蘇州期貨平台代理是什麼

A. 蘇州外盤期貨代理合法嗎

民間代理拉客戶做外盤的，基本都沒有證監會的合法牌照。內盤操作操作就行了，還非得賠錢給老外嗎。

B. 期貨平台代理商靠什麼盈利，炒黃金原油有哪

頭寸也有。打包也有。正常看平台給出的手續。你要找平台嗎。我這邊條件了解一下嗎？

C. 想代理一個期貨平台，選擇哪家好

這個要看你以前做的是什麼方面的，然後考慮平台的時候要看一個平台的運作時間，現在市場上面就會有一些小的平台做了兩三個月就不做了，代理這種平台就是錢沒掙到還落下一屁股事。

D. 有沒有人知道蘇州外盤期貨代理如何操作！

本文選自葛朗台App《理財》

從驅動鎳市場的兩大主線邏輯來看，無論是新能源的彈性邏輯還是鎳鐵不銹鋼的趨勢邏輯，
中短期鎳價仍有下行空間，只有價格下跌，市場產業鏈之間的利潤重新分配，尋找新的平衡
點，產業鏈才能更加健康地發展。

5 月鎳價上躥下跳，低點 94540，高點 102830，
再一次詮釋了什麼是「妖鎳」。6月7日和6月10日，
連續兩根大陽線，一舉突破下行通道，很多人開始不
淡定了：後續是否繼續延續趨勢性上漲？筆者認為，
盡管突破了下行通道，但仍然不足以構成趨勢性上漲
的條件。

從技術上來看，連續減倉上行，也就是說空頭奪
路而走，多頭並沒有乘勝追擊，這雖然不是充分條件，
但趨勢性上漲的必要性也不具備。6 月 11 日果然摸
頂回落，價格延續下滑，重回下行通道內。這次依然
減倉下行，說明多頭開始跑路了，但空頭也沒有大幅
加倉。那麼下一步該怎麼走呢？

一般來講，精煉鎳有兩條涇渭分明的邏輯：一是
新能源鏈條，鎳 - 硫酸鎳 - 三元電池 - 新能源汽車等，
主要負責鎳價的彈性；二是鎳鐵 - 不銹鋼鏈條，主要
負責鎳價的趨勢性變化。

新能源鏈條中短期仍是抑制鎳價彈性主變數

由於財政（地方財政）減少甚至取消了新能源
汽車的補貼，未來新能源汽車的驅動邏輯將由外力轉
化為內力，新能源汽車行業（包括三元電池）目前仍
處於劇烈擠泡沫的階段，短期來看新能源鏈條對於鎳
價的正向拉動意義不大，鎳價的彈性特別是向上的彈
性可能暫時性缺失。

近期雖然有廣東省放寬限購政策，市場反應一
般，且政策存在很大的不確定性以及時間，對鎳的引
領意義相對較小。

一般來講，鋰電池相對指數或者新能源汽車相
對指數領先於鎳價 1-2 季度，目前來看，新能源汽車
相關指數短期仍在探底期。

精煉鎳市場本身依然缺乏有效的支撐

精煉鎳市場主要的矛盾點在於進口與低庫存。

首先，在今年進口窗口逐漸打開的情況下，後期
精煉鎳進口大概率將逐漸增多。4月進口1.91萬噸，
環比增長 68.75%，這個可能跟增值稅下調政策套利
有關，不能夠直接證明。其次，我們從國內的現貨升
貼水可以看出市場變化。從 5 月初無論是金川鎳還
是俄鎳升水達到峰值開始一路下行，截至目前，俄鎳
已經進入貼水狀態（-100），金川升 600，鎳豆貼
750，這間接說明了市場上貨源相對充裕的情況。再
次，我們從庫存來看，連續 4 周開始回升，至低點累
庫 0.5 萬噸，這也說明了市場供需關系開始逆轉。最
後，關於逼倉的問題。國內的逼倉可能性越來越低，
LME 市場前期認為暴力逼倉的風頭也已經過去，03
升貼水再次回到 0 軸以下。

「妖鎳」何去何從

從驅動鎳市場的兩大主線邏輯來看，無論是新
能源的彈性邏輯還是鎳鐵不銹鋼的趨勢邏輯，中短期
鎳價仍有下行空間，只有價格下跌，市場產業鏈之間
的利潤重新分配，尋找新的平衡點，產業鏈才能更加
健康地發展。

E. 蘇州外盤期貨代理如何操作

外盤期貨都是黑期貨，是證監會嚴打的對象，千萬不要代理，血本無歸

F. 國內期貨代理平台有哪些

如果是正規的期貨平台是不會黃的，那些所謂打著期貨的旗號而從事現貨交易的交易所就一定了，國內正規的期貨交易平台只有四家，鄭州商品交易所，大連商品交易所，上海期貨交易所和中國金融期貨交易所，其他的都不是期貨交易所，都是現貨交易所，要小心！

G. 想做代理怎麼找期貨平台啊到底哪個平台好

我這邊是銀河期貨，全國排名比較大的了。想代理可以辦一下哦

H. 國內正規合法的期貨平台有哪些，怎麼代理

您好，正規合法的期貨平台就是期貨公司了，但是期貨公司的分支機構都是不能代理的，想做期貨還是要在期貨公司開戶，希望對您有幫助！

I. 國內期貨內盤期貨平台要如何代理

你好，國內期貨只能在期貨公司開戶交易，個人不能代理。