燃油期货行情最新分析

『壹』 燃料油期货最近行情好不好

你这口碑有点差吧，都这么看你啊69

『贰』 燃油期货的市场分析

据有关市场人士的分析，认为新加坡燃料油纸质期货市场上有1/3到1/2的成交量是来自中国内地的。而那些小企业则根本无力通过国外的期货市场来规避燃料油交易中的价格风险问题。
面对石油的对外依存度的持续增加，国际油价波幅增强的局面，国内相关企业面临的风险越来越大。为了化解石油价格的风险，缓解与日俱增的能源危机，我国建立了战略石油储备和石油期货等多元化的措施。 据上海证券报2006年8月25日刊文，上海期货交易所统计，自2004年上市到2006年7月31日，燃料油期货累计成交金额达到12501亿元，日均成交26.66亿元。平均每天有140至160家会员参与交易，日成交笔数在2至5万笔之间，日换率高达200%甚至500%，持仓量增加稳健，交易活跃。
由于上海期货交易所的五个指定交割油库都设在广东，广东作为中国燃料油的贸易中心、消费中心、集散中心和油运中心之一，在中国燃料油的现货和期货市场上具有重要的地位。上海燃料油期货的兴起，必将为中国成为全球燃料油市场的定价中心加上一块重重的祛码，而华南地区，尤其是广东地区，也将成为全球燃料油市场的油运中心。曾有业内人士预言，亚太地区的油运中心和集散中心将很快随着中国燃料油期货市场的发展壮大而逐步由新加坡向中国转移。中国必将登上全球的燃料油市场版图。
经过几年的运行，我国的燃料油期货的价格发现功能已经得到了有效的发挥，燃料油期货己经成为我国广大燃料油消费和经营企业的一个有效的对冲工具。中国的燃料油期货的成功推出和平稳运行，客观上已经形成了一个能够切实反映中国燃料油市场供需状况的“中国定价”。原油期货也即将上市。
为中国改革原油和成品油等大宗资源类商品的定价机制，建立市场化的、反映资源稀缺程度的原油和成品油价格形成机制奠定了良好的基础。并以此为突破口，建立健全中国的石油市场体系和期货市场体系，健全和完善中国的能源金融衍生品市场体系，构建企业和政府对于能源金融衍生品的有效的风险管理平台，积极参与石油产品的国际市场定价体系，彻底改变中国石油消费量与石油定价权严重背离的局面，保障国家以石油为核心的能源金融衍生品的安全，维护国家经济和政治的安全和稳定，维护国际正常的经济和政治秩序，具有积极的意义。
尽管市场需求和实际交易量很大，但由于受到国家政策限制，这类交易还处于灰色地带，除极少数具有合法资质的大公司外，大多是在幕后通过不同方式委托代理商转手操作，很多时候甚至要购买黑市外汇进行交易，交易的公开性和交易信息获取的平等性得不到保证，因而总体上的保值效果不佳，对新加坡市场的影响力也小。

『叁』 关于燃油期货近期的表现

3月12日
从基本面的角度看，目前国内燃料油期货价格已经明显偏低，但主力空头依然对这么低的价格不依不饶，这只能说明目前市场的力量是不对称的，空头实力明显强过多头。这就是为什么国际原油价格一再创新高，但国内期货价格只能象征性的向上走一走的原因。

从市场结构看，以中油为首的空头占据了资金、仓库、渠道和信息的优势，而多头主要是投机性的散户为主，即使是凶狠的浙江帮也难以在燃料油期货上占到便宜。因为浙江帮是不敢接实货的，至少是不敢大量接下实货，这就是空头有持无恐的原因。

但是期现的背离注定是不可持续的，如果两会之后国家上调成品油价格，对空头而言将是非常不利的，到时或许将再次看到油价大幅拉升的现象。
3月13日
国际原油目前仍处于一个经典的上升通道之中，走势稳健。如果单从图表上看，显然不知道什么时候才是尽头，但如果从行情的波浪式发展来看，原油最近一轮的上周已经超过了20美元，几乎没怎么回调过，如果高位追涨，风险显然是比较大的。

从市场的反应来看，原油本轮的上涨最大推动力依然是美元的贬值，美国经济数据的疲弱加大了人们对美联储大幅降息的预期，而美联储为市场注入流动性的行为则加剧了市场对流动性泛滥的担忧。大致可以这样猜想，哪天美联储重新开始加息之日，或许就是原油泡沫破裂之时。当然这并不是说目前的价格完全是由资金推动的，相反，原油市场本身的因素也是原油价格维持高位的一个重要原因。比如国际社会增加对伊朗的制裁范围，这必将拖累伊朗石油工业的发展，以致有供应增长能力的两个国家－伊拉克和伊朗都没法为国际社会提供更多的原油，而这必然会延长原油牛市的时间。

虽然美国经济陷入衰退，但减息带来的负面效益必然是使通胀变得更加容易，而人们对通胀的担忧则使其有买入实物进行保值的需求，原油自然是最好的选择，这或许是原油持续上涨的一个原因。但无论如何，对一个已经单边上涨了很大幅度和较长时间的行情来说，风险必然是在累积的。

