鋼鐵期貨與市場價格的時間差

❶ 鋼材的期貨價格和市場的價格有什麼區別

現在市場行情受期貨價格影響，呈現極大的波動性。同天正常情況下期貨交割上揚，則當日市場鋼材現貨價格會上揚，並且上漲幅度。成交價格和期貨價格無異。期貨波動的價格是交割期的價格，也就是未來的價格，而現貨市場是現在的價格；而到交割期的時候 期貨價格和現貨價格會趨於一致，期貨市場具有發現價格，預測價格的功能。

❷ 螺紋鋼期貨當月交割和現貨價格一致嗎

臨近交割月份，期貨價格和現貨價格會越接近。但即時是交割期那天，價格也很少一致的，因為這涉及到交割品級的問題，期貨是標准化合約，合約上的質量品級和實際現貨可能存在微小差異，在期貨結算價基礎上會有升水貼水，而且期貨的實際交割還涉及到倉庫保管費、質檢費等問題。
此外在現貨市場，鋼廠與貿易商首先形成第一層次的價格，鋼廠出廠價格；接下來貿易商與下游終端用戶形成的市場消費價格，即所謂的現貨價格。這個價格形成的最大特點就是形成價格非常不透明，地區之間供需不一樣，往往導致價格不一樣。

❸ 鋼材期貨和市場價格

價格是不同的、
但是市場上鋼材的價格和鋼材的期貨價格相近
一般的話期貨的價格會稍微高於市場價格，因為有持倉費，運費費什麼算進去了，但是鋼材的期貨合約臨近交割月，就會和市場價格趨同。
市場上鋼材價格的變動應該和鋼材期貨有點聯系，
這段時間行情波動比較大。如果想規避風險，你可以去期貨上做個套期保值

❹ 鋼材期貨價與市場價有什麼區別

現在國內還沒有鋼材期貨，世界上也只有印度和日本鋼材類的期貨，國內的鋼材期貨都是電子遠期交易市場，和期貨差別不是很大，不過合約沒有很嚴格的規范。期貨價格與現貨價格的差別主要是對未來的判斷和持倉成本 交割運輸等一系列的成本的差別，裡面也有資金炒做的因素。簡單講 現貨價格+持倉費用+交割成本=期貨價格 這是很理論的，還要考慮的因素很多。

