疫情对橡胶期货影响

A. 今年疫情对2021银行招聘有什么影响吗

感觉对银行招聘影响不大，但现在数字货币化，银行岗位会越来越少的。

B. 因疫情影响，各大热门专业排名有哪些变化

因疫情的影响热门专业排行榜不断变化

首先我们要知道疫情无论是对于国内形势还是国外形势的影响都是非常之深远的，因为疫情不止影响着经济的形势，还影响着生活的各个方面。持续的疫情对于大学生的就业也是产生了很大的影响，2020年的毕业生就业也出现困难，因此受疫情的影响，各大热门专业排名有何变化呢？

C. 海外疫情蔓延，国内汽车行业会受到哪些影响

相信有关注目前国际环境的朋友都知道，如今虽然国内的新冠状病毒疫情已经得到控制，整体趋势良好，国内经济也在进一步恢复中。但国外诸多国家却成为了疫情重灾区，其中影响最严重的当属欧亚大陆，除中国以外，韩国、伊朗、意大利、法国、德国、日本等国家的新型冠状病毒人数都在不断增加。

虽说目前国内疫情已经逐步受到控制，但在全球经济的大环境下，受疫情肆虐的海外国家也同样会对国内市场造成相应的影响，尤其是对于中国的一些出口行业，目前将是一段相当艰辛的时间。但从另一个角度看，如今国内的工厂产能已经在逐步恢复，等到国外疫情过去后，其所形成的巨大需求缺口将为国内出口业带来巨大的商机。

（图片来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 全球新冠波疫情对全球的经济发展有哪些影响

随着新冠疫情在全世界范围内的蔓延，它所造成的经济影响已经越来越明显。毫无疑问，新冠疫情对于经济发展的影响基本上都是负面的，只不过有些国家受到的影响比较小，有些受到的影响比较大。受到影响最大的，我想应该是那些以进出口贸易为主的国家，并且疫情下各国的关口管制都变得无比严格，各种进出口贸易自然会受其影响，受到重重的限制。除了这些，新冠疫情还对全球的经济造成了哪些影响？什么时候这个影响才会消退？

面对这样的现实，我们不能灰心，不能气馁，要抓紧时间投入到工作当中去，疫情不会永远持续，相信美好的明天一定会很快到来！

E. 疫情全球蔓延，轮胎是暴涨还是暴跌

出品|?车与轮

编辑|吴世杰

世卫组织实时统计数据显示，截至3月27日，全球已有199个国家地区出现新冠肺炎病例，中国以外新冠肺炎确诊超过38万例。其中，美国确诊病例83066例，已成为全球确诊病例最多的国家。

小邦说

轮胎价格暴涨，会让经销商和门店的销售压力进一步增加。轮胎价格暴跌，又容易引发国内新一轮的价格战，国产轮胎品牌的利润率将更加堪忧。暴涨和暴跌，都将对下游、对行业产生巨大影响。较为稳定、统一的价格可能更符合业内人士的期盼。

此外，今年“求生存”是主旋律。无论轮胎价格是涨是跌，轮胎店首先要考虑的是清理不良资产，清理不挣钱的产品及人员及占用率过高的店面，同时收拢现金流，囤积一些生活物品。用最好的努力做最坏的打算，一切都要量力而行。

各位大侠所在地区轮胎价格最近有波动吗？是涨还是跌？欢迎在下方留言评论！

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F. H1N1疫情如果在国内爆发，会不会又引起一次期市跳水行情

如果真的爆发，国内的期货价格肯定会受到影响；
但国家肯定会出台密切相关的政策来控制，对于期货也无所谓，期货可以做空，如果行情真的跳水就做空！
密切关注国家政策变化！

对整个市场的经济肯定有影响，也许对金属会比农产品能好一些！

G. 海外疫情告急加剧市场二次下探

盘面观察

周一两市股指大幅走低,三大股指都以大阴线报收，两市成交额9633亿元。盘面观察，口罩、超级真菌、流感等板块涨幅居前，3D摄像头、WiFi、5G等板块跌幅居前。两市涨停51家，跌停158家，北向资金净流出98亿。截止收盘，沪指报2789.25点，跌3.40%，深成指报10253.3点，跌5.34%，创指报1910.77点，跌5.90%。

后市展望

      周末美国启动紧急法案应对疫情，并再次紧急降息至0-0.25%，同时推出7000亿量化宽松计划，但大手笔刺激包市场并没买账，反而加重担忧，今早美股三大股指期货开盘就触及跌停熔断，也压制了A股走势，深沪两市股指在周末定向降准消息下高开低走，苹果关闭除中国之外的全球门店和美国司法部将对中兴进行新的贿赂交易调查的报道，重击了近期高位已显疲态的消费电子和5G板块，引发科技股集体重挫，技术上打开了个股的向下调整空间，疫情对科技类个股的影响也因此显现。由于海外疫情告急，口罩、中药、病毒防治等疫情防治板块，再度卷土重来，相关的上下游板块也因此受益；落实383政策的土地流转板块，连续两个交易日继续呈强，收入分配制度二次改革可能是今年政策重头戏，相关个股还可阶段性挖掘。技术上来看，海外疫情加剧引发的市场二次下探，有进一步回补创业板指数年后缺口的需要，但小c浪5的结构明显调整有望接近尾声，进一步杀跌空间可能不大，从跌停板数和很多尾市翘板来看，恐慌程度并不高，后市股指二次探底后有望再迎企稳反弹。

