为什么期货升了现货每升

1. 为什么当现货价高于期货价时，要称为现货升水 需详解，谢谢！

升水的意思就是一个比另一个高，高的那部分差额就叫做升水，高才叫“升”嘛，其实就是一个名词。如果是一个比另一个低的话，那就叫贴水，就是前者贴水于后者。现货高于期货，那当然是现货升水啊，如果是现货低于期货，就叫现货贴水。

2. 食品的期货价格升高，现货价格会升高吗

期货价格在一定程度上会表现出现货今后一段时间的走势。
一般在没有大的变化情况下，期货升高，现货必然也会有上涨趋势。

现货的价格很大程度上可以参考到期合约价格。

一般而言都是期货先有变动现货再跟进。

3. 现货与期货之间的升贴水是什么

在期货市场上，现货的价格低于期货的价格，则基差为负数，远期期货的价格高于近期期货的价格，这种情况叫“期货升水”，也称“现货贴水”，远期期货价格超出近期货价格的部分，称“期货升水率”（CONTANGO）；如果远期期货的价格低于近期期货的价格、现货的价格高于期货的价格，则基差为正数，这种情况称为“期货贴水”，或称“现货升水”，远期期货价格低于近期期货价格的部分，称“期货贴水率”（BACKWARDATION）。

关于基差的概念：是指某一特定商品在某一特定时间和地点的现货价格与该商品在期货市场的期货价格之差，即：基差＝现货价格-期货价格。
基差包含着两个成份，即现货与期货市场间的“时”与“空”两个因素。前者反映两个市场间的时间因素，即两个不同交割月份的持有成本，它又包括储藏费、利息、保险费和损耗费等，其中利率变动对持有成本的影响很大；后者则反映现货与期货市场间的空间因素。基差包含着两个市场之间的运输成本和持有成本。这也正是在同一时间里，两个不同地点的基差不同的基本原因。

由此可知，各地区的基差随运输费用而不同。但就同一市场而言，不同时期的基差理论上应充分反映着持有成本，即持有成本的那部分基差是随着时间而变动的，离期货合约到期的时间越长，持有成本就越大，而当非常接近合约的到期日时，就某地的现货价格与期货价格而言必然相近或相等。

我们平时看到的比较多的诸如LME铜的升贴水、CBOT豆的升贴水以及新加坡油的升贴水指的都是由这种基差变化。

4. （现货价高于期货价说明期货要涨，是这样理解的吗

不一定，现货预期不景气的情况下，期货不会涨的

5. 为什么今天期货涨，现货缺却都是跌的

先搞清楚什么是期货，什么是现货再交易，毕竟这个金融交易市场风险很大，珍惜自己的money

6. 现货和期货的价格 相反吗 还是有一定的关系 套期保值总是一个升一个降啥意思期货

期货和现货的价格，不是相反的，而且在临近交割月的时候，价格会趋向一致（期货价格还要包含仓储费）。套期保值一个升一个降，这个你可能弄错了。套保一般来说是单边持仓，害怕现货未来价格上涨，影响成本，就在期货上买入相应月份的合约来对冲上涨风险。害怕现货未来价格下跌影响利润，就在期货上做空。这个才是正常的套保情况。
你说的一个升，一个降。应该是套利。

7. 如何理解现货比期货涨得快看补充

1.从总的来看，期货的价格是在现货的基础上运行的。同时期货的价格又反过来影响现货价格的走向。这就是现货比期货涨得快的一个原因，比如铜的现货价格上涨了，必然立刻刺激期货价格的上涨，结果现货价格在看到期货价格已经上涨了，就会加大上涨的力度。

2，要在期货和现货之间做套期保值，就不是这样简单了。首先，期货价格不是单纯的跟着现货价格走的，期货价格是在世界经济的基础上，受多方面因素的影响的，比如石油，跟大国争抢，国内政治形势动荡等等，因此，套保要考虑进去这些因素。其次，套期是最后取得利润的基础。因此，时间段的把握是关键。第三套保的数量等，“期货亏损抵消了大部分库存升值”这是在期货市场上套保，涉及到注册仓单的问题，和在期货市场上做空还是做多的问题，一般都是做空的，那么，价格上涨有注册的仓单抵消，亏损的只是手续费，成本核算上不会有亏损。

8. 期货贴水与期货升水什么意思

升水与贴水:远期汇率与即期汇率的差额用升水、贴水和平价来表示。升水意味着远期汇率比即期的要高，贴水则反之。一般情况下，利息率较高的货币远期汇率大多呈贴水，利息率较低的货币远期汇率大多呈升水。
在期货市场上，现货的价格低于期货的价格，则基差为负数，远期期货的价格高于近期期货的价格，这种情况叫“期货升水”，也称“现货贴水”，远期期货价格超出近期货价格的部分，称“期货升水率”(CONTANGO);如果远期期货的价格低于近期期货的价格、现货的价格高于期货的价格，则基差为正数，这种情况称为“期货贴水”，或称“现货升水”，远期期货价格低于近期期货价格的部分，称“期货贴水率”(BACKWARDATION)。
关于基差的概念:是指某一特定商品在某一特定时间和地点的现货价格与该商品在期货市场的期货价格之差，即:基差=现货价格-期货价格。
基差包含着两个成份，即现货与期货市场间的“时”与“空”两个因素。前者反映两个市场间的时间因素，即两个不同交割月份的持有成本，它又包括储藏费、利息、保险费和损耗费等，其中利率变动对持有成本的影响很大;后者则反映现货与期货市场间的空间因素。基差包含着两个市场之间的运输成本和持有成本。这也正是在同一时间里，两个不同地点的基差不同的基本原因。
由此可知，各地区的基差随运输费用而不同。但就同一市场而言，不同时期的基差理论上应充分反映着持有成本，即持有成本的那部分基差是随着时间而变动的，离期货合约到期的时间越长，持有成本就越大，而当非常接近合约的到期日时，就某地的现货价格与期货价格而言必然相近或相等。
我们平时看到的比较多的诸如LME铜的升贴水、CBOT豆的升贴水以及新加坡油的
升贴水指的都是由这种基差变化。
在美国目前的情况下，不存在我们学术界经常讲的期货市场和现货市场，实际的情况是:期货交易所形成的价格是现货流通的基准价，现货流通只是一个物流系统，因产地、质量有别，在交易现货时双方需要谈一个对期货价的升贴水，即:
交易价
=
期货价
+
升贴水
也就是说，期货市场和现货市场只是一个学术研究时区分的概念，在实际运作中，二者是一个整体的市场，期货定价、现货物流，二者有机作用，才可以使市场机制得以正常运行。
此外，期货价格中也有近远月合约之分，如果远月期货合约价格高于近月合约，则远月对于近月升水;反之，则远月对近月贴水。从另外一个角度，即以近月对远月而言，也是同样道理。
因此，理解了这种关系之后我们就大致上可以这么来看升水与贴水:以A为标准，B相对而言，如果其价值(一般表现为价格)更高则为升水，反之则为贴水。
举个例子，上海期货交易所指定的燃料油交割标准为180CST高硫燃料油，而如果某卖方企业一时无该标准的燃料油，代之以更高标准的进口低硫180号燃料油，则后者相对于前者而言为升水;倘若上期所制度允许可以其它较低等级的燃油来交割，则其相对于标准而言为贴水。e操盘

9. 为什么期货价格上升现货价格下降

期货是对未来某个时间价格的预判，而现货是实时的价格，时间上就有差异，不同步。