这次疫情对期货有多大影响
① 发生大的疫情会怎样影响股票期货市场走势
新型冠状病毒是什么？
2019新型冠状病毒，即“2019-nCoV”，因2019年武汉病毒性肺炎病例而被发现，2020年1月12日被世界卫生组织命名。冠状病毒是一个大型病毒家族，已知可引起感冒以及中东呼吸综合征（MERS）和严重急性呼吸综合征（SARS）等较严重疾病。新型冠状病毒是以前从未在人体中发现的冠状病毒新毒株，2019年12月以来，湖北省武汉市持续开展流感及相关疾病监测，发现多起病毒性肺炎病例，均诊断为病毒性肺炎/肺部感染。
得了新型冠状病毒有哪些症状？
新型冠状病毒感染后人体早期的症状和一般病毒感染引起的感冒症状有相似之处，主要表现为疲倦、乏力、肌肉酸痛，也有少数病人会表现为胃肠道的反应，比如腹痛和腹泻。
随着病情的发展，病人会出现发烧的症状，发烧度数在37.3度以上。另外还会出现呼吸道相关症状，包括咳嗽、喉咙疼痛等。
随着症状的加重，病人会出现呼吸困难、胸闷、气短，甚至会出现呼吸窘迫等严重症状。进行影像学的检查会发现肺部有磨玻璃一样的肺间质的改变。表现严重的还会出现脓毒血症、感染性休克、凝血功能障碍和肾功能衰竭等。
目前对于新型冠状病毒所致疾病没有特异治疗方法。但许多症状是可以处理的，因此需根据患者临床情况进行治疗。此外，对感染者的辅助护理可能非常有效。
如何预防新型冠状病毒？
新型冠状病毒暂时没有有效的疫苗预防方法，做好个人防护是最切实可行的方法，包括：
保持基本的手部和呼吸道卫生，坚持安全饮食习惯。
尽可能避免与任何表现出有呼吸道疾病症状（如咳嗽和打喷嚏等）的人密切接触。
多饮水、注意休息，提升免疫力。
居住及工作环境中多保持通风状态。
怀疑自己得了新型冠状病毒怎么办？
怀疑自己疑似感染新型冠状病毒时，要第一时间与家人和朋友隔离，不要外出，避免病毒交叉感染。
身体进一步出现发热（发烧度数＞37.3度）、咳嗽等异常临床表现时，要第一时间向当地疾病预防控制机构报告，这样能够更好的控制新型冠状病毒传播。
在当地疾病预防控制机构的指导下到指定医疗机构进行排查、诊治。要保持医学观察14天，14天期间如果无其他症状发生，才可以解除隔离。
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② 这次疫情，对汽车行业影响有多大
一场新冠肺炎疫情，给年营收超过80,000亿的汽车制造业，按下了暂停键。
连跌两年的汽车行业，再次面临重大考验。
2020年1月初，几乎所有预测机构都对今年中国汽车市场预期保持谨慎乐观的态度，虽然汽车行业正在经历前所未有的大变革初期，但已经没有了像2019年初时的普遍悲观情绪。但没人能想到，一场突如其来的疫情，给整个汽车行业，按下了一个暂停键。
春节期间，大家最关心的问题应该是：这次新型冠状病毒疫情，到底会给整个汽车行业带来多大影响？
中国汽车制造业的体量有多大？2018年汽车制造业整体营收83372.6亿，大约占到全国91.9万亿GDP的9%。每“停摆”一天就意味着，220亿左右的经济损失。
疫情对每个汽车制造商的影响，并不相同。不同处境的车企，疫情的影响和应对策略也各不相同。对于个别优秀的汽车制造商而言，如果在过去几年做了足够多的调整和强化自身实力，例如：建立了供应、研发、制造、营销、售后等优化后的体系，顺利熬过了诸如国VI标准切换、新能源补贴退坡、消费结构演变等一系列“灰犀牛”事件，那么眼前这场“黑天鹅”的疫情，即便有很大的影响，也并非是致命事件。
但对于多数汽车制造商而言，至少20天的“停摆”，可能会把很多惯性掩盖的内部问题放大出来，并产生意料之外的影响。这些内部问题的严重性，可能远大于外部的疫情挑战。内部问题处理好了，外部的风险与压力都是可控、可克服的。相反，如果这个时候内部问题处理不好，战胜外部困难的能力，也会受到大幅影响。
这也就意味着，每家汽车制造商对这次疫情影响的自我评估，也变得非常重要和紧迫。
《童济仁汽车评论》认为，按照疫情持续的时长来估算，影响可能分为三个阶段：短期影响新车消费，中期影响供应链协同，长期影响用户购买力。
疫情对车市供需的影响
1.供给端：供需同时冻结的短期平衡
2020年，车市迎来了一个不错的开局。1月前18天，国内乘用车市批发量同比上涨4.59%，零售量同比上涨10.81%。由于春节假期位于1月最后一周，如非疫情导致延迟开工，2月应有一个完整的工作月。但随着各大车企至少将开工时间推迟至2月10日之后，意味着整月将损失近一半的汽车产能。
而如果把范围扩大至全国，汽车行业短期停产对于经济的影响会被进一步稀释。以目前普遍额外停产10-15天的情况来看，不会影响中国汽车已经初步成形的新格局，损失的产量数字，绝大多数汽车制造商都有足够的产能在短期内补回来。
