上海近期貨拉拉平台整治
Ⅰ 進博會時間2020上海是不是影響貨拉拉沒單子
不會時間20201上海是不是影響貨拉拉沒單子嗎？這個可能會稍微的注意一下，因為人流量比較多，望採納，謝謝
Ⅱ 你好！我想加入貨拉拉，但是看到很多關於貨拉拉的負面新聞，說平台坑人呀！不賺錢呀！想聽聽你們怎麼說
那就不去做 試試別的
Ⅲ 貨拉拉再次致歉：全力推進安全整改，貨拉拉事件牽出了怎樣的安全隱患問題
相信大家也都聽說了貨拉拉這件事情吧，有一名23歲的女子，她在平台上面邀請到一位貨拉拉司機為她搬家。而當時送行李的過程當中，也就是貨拉拉司機的一些行為，導致這名女子失去了自己的生命。目前這件事情不僅是警方在高度的重視，很多的網友也都在重視這件事情。
在最先開始的時候，貨拉拉就對這件事情做出了一些回應，並且道歉了。而如今這件事情又在持續的發酵當中。後來拉對於這件事情還在繼續的道歉。但是很多的網友都表示，如果是道歉就有用的話，那麼這個世界不就亂套了嗎？而且很多的網友也都說，如果說道歉有用的話，那麼這名女子她能再次醒過來嗎？
而且司機跟顧客的溝通也是很少的。如果說他們之間發生了一些爭吵的話，那麼這些司機也是不會放過這些員工的。而這次事件是因為司機在駕駛車輛的過程當中，向這名女子進行訛錢。希望這種事情不要再發生了，因為我們都知道這件事情不僅影響的是受害者，也是影響到了自己。而且我們要知道，如果說一旦發生了這樣的事情，不管司機有沒有去威脅別人，不管司機有沒有做出任何的事情，只要是顧客從車窗跳了出去，而且導致顧客死亡的司機也是要付出的責任
Ⅳ 貨拉拉針對用戶跳車身亡發布聲明並啟動整改，平台為何總是出了事才整改
其實也是沒有辦法的事情，首先的話，無完人金無足跡，不可能把一個事情的方方面面都考慮的十分完整。一個東西是否完美無缺，還需要經過生活的不斷考驗。在經歷風吹雨打之後才能夠最終一點一點的完善。平台也是先前對這方面的問題都考慮的太過於完善，才會發生這么令人悲傷的事情。
讓我們重新回到這件事情當中，本來這只是一起非常平常的搬家活動，可以說是一手交錢一手出力的事情。但是卻不料這個搬家司機人品不行，想做一些傷人利己的事情，再加上本身這個客戶也是性格比較剛烈，最後引發了這種慘劇，平台肯定也是表示非常的難受和同情。不過他們現在能夠做的除了一些賠償以外，也是盡量的亡羊補牢，加強安全這方面的認定。在這次事故當中也是讓我們充分的認識到了貨拉拉這個平台的一些缺點，所以檢驗真理的唯一標准還是實踐。
Ⅳ 貨拉拉整改之路很漫長，網路貨運平台什麼時候才能帶上安全緊箍咒
對於貨拉拉這個平台，我們大家都知道他是貨運平台，但是沒有想到的就是說湖南的女子她因為坐貨拉拉這個大巴車，沒有想到的就是說讓自己的生命進行了相應的隕滅。而對於這個事情的發生還是讓我們大家感覺到貨拉拉，其實它的內部還是存在著相應的問題，不然也就不會發生這樣事情了，所以對於它來說要進行整改也是迫在眉睫。
我們一定要進行相應的注意在日常生活中如果自己的權益受到損害的話，我們也可以在第一時間對自己的的權益進行相應的維護，這才是非常重要的解決辦法，這也是我們大家都能夠去理解和想像的了。所以根據這個事情我們也可以明白的，就是說要在日常的生活之中對這個事情保持警惕，這樣的話才能夠從根本上解決這樣問題的發生，同時對於貨拉拉這個品牌，它的內部管理存在相應的問題，也是要在最大程度之上進行整改。
Ⅵ 貨拉拉在官方微信上公布了整改進度，是否有讓民眾滿意
