美国燃油期货

⑴ 美原油对中国的燃油期货影响大吗

非常大

看国内燃油的K线 都是缺口

就是收美盘的影响

⑵ 美原油期货的交割日是什么时候每个月的什么时候

美原油期货交割日大概在每个月的20日左右。

具体来说，美原油期货的交割日期 ：当前交割月份的交易须在交割月前一个月的25号之前的第3个营业日终止。若该月25日为非营业日，则交易须在25日前一个营业日之前的第3个营业日终止。

附录：2017年美原油期货交割日一览表

2017年1月19日

2017年2月20日

2017年3月20日

2017年4月19日

2017年5月19日

2017年6月19日

2017年7月19日

2017年8月21日

2017年9月19日

2017年10月19日

2017年11月17日

2017年12月18日

(2)美国燃油期货扩展阅读：

WTI原油是美国原油，在纽约商品期货交易所交易，也就是NYMEXWTI，虽然他也是世界原油计价系统中的重要组成部分，但由于其只针对美国本土原油计价，局域性很强，已经开始逐步退出历史舞台。

当然，以上计价部分均指现货交易，在期货交易中，NYMEXWTI仍是最大的交易品种，对其他价格(如ICEBRENT、DMEOMAN等)都具有很大的指导作用和影响力。

WTI：西德克萨斯出产的中间基原油，也叫德克萨斯轻质原油，是美国原油期货的基准油，也就是标的物。所说的国际油价基本说的是美国的原油期货，较少说到伦敦的北海布伦特原油，除此之外要是还有另外的油那就是新加坡了。

国际原油市场定价，都是以世界各主要产油区的标准油为基准。比如在纽约期交所，其原油期货就是以美国西得克萨斯出产的“中间基原油(WTI)”为基准油，所有在美国生产或销往美国的原油，在计价时都以轻质低硫的WTI作为基准油。

因为美国这个超级原油买家的实力，加上纽约期交所本身的影响力，以WTI为基准油的原油期货交易，就成为全球商品期货品种中成交量的龙头。

通常来看，该原油期货合约具有良好的流动性及很高的价格透明度，是世界原油市场上的三大基准价格之一，公众和媒体平时谈到油价突破多少美元时，主要就是指这一价格。

然而，世界原油三分之二以上的交易量，却不是以WTI、而是以同样轻质低硫的北海布伦特(Brent)原油为基准油作价。

1988年6月23日，伦敦国际石油交易所(IPE)推出布伦特原油期货合约，包括西北欧、北海、地中海、非洲以及也门等国家和地区，均以此为基准，由于这一期货合约满足了石油工业的需求，被认为是“高度灵活的规避风险及进行交易的工具”，也跻身于国际的三大基准。

伦敦因此成为三大国际原油期货交易中心之一。

布伦特原油期货及现货市场所构成的布伦特原油定价体系，最多时竟涵盖了世界原油交易量的80%，即使在纽约原油价格日益重要的今天，全球仍有约65%的原油交易量，是以北海布伦特原油为基准油作价。