『肆』 燃油期货2020年会涨吗

燃油期货是否上涨要看美国和伊朗的冲突是否升级，如果升级势必会引起油价的大幅上涨。

『伍』 为何现在原油期货大跌中国燃油期货却大涨

中国的燃料油期货基本没有成交量，属于死品种，涨跌都不具有指导意义，没有关注的必要。没有人玩，你自己一手买一手卖就可以让他天天涨停，有什么意思呢

『陆』 为什么石油猛涨，燃油期货的价格一路狂跌呢

各方面炒作原因 对于中国的市场来说 股票 期货 市场 基本都有某些大庄家在控制的

而且你想想 物极必反 那么多人买涨 它就来个跌咯！

『柒』 燃油期货的燃油现状

交易品种：燃料油
交易单位：50吨/手
最小变动价位：1元/吨
报价单位：元（人民币）/吨
最低交易保证金：合约价值的5%
每日价格最大波动限制：上一交易日结算价的5%上下
合约交割月份：1～12月（春节月份除外）
交易时间：上午9:00～11:30 下午13:30～15:00
交割品级：180CST燃料油（具体质量规定见附件）或质量优于该标准的其他燃料油。
最后交易日：合约交割月份前一月份的最后一个交易日。
交割日期：最后交易日后连续五个工作日。
交割地点：交易所指定交割地点。
交易手续费：成交金额的万分之零点二 上期办发[2012]105号《关于下调各品种交易手续费标准的通知》
交割方式：实物交割
交易代码：FU 作为石油加工过程中的最后一道产品, 燃料油的价值量一般较低。当石油价格低廉时，燃料油一度是发达国家消费量最大的油品。在两次石油危机(1973～1974年、1979～1980年)之后，西方发达国家蒙受了巨大的损失，进行能源结构的调整。由于燃料油的可替代性，其成为能源结构调整的主要对象。 一、世界燃料油市场供需状况 近两年世界燃料油供应呈下降态势，2006年供应总量为57948万吨，同比下降了1.7%；受能源替代等原因影响，需求为57961万吨，同比下降了0.2%。
在燃料油供应中，2006年仅中东地区供应量有所增加，达到9011万吨，同比增长4.6%，亚洲、北美、中东、西欧等地区均有不同程度下降。其中，欧洲和亚洲燃料油供应量位于世界前2位，两者供应量共占世界总供应量的58%。
2006年；中南美地区燃料油需求上涨了6%，需求量达到3616万吨；北美和欧洲地区燃料油需求同比分别减少1.8%和1.4%；亚太地区受船用油市场和二次加工需求的影响，同比增长1.1%，需求为20679万吨。
2006年亚洲仍为燃料油供应缺口最大地区，缺口量达6284万吨；北美地区也存在178万吨的供应缺口，而2006年开始欧盟禁止使用含硫大于1.5%以上的高硫燃料油，中东欧成为主要的燃料油套利船输出地区。

『捌』 国内期货燃油为例，远期的价格很高

不一定。
随着时间的流逝，市场行情也会发生变化，如果原油价格没有下跌而是上涨，燃油期货价格也会受影响各个合约价格也会上涨，区别只在于近强远弱还是近弱远强，远近月之间价差是缩小还是增加。

『玖』 燃料油期货价格波动对我国经济增长有什么影响

看看截止2018.03.02的燃料油期货库存数据就知道了

出货低迷 国产重油跌势难改

本周一（3月5日）虽然原油小幅反弹，但国产重油市场利好支撑有限，下游消库观望下，采购需求平平，整体成交震荡下行为主。

目前，山东高密度油浆（密度1.08-1.12）成交在2400-2550元/吨，低密度油浆（密度1.02-1.07）成交在2600-2950元/吨。渣油市场，山东200#主流成交价格在3000-3060元/吨，华北200#主流成交在3050-3100元/吨；华东低硫沥青料成交价在2800-2900元/吨。

油浆方面，进入3月份，下游防水卷材及调和市场需求仍显清淡，炼厂油浆走量情况一般，炼厂继续加大优惠力度，成交重心稳中走低。今日山东多家地炼油浆报价均下滑，下游接货情绪欠佳。渣油方面，地炼柴油涨跌互现，焦化料出货低迷，炼厂迫于出库压力价格继续压低。据了解，亨润德渣油价格跌150元/吨至3050元/吨，尚能恢复出货，最新报价在3050元/吨。

炼厂动态：17年12月20日，中海外能源常减压装置停工，开工日期待定；17年12月19日科力达300万吨/年常减压装置停工，开工日期待定；18年1月1日尚能200万吨常减压装置停工，2月23日开工；亚通350万吨常减压装置计划于3月1日检修，开工日期待定。

后市预测，国际油价走势震荡，成品油行情未有明确指向，国产重油市场缺乏利好提振，预计短期内陷入盘整状态，局部价格继续走跌。

『拾』 期货中原油价格远处价很高了，是否可以说燃油趋势也一定向上

期货中的原油和燃料油有一定正相关性，但是有不完全一样．国际原油从150到36美元，但是燃料油确没有跌那么多，近期的原油暴涨完全是由于巴以战争全面恶化造成的，虽然燃料油短期看多．但是世界经济危机下原油的需求大量减少才是原油前期暴跌的主要原因．短期看多，中期看平偏下．但是一旦经济继续恶化，发生世界战争的可能，原油会涨．呵呵，那时就别做期货了．