中印冲突对期货影响
1. 股市崩盘对期货有影响吗
一般情况下股市和期货市场是大致同步的.
股票与期货的主要区别如下：
A、期市的交易品种较少，基本面资料相对也少，而且均可以在公开的媒体上查阅；股市的股票数量较多，且每只股票的资料均需要研究，还要配合综合指数，常出现“赚了指数赔了钱”的情况。
B、以整体价格波动幅度看，波动较小，即最高价仅是最低价的2－3倍，期货价格的高低和现货息息相关；而股票由于个股质地和投资者喜好不同，成熟市场股票价格低的仅有0.01元，高的有上百元甚至更高，而且，价格高低难以有一个统一的衡量基准。
C、期货市场的交易费用低，一次买卖的费用为交易额的千分之一左右，且期货盈利暂不收取所得税；股票市场的交易费用高，一次买卖的费用为交易额的千分之七左右。
D、期货市场的操作可以当天进出买卖，即T＋0交易，发现操作失误可以马上平仓离场；股票市场的操作是当天买进，第二天才可以卖出，即T＋1交易，盘中即使发现操作失误也只能眼巴巴的看到收盘，而无能为力。
E、期货市场的交易结果是“零和搏弈”（交易费用除外），从参与者的亏损面来看，不考虑手续费因素，期货市场始终是一半人赚钱，一半人亏损；股票市场的交易结果是“共赢同赔”，且股市的系统性风险目前无法规避。
F、以单日价格波动幅度看；期货一般仅为3%；股票目前是10%，而且，随着市场的成熟，股票的涨跌幅限制将会取消。
G、从风险监控角度看，期货市场交易的品种多是大宗农产品或工业原料，事关国计民生，价格的波动受到交易所、证监会乃至国务院有关部委的监控；而股票由于上市公司众多，目前已经1400多家，股票价格的形成受多种因素支配，对价格的合理波动范围认定十分困难，难以实施有效的监管，市场上价格操纵现象屡禁不止。
H、从定价基础和价格秩序看，期货市场商品的价格以价值为基础，随供求关系而波动，还有现货作参考，而且相对来说，多空双方可控制的资源都是无限的，多空双方地位平等，任何一方都不敢脱离现货价格胡作非为，并且市场操作公开、透明，每日成交、持仓情况均对外公布，内幕交易少，大户操纵较难；而股票市场操作的详细资料很难获取，内幕交易多。由于股票的可流通股份是相对有限的，股票的“庄家”可通过自己的信息、资金优势提前暗地介入，收集大部分筹码，可以相对掌握股价的“定价权”，坐庄者和跟庄者地位严重不平等，往往出现价格和价值严重脱节，跟庄者、后来者一般难以撼动。
I、期市是开放的市场，影响因素多，知识面需求广，股票市场则相对封闭，需要更及时了解微观经济主体的情况。
J、期货市场的保证金交易制度使投资者可以“以小搏大”，只要操作得当，就可以获取高额回报；但如果操作失误，损失也就更大，而且资金不足时还需追加保证金，所以期市更强调资金管理；股票市场是全额保证金买卖，无追加保证金之虞。
Q、期货市场的操作是“双程道”，可以先买后卖，也可以先卖后买；股票市场的操作是“单程道”，只能是“先买后卖”。
R、期货市场的操作需要注意时间因素，现有期货合约的“寿命”均在一年半之内，到期必须平仓或者实物交割；股票市场操作的时间性不强，除非上市公司倒闭清算，否则可以长期持有。
S、期货市场中的持仓总量是变动的，资金流入，持仓总量增加；资金流出，持仓总量减少；股票市场的单只股票的可流通股本是固定的，但总的份额不会变化。
T、期货市场交易手段丰富，既可以单纯买卖交易，也可以跨期套利、跨市套利、跨品种套利等；股票市场交易手段单一。
U、期货市场的研究重点在于期货品种的供求关系、经济波动周期、政府政策、季节性因素等；股票市场的研究重点是宏观经济环境和个股企业的生产、经营情况。
2. 印度冲突对中国的利弊有哪些
印巴冲突是吧。
显然对于中国影响非常的适中。
地理位置来说，印度洋那里是中国海上一带一路的中间点，虽然战时影响不是特别大，但对一带一路的稳定造成很大的破坏，尤其是信心。另外巴基斯坦的瓜达尔港，路上铁路到哈密这一节铁路运输影响更是不言而喻。
随意两个国家战争对于一带一路这个国家战略负面影响不小。
