燃油期货行情日线

Ⅰ 燃油期货1905

最后交易日 合约月份前一月份的最后一个交易日；交易所可以根据国家法定节假日调整最后交易日。
交割日期 最后交易日后连续五个工作日
按这个说的话应该是四月30号为最后交易日

Ⅱ 燃油期货行情价格以什么为单位

不知道你说的是不是国内的燃料油期货，国内燃料油期货价格以吨为单位，每手合约为50吨。目前成交很少，几乎没人会做这个品种。

Ⅲ 燃料油期货最近行情好不好

你这口碑有点差吧，都这么看你啊69

Ⅳ 为什么中国燃油期货跟nymes燃油期货走势不同步

各是各的现状，各有各的走势。

Ⅳ 国内期货 关于燃油主力什么时候转化

首先，先讲一个问题再来回答题主：燃料油合约出现巨大问题，期货标的是308标准的高硫燃油，2020年国际航运新标准要求低硫燃油原先标准的燃料油将不能出海。这就是为啥临近交割原油上涨而燃料油断崖式下跌。不熟悉合约设计容易踩坑。
下一个主力合约是05，没错。国内期货很多商品都是1.5.9这三个合约之间轮着换，大家约定俗成，少换合约，拿的时间长，减少交易成本。
主力合约看成交量，哪个大哪个就是主力。
移仓一般下手都比较早，一点一点移

Ⅵ 国内燃油期货时实价格

期货交易软件上是能看到的，欢迎追问，期货从业！可降低交易成本！

Ⅶ 国内期货燃油为例，远期的价格很高

不一定。
随着时间的流逝，市场行情也会发生变化，如果原油价格没有下跌而是上涨，燃油期货价格也会受影响各个合约价格也会上涨，区别只在于近强远弱还是近弱远强，远近月之间价差是缩小还是增加。

Ⅷ 燃料油品种分析（用日K线和均线），期货大神看过来

国内燃料油期货交易量太小，建议谨慎参与

Ⅸ 原油期货K线图要怎么看呢

你好，关于K线基础知识教学——原油白银股票K线怎么看，可参考下文：
1、倒V型反转
特征：左方涨势十分陡峭，顶部十分尖锐，接着股价从高点回落，反转形态。
预测：后势看跌。
【形态特征】上涨阶段：通常倒V型的左方涨势十分陡峭，而且持续一段短时间；转势点：V型的底部十分尖锐，一般来说形成这转势点的时间仅三、两个交易日，而且成交在这高点明显增多。下探阶段：接着股价从高点下跌，成交量亦随之而增加。
【战法】反转形态，后势看跌。
2、十字线
特征：开盘价等于收盘价，有上影线和下影线。
预测：原趋势停顿或反转。
【形态特征】开盘价等于收盘价，有上影线和下影线。
【战法】1、十字线可能构成重要的警告信号，原趋势停顿或反转。2、只有在一个市场不经常出现十字线的条件下，十字线才具有重要意义。
3、三十字线
特征：连续三个十字线组成的形态既是三十字线。
预测：短期变盘在即。
【形态特征】连续三个十字线组成的形态既是三十字线。
【战法】短期变盘在即，或原来的趋势将停止。
4、V型反转
特征：左方跌势十分陡峭，底部十分尖锐，且持续两三个交易日，接着价格从低点回升。
预测：短期变盘在即。
【形态特征】1、下跌阶段：通常V型的左方跌势十分陡峭，而且持续一段短时间。2、转势点：V型的底部十分尖锐，一般来说形成这转势点的时间仅三、两个交易日，而且成交量在这低点时明显增多。有时候转势点就在恐慌交易日中出现。3、回升阶段：接着价格从低点回升，成交量亦随之而增加。4、价格在突破伸延V型的徘徊区顶部时，必须有成交量增加的配合，在跌破倒转伸延V型的徘徊底部时，则不必要成交量增加。
【战法】短期变盘在即，或原来的趋势将停止。
5、十字孕线
特征：当前的十字星完全被前一拥有较长实体的K线包容。
预测：市场反转形态形成，判断顶部时更有效。
【形态特征】第1根K线为一个长长的实体，它将第2天的小实体完全包容起来。第2天的小实体，为一根十字线。
【战法】十字孕线形态所蕴含的技术意义，比普通的孕线形态重要得多。一般的孕线形态并不属于主要反转形态，但是，十字孕线形态恰恰是一种主要反转形态。十字孕线形态常可能引发底部过程，不过当这类形态出现在市场顶部时比在底部更有效力。
6、好有反攻
特征：当前大阳线的收盘价与前一阴线的收盘价相近。
预测：跌势已尽，要展开一段反弹行情。
【形态特征】出现在下跌行情中；由一根阳线、一根阴线两根K线组成；先是一根大阴线，接着跳低开盘，结果收了一根中阳线或大阳线，并且收在前一根K线收盘价相同接近的位置上。
【战法】跌势已尽，要展开一段反弹行情。
7、垂死丁字
特征：开盘价等于收盘价且为最低价，K线有上影线。
预测：多为见顶回落形态。
【形态特征】开盘价等于收盘价且为最低价，K线有上影线。
【战法】垂死丁字如果出现在顶部就是一种可靠性较高的见顶回落形态。

Ⅹ 关于燃油期货近期的表现

3月12日
从基本面的角度看，目前国内燃料油期货价格已经明显偏低，但主力空头依然对这么低的价格不依不饶，这只能说明目前市场的力量是不对称的，空头实力明显强过多头。这就是为什么国际原油价格一再创新高，但国内期货价格只能象征性的向上走一走的原因。

从市场结构看，以中油为首的空头占据了资金、仓库、渠道和信息的优势，而多头主要是投机性的散户为主，即使是凶狠的浙江帮也难以在燃料油期货上占到便宜。因为浙江帮是不敢接实货的，至少是不敢大量接下实货，这就是空头有持无恐的原因。

但是期现的背离注定是不可持续的，如果两会之后国家上调成品油价格，对空头而言将是非常不利的，到时或许将再次看到油价大幅拉升的现象。
3月13日
国际原油目前仍处于一个经典的上升通道之中，走势稳健。如果单从图表上看，显然不知道什么时候才是尽头，但如果从行情的波浪式发展来看，原油最近一轮的上周已经超过了20美元，几乎没怎么回调过，如果高位追涨，风险显然是比较大的。

从市场的反应来看，原油本轮的上涨最大推动力依然是美元的贬值，美国经济数据的疲弱加大了人们对美联储大幅降息的预期，而美联储为市场注入流动性的行为则加剧了市场对流动性泛滥的担忧。大致可以这样猜想，哪天美联储重新开始加息之日，或许就是原油泡沫破裂之时。当然这并不是说目前的价格完全是由资金推动的，相反，原油市场本身的因素也是原油价格维持高位的一个重要原因。比如国际社会增加对伊朗的制裁范围，这必将拖累伊朗石油工业的发展，以致有供应增长能力的两个国家－伊拉克和伊朗都没法为国际社会提供更多的原油，而这必然会延长原油牛市的时间。

虽然美国经济陷入衰退，但减息带来的负面效益必然是使通胀变得更加容易，而人们对通胀的担忧则使其有买入实物进行保值的需求，原油自然是最好的选择，这或许是原油持续上涨的一个原因。但无论如何，对一个已经单边上涨了很大幅度和较长时间的行情来说，风险必然是在累积的。