價位計算,一手手續費4.3元左右。
⑶ 為什麼動力煤期貨在不斷上漲,而煤炭股票不漲
首先股票和期貨的上漲動力不同,股票受大勢的驅動以及公司層面的經營影響也很大。不單是成品價格上漲就能決定股票價格的上漲,而期貨不同的是,他參考的唯一價格就是現貨。另外期貨合約受時間限制,炒作會在一定的時間內,所以現貨價格上漲了期貨肯定要跟著上漲不會拖太長時間的。
⑷ 今天開盤,鄭商所期貨動力煤05合約,持倉突然少了14萬張單,是怎麼回事
單邊計算了唄,和以前不一樣了
⑸ 焦煤,焦炭,動力煤期貨對應的現貨價格怎麼算
現貨價不是算出來的
你在現貨網站里就可以看到最新的價格
算是肯定沒法算
⑹ 動力煤期貨為啥老跌
現在的宏觀經濟下,這些產能過剩的行業下跌是大勢,目前還沒有走好的條件。
⑺ 煤炭現貨和期貨在大漲,會和煤炭股票業績沒有關系嗎
有關系。但就目前市場環境以及指數走勢而言,反應到股價上的傳導效應會很慢。首先,目前經濟發展的方向,不是「眉飛色舞」的年代,即便這些企業有好轉,但得不到市場的一致認可,向好預期值也低;其次,目前市場還屬於存量資金博弈,股災過後,消滅了大批的中產階級,資金面匱乏,不能推動煤炭類大象股;再者,煤炭現貨上漲的邏輯,應該好好去挖掘,不是因為需求端的大規模增加,而是供給端的縮減,即便現貨漲價,但成交方面,寥寥無幾;最後,不排除未來煤炭股會出現一波凌厲的上攻走勢,但那會兒應該是多重利好刺激,比如股價嚴重超跌,跌破凈資產,市場大部分人士仍嚴重看空,經濟的確向好(需求增加)或煤炭類企業大范圍兼並重組等等。
⑻ 究竟是什麼原因導致動力煤期貨大跌
是你自己看錯想當然的原因
動力煤最近一直在漲
不知道就大跌了
現在動力煤是最高點
一手動力煤交易費4塊,日內很合適
⑼ 動力煤期貨臨近交割月為什麼會貼水那麼多
有時會存在一些機會或者是空子
這也是有利可圖的
交割制度不完善 空頭主力鑽了空子 讓多頭不敢接貨
沒辦法 只能在期貨上平掉 這樣就會導致貼水比較多
做期貨有什麼問題可以咨詢比較