经济层面，两个国家和中国的贸易不是特别的大，所以经济层面影响并不是也不大，不过印度之前通过的战争法里征收敌国资产这一条需要一些在印投资的企业审议，毕竟，中方在克什米尔也是有领土争议的。
安全层面，两个都是有核武的国家，到时候用起来，那就是大麻烦了，虽然中国有天然屏障青藏高原但这一块对于中国的战略发展节奏还是影响很大的。
总体而言，对于中国的影响不是很大，尤其是有青藏高原的存在，给予中国很大的战略优势。如果相对于中美贸易战的影响程度的话，这个仅仅占其两层吧。
具体如何还需要看事态发展，印巴从来不是世界的中心。
3. 中美贸易战对期货的影响，会影响到哪些期货品种
利多农产品，利空钢铁有色品种。
4. 中印发生战争对什么股票有利
重大利空，在股票市场中属于原子弹级别的利空
5. 经济学家如何看2017年中印冲突对中国的引响
其实吧，你要是站在印度角度看，这可真不算挑战，而是自保
1，印军非法入境，对峙原因是中国在动朗地区修路（修的这些路其实可以看作战备公路），一旦中印开打，中国的机械化大军往动朗地区一开，不用开火，就放那，印度整个东北邦和首都的联系就被咱们掐断了，动朗地区是印度的命门，如果你是印度你怕不怕
2，印度其实每天都会越界，与我们对峙也是常有，要知道中印争议区是全球最大的争议区！只不过这次在敏感地区闹大了
对付三哥不足为虑，别听新网上那些标题党写的东西，开打？短期内不存在的
6. 哪些因素影响中印关系的发展
中国和印度山水相依，互为近邻。但是由于种种原因，两国的关系始终不尽人意，进一步发展中印关系还面临着一些困难和障碍。 １、边界问题 中印两国拥有漫长的共同边界，由于历史的原因，两国边界从来没有正式划定。因此，中印之间存在较大面积的的领土争端，并在１９６２年发生过极不愉快的边界战争。这是影响双边关系的一个重大因素。边界问题事关国家的根本利益，又直接涉及国民的民族感情。中印两国现在都很难指望边界问题在中近期内取得实质性进展，因此它从根本上制约了两国关系的发展。 ２、西藏问题 现在，流亡在印度的西藏人超过１２万，达赖集团的流亡政府设在印度的达兰萨拉。流亡西藏人在印度所进行的分裂活动，直接威胁到到西藏的稳定，影响到我国西南方向的安全。印度政府在西藏问题上采取了两面性的做法，它一方面承认西藏是中国的一个自治区，是中国领土的一部分，不允许西藏人在印度领土上从事分裂中国的政治活动，但另一方面它又暗中支持达赖集团分裂中国的行径，企图使这个问题成为向中国施加压力和影响的筹码。 ３、三角关系 中国与巴基斯坦有着十分友好的传统关系，在政治、经济和国际问题上进行过长期有效的合作。中国高度重视巴基斯坦这个值得信赖的朋友。每当巴基斯坦遇到困难的时侯，中国总是给予有力的支持，而在许多重大的国际问题上，巴基斯坦对中国的立场总是表示支持。中巴关系对我保持在南亚的政治影响力，防止伊斯兰原教旨主义的蔓延意义重大。但是，印度对中巴友好关系耿耿于怀，抱怨中国对印度的“安全关切”缺乏“足够的敏感”。尽管中国真诚希望中印巴三角关系呈现良性循环地同步发展，真诚希望印巴之间通过谈判协商的方式，解决双边关系中存在的问题，改变在克什米尔地区紧张态势，但印度对中巴关系仍心存戒备。 ４、安全观念 尽管近年来中印关系得到不少改善，双方在边界实际控制线地区也采取了建立信任措施的行动，但印度对中国仍存在不少疑虑。印度的决策层认为，中国的强大和崛起可能影响印度的国家利益，中国军队的现代化建设严重威胁了印度的战略安全。印度的核试验就是以中国威胁为借口进行。尽管一个时期以来这种论调有所缓和，其总统和外长也都在公开场合申明“中国不是印度的威胁”，希望“寻求同中国建立友好、合作、睦邻和互惠的外交关系”，但其内心深处把中国视为“最大潜在威胁”的阴影一直挥之不去。这种看法伤害了中国人民的感情，也使印度国内改善对华关系的努力大为减弱，对进一步改善和发展双边关系带来消极影响。 ５、贸易问题 近年来，中印贸易增长迅速，年贸易额已经达到２０亿美元的水平，边境贸易也有很大发展。但是，同中印两国的经济规模相比，特别是同中印两国的贸易规模相比，中印双边贸易额在各自外贸总额中的比重仍显过小。在这种情况下，政治关系的进展缺乏足够的物质基础，安全关系的改善缺乏足够的经济动力。 在看到中印关系存在诸多不利因素的同时，我们还要看到，同为发展中的人口大国，两国之间改善关系的有利条件也有很多。 １、对国际战略格局的看法具有相似性 冷战结束以后，世界战略格局发生了巨大的变化。由于俄罗斯的衰落，美国成为唯一的超级大国。印度作为在国际政治舞台上曾经有过辉煌的大国，不愿意看到美国“一超独霸”的国际战略格局，坚持主张建立一个多极化的、“多中心”的世界，争取使自己也成为一个举足轻重的大国。因此，印度在国际政治领域明确谴责霸权主义，反对强权政治，反对由一个或少数国家主宰世界并对其它国家发号施令，反对超级大国充当“世界警察”。在科索沃危机中，印度反对超级大国无视民族国家主权肆意发动战争的行径，谴责以美国为首的北约袭击中国驻南斯拉夫大使馆的野蛮暴行。印度的上述观点，与我对国际战略格局的看法不谋而合，与我在建立国际政治经济新秩序问题上的主张基本相似。 ２、对国际行为准则的主张具有共同性 在当今的国际关系中，如何处理彼此间存在的利害冲突，采取何种方式解决彼此间的权益纠纷，以保证国际秩序的合理性，是需要迫切解决的重大问题。在这方面，中印两国都认为，由两国共同倡导的和平共处五项原则体现了联合国宪章的宗旨和原则，是各种国际行为必须遵循的基本准则。其中“互相尊重主权和领土完整”是最主要的原则，是国与国之间保持正常关系的基础，也是国际大家庭进行协调合作的前提。其中“互不干涉内政”就是反对把一国的利益和意志强加于他国，反对以施压的手段强迫一国接受他国的政治经济制度、意识形态和生活方式。在人权问题上，两国都认为发展权是人权的一个重要方面，人权在法律上来说属于一国主权之内的事情；双方都抵制少数西方国家以人权为借口干涉他国内政的行径，不赞成某些西方国家以经济制裁为手段对发展中国家施加压力的作法。 ３、对经济贸易合作的要求具有互补性 中国自７０年代末实行改革开放以来，就把国家战略的重点放在经济建设上。印度自８０年代末以来，也把国家战略的中心放在振兴经济上。改变各自的贫困面貌是两个国家的共同心愿，加强经济合作和贸易往来是两国人民的普遍要求。中印两国的经济规模都十分庞大，经济贸易具有一定的互补性。中印之间扩大贸易的潜力很大，有待进一步发掘。近年来，中印贸易迅速增长，已从１９９１年的２亿多美元猛增的１９９９年的２０亿美元，边境贸易也有很大发展。目前，双方正在努力开发对方市场，争取贸易大幅增长。从科技合作来看，印度和平利用原子能的技术、农业技术、遗传工程、计算机特别是在软件开发方面的技术，值得中国学习和借鉴。中国的小高炉、小水电、家电、空间开发等技术也引起了印度方面的兴趣。双方在这些方面取长补短，互相合作，可以加速各自的经济发展，减少对发达国家的技术依赖，有助于促进两国关系趋向成熟。目前，两国在农业、生物工程、冶金等方面的合作已经取得一定成效，几个投资数额较大的合资企业也已开始投入运营，两国政府和工商界之间正在进一步探讨加强这方面合作的途径和方法。 印度是颇有声望的发展中大国，在国际政治舞台有很大影响力。世界银行根据购买力平价法计算，将其经济排在世界第五位。在南亚，它更处于“龙头老大”的显赫地位。 对于这样一个既是我国邻国又是崛起中大国的印度，我们的方针应该是：（一）登高望远，从总体外交战略战略的高度着眼，在推动建立世界政治经济新秩序的过程中与其加强磋商合作。（二）增信释疑，积极稳妥地处理双边关系，缩小“中国威胁”论的市场。（三）求同存异，某些暂时难以解决的问题可留待以后解决，但要积极创造条件，保持边界地区的和平与安宁。（四）取长补短，不断加强在经济、技术和贸易领域的合作，积极推动与两国均有关联的“中印缅孟次区域经济合作”。 总之，中印之间应该努力建立睦邻、合作和互惠的良好关系，为亚洲的持久和平与发展做出地区大国应有的贡献。
