成品油期货时间

⑴ 中国能买成品油期货吗

目前还不能，去年12月证监会已经批准原油期货上市，应该快了，具体日子交易所会公布的。

⑵ 期货中的燃油和成品油有什么区别呀，和原油又有什么区别呀，通过它的价格涨跌能看出什么问题呀

燃油期货是上海期货交易所的燃料油标准合约

石油开采出来加工以后的油叫成品油

从地下开采出来未加工时称原油(天然石油)

2006年国家明确国内成品油价格与国际市场原油价格实行有控制地间接接轨，但受国际市场油价大幅攀升的影响，这个机制未能完全实行，国内成品油价格几度出现与国际原油价格倒挂的情况，特别今年前9个月倒挂现象尤为突出。在国际市场油价回落、推进燃油税费改革的同时，必须尽快完善成品油价格形成机制，理顺成品油价格。

⑶ 原油是期货还是现货两者有区别吗

有期货也有现货。原油投资，即石油投资，国际上主要有四种投资方式：现货投资、期货投资、期货指数化投资以及能源股类投资。

二者的主要区别是：

1、机制不同

现货原油有做空机制，可双向交易获利，涨跌行情中均有获利机会。T+0交易制度。当天可以多次开仓平仓，无交割限制，可无限持有。

期货原油有做空机制，可双向交易获利，涨跌行情中均有获利机会。T+0交易制度。当天可以多次开仓平仓，但有交割日，到期必须交割，否则会被强行平仓或以事物交割。

2、资金不同

现货原油保证金交易，20到33.3倍的杠杆不等。

期货原油保证金交易，8到12.5倍的杠杆不等。

3、交易时间不同

现货原油跟随欧美开盘时间分夏令时和冬令时，目前国内交易时间是每个交易日北京时间早07：00至次日凌晨05：00，05：00至07：00为交易所停盘结算时间。

期货原油交易时间为，上午9:00~11:30下午1:30~3:00。

4、涨幅限制不同

现货原油无涨幅限制。

期货原油根据期货的品种不同日涨跌停板3%-15%不等。

参考资料来源：网络-原油期货

参考资料来源：网络-原油投资

⑷ 国内成品油定价机制 "十个工作日一调"原则是什么意思

国内成品油定价机制 "十个工作日一调"原则，即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是上涨的，国内油价就上涨调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次。

但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

(4)成品油期货时间扩展阅读

完善成品油价格机制原因

1、调价时间滞后，未能及时灵敏地反映市场变化

现行国家确定的成品油销售中准价，是要在国际市场三地价格加权平均变动超过一定幅度时才作调整，每次调整至少也在一个月以上，有时几个月不动。特别是国际市场变化并不完全反映国内市场，按其确定国内油价则难以反映国内市场的真正需求，既误导生产也影响销售。

2、机械接轨，扭曲了市场的正常需求

1）定价水平忽高忽低，每次调价吨油在200元上下并不鲜见，致使提价要么过高，实际价格达不到，所定价格形同虚设；要么降价过低，达不到促进生产的目的；要么调价滞后，所调价格时过境迁，使得国家指导价起不到指导作用。

2）世界各地成品油消费结构、习惯及季节变化等，与国内市场不尽相同，而且国内各地市场的需求情况也不尽相同，按照国际市场油价制定国内价格，同国内市场的实际状况必然有出入。

3、透明滞后的定价机制，刺激投机，干扰正常的经营和市场秩序，使政府定价异化，没有达到稳定市场的目的，带来经营者不平等的市场机遇

国内成品油价格调整与国际市场变化滞后一个月，给投机经营预留了较大空间，刺激囤积居奇等投机行为。

4、原油价格与成品油价格接轨不对称，影响了成品油生产经营的正常安排

原油完全按照国际油价变动情况，每月1日进行调整，而成品油价格调整则有一个稳定的区间。因此，往往形成原油大幅度提价，成品油价格不提，原油降价，成品油不降，生产企业原油进价与成品油销价不匹配，不利于产销衔接。

⑸ 原油.成品油.成品油期货与现货原油油哪些区别

1.交易机制；

期货原油.成品油：有做空机制，可双向交易获利，涨跌行情中均有获利机会。T+0交易制度。当天可以多次开仓平仓，但有交割日，到期必须交割，否则会被强行平仓或以事物交割。同时保证金不足时也会被强行平仓。

