外贸术语期货价格
Ⅰ 外贸术语:F.O.B价,C.I.F价,EXW价,CIP价,请帮忙解答一下,在线等
CIF
成本、保险费加运费
(……指定目的港)
“成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
EXW
工厂交货
(……指定地点)
“工厂交货(……指定地点)”是指当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。
FOB
船上交货
(……指定装运港)
“船上交货(……指定装运港)”是当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
CIP
运费和保险费付至
(……指定目的地)
“运费和保险费付至(……指定目的地)”是指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费,亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是,按照CIP术语,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。
Ⅱ 贸易术语中,FOB报价和CIF报价
CIF=成本(FOB)+运费(F)+保险费=CFR/1-(1+投保加成率)x保险费率
CFR=成本(FOB)+运费(F)=CIFx[1-(1+投保加成率)x保险费率]
已知FOB,求CIF
先找船公司或者代理询问Shenzhen到New York的运费,计算出每单位的海运费是多少,这样就可以得到CFR New York的价格。
再找保险公司确定保险费率,找客户确定投保加成率(一般为10%),就可以计算出CIF 的价格了。
Ⅲ 外贸术语C&F和CPT在价格核算方面有什么不同
相关术语的准确解释网上很容易搜到,我就不转贴了。
简单的说,主要区别在费用承担和风险责任承担上。CPT 涵盖的比C&F 要多很多,最明显的区别在于,C&F, 卖方只要安排了发货,付了运费,就没什么事了,而CPT,卖方还需要帮买家做货物到港后的清关工作。
鉴于卖家对于买家国家的法律,政策都不太熟悉,对常规业务不推荐用CPT这个价格条款。
Ⅳ 外贸术语价格条款
价格条款就是买卖双方承担的费用分界。就是买方应负哪些费用,卖方应负哪些费用。
常用的外贸价格条款有:FOB,C&F,CIF
FOB:Free On Boad 的缩写。卖方承担货物上船前的一切成本和费用。包括产品成本,报关、运输费用,港口建设费等等杂七杂八的费用。货物上船后费用和风险转移到买方。
C&F:Cost And Freight 的缩写。卖方承担货物上船前的一切成本和费用以及上船后的海运费。货物上船后风险转移到买方。
CIF:cost + insurance + freight 的缩写。卖方承担货物上船前的一切成本和费用以及上船后的海运费,保险费。货物上船后风险转移到买方。
其他不常用的还有EXW,FAS,DDP...,一共13种。
Ⅳ 请高手帮我解释一些外贸词汇。
国际贸易
出口信贷 export credit 出口津贴 export subsidy 商品倾销 mping
外汇倾销 exchange mping 优惠关税 special preferences
保税仓库 bonded warehouse 贸易顺差 favorable balance of trade
贸易逆差 unfavorable balance of trade 进口配额制 import quotas
自由贸易区 free trade zone 对外贸易值 value of foreign trade
国际贸易值 value of international trade 普遍优惠制 generalized system of preferences-GSP
最惠国待遇 most-favored nation treatment-MFNT
价格条件
价格术语trade term (price term) 运费freight 单价 price 码头费wharfage 总值 total value 卸货费landing charges 金额 amount 关税customs ty 净价 net price 印花税stamp ty 含佣价price including
commission 港口税portes 回佣return commission 装运港portof shipment 折扣discount,allowance 卸货港port of discharge 批发价 wholesale price 目的港portof destination 零售价 retail price 进口许口证inportlicence 现货价格spot price 出口许口证exportlicence 期货价格forward price 现行价格(时价)current price prevailingprice 国际市场价格 world (International)Marketprice 离岸价(船上交货价)FOB-free on board 成本加运费价(离岸加运费价) C&F-cost and freight 到岸价(成本加运费、保险费价)CIF-cost,insurance and freight
交货条件
交货delivery 轮船steamship(缩写S.S) 装运、装船shipment 租船charter (the chartered shep) 交货时间 time of delivery 定程租船voyage charter; 装运期限time of shipment 定期租船time charter 托运人(一般指出口商)shipper,consignor 收货人consignee班轮regular shipping liner 驳船lighter 舱位shipping space 油轮tanker 报关clearance of goods 陆运收据cargo receipt提货to take delivery of goods空运提单airway bill 正本提单original B\L 选择港(任意港)optional port 选港费optional charges 选港费由买方负担 optional charges to be borne by the Buyers 或 optional charges for Buyers account 一月份装船 shipment ring January 或 January shipment一月底装船 shipment not later than Jan.31st.或shipment on or before Jan.31st. 一/二月份装船 shipment ring Jan./Feb.或 Jan./Feb. shipment 在......(时间)分两批装船 shipment ring....in two lots 在......(时间)平均分两批装船 shipment ring....in two equal lots 分三个月装运 in three monthly shipments 分三个月,每月平均装运 in three equal monthly shipments 立即装运 immediate shipments 即期装运 prompt shipments 收到信用证后30天内装运 shipments within 30 days after receipt of L/C 允许分批装船 partial shipment not allowed partial shipment not permitted partial shipment not unacceptable
交易磋商、合同签订
Ⅵ 外贸术语:price term,EXW分别是指什么,感谢达人
外贸术语price term,EXW分别是指:价格术语和出厂价。
1、price term:价格术语,是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表示成交价格的构成和交货条件,确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。
常用的价格术语有:
FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货(....指定装运港)”。使用该术语,卖方应负责办理出口清关手续,在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物交到买方指派的船上,承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险,并及时通知买方。