7. 如果发生战争,会对农产品期货造成什么影响
你好，如果发生战争，主要是对贵金属和原油的影响，农产品期货影响并不大。
8. 贸易战对期货有什么影响
钢铁行业——暗度陈仓，不必忧虑
由于美国对我国钢铁钢材出口持续“双反”，我国出口至美国的钢材量在近几年中占比都较低。2017年美国共进口钢材3593万吨，进口中国钢材产品78.4万吨，位居第11位，仅占美国进口总量的2.2%。近几年中国钢材出口走的“暗度陈仓”路线，具体来说就是先出口到东南亚地区，然后间接出口到美国，或出口到韩国继续加工后再出口到美国，这些钢材的出口总量甚至要大于直接出口至美国的总量。我国现货市场还是以内销为主，出口量几乎低到可以忽略。我国内需依然较好，不必过分忧虑，我国整体经济形势依然较好，内需强劲。
新能源行业——影响有限，持续关注
2017年，中国新能源车出口表现突出，出口量达到10.6万台，其中机动车的出口占比达到10.01%；2017年新能源车出口金额达到了3.27亿美元。分出口国来看，2017年中国向美国出口的纯电动乘用车为214台，金额达到165万美元；向美国出口的插电混动乘用车为1042台，金额为6115万美元，在所有出口国家中美国排位第一。
中国一些自主品牌想要进入美国市场的战略步伐可能受到影响。但美国不是中国新能源汽车的主要出口地，同时自主品牌不使用美国的技术和零配件，对销量的影响很少，反而特斯拉等美国品牌进入中国可能会被征收高额关税。“早在双反的时候，美系车部分车型就很受影响，美国这么大力度贸易战的话，汽车行业肯定会受到波及。早在2011年，商务部宣布对产自美国的部分大排量进口汽车征收反倾销和反补贴税，涉及通用汽车、克莱斯勒及奔驰、宝马、本田的美国公司等企业。”
全球油气行业——受到拖累，一路走低
对于油气行业来说，整条石油供应链上，管道、平台、石油钻机和加工设备都依赖于钢铁。美国油气管道进口钢铁用量占用于建设项目的钢铁总量的四分之三。
美国对中国商品加征关税，很可能对液化天然气（LNG）新项目的投资造成破坏。LNG项目向来耗资颇巨，通常需要买家以固定价格作出长期承诺，以便为开发商提供财务上的确定性。若缺少了这份保障，开发商或许就不会为LNG终端项目开绿灯放行。
贸易战可能拖垮全球经济。尽管地缘政治危机令上周油价走高，但随着中美展开贸易对决，股市情况一落千丈，能源股同样大跌。目前，市场已经有所猜测，认为特朗普的贸易战对全球经济增长而言不是个好消息。受此影响，油价也将受到拖累，一路走低。
汽车产业——汽车无妨，零件遭殃
因为中美进出口汽车现在的数量并不是很多，所以进口车受到的影响不会太大，2017年中国进口车型排名前十的企业中，美系车企仅有林肯品牌。而林肯在2017年进口到中国市场的数量为6.47万辆，同比增长78.5%。此外，新能源汽车领域，特斯拉2017年进口到中国的数量是1.7万辆，同比增长51.6%。相比于中国市场年销超过2000万辆的基数而言，中美汽车进口市场的变动对于整体车市的影响不会太大。
但是对中国汽车零部件的出口将带来一定的负面影响，中国汽车零部件很多都是来自国际的，汽车零部件企业进口原材料在中国生产后出口，因此影响的波及面世相对较广的。
通讯行业——依存度低，影响有限
由于美国对华一直保持严禁美国运营商使用中国通信主设备产品的政策，所以华为、中兴等的通信网络设备在美基本没有销售，市场依存度低，贸易战对其影响不大。
化工行业——短期影响，问题不大
中美贸易战会增加化工行业及其上下游的贸易成本，但短期看对化工行业影响较小，本次调查可能涉及的产品集中在机电、通讯、信息技术产品等高新技术产品方面，而化工领域主要为基础原料，较少涉及到技术纠纷，而国内新材料又主要瞄准的是进口替代；而且，2017 年中国与美国在化学工业及其相关工业的产品方面的贸易逆差为7 亿美元，不存在贸易顺差，我们本次301 调查暂时对化工行业影响较小。
