燃油現貨比期貨高很多

① 期貨燃油跟現貨柴油之間時啥關系，說白了就是現貨柴油的價格依據是什麼

國際原油的走勢

② 期貨中的燃油和現貨中的什麼油對應

期貨交易中的燃料油俗稱重油，是原油提取汽油、柴油後的剩餘重質油，其特點是分子量大、粘度高。主要用於發電鍋爐、取暖鍋爐等外部直接燃燒之用，所以稱為「燃料油」。

現在很多城市集中供熱的取暖鍋爐因為考慮到要減少二氧化碳排放的因素，都停用煤炭做為燃燒物，而採取天然氣或燃料油做為能源。但不是我們通常認為的那種液體油的燃燒方式，而是通過高壓噴嘴將油霧化後在燃燒室內燃燒，這樣燃燒很充分。

上海期貨交易所的燃料油標的為180號重油，國標代碼為180CST。

③ 現貨燃油和現貨原油的區別

總的來說沒有區別，燃油就是汽油，汽油是由原油加工而來的，波動趨勢是一樣的，只是汽油的價格波動幅度要大一些，更容易把握一些，所以現在很多人都在做。

④ 現貨燃油價格波動跟什麼因素有關

影響現貨燃油價格的因素有以下幾點：
1、突然性重大政治事件；
2.利率變動（當利率提高時會減少資本投資，導致較小的初始開采規模；高利率也會提高替代技術的資本成本，導致開采速度下降）；
3.匯率變動（原油價格變動和美元與國際主要貨幣之間的匯率變動存在負相關關系，美元上漲使以美元結算的原油承壓。當地緣政治動盪時，原油與美元呈正相關性，兩者相得益彰）；
4.石油庫存變化（庫存是供給和需求之間的一個緩沖，當期貨價格高於現貨時，商業庫存會增加，刺激現貨價格上漲。相反促使現貨價格下跌）；
5.稅收政策（稅收加大時會減少原油開採的凈利潤，相應減少了開采時期的積極性。而且稅收會降低新發現儲量的投資回報）；
6.OPEC與國際能源署IEA的市場干預（他們能在短時間內改變市場供應格局，從而改變人們對石油價格走勢的預期）；
7.國際資本市場熱錢流出或者流入（當全球金融市場投資機會缺乏，大量的自己進入國際商品市場，尤其是原油市場，不可避免地推高國際油價，並使其嚴重偏離基本面）；
8.異常氣候；

⑤ 現貨燃油和期貨有什麼區別

1現貨期貨區別： 現貨交易指買賣雙實物交割目商品交易式按其交割間同即期現貨交易遠期現貨交易即期現貨交易現買現賣錢貨兩訖即由擁商品准備立即售賣擁貨幣想立即商品買直接見面即交 期貨交易種集交易標准化遠期合約交易形式肌筏崗固瞢改哥爽工鯨終目並商品所權轉移通買賣期貨合約避現貨價格風險期貨交易現貨交易基礎 發展起、通期貨交易所內交標准化期貨合約種新型交易式
2期貨交易種集交易標准化遠期合約交易形式終目並商品所權轉移通買賣期貨合約避現貨價格風險期貨交易現貨交易基礎發展起、通期貨交易所內交標准化期貨合約種新型交易式
現貨交易指買賣雙實物交割目商品交易式按其交割間同即期現貨交易遠期現貨交易即期現貨交易現買現賣錢貨兩訖即由擁商品准備立即售賣擁貨幣想立即商品買直接見面即交

⑥ 現貨燃油和期貨的區別是什麼

現貨燃油實行的是T+0交易制度，每天可以反復做多手。具有杠桿作用，提高投資者資金利用率;具有買漲買跌的雙向交易機制，無論價格上漲還是下跌，都有投資機會。最大的優點就是風險更小，行情容易把握，獲利機會更多，最合適追求穩健風格的投資者。
期貨燃油投資是相對於現貨交易的一種交易方式，它是在現貨交易的基礎上發展起來的。通過在期貨交易所買賣標准化的期貨合約而進行的一種有組織的交易方式。期貨交易的對象並不是商品(標的物)本身，而是商品(標的物)的標准化合約，即標准化的遠期合同。這一投資方式普通投資者也可以採用，主要是做直接的期貨交易。優點是可以杠桿操作，可以做多或做空，操作靈活，流動性好。缺點是風險巨大，資金量使用較多，需要投資者有足夠經驗。因此期貨投資的方式在國內逐漸走下坡路。
期貨是合約制，就是到期交割，有個合約到期日，規定到期必須交割。現貨沒有，只要賬戶有足夠資金，是可以一直持有。

⑦ 現貨燃油有什麼優勢

燃油就是汽油吧。現貨原油的優勢有：
1、現貨原油交易及時：T+0即時買賣、及時獲利、無需等待，隨時平倉，資金即時到帳。
2、現貨原油交易雙向操作：既可以買漲，也可以買跌。可以同時買也可以同時賣。因此無論價格是漲是跌，投資者始終有獲利的機會。

⑧ 為什麼燃油期貨的基差會相差兩千多點

燃油期貨基差相差兩千多點是市場的作用。

⑨ 上海燃料油期貨價格比國際原油價格低300元人民幣，為什麼

燃料油是原油的一種分餾產物，或者是說殘渣，所以價值上是沒有原油高了

你可以參考下

http://ke..com/view/972362.htm

⑩ 炒黃金,燃油期貨和現貨算是賭博嗎

如果你對這些行業有10年以上的關注學習，那叫憑本事賺錢，如果沒有那就是在賭博，投資自己熟悉的行業才能賺錢，希望對你有所幫助。