動力煤期貨與現貨差價大

⑴ 動力煤期貨與現貨之間的價差代表著什麼

動力煤期貨與現貨之間的價差代表著什麼？
大題，需要詳細答案，謝謝
期貨交易 期貨

⑵ 動力煤期貨和焦煤期貨是什麼關系

動力煤期貨是鄭州商品交易所上市的品種，代碼ZC，交易單位100噸/手，最小變動價位0.2元/噸，因此合約價位每波動一個最小單位，對應的盈虧就是20元/手。目前動力煤期貨一手手續費4.04元。
 
焦煤期貨是大連商品交易所上市的品種，代碼JM，交易單位60噸/手，最小變動價位0.5元/噸，因此合約價位每波動一個最小單位，對應的盈虧就是30元/手。目前焦煤期貨一手手續費按照成交額乘以0.0000606收取，按照1180價位計算，一手手續費4.3元左右。

⑶ 為什麼動力煤期貨在不斷上漲，而煤炭股票不漲

首先股票和期貨的上漲動力不同，股票受大勢的驅動以及公司層面的經營影響也很大。不單是成品價格上漲就能決定股票價格的上漲，而期貨不同的是，他參考的唯一價格就是現貨。另外期貨合約受時間限制，炒作會在一定的時間內，所以現貨價格上漲了期貨肯定要跟著上漲不會拖太長時間的。

⑷ 今天開盤,鄭商所期貨動力煤05合約,持倉突然少了14萬張單,是怎麼回事

單邊計算了唄，和以前不一樣了

⑸ 焦煤，焦炭，動力煤期貨對應的現貨價格怎麼算

現貨價不是算出來的
你在現貨網站里就可以看到最新的價格
算是肯定沒法算

⑹ 動力煤期貨為啥老跌

現在的宏觀經濟下，這些產能過剩的行業下跌是大勢，目前還沒有走好的條件。

⑺ 煤炭現貨和期貨在大漲，會和煤炭股票業績沒有關系嗎

有關系。但就目前市場環境以及指數走勢而言，反應到股價上的傳導效應會很慢。首先，目前經濟發展的方向，不是「眉飛色舞」的年代，即便這些企業有好轉，但得不到市場的一致認可，向好預期值也低；其次，目前市場還屬於存量資金博弈，股災過後，消滅了大批的中產階級，資金面匱乏，不能推動煤炭類大象股；再者，煤炭現貨上漲的邏輯，應該好好去挖掘，不是因為需求端的大規模增加，而是供給端的縮減，即便現貨漲價，但成交方面，寥寥無幾；最後，不排除未來煤炭股會出現一波凌厲的上攻走勢，但那會兒應該是多重利好刺激，比如股價嚴重超跌，跌破凈資產，市場大部分人士仍嚴重看空，經濟的確向好（需求增加）或煤炭類企業大范圍兼並重組等等。

⑻ 究竟是什麼原因導致動力煤期貨大跌

是你自己看錯想當然的原因
動力煤最近一直在漲
不知道就大跌了
現在動力煤是最高點
一手動力煤交易費4塊，日內很合適

⑼ 動力煤期貨臨近交割月為什麼會貼水那麼多

有時會存在一些機會或者是空子

這也是有利可圖的
交割制度不完善 空頭主力鑽了空子 讓多頭不敢接貨
沒辦法 只能在期貨上平掉 這樣就會導致貼水比較多

做期貨有什麼問題可以咨詢比較