❺ 鋼材期貨與現貨實物鋼材價格，實時走勢一樣么

期貨價格與現貨價格是聯動的，價格走勢基本一致。

❻ 鋼材期貨的價格影響

1.1993年—1994年線材期貨合約的上市背景及交易情況
20世紀80年代後期建立的鋼材現貨批發市場，改變了生產計劃由國家規定、產品由國家分配的傳統格局，在一定程度上提高了鋼材生產企業面向市場、適應市場的能力，也為建立統一、高效、通暢的鋼材流通體系打下了基礎。但當時普遍出現的「三角債」以及由現貨市場本身的缺陷如信息不暢、交易缺少公開性所帶來的問題，困繞著鋼材生產和經營企業，制約了鋼材市場的進一步發展。因此，人們急需找到一條履約率高、質量有保障、能產生權威價格的有效途徑，線材期貨品種正是順應市場經濟發展的需要，在鋼材流通體制改革的進程中應運而生。1993 年3 月，蘇州商品交易所率先推出了φ6.5mm線材期貨交易。之後，天津聯合期貨交易所、沈陽商品交易所、重慶商品交易所、上海建築材料交易所和北京商品交易所也相繼推出該品種的期貨合約。
1993—1994年，中國的經濟正處於特定的起步發展階段，一方面，由於線材是基本建設中不可缺少的產品，市場需求面廣量大，線材期貨交易一推出，馬上得到鋼廠、物資流通企業和使用廠家的積極響應，另一方面，由於當時的銀行資金相對寬松，因而催化了新上市的線材期貨品種的交易規模迅速擴大。這期間全國線材期貨交易累計成交總量達到4.52多億噸，成交金額計1.32多萬億元，交割總量251多萬噸，成為當時全國成交量最大的商品期貨品。
由於當時國內期貨市場發育不成熟，各項法規制度建設滯後，使交易量大、流通性強的期貨大品種缺乏良好的運作環境。
第一階段（1993年3月至6月），由於國民經濟的快速發展，國內鋼材需求迅猛增長，線材現貨價格由1700元/噸一路攀升，至93年上半年，突破4000元/噸。作為現貨市場價格的預期，線材期貨價在93年初，高位運行於4000元/噸左右，與當時的現貨價保持同步。
第二階段（1993年7月至11月），受國家緊縮政策的影響，鋼材市場需求減少，而國內鋼材產量和國外進口繼續增加，線材現貨價格迅猛下跌，由最高時的4200元/噸降至2620元/噸，跌幅達37.62%。線材期貨價提前於現貨價急速下跌，如三個月的期貨由最高4270元/噸跌至2347元/噸，跌幅達45.04%。
第三階段（1993年12月至94年1月），國民經濟快速增長的過程中形成的泡沫，給市場帶來通貨膨脹的趨勢，在這種趨勢的拉動下，加之銀根松動的配合，現貨價格出現短期回升，而期貨價格在交易者的推波助瀾下，先於現貨價迅速反彈，最高價位3840元/噸，超過了當時的現貨價。
第四階段（1994年2月後），國家採取了抑制通貨膨脹的調控措施，社會需求不旺，加之鋼材庫存過大、進口過多，期貨價格一路回落。 線材期貨品種是具有中國特色的好品種。1993年，中國的期貨交易所在沒有任何國際參照物的情況下，首創線材期貨品種並成功上市，這在世界期貨交易史上具有突破性的意義。
1.線材期貨交易中的價格發現功能
線材期貨上市交易後，由於參與者眾多、成交量大、流通性強，所以價格的預期性較為真實、可靠。分析蘇州商品交易所線材期貨價格與現貨價格對比走勢圖可以看到：1993年6月份以前，受供需影響，期價在4000元/噸左右高位運行，與當時的現貨價格保持同步；6月份以後，國家宏觀調控措施逐步到位，在交易者合理預期下，期價先於現貨價下調至2340元/噸；當年年底，由於大規模基建項目上馬，引發交易者對遠期價格看好，期價又呈遠期升水態勢；而到1994年年初，面對國家宏觀調控政策加緊實現，期價又掉頭向下，此後，再未高過國家計委規定的指導價。整個過程中，在一般月份沒有出現期價遠遠偏離現貨價的情況，而到交割月份期價又基本與現貨價接軌。另外，與開設期貨交易前的現貨價格波動比較，1993年，現貨市場上，φ6.5線材最高價4400元/噸，最低價1600元/噸，而期貨價最高4270元/噸，最低2340元/噸，減少波動870元/噸。期價起到了削峰填谷的調整作用。由此可見，在近兩年的期貨交易中，線材的期貨價格走勢是貼近實際，比較理性的，基本上真實反映了中國政治、經濟因素對期貨市場的影響。
2.線材期貨交易為企業提供了迴避風險的渠道
正因為成交活躍及期貨價格走勢相對合理，使得鋼材市場的各類主體可以利用期貨市場來迴避現貨價格風險。在線材期貨交易中，曾涌現了一些成功的套期保值案例。如蘇州商品交易所線材上市之初，只有蘇州、南京兩家地方鋼鐵企業參加，隨著套保功能的發揮，一年後發展到華東地區生產線材的大中型鋼廠相繼入市，其他地區的主要鋼廠也都以不同形式參與了線材的套期保值交易。在期貨價格的兩波大跌勢中，一些鋼廠在高價位時按生產計劃在遠期合約上拋售，既實現了銷售，又確保了貸款及時回籠，免受了三角債之苦，還避免了現貨價大跌帶來的重大損失。
3.線材期貨交易為鋼材流通創造了規范的交易環境
線材期貨交易以公開競價、計算機撮合成交為手段，改革傳統落後的交易方式，規范了交易行為，為鋼材流通創造了一個公開、公平、公正的交易環境，保證了交易的透明度。 1.線材期貨交易的價格發現功能有所體現，但套期保值功能尚不成熟
在線材期貨交易中，首鋼、鞍鋼、唐鋼、包鋼等一些國有大中型鋼廠曾以不同形式參與了套期保值交易。但是，由於當時的市場發育不成熟，對套期保值尚沒有一套健全的管理辦法，不少市場參與者對套期保值缺乏正確的認識和運用，在交易過程中，遇到行情波動，便一改初衷，參與投機，從而誤失套保良機，造成損失。
2.線材期貨交易後期，風險管理存在問題，造成投機過度
線材期貨上市交易期間，由於當時國內期貨市場尚處於試點階段，市場管理者、交易者尚未成熟，表現在：第一，期貨合約設計不盡合理；第二，交割倉庫布局不夠合理，如蘇州商品交易所的線材交割倉庫集中在華東地區，使投機者操縱市場有機可乘。沒有建立品牌交割制度，交割量不宜控制，交割質量缺乏保證，容易產生糾紛；第三，各項法規制度建設滯後，整個市場缺乏嚴格的風險管理規范和抵抗風險的能力；第四，交易者缺少科學、合理的投資意識，一些管理部門對期貨市場存在一些不正確的看法。綜上種種原因造成線材期貨交易在後期一度投機過度，使廠家、商家造成損失，給社會帶來負面影響。
3.國家根據宏觀調控的需要暫停線材期貨交易是必要的
由於線材上市交易期間，當時國內期貨市場發展不成熟、期貨合約的設計不嚴密、管理不規范等原因，造成了線材交易一度投機過度，給社會帶來不良影響，1994年3月國務院依國家宏觀調控的需要而暫停了該品種的期貨交易是完全必要的。

