国际期货tsi

⑴ VVT发动机和Tsi发动机比较

要说动力，当然是大众的这个TSI大了，什么可变正式或者什么VCT,VVT等都是自然吸气发动机。简单的理解，1.8TSI的发动机相当于2.3以上的VCT或者VVT的发动机（不一定那么准确）。

⑵ 关于人力资源的TSI是什么意思

STI:是人力资源的一种测评技术,是波兰心理学家斯特里劳
定制的气质调查表
波兰心理学家简•斯特里劳（J.Streleu）在巴甫洛夫学说的基础上，从整体活动来探讨气质问题。他认为，气质是生物进化的产物，但不受环境影响而发生变化。气质在人的整个心理活动中，在人与环境关系中起着调节作用。并认为，反应性和活动性是两个与行为能量水平有关的气质基本维度，它们对有机体起着重要的调节作用。高反应性的人感受性高，耐受性低；低反应性的人感受性低，耐受性高。他所编制的《斯特里劳气质调查表(STI)》是用来评定神经系统的四个特性，即兴奋强度、抑郁强度、神经过程平衡性、神经过程灵活性，是目前国际上最具有影响力的气质量表之一。

⑶ 汽车380tsi dsg什么意思

我相信大家都注意大了，现在新的大众车辆后面的尾标不像原来那样标着1.4T 1.8t 或2.0T ，取而代之的是180，230、280、330、380，这些数字，当然 TSI，没有变化。这些数字其实是大致的表明了这台车的扭矩。
我简单给大家说下这个扭矩。扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好，在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“推背感”好。扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。
之所以说大致表明，是因为这个数字并不代表该辆车的扭矩就是那个数值，而它代表的是一个范围。
大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50牛·米。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。属于200-250牛·米扭矩等级的发动机的标记值为230；250-300N·m这个区间标记值为280；300-350N·m区间标记值为330；350-400N·m区间标记值为380.
比如说1.6L自然吸气发动机，最大扭矩为160牛·米，所以就标180.
1.4T低功率版，最大扭矩为220牛·米，所以就标230.
1.4T高功率版，最大扭矩达250牛·米，所以就标280.
1.8T发动机， ，最大扭矩可达300N·m，所以就标330.
2.0TSI发动机，最大扭矩可达350N·m，所以就标380.
还有一种标了300，这是一种特殊的存在，其实他的发动机也是1.8T的，但是他的最大扭矩没到300牛·米，只有250牛·米。
TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写，T指双增压， S指分层，I 指喷射。TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。
严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术要求较高。大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）Fuel Stratified Injection （燃料分层喷射）,等同于TFSI（涡轮增压），而非 Twinscharger（双增压器）Fuel Stratified Injection（燃料分层喷射）。
DSG双离合自动变速箱是当今车坛使用最为普遍的双离合变速器技术，也是最先适用于量产的变速器技术，它采用了6个或者7个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与具有高扭矩平台的发动机配合使用。
DSG的核心部件“双离合器”分别与单数和双数档位齿轮相联。在一个档位运行的同时，下一个档位则预选下一档位的齿轮，并处于待命状态。达到换档点时，在转瞬间完成2个档位之间“离”与“和”的切换，快速完成换档。DSG的换挡过程极为迅速，因此不产生动力间断，其换档速度快过手动档变速箱，而且没有顿挫感。

⑷ TSI认证

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⑸ 所谓的发动机T和TSI有区别吗

T 就是turbo的意思，即涡轮增压。
FSI是大众/奥迪的汽油缸内直喷技术，FSI可将燃油直接喷入燃烧室，降低了发动机的热损失，从而增大了输出功率并降低了燃油消耗，对于燃油经济性和动力性都有帮助。
TSI就是带涡轮增压（T)的FSI发动机，简称TSI，一般国产的大众系列车型会这么称呼。国外版本的TSI也有双增压发动机的解释，在这里T就代表Twin的意思，就是双增压的意思。
T发动机，无论从技术上和性能上，都无法和TSI这款先进的发动机相提并论。
T发动机是诞生于上个世纪的5气阀1.8T发动机，这款大众最早设计的涡轮增压发动机，已经被列入即将淘汰的行列。由于诞生年代早，T发动机的迟滞问题比较明显
TSI发动机是德国大众在汽车动力领域的创举，它凝聚了目前国际上最先进的发动机技术，并引领着汽油发动机的发展趋势。TSI发动机的两项核心技术是汽油缸内直喷技术和涡轮增压技术，其中，涡轮增压技术很多厂家都掌握了，而汽油缸内直喷技术却是大众集团的专利技术。简单解释下：一般发动机都是在气缸外完成油气混合，然后混合汽进入气缸燃烧做功，而TSI发动机则是利用高压将汽油以雾化形态直接喷入气缸，再与气缸内的空气混合燃烧。其优点就是油气混合比更精准，燃烧更完全，动力输出提升10％，所以动力更强、燃耗更低、也更环保，全面满足欧4 排放标准！