沒有，在悲劇出現以後，想要通過整改讓民眾滿意幾乎是不可能的，因為事後不論努力多少，也無法再挽回離去的女孩的生命了。這場悲劇的來源都是由於貨拉拉存在的漏洞，而在滴滴打車出現多次惡劣事件的情況下，貨拉拉沒有採取相應的措施去規范這樣的互聯網拉車行為，實際上已經展現出了貨拉拉存在的問題。貨拉拉存在僥幸心理，對於顧客的安全並沒有放在心上。
同時我認為，這必然會激起其他有關產品也進行安全防範整改，希望未來大家都能夠在享受服務的同時，安安全全，順順利利的，希望慘劇不再發生，希望每一個女孩都能夠一帆風順，自由地呼吸空氣，自由地為自己而活，不再有悲劇和暴力問題出現，希望各產品能夠提出有用的整改方案。
Ⅶ 上海多部門約談貨拉拉等網路貨運平台，又要大力整頓了嗎
上海此舉就是對網路貨運平台進行大力整頓，從而保障人民群眾的生命財產安全。據悉此次上海多部門對貨拉拉等網路運貨平台進行約談的目的就是為了規范駕駛人員的運貨流程，從而健全安全貨運的原則，最終促進貨運平台平穩健康的發展以及保障人民群眾的出行安全。為何上海的多個部門會對包括貨拉拉在內的多個網路貨運平台進行大力的整頓，原因在於這些貨運平台已經對人民群眾的生命財產安全造成了嚴重的影響。我國是人民民主專政的社會主義國家，任何有損人民群眾利益的公司以及個人都不會得到政府的支持。
對於廣大的人民群眾來說，雖然貨運平台方便了我們的生活，但是貨運司機畢竟不是我們認識的朋友，因此防人之心不可無。人的生命只有一次，而保護生命最為有效的方法就是提防陌生人，從而保護好自己。
Ⅷ 上海取消營運證 為什麼跑貨拉拉交警還抓
麵包車拉貨運營，上海這邊三萬起罰，好多小型麵包車才賣三四萬，不知道你們怎麼生存下去的，全靠貨拉拉忽悠月入三萬抽中華？別再有人上當了。
Ⅸ 貨拉拉涉事司機被逮捕，針對此件事情，該如何整頓這種不良運貨現象
對於現在的社會發展來說，我們現在處在一個高速發展的信息化時代裡面，不管是什麼事情，都會有一定的平台進行運行，比如說搬家的就有貨，拉拉，只不過貨拉拉司機這次也出現了問題，人們會感到困惑貨拉拉涉事司機被逮捕，針對此件事情，該如何整頓這種不良運貨現象？其實我覺得，想要只能這種不良的運貨現象就要從根本來解決，也就是貨到了司機的身上，這方面平台應該承擔更多的責任，我們來具體分析一下吧。
1：平台的責任：
不要真正等到危險發生的情況才知道這件事的嚴重性。對於平台來說，確實你會擁有很多的用戶，但是如果你平台都做不好，這些用戶是根本無法留住的，很快就會有下一個平台來接替你。尤其是貨拉拉事件，這一次真的讓很多人感覺非常失望，應該進行改變了。
Ⅹ 貨拉拉跳車事件後，為何平台業務沒有受到影響
2月6日，長沙華拉拉女性用戶在平台車輛搬家過程中不幸墜樓，引起社會各界強烈關注，並因此向華拉拉社會公布了一系列安全整改措施。
3月11日，貨拉拉汽車、搬家訂單的全程錄音功能正式上線，湖南長沙宣布，首先調試了具有視頻和信息收集功能的「安心拉」智能記錄器，我國記者也進行了訪問。貨拉拉網上行程錄音及調試車輛監控，貨拉拉的搬家和汽車訂單上司機接到訂單後到達裝船地。司機點擊到達裝船的按鈕後，錄音會主動打開。用戶和司機裝好東西後，司機點擊貨物前往卸貨地點，在此過程中，5分鍾後將自動進行語音廣播。
建議立法規范網約車平台，去年11月交通部發表了關於道路交通條例的意見書。意見書規定了網路貨運經營平台，要實時收集運輸車輛的駕駛軌跡信息，記錄包括時間和地理位置的駕駛軌跡數據。發表徵求意見稿意味著，今後有可能設置網路、簽約車等平台，通過立法方式規范。同時，很多網路約車平台要從此次安全事故中吸取教訓，防患於未然，不要等到事故發生，事前要仔細觀察各種安全死角，將預防措施擺在面前，切實保障消費者的人身安全等各種權益。同時，我們還期待監督部門介入，做出客觀公正的評價。