❼ 鋼材期貨價格為什麼比現貨價格貴

螺紋鋼的計重方式有理論計算(簡稱「理算」)和過磅稱重(簡稱過磅)兩種，過磅重量為實際的重量，而理論計算則和過磅有不小的差別，一般情況下相差30千克——45千克，亦即3%—4.5%，如果按照3500元/噸的計算方式，則兩者價格會相差105元——157元，是理論計算方式比過磅重量低105元——157元，而在現實的貿易之中，大多數貿易商都採用理算方式。上海期貨交易所螺紋鋼的交收方式為過磅記重，所以即使同期的同品種上期所的價格應該比現貨價格高100元——150元屬於正常。
而如果再加上6個月的倉儲成本、資金成本，大概也會在150元上下，那麼現在的鋼材期貨的價格高於現貨價格300元左右完全屬於正常。

❽ 請問為什麼同一個期貨合約的價格會隨時間而變動

我們都知道，一個期貨品種是分為很多期貨合約的。之所以分為很多合約，是因為期貨本身的設立目的，是為了現貨企業的套期保值。而且期貨可以交割，涉及到具體現貨，於是設立了多個合約方便現貨企業去套保和交割。
比如，期貨螺紋鋼。

它就存在12個期貨合約。可以很明顯的看到，螺紋鋼1810，就是2018年10月份交割的螺紋，跟螺紋鋼1901的價格，是完全不一樣的。那麼，一個期貨品種的不同期貨合約，為什麼價格不一樣呢？
因為這其中涉及到了一個關鍵因素：時間。
當前螺紋鋼1810的價格是4139。而當前螺紋鋼1901的價格是3943。這說明了什麼？這說明，螺紋鋼的投資者們所有的想法經過了博弈後得到了一個結論：2019年1月份的現貨螺紋鋼，要比2018年10月份的螺紋鋼便宜。
這裡麵包含了具體邏輯關系我個人是不知道的，但是，在2018年10月份-2019年1月份的這個時間段內，市場博弈後認為，這其中有很多因素會導致價格走低。可能是限產政策，可能是淡季旺季，也可能是宏觀經濟。
因為期貨品種的價格，都是人們對未來價格的預期。這個預期可以是很多因素。而螺紋鋼每一個期貨合約之間都存在著時間的差異。這個時間段內，可能會發生很多事情，導致人們的預期不同。人們的預期不同，人們對待每一個期貨品種的交易行為都就會不同，於是，便導致了期貨品種的每一個合約的價格，就不相同。
這就是其中的根本原因。

❾ 螺紋綱期貨與實際賣的報價相差幾天

期貨波動的價格是交割期的價格，也就是未來的價格，而現貨市場是現在的價格；而到交割期的時候 期貨價格和現貨價格會趨於一致，期貨市場具有發現價格，預測價格的功能。 現在市場行情受期貨價格影響，呈現極大的波動性。同天正常情況下期貨交割...7983

❿ 螺紋鋼現貨價格與期貨價差多少

螺紋鋼1805期貨價格為3860 ，現貨價格為4206 現期差636元/噸 14.14% 關注期貨，關注牛錢網網頁鏈接 關於黑色系的信息都在黑色系頻道。

商品期、現貨價格不會永遠背離。同樣，隨著交割月的來臨，螺紋鋼期、現貨價格亦會趨向一致，實現兩種價格的逐步回歸，除非發生嚴重的期貨市場惡性逼倉。

一般而言，今後螺紋鋼兩種價格的回歸，可以通過兩種途徑實現，由此也就決定了今後螺紋鋼期、現貨價格兩種走向。

一種是鋼鐵去產能與取締「地條鋼」成果獲得鞏固，當前現貨價格趨向穩定，期貨價格向現貨價格回歸。現今主管部門表態，要繼續鋼鐵去過剩產能，採取多種措施防範「地條鋼」死灰復燃。如果上述措施能夠取得很大效果，2018年中國粗鋼與鋼材產量增速都會「減半」，甚至低於3%，其中螺紋鋼實際產量增速還會更低。受其影響，2018年開春以後，螺紋鋼市場有可能繼續呈現偏緊局面，致使其現貨價格居高不下，迫使螺紋鋼交割月價格逐步向現貨價格靠攏，從而帶動主力合約價格震盪上行。

另一種是實際供應量急劇增加，壓迫螺紋鋼現貨價格大幅下降，向當前期貨主力合約價格回歸。也就是說，因為銷售價格的豐厚利潤，以及其它因素推動，新年伊始，全國鋼材尤其是螺紋鋼實際供應量迅速增加，致使供求關系逆轉，壓迫螺紋鋼現貨價格大幅下降。在這種情況下，螺紋鋼現貨價格將向交割月的期貨價格回歸，並且帶動主力遠期合約價格走低。

從目前來看，在螺紋鋼價格的上述兩大走向中，以前者的可能性似乎更大一些。