现货原油.成品油：有做空机制，可双向交易获利，涨跌行情中均有获利机会。T+0交易制度。当天可以多次开仓平仓，无交割限制，可无限持有。但保证金不足时会被强行平仓。

2.交易资金；

期货原油.成品油：保证金交易，8到12.5倍的杠杆不等。

现货原油.成品油：保证金交易，20到33.3倍的杠杆不等

3.交易时间；

期货原油.成品油：交易时间为，上午9：00~11：30下午1：30~3：00。由于交易时间短和国际金价不接轨，跳空现象频繁。投资者不能在行情初期第一时间进入。容易错失进出场机会。

现货原油.成品油：跟随欧美开盘时间分夏令时和冬令时，由于时差关系目前国内交易时间是每个交易日北京时间早07：00至次日凌晨05：00，05：00至07：00为交易所停盘结算时间，11月份开始跟随欧美市场冬令时交易时间，开盘和收盘都往后推迟1小时，也就是连续22小时交易。可以在行情任何时段进入，价格的连续性上比期货更有优越性。其中交易最活跃的时段为20：00至02：00之间。

4.涨幅限制：

期货原油.成品油：根据期货的品种不同日涨跌停板3%-15%不等。

现货原油.成品油：无涨幅限制

⑹ 原油和期货的区别

1、交易机制货原油成品油：有做空机制，可双向交易获利，涨跌行情中均有获利机会。T+0交易制度。当天可以多次开仓平仓，但有交割日，到期必须交割，否则会被强行平仓或以事物交割。同时保证金不足时也会被强行平仓。 现货原油成品油：有做空机制，可双向交易获利，涨跌行情中均有获利机会。T+0交易制度。当天可以多次开仓平仓，无交割限制，可无限持有。但保证金不足时会被强行平仓。 2、交易资金 期货原油成品油：保证金交易，8到12.5倍的杠杆不等 现货原油成品油：保证金交易，20到33.3倍的杠杆不等 3、涨幅限制 期货原油成品油：根据期货的品种不同日涨跌停板3%-15%不等 现货原油.成品油：无涨幅限制
期