C&F: 即“Cost and Freight" 的英文缩写,其中文含义为”成本加运费“使用该术语,卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费,按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。
CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文缩写,其中文含义为“成本加保险费、运费”。使用该术语,卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费,在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险,支付保险费。
CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文缩写,其中文含义为“运费付至指定目的地”,使用该术语,卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后,在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理,并及时通知买方。
EXW: 即 “EX Works 的英文缩写,其中文含义为“工厂交货(指定的地点)”。使用该术语,卖方负责在其所在处所(工厂、工场、仓库等)将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。
2、EXW:(Ex Works),是指当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。 该术语是卖方承担责任最小的术语。
买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。 但是,若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承担装载货物的全部费用和风险时,则须在销售合同中明确写明。
(6)外贸术语期货价格扩展阅读:
使用EXW应注意的问题
(1)在EXW术语后面要尽可能清楚地写明指定交货地点内的交付点。如果在指定交货地点没有约定特定的交付点,且有不止一个交付点可供使用时,卖方可以选择对其来说最方便的交付点。
(2)卖方不需要将货物装上任何前来接收货物的运输工具,如果卖方更方便装货,应使用FCA。
(3)需要清关时,卖方无需办理出口清关手续。卖方只有在买方提出要求并承担风险和费用时才有义务协助买方办理出口手续。因此,在买方不能直接或间接地办理出口手续时,不应使用这一术语,而应使用FCA。
(4)当买方提出要求并承担风险和费用时,卖方有义务及时向买方提供或协助买方取得货物进出口相关单证和信息,包括安全信息。而买方仅有限度地承担向卖方提供货物出口相关信息的责任。
Ⅶ 求外贸术语F.O.B价,C.I.F价,EXW价,CIP价的翻译。谢谢了,大神帮忙啊
CIF 成本、保险费加运费 (……指定目的港) “成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。 EXW 工厂交货 (……指定地点) “工厂交货(……指定地点)”是指当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。 FOB 船上交货 (……指定装运港) “船上交货(……指定装运港)”是当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。 CIP 运费和保险费付至 (……指定目的地) “运费和保险费付至(……指定目的地)”是指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费,亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是,按照CIP术语,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。 参考资料: http://www.cnele.com/CN/mod-article_act-filter_filter-156/
Ⅷ 外贸术语里“报价”和“实盘”有什么区别真头痛!
外贸术语里“报价”和“实盘”的区别在于:
报价只是就某种商品的价格予以标示,即只报商品的价格,没有其它交易条件,或其它交易条件不完整,比如:A商品FOB上海 USD50/件——这叫报价。
实盘则是除报价外,其它交易条件完整,即受盘人表示接受报盘,则合同即告成立;比如:A商品 FOB上海 USD50/件,数量1000件,交货期为2012年7月30日,付款条件为信用证结算,本报价于7月10日之前确认为限——这个报价就叫做“实盘报价”。
Ⅸ 外贸常用的术语及报价都有哪些
最主要的是
FOB:你只用考虑成本和运到装运港的费用。外商负责运费和保险。而且你也不用承担运输途中的风险。
CIF:成本+运费+保险。你要把这些因素考虑到报价中去。
CFR:成本+运费。保险你不用负责,这个归外商,当然,若他们拜托你买保险也行。只是风险仍然由外商承担。
最常用的报价、当然还有很多别的,如EXW FCA CPT CIP ………………
最好买本书看看比较清楚
Ⅹ 外贸常说的FOB价是什么意思
一、FOB
FREE ON BOARD(…named port of shipment)--装运港船上交货(…指定装运港)是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
FOB术语也就是我们通常所说的"离岸价格"。
按《1990年通则》,在FOB术语下,买卖双方的主要义务如下:
(一) 卖方的主要义务:
1. 负责在合同规定的日期或期间内,在指定装运港,将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上,并给予买方充分的通知;
2. 负责办理货物出口手续,取得出口许可证或其他核准书;
3. 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险;
4. 负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通信,则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换信息(EDI message)所替代。
(二) 买方的主要义务:
1. 负责按合同规定支付价款;
2. 负责租船或订舱,支付运费,并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知;
3. 自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书,并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续;
4. 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险;
5. 收取卖方按合同规定交付的货物,接受与合同相符的单据。
采用FOB术语,需注意以下几点:
1. 买方应及时租船订舱,并将船名、装船地点和时间及时通知卖方,以便卖方及时备货,安排装船。否则将构成买方违约。从而有可能导致卖方要求解除合同及/或要求损害赔偿。
2. 装船费用负担情况,一船采用FOB术语变形来表示。常见的有:
FOB班轮条件(FOB liner terms),指装船费用如同以班轮装运那样由支付运费的一方(即买方)负担;
FOB钓钩下交货(FOB under tackle),指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处,从货物起吊开始的装船费用由买方负担;
FOB包括理舱(FOB stowed, FOBS),指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船费用;
FOB包括平舱(FOB trimmed, FOBT),指卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费用。
3. 美国对FOB术语的解释与1990 incoterms 的规定不同,美国将FOB术语分为六种,其中只有"指定装运港船上交货"(FOB vessel (named port of shipment)) 与1990 INCOFERMS 解释相近,因此,我外贸企业在与美国和其他美洲国家出口商按FOB术语洽谈进口业务时,除了应在FOB术语后注明"vessel"外,还应明确提出对方(卖方)负责取得出口许可证,并支付一切出口税捐及费用。