纺织服装行业——订单转移，冲击很大
我国是世界上最大的纺织品服装出口国，同时，纺织品服装出口也是我国贸易出口的重要组成。纺织品服装出口在我国对外贸易总额中的占比维持在13%左右的水平。在中国纺织品服装出口前10大市场中，美国占第一位，中国和美国在纺织品服装贸易上有巨大贸易顺差。目前美国对这个行业关税不是很高，如中国服装常见产品类关税一般在10-20%左右，这些产品的关税若提升至45%将对出口带来较大影响。美国的贸易伙伴很多，除了中国外，它可以从越南、墨西哥、印度等地进行采购，很容易会发生订单转移，作为贸易战中美国强有力的一张牌，纺织服装行业将会受到很大的冲击。
农产品行业——尚未开战，已成重灾
在美中贸易摩擦升级的背景下，农业大宗商品俨然成为战火的主攻区域，中国是全球最大的农业大宗商品购买国，主要满足饲料、食用油和生物燃料等需求。中国目前既是全球最大的大豆进口国，也是美国最大的大豆买家，大豆也是美国出口向中国的最大农产品。据美国大豆协会统计，每年美国农民生产的大豆有1/3销往中国，总价值约为140亿美元。该协会周四声明称，如果中国打击报复大豆领域，将令很多美国农民失去赚钱能力、无法生活。因此，中国如果对美国的大豆和猪肉施加贸易报复，会因需求减少而压低美国相应农产品价格。在今年阿根廷因干旱减少豆粕出口的外部因素影响下，美国豆粕价格面临上行压力，进而增加美国养猪农户的生产成本。
军工产业——全天强势，主力热捧
此次中美贸易摩擦引起了全球市场的较大动荡，但越是市场情绪大幅波动时，越需要保持理性的态度。从长远来看，此次中美贸易冲突将推动中国进一步加大国内科技创新的投入力度，提高自主品牌竞争力。在中美贸易战背景下，军工产业是最不受其影响的板块之一，应当获得超额收益。3月24日中国商飞C919大型客机第二架机成功执行一架次试飞。此外，随着近期中美贸易战持续发酵，波音作为美国最大出口商，存在被中国纳入中止减让产品清单的可能性，C919产业链有望间接受益于贸易战升级带来的进口替代效应。
电子行业——一定影响，观望态度
大陆对美出口中电子终端比重较大，但国产品牌在美销售较少，2017 年大陆对美出口电子和通讯产品总金额约为1600 亿美元，约占对美出口总额的35%。总体而言大陆对美的消费电子产品出口以外资品牌组装代工为主。国产品牌市场开拓仍集中于北美以外地区，其供应链受加征关税影响较小。
组装代工环节存在外迁可能，上游零组件仍趋于向大陆集中，在“贸易战”背景下，关税将成为电子产品组装环节选址的重要考虑因素。过去十年，大陆电子产业已完成中低端领域的进口替代，同时正迎来历史性的产业升级机遇，我们判断低端的组装环节未来或将出现外迁的趋势（例如印度上调手机关税后部份手机厂将组装环节迁至享受关税优惠的印尼）。而凭借资本优势、工程师红利等有利因素，大陆零组件企业有望向中高端产品线升级，持续提高产业话语权。
中国是美国电子公司的重要市场，美国对华出口中，电子信息类产品的比重约为40%，其中高端芯片、核心设备等是主要的电子产品，如果“贸易战”发酵，对以上美企亦存在较大的负面影响。
9. 叙利亚战争对中国豆粕期货有什么影响
对豆粕期货影响不大
叙利亚又不产豆粕，也不消耗多少豆粕
当然如果战争加剧，对大宗商品影响后
多少会影响到豆粕
现在豆粕交易活跃
一手豆粕的手续费1.6元，日内为主1.55
可以开个比较下
10. 中国工人在埃塞俄比亚遇到袭击,对期货市场影响怎么样
中国工人遇袭对期货市场没有什么影响，因为这个偶然事件不会对供需产生任何影响，至于中石油的新发现对原先处在上升势头的原油走势则无异于一枚重磅炸弹，最近几个交易日国际油价持续下跌，跌幅达到近7%。如果下周二开盘时内盘燃料油以跌停开出也毫不奇怪。
之所以有这么大的影响，是因为前期国际炒家就一直把原油价格的高企归罪于中国头上，这次发现无疑大大缓解了中国对国际原油的依赖，因此处在相对高位的原油价格应声而落也就显得很合乎情理了。