TSI发动机为专业人士所称道的一个优点就是其出色的扭矩特性，“峰值来得快，而且更持久”。TSI的发动机在1500转就能获得最大扭矩，而T的发动机则需要到2000转才行。不要小看这小小的500转差别，这对于日常驾驶的影响是非常巨大的。我们在实际驾驶的时候，会明显感受到T发动机迟滞问题的存在，涡轮介入的瞬间有明显的突兀感，而2000转以下的超低扭力，会令驾驶者在城市道路上非常难堪。相比之下1TSI发动机则完全不同，虽然最大扭矩出现在1500转，但是实际转速更低的时候，涡轮就已经开始工作了。这样的设计，可以做到绝大多数工况下，都会使用涡轮介入的转速，涡轮迟滞的问题自然也就变得无关紧要了。大众引以为豪FSI，同样能够缓解涡轮迟滞。由于可以采用较高的压缩比。在涡轮没有介入之前，采用了FSI技术的发动机，混合气仍然可以较为充分的燃烧，获得足够的动力，缓解涡轮迟滞的影响。TSI发动机250牛•米的最大扭矩在1500转/分钟的超低转速时达到了，而且会一直保持到4200转/分钟的高转速阶段。所以搭载TSI发动机提速快、加速有劲，零至百公里／小时加速约为8．6秒。不仅在最大扭矩、最高车速等数据上优于对手，其完美扭矩特性带来的驾驶乐趣更是对手所不及的。

TSI有自动冷却装置，可以停车后马上熄火。T的没有，在高速运转后要延迟2－3分钟再熄火比较安全（对发动机的维护来说）。

⑹ 铁矿石普氏指数在什么地方可以查询到

铁矿石普氏指数在财经类新闻和行业官方统计网站中可以看到相关数据。普氏价格指数由普氏能源资讯制定。普氏能源资讯与信用评级机构标准普尔同属于美国麦格希集团公司。

根据媒体报道的材料，普氏能源资讯是全球领先的能源、石化和钢铁信息提供商，是评定现货市场和期货市场基准价格的重要机构。普氏价格指数于2008年6月推出，尽管时间不长，但在三大铁矿石指数中仍然是历史最长的，因此更多地被各买卖双方接受。

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铁矿石普氏指数的影响力：

国际上有三个比较通用的铁矿石定价指数分别是普氏能源资讯的普氏价格指数、世界金属导报（MetalBulletin）的MBIO指数和环球钢讯（SBB）的TSI指数。普氏价格指数定位于贸易结算工具，TSI指数则专注于铁矿石金融衍生品市场，为后期铁矿石进一步金融化做好准备。

包括力拓在内的国际铁矿石供应商短期定价的主要参照标准是普氏资源价格指数，因此，普氏价格指数被认为是决定铁矿石价格的官方指数。

世界铁矿资源集中在澳大利亚、巴西、俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、印度、美国、加拿大、南非等国。中国作为世界上最大的铁矿石需求国，自身的铁矿石储量虽然不算少，但品位不幸比较低，从工业经济的角度来讲，倒不如从盛产富铁矿的澳大利亚、巴西等国进口。

可以直接投入炼钢炉炼钢的铁矿石旧称“平炉富矿”，可以直接用于炼铁的铁矿石旧称“高炉富矿”，都带个“富”字。这些富矿最好是磁铁矿和赤铁矿，它们的含铁量都在70%以上。

贫矿，或者是有害杂质较多的铁矿，则需要先经过选矿，成本一下子就上去了。铁矿石的分类十分复杂，可以按主要成分、有害杂质、结构形态、脉石种类等许多角度来分，

每种角度都能分出许多种，工业上选用哪一种，对应于什么样的工艺流程，有非常多的讲究，是一门很大的学问。北京科技大学、中南大学、东北大学、安徽工业大学都致力于钢铁领域的研究。

⑺ 大众汽车的TSI+DSG的优缺点

缺点是保养费用高 T的技术很成熟但对燃油要求高 机油要全合成的D是新技术 还不是很成熟 小毛病不会少

⑻ TSI6949是一套什么体系

ISO/TS16949是IATF和ISO/TC176,质量管理、质量确保和它的附属委员会的代表准备的ISO工业检验。ISO/TS16949包含ISO9001:2000的特定要求.ISO/TS16949使美国、德国、意大利和法国的汽车供应商的质量体系要求相一致，以达到一个欧洲和美国汽车工业承认的统一文件和认证流程。 为什么要规定新标准？

ISO9001标准于1987年颁布之后，欧美一些汽车厂家和汽车工业协会根据ISO9000的要求，分别制定了针对汽车零部件供应商的质量保证标准，其中最具有代表性的是由美国三大汽车公司制定的QS-9000和德国汽车行业协会制定的VDA6.1。

为了避免配套厂家重复认证，国际汽车特别工作组(IATF)以及ISO/TC176等组织推出了汽车行业的国际标准ISO/TS16949，使得零部件厂家只需持有一张证书便可满足多国客户对质量体系的要求。ISO/TSI6949第二版已于2002年3月正式颁布，格式与ISO9001:2000版相似。

⑼ 期货问题，会的进来

量度移动的含义是：
假定市场将以与价格摆动近乎相等的幅度运动。这样，如果市场上升30点，接着下跌回调，这就意味着从回调的最低价开始又将会回升大约30点。

尽管量度移动的概念如此简单，以致于看起来不那么可信。但这个方式提供的合理指示的频率却超乎人们想象。

相互交流，呵呵……