⑺ 今天的油价期货是多少

柴油5.13元/升
；90号4.85元/升
；93号5.88元/升
；97号5.65元/升
广州成品油调整价

⑻ 中国原油期货什么时候上市交易

2018年3月26日开始上市交易上海国际能源交易中心正式受理客户申请交易编码,
这意味着原油期货的投资者开户工作正式启动

⑼ 什么是燃油期货

一、品种特性
燃料油也叫重油、渣油，为黑褐色粘稠状可燃液体，粘度适中，燃料性能好，发热量大。用于锅炉燃料，雾化性良好，燃料完全，积炭及灰少，腐蚀性小。闪点较高，存储及使用较安全。
燃料油是原油炼制出的成品油中的一种，广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分、和机械杂质。
二、燃料油的分类
燃料油作为炼油工艺过程中的最后一种品种，产品质量控制有着较强的特殊性。最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。根据不同的标准，燃料油可以进行一下分类：
1、根据出厂时是否形成商品，燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。
2、根据加工工艺流程，燃料油可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂常压装置分馏出的重油；减压重油指炼厂减压装置分馏出的重油；催化重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油（俗称油浆）；混合重油一般指减压重油和催化重油的混合。
3、根据用途，燃料油可以分为船用燃料油和炉用燃料油（重油）及其它燃料油。
三、我国现行燃料油标准
为了与国际接轨，中国石油化工总公司与1996年参照国际上使用的燃料油标准：美国材料试验协会（ASTM）标准ASTMD396-92燃料油标准，制定了我国的行业标准SH/T0356-1996。
1号和2号是馏分燃料油，适用于家用或工业小型燃烧器上使用。4号轻和4号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油与残渣燃料油混合而成的燃料油。5号轻、5号重、6号和7号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油，为了装卸和正常雾化，在温度低时一般都需要预热。我国使用最多的是5号轻、5号重、6号和7号燃料油。
新标准中5号-7号燃料油粘度控制和分牌号是按100℃运动粘度来划分的，国外进口的燃料油基本是按50℃运动粘度分类，它们是50℃运动粘度≥180mm2/s和50℃运动粘度≥380mm2/s两大类。
四、燃料油的主要用途
我国燃料油消费的主要方式是以燃烧加热为主，少量用于制气原料，具有较强的节约和替代潜力。同时，我国煤炭资源比较丰富，很多大型煤矿生产能力未充分发挥。从我国石油供需情况看，工业用油占石油消费量的一半，其中燃料油又占工业用油的35％，因此，我国减少工业用油的重点将放在燃料油替代方面，是缓解我国石油消费过快增长的有效途径。
根据国家统计局统计，我国燃料油消费主要是用作烧油，主要集中在发电、交通运输、冶金、化工、轻工等行业。其中电力行业的用量最大，占消费总量的32％；其次是石化行业，主要用于化肥原料和石化企业的燃料，占消费总量的25％；第三是交通运输行业，主要是船舶燃料，占消费总量的22％；近年来需求增加最多的是建材和轻工行业(包括平板玻璃、玻璃器皿、建筑及生活陶瓷等制造企业)，占消费总量的14％；钢铁部门的燃料油消费占全部消费量的比例为7％左右
各行业燃料油的主要用途如下：
电力行业的燃料油消费主要用于两个方面：一是燃油发电、供热机组，二是燃煤机组的点火、助燃和稳燃用油。虽然整个电力行业中燃油机组装机容量只有1700万千瓦，仅占整个装机容量的5.7％，但却消耗了32％的燃料油消费量。
石油化工行业的燃料油使用主要为自备电厂的发电、油田生活采暖、炼油厂生产工艺用热、化肥厂生产用原料和燃料以及其他化工生产。
建材行业消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产，随着产品质量要求的提高，一部分高档产品生产将会逐步转向天然气和液化石油气为燃料。
钢铁行业消费的燃料油主要用于加热炉、自备电厂发电供热和耐火材料等方面。
化工行业耗油主要用于化肥、炭黑、原油加工和化学品生产供热。
我国燃料油的主要消费地区集中在华南、华东地区，占全国消费总量的71％左右。另外，东北占14％、华北占10％、华中占5％。华南主要集中在广东省，占该地区消费量的80％。华东主要是上海、江苏、浙江、山东，占该地区消费量的72％。

⑽ 现货原油与成品油期货投资有什么区别

现货原油是做市商交易制度，做市商交易制度是一个非常古老而且成熟的交易制度，自诞生以来已有数百年历史。从国际成品油市场的现实看，主要由大量直接面向投资者的成品油做市商网络体系构成。无论从交易深度、广度和交易总资金规模上，成品油做市商模式都是无可争议的世界成品油市场的主流交易模式。
1、做市商和交易所的不同
期货交易一般都需要在期货交易所里进行集中撮合交易，而交易所必须是会员才能交易，一般客户必须通过会员代理才能做交易。成品油期货交易实行价格优先、时间优先的撮合成交原则。在期货市场中，成交的价格不确定是因为所有的下单都要透过集中的交易所来撮合，因此就限制了在同一个价位的交易人数。而现货原油采用做市商交易模式，投资者可以自由买卖，随时成交，市场价格公开透明，公平公正。
2、价格形成机制不同
现货原油的价格是由交易所报出买卖价格，依据做市商的报价，客户决定是否与做市商交易。成品油期货的价格形成机制是在交易所里所有交易者集中竞价形成的价格。交易所担当撮合交易的中介保证环节。
3、交易时间不同
成品油期货交易时间每天只有4小时，而现货原油是24小时交易，从周一早上8点至周六凌晨4点一直都可以交易。
4、交割时间期限的不同
现货成品油(现货原油)交易风险远小于成品油期货，成品油期货是指有交割时间期限限制的标准合约，成品油期货交易之所以风险大，主要是成品油期货交易有交割时间限制，由于成品油期货交易到期日必须进行交割，所以对投机商(以价差为赢利目的的投机者)而言，如果手中持有期货合约的价格临近期货交割日时，尽管处于亏损(甚至是巨亏)状态，但投资人必须进行平仓的操作;而现货原油是没有交割时间期限的限制，投资者可以长期持有手中的仓单，而不至于被迫平仓。