⑶ 美期货油看原油还是看燃油的

NYMEX涉及石油产品的交易，主要有WTI原油、RBOB汽油、取暖油和天然气这四个品种，
通常国际市场最为关注的，被统称为国际油价的是指WTI原油期货价格！

⑷ 我想知道美国USD期货原油，是什么时候成立。并开始交易！

原油期货市场是干什么的？原油期货市场的重要作用之一就是价格发现。 期货市场上的各方交易者根据自己对影响原油市场供求的各种因素进行分析、 预测， 并 通过有组织的公开竞价，形成预期的石油基准价格，这种石油期货价格，由于参考了世界原 油市场几乎所有的影响因素以及其权重大小， 因此， 原油期货价格一般就被视为国际石油现 货市场的参考价格，具有重要的价格导向功能。 但是， 随着中国汽车社会的逐渐形成， 中国汽车保有量的持续增长已经成为不可逆转的 事实。而汽车产品的使用对于石油市场的需求造成的重大影响必然不能被忽视。 据有关数据显示：2010 年中国汽车消费成品油 1.5 亿吨以上，全年成品油产量 2.52 亿吨，也就是说相当于 60%的成品油被汽车所消费。如果折算成原油的话，2010 年中国汽车 相当于消耗原油 3 亿吨。而且这种原油与成品油消耗的数量，因为中国社会汽车保有量的增加将一直在不断增 长。有业内人士预计，如按照目前的油耗水平，到 2015 年，中国全年汽车年成品油消耗将 达到 2.25 亿吨，消耗原油 3.75 亿吨。到 2020 年，全年汽车年成品油消耗将达到 3 亿吨， 消耗原油 5 亿吨。 在这种情况下， 不仅仅中国经济的整个命脉会被掌握其它海外市场手中， 而且中国已经 到来的汽车社会的每一个百姓的工作、生活都将被别人所操控。因此， 及时建立中国自己的原油期货市场， 让中国越来越庞大的市场需求及时反映到期货市 场的价格涨落之中， 将有助于解决世界原油供应与中国巨大需求市场之间的不稳定性与不安 全性。 中国对于石油期货市场其实并不陌生。早在 1993 年初，原上海石油交易所成功推出了 石油期货交易。后来，原华南商品期货交易所、原北京石油交易所、原北京商品交易所等相 继推出石油期货合约。到 1994 年初，原上海石油交易所的日平均交易量已超过世界第三大 能源期货市场———新加坡国际金融交易所， 在国内外产生了重大的影响。 我国过去在石油 期货领域的成功实践，为今后开展石油期货交易提供了宝贵经验。 后来由于石油产品一直实行政府定价，期货交易就搁置起来一直到现在。因此，原油期货市场的推出，中国有着历史的经验，而原油期货市场本身对于市场价格 的影响过程就是政府逐渐放开部分成品油价格控制的时候， 这样， 也才能影响到中国汽车市 场的消费倾向， 从而解决中国社会汽车增长与社会发展之间的诸种矛盾， 也才能推动中国汽 车市场更加健康可持续地发展。 原油期货市场的基本功能：一是价格发现。期货市场上聚集着众多的商品生产者、经营者和投机者，他们以生产成本加预期利润作为定价基础，相互交易，相互影响。各方交易者对商品未来价格进行行情分析、预测，通过有组织的公开竞价，形成预期的石油基准价格，这种相对权威的基准价格，还会因市场供求状况变化而变化，具有一定的动态特征。在公开竞争和竞价过程中形成的期货价格，往往被视为国际石油现货市场的参考价格，具有重要的价格导向功能，能够引导企业生产经营更加市场化，提高社会资源的配置效率。二是规避风险。套期保值是石油期货市场基本运作方式之一，企业通过套期保值实现风险采购，能够使生产经营成本或预期利润保持相对稳定，从而增强企业抵御市场价格风险的能力。套期保值的基本做法是企业买进或卖出与现货市场交易数量相当，但交易方向相反的石油商品期货合约，以期在未来某一时刻通过对冲或平仓补偿的方式，抵消现货市场价格变动所带来的实际价格风险。当然，由于现货价格和期货价格差别现象的客观存在，套期保值并不能完全消除风险，而是用一种较小的风险替代一种较大的风险，用现货价格和期货价格差别风险替代现货价格变化风险。三是规范投机。资本具有天然的投机需求。利用石油期货市场可以吸引大量资金，从而为石油产业发展提供第一推动力。利用期货市场，交易商一方面可以规避国际油价波动的负面影响；另一方面，还可通过投机交易从市场价格波动中获取更多的利益。在规范的市场，投机行为要受到严格的监督和管理，投机者是在严格遵循交易规则的条件下获取正常经济利益，监督和管理使投机行为成为调节期货市场的工具。有了投机者的参与，期货市场的交易量增加，市场供求关系也可以更好地得以调节。相关阅读EIA原油库存增加 沪油延续跌势美原油期货继续向下 油价承压定价销售起作用 连塑期货跌势暂缓国际油价连续下跌 化工品走势不容乐观美原油库存增加 燃料油期货低位调整欧债危机波澜再起 连PVC期货低开震荡高走原油价遭遇“黑五月”持续跳水一个月高盛看好原油黄金中长期走势【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与金投期货网无关。金投期货网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任