《童济仁汽车评论》认为，对于国内多数车企而言，坚持已经调整好的方向，加速完成企业内部变革，强化产品竞争优势和体系竞争实力，远比处理外部的突发事件更为重要。当前疫情所造成的的“停摆”损失，相比由此带来的消费预期和购买力变化而言，微不足道。一旦疫情解除，在政策的帮助下，伴随着消费预期和购买力的逐渐恢复，中国的汽车市场依旧会沿着之前的市场惯性加速调整。
疫情能改变的，只是当下车市的发展节奏，而不是未来车市的发展方向。从业者应更有信心，看到未来十年汽车行业大变革中，所带来的更多商业机会和全新挑战。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
③ 疫情对普通人的影响有多大
疫情的影响对普通人来说实在是太大了，因为疫情影响，导致春节假期迫不得已延长，人员流动不了，各地复工延误，疫情对我国经济的短期影响是不可避免的。 特别是，目前消费者需求的短期下降对许多地区的餐饮、旅游、娱乐等服务业产生了重大影响。 专家普遍认为，受疫情严重影响的市场主体面临较大的生存压力，特别是中小制造业，服务业企业，值得重点关注。
但许多人必须为突然的收入削减甚至失业而措手不及。 那些刚刚进入社会的年轻人很好，即使他们失业了，继续找工作，也没有必要太多地考虑他们的父母。 但是对于很多高消费导致自己没有存款，或者把车贷，抵押在身上的人是不言而喻的生存压力，所以抗击这一流行病的“后遗症”，即使在未来几年里，我对普通人的建议是提高自己的价值，减少一切不必要的开支，省钱！ 有勇气在危机中保持冷静。
④ 疫情对全球经济的影响是什么
疫情对全球经济的影响：
对世界经济发展产生一定冲击。部分国家短期的疫情防控措施会影响生产要素自由流动。受疫情冲击，全球人员、商品、技术等要素流动会放慢，全球交通、餐饮以及旅游业等服务业会受到影响，短期内全球国际贸易、供应链波动等下行预期增加。
全球疫情的发展和蔓延，短期内也会对国际大宗商品市场供需关系、价格波动和全球资本市场、期货市场、金融市场带来冲击和影响，全球经济面临衰退的风险。
理性看待疫情对我国的影响
新冠肺炎疫情的发生，不可避免会对我国经济和社会发展造成较大的冲击，特别是短期内带来的综合影响不可忽视。一方面在积极做好疫情防控，另一方面也在逐步有序有效推动企业复工复产，通过采取及时和有力的措施，努力把疫情对经济社会发展的影响降到最低。
综合起来看，疫情的冲击是短期的，总体上是可控的，我国经济长期向好的趋势不会改变。对疫情给全球经贸和世界经济增长所带来的影响，也需做出理性分析，形成科学认识和判断。
⑤ 美国新冠对中国国内期货有什么影响
美国新冠对中国国内期货有很大影响
⑥ 如果发生战争,会对农产品期货造成什么影响
你好，如果发生战争，主要是对贵金属和原油的影响，农产品期货影响并不大。
⑦ 疫情对各国经济影响到底有多大
疫情对各国经济影响都非常大，许多大企业倒闭，各国经济增速放缓，甚至出现负增长！
⑧ 疫情对世界的影响是什么
对世界经济发展产生一定冲击。
部分国家短期的疫情防控措施会影响生产要素自由流动。受疫情冲击，全球人员、商品、技术等要素流动会放慢，全球交通、餐饮以及旅游业等服务业会受到影响，短期内全球国际贸易、供应链波动等下行预期增加。
全球疫情的发展和蔓延，短期内也会对国际大宗商品市场供需关系、价格波动和全球资本市场、期货市场、金融市场带来冲击和影响，全球经济面临衰退的风险。
理性看待疫情对我国的影响
新冠肺炎疫情的发生，不可避免会对我国经济和社会发展造成较大的冲击，特别是短期内带来的综合影响不可忽视。一方面在积极做好疫情防控，另一方面也在逐步有序有效推动企业复工复产，通过采取及时和有力的措施，努力把疫情对经济社会发展的影响降到最低。
综合起来看，疫情的冲击是短期的，总体上是可控的，我国经济长期向好的趋势不会改变。对疫情给全球经贸和世界经济增长所带来的影响，也需做出理性分析，形成科学认识和判断。
⑨ 全球新冠波疫情对全球的经济发展有哪些影响
随着新冠疫情在全世界范围内的蔓延，它所造成的经济影响已经越来越明显。毫无疑问，新冠疫情对于经济发展的影响基本上都是负面的，只不过有些国家受到的影响比较小，有些受到的影响比较大。受到影响最大的，我想应该是那些以进出口贸易为主的国家，并且疫情下各国的关口管制都变得无比严格，各种进出口贸易自然会受其影响，受到重重的限制。除了这些，新冠疫情还对全球的经济造成了哪些影响？什么时候这个影响才会消退？
面对这样的现实，我们不能灰心，不能气馁，要抓紧时间投入到工作当中去，疫情不会永远持续，相信美好的明天一定会很快到来！