      操作策略

      策略上，前期累计涨幅巨大的大部分科技股短期打开调整空间，形态走坏的注意回避，阶段结构性机会可继续关注疫情防治和土地流转板块，并适当关注涨幅不大的低估值板块和低位低价股的修复性机会。【投资顾问 罗利民，执业证书编号：S0260611010126】

H. 疫情会让国际黄金原油期货停盘吗

停盘目前还没有，以后不好说，不过目前黄金市场已经很不稳定，都提高了点差，交易量也明显下降，建议还是谨慎。

I. 橡胶属农产品吗

4月以来，沪胶反弹回落。近期，受中国汽车市场依旧羸弱，天然橡胶主产区开割，央行降准预期落空等因素影响，沪胶主力1909合约于12000一线承压持续下跌。今日，国内大宗商品市场普遍走弱，基本面偏弱的天然橡胶期货价格跌幅较大。具体而言，沪胶主力RU1909合约期货价格下跌了2.1％至11400元/吨，本周以来一共下跌了4.48％。

一、寅吃卯粮，汽车降温

2019年1月29日，国家发改委发布了《2019年进一步优化供给推动消费平稳增长，促进形成强大国内市场的实施方案》。该方案提出多举措促进汽车消费，更好满足居民出行需要。例如，有序推进老旧汽车报废更新，持续优化新能源汽车补贴结构，促进农村汽车更新换代，稳步推进放宽皮卡车进城限制范围，加快繁荣二手车市场，进一步优化地方政府机动车管理措施等。

该项刺激汽车消费的措施出台之后，中国汽车产销并未如期出现明显的改善。据中国汽车工业协会的数据，2019年2月，中国汽车产销量分别为140.98和148.16万辆，同比分别下滑17.35％和13.74％，3月中国汽车产销量分别为255.8和252万辆，同比分别下滑2.68％和5.13％，1-3月中国汽车累计产销量分别为633.57和637.24万辆，累计同比分别下降9.81％和11.32％（参见图一）。

图一、2019年一季度中国汽车产销市场进一步恶化（万辆，％）

资料来源：中国汽车工业协会，国投安信期货

4月10日，上海市政府官方微信平台“上海发布”发文称，针对上海注册登记的国三及以下排放标准的汽车，鼓励老旧汽车使用者更换购买国六排放标准的环保新车和新能源汽车，启动汽车“以旧换新”活动，对老旧汽车置换环保高标燃油车按1万元/辆补贴、置换新能源汽车按1.5万元/辆补贴。

据财新网报道，2019年4月11日国家发改委发布的《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施（2019-2020年）（征求意见稿）》建议，破除乘用车消费升级制度障碍，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方应加快由限制购买向引导使用转变。征求意见稿提到，已实施限购的地方2019年和2020年车牌增量指标数量在2018年的基础上分别增加50％、100％，取消对无车家庭购车的限制，对小客车更新指标的申请不得设置数量限制。此外，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的必须取消。破除地方保护，各地对新能源汽车产品一律核发专用号牌，并给予同等优惠政策。燃油汽车车主更新购买新能源汽车后，仍拥有再次更新购买燃油汽车的权利。不过，对于该网传的相关内容，4月18日国家发改委新闻发言人在例行发布会上表示，正在了解相关情况，所有政策的出台都要经过反复论证、充分征求有关方面意见。

为什么2018年和2019年一季度中国汽车市场的表现糟糕呢？因为与2009至2011年中国汽车刺激政策如出一辙，随着2015年10月至2017年中国汽车刺激政策的彻底退出，利好效应已然耗尽，市场信心更加悲观。历史经验表明，“寅吃卯粮”的政策势必导致“提前消费，透支需求”，因而此类政策效果往往短期有利，长期有弊，近期利好，远期利空。当然，今年以来的汽车消费刺激力度远不如前两轮，尤其对于消费者而言让利不够，4月中旬传闻出台的汽车刺激措施跟1月底已经实施的措施差别并不十分明显。此外，汽车属于特殊的高价值耐用消费品，正常的汽车平均使用寿命大约为6-12年。除非再次出台类似于或超过前两轮的汽车消费刺激政策，否则扭转这种大级别的趋势性下滑并不容易。

二、橡胶开割，供应增加

众所周知，天然橡胶属于农产品，生产具有明显的季节性，一季度东南亚天然橡胶属于减产期，二季度属于增产期，三、四季度处于高产期（参见图二）。据悉，2019年中国天然橡胶主产区开割比往年提前，目前已经全面开割，二季度中国天然橡胶产量通常快速回升。2019年二季度，随着天然橡胶主产国陆续开割，全球天然橡胶产量逐渐增加，供应端将明显改善，通常不利于胶价上涨。