⑸ 什么是燃油期货

一、品种特性
燃料油也叫重油、渣油，为黑褐色粘稠状可燃液体，粘度适中，燃料性能好，发热量大。用于锅炉燃料，雾化性良好，燃料完全，积炭及灰少，腐蚀性小。闪点较高，存储及使用较安全。
燃料油是原油炼制出的成品油中的一种，广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分、和机械杂质。
二、燃料油的分类
燃料油作为炼油工艺过程中的最后一种品种，产品质量控制有着较强的特殊性。最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。根据不同的标准，燃料油可以进行一下分类：
1、根据出厂时是否形成商品，燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。
2、根据加工工艺流程，燃料油可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂常压装置分馏出的重油；减压重油指炼厂减压装置分馏出的重油；催化重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油（俗称油浆）；混合重油一般指减压重油和催化重油的混合。
3、根据用途，燃料油可以分为船用燃料油和炉用燃料油（重油）及其它燃料油。
三、我国现行燃料油标准
为了与国际接轨，中国石油化工总公司与1996年参照国际上使用的燃料油标准：美国材料试验协会（ASTM）标准ASTMD396-92燃料油标准，制定了我国的行业标准SH/T0356-1996。
1号和2号是馏分燃料油，适用于家用或工业小型燃烧器上使用。4号轻和4号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油与残渣燃料油混合而成的燃料油。5号轻、5号重、6号和7号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油，为了装卸和正常雾化，在温度低时一般都需要预热。我国使用最多的是5号轻、5号重、6号和7号燃料油。
新标准中5号-7号燃料油粘度控制和分牌号是按100℃运动粘度来划分的，国外进口的燃料油基本是按50℃运动粘度分类，它们是50℃运动粘度≥180mm2/s和50℃运动粘度≥380mm2/s两大类。
四、燃料油的主要用途
我国燃料油消费的主要方式是以燃烧加热为主，少量用于制气原料，具有较强的节约和替代潜力。同时，我国煤炭资源比较丰富，很多大型煤矿生产能力未充分发挥。从我国石油供需情况看，工业用油占石油消费量的一半，其中燃料油又占工业用油的35％，因此，我国减少工业用油的重点将放在燃料油替代方面，是缓解我国石油消费过快增长的有效途径。
根据国家统计局统计，我国燃料油消费主要是用作烧油，主要集中在发电、交通运输、冶金、化工、轻工等行业。其中电力行业的用量最大，占消费总量的32％；其次是石化行业，主要用于化肥原料和石化企业的燃料，占消费总量的25％；第三是交通运输行业，主要是船舶燃料，占消费总量的22％；近年来需求增加最多的是建材和轻工行业(包括平板玻璃、玻璃器皿、建筑及生活陶瓷等制造企业)，占消费总量的14％；钢铁部门的燃料油消费占全部消费量的比例为7％左右
各行业燃料油的主要用途如下：
电力行业的燃料油消费主要用于两个方面：一是燃油发电、供热机组，二是燃煤机组的点火、助燃和稳燃用油。虽然整个电力行业中燃油机组装机容量只有1700万千瓦，仅占整个装机容量的5.7％，但却消耗了32％的燃料油消费量。
石油化工行业的燃料油使用主要为自备电厂的发电、油田生活采暖、炼油厂生产工艺用热、化肥厂生产用原料和燃料以及其他化工生产。
建材行业消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产，随着产品质量要求的提高，一部分高档产品生产将会逐步转向天然气和液化石油气为燃料。
钢铁行业消费的燃料油主要用于加热炉、自备电厂发电供热和耐火材料等方面。
化工行业耗油主要用于化肥、炭黑、原油加工和化学品生产供热。
我国燃料油的主要消费地区集中在华南、华东地区，占全国消费总量的71％左右。另外，东北占14％、华北占10％、华中占5％。华南主要集中在广东省，占该地区消费量的80％。华东主要是上海、江苏、浙江、山东，占该地区消费量的72％。

⑹ 上交所燃油期货和美原油燃油期货的相关性如何啊

燃料油是原油的下游产品，因此其价格走势与原油具有很强的相关性。

⑺ 哪里能看到美国汽油期货的行情

美国汽油、原油期货都是在纽约商业交易所上市的，建议用文华财经或者博弈大师看，文华财经在外盘的NYMEX里面的。先把软件下下来吧，不懂的话可以问我。

⑻ 美国期货燃油是高硫吗

不是。只要是把原油炼成了汽油等燃油，那就得符合国际燃油制造标准，不能是高硫油。

⑼ 美国原油指数期货

楼主可以将nymex的原油期货和国内的相关化工类期货对比一下关联性，你会发现其实相关性不大，对于股票的概念股
更是相差甚远，国内原油定价机制与国外不一样，所以国外原油期货的波动硬性的扯上国内股票
就有点牵强附会了
国内的燃料油大涨，但国外可能是大跌，楼主自己可以打开nymex的原油期货
对照叠加股票
国内能源化工期货
等等
看看相关性
整体趋势有雷同
但是短期内相关性基本可以忽略
国内原油目前没有期货
lz如果要看行情
可以参看
渤海交易所的
原油远期交易走势

⑽ 成品油价格上涨，为什么说导致美国原油下跌，使得中国的燃油期货也下跌

我来给你解释一下

你看一下美国原油这几个的走势就可以发现基本上都是屡创新高的。

当一桶石油是100美元的时候，我们国家的成品油价格是这些。

等石油涨到130+美元的时候。我们国家还是维持了相当一段长时间的原价。其实美国原油这波后半段的上涨行情，主要动能就是中国。

你可以想象一下。国际油价都在涨。我们国家自己出钱补贴差价。那么石油多头庄家岂有不拉升价格的道理。等价位拉升到我们国家顶不住宣布要提高国内成品油价格了。石油价格自然也就跌下来了。而和石油挂钩的我们燃油期货价格当然也会下跌

希望我说的对你有帮助。