降低倉儲費對期貨影響

A. 倉單到底是什麼啊對期貨價格有什麼影響

期貨中的倉單是只對商品期貨而言的，下面把以前的帖子再發一遍：

http://..com/question/49238812.html?si=2
當現貨商把符合交割標準的貨物交到交易所的交割倉庫，交割庫檢驗合格後，給貨物持有人開具標准倉單，貨物持有人可以拿著標准倉單到交易所的交割部辦理注冊手續。經過注冊的倉單才可以進行交割，其總數也就是交易所公布的庫存數量。

已經注冊的倉單同樣可以辦理注銷手續，但此時倉單所標示的貨物未必就已經被出庫了，可能還在交割庫存放著。

當某個月份的合約履行交割手續後，會有部分倉單辦理注銷和出庫手續，因為每次交割都會有部分倉單進入現貨市場流通的。
但有時候參與期貨交易的莊家（或持有倉單的主力）為了影響價格，會通過注冊、注銷倉單來改變交易所公布的庫存數量。
比如當主力希望價格上漲時，就把持有的注冊倉單大量地注銷，造成可交割貨物不足的表象，從而引發交易者對未來價格的預期，而實際上可交割的貨物並沒有減少，還在倉庫裡面存放著。

當主力希望價格下跌時，他們又會把倉單再次注冊，造成貨物增多的現象，使得期貨價格受此影響而下跌。

B. 交割中期貨倉儲費和現貨倉儲費分別是什麼區別

簡單說就是合約到期後，未平倉的買方支付貨款並獲得相應商品，未平倉的賣方交付相應商品並開具增值稅發票的過程。

期貨交割方式與標准倉單
商品期貨因實行實物交割制度，存在倉單概念。本文介紹倉單的知識，是為了幫助讀者了解持倉成本的概念。商品期貨的持倉成本包括融資成本、入庫費、倉儲費等，其中融資成本與股指期貨中的持有現貨股票的融資成本是一樣，不同的是，持有股票沒有入庫費和倉儲費等，而且可獲得股息收入，抵消了部分融資成本。了解商品期貨的持倉成本，有助於讀者對套利和股指期貨定價理論的理解。

商品期貨交易的了結(即平倉)一般有兩種方式，即對沖平倉和實物交割。商品期貨的交割方式有集中交割、滾動交割、期轉現和廠庫交割四種方式。期貨交割是指期貨交易的買賣雙方於合約到期時，對各自持有的到期未平倉合約按交易所的規定履行實物交割，了結其期貨交易的行為。

期貨標准倉單是指指定交割倉庫在完成人庫商品驗收、確認合格並簽發《貨物存儲證明》後，按統一格式制定並經交易所注冊可以在交易所流通的實物所有權憑證。標准倉單的表現形式為《標准倉單持有憑證》，交易所依據《貨物存儲證明》代為開具。標准倉單持有人可選擇一個或多個交割倉庫不同等級的交割商品提取貨物。標准倉單具有流通性好、價值高的特點，因而，商業銀行對期貨市場標准倉單抱有很大的熱情。

集中交割是指交割配對在最後交易日閉市後集中進行的交割模式，是倉庫交割方式的一種。在最後交割日，買賣雙方實行一次性交割，倉單與貨款同時劃轉，交割價格按交割月份所有交易日結算價的加權平均價格計算。採取集中交割可以有效避免交割違約，為賣方提供增值稅發票和買方籌措貨款留下充足時間。

滾動交割是指進入交割月後可在任何交易日交割，由賣方提出交割申請，交易所按多頭建倉日期長短自動配對，配對後買賣雙方進行資金的劃轉及倉單的轉讓，通知日的結算價格即為交割價格。期貨轉現貨是指期貨市場持有同一交割月份合約的多空雙方之間達成現貨買賣協議後，變期貨部位為現貨部位的交易。這種交割方式在全球商品期貨和金融期貨中十分普遍和流行。我國還有豆粕(3283,51,1.58%)期貨的廠庫交割，即以廠庫倉單為對象，與倉庫倉單相對的信用倉單形式。廠庫倉單是油廠以信用為基礎，按照交易所規定的程序簽發的符合豆粕合約規定質量的實物提貨憑證。

股指期貨的標的物是虛擬的股票指數，沒有實物形態，因此，只能採用現金交割。股票指數期貨買賣實際上是對股市未來價格走勢的預測進行交易，這和其它的商品期貨交易有著本質的區別。雖然現金交割相對於實物交割簡單很多，也不存在類似商品期貨交割中的倉儲費、入庫費等成本費用，但現金交割也存在財務成本，研究現金交割的成本對設計合理和有效的股指期貨套期保值方案是有幫助的。

C. 對於期貨套期保值這怎樣將承擔風險降低至基點波動風險

基差的變化對套期保值的效果有直接的影響。從套期保值的原理不難看出，套期保值實際上是用基差風險替代了現貨市場的價格波動風險，因此從理論上講，如果投資者在進行套期保值之初與結束套期保值之時基差沒有發生變化，就可能實現完全的套期保值。因此，套期保值者在交易的過程中應密切關注基差的變化，並選擇有利的時機完成交易。 同時，由於基差的變動比期貨價格和現貨價格各自本身的波動要相對穩定一些，這就為套期保值交易提供了有利的條件；而且，基差的變化主要受制於持有成本，這也比直接觀察期貨價格或現貨價格的變化方便得多。 當套期保值者沒能找到與現貨頭寸在品種，期限，數量上均恰好匹配的期貨合約，在選用替代合約進行套期保值操作時，由於不能完全鎖定現金流，就產生了基差風險。 編輯本段影響因素品質由於期貨合同中規定買賣的是基準品級的貨物，而現貨實際交易的品質與交易所規定的期貨合同的品級往往不一致，因此，基差中就包含了這種品質差價。 地區期貨交易所的期貨合同規定的貨物交割地點是交易所指定的標准交貨地點，而實際現貨交易的交貨地點往往並不是與交易所指定的交貨地點一致，因此，兩個交貨地點之間的運費差價就造成了一定的基差。 時間由於現貨交易交貨的時間與期貨交割的月份往往不一致，這樣就造成了期貨價格與現貨價格之間存在著時間差價。時間影響基差主要表現在倉儲費用上，具體費用包括庫存費、保險費和利息。在現貨市場的不同地點，基差的大小往往固定在一定的幅度內；交易者可以通過預測基差，結合期貨價格來判斷遠期現貨價格。 編輯本段市場情況對市場的影響 基差影響圖一基差分為負數，正數，及零的三種市場情況： 1 基差為負的正常情況： 在正常的商品供求情況下，參考價持有成本及風險的原因，基差一般應為負數，即期貨價格應大於該商品的現貨價格。 2 基差為正數的倒置市況： 當市場商品供應出現短缺，供不應求的現象時，現貨價格高於期貨價格。 3 基差為零的市場情況： 當期貨合約越接近交割期，基差越來越接近零。 對套保的影響對買入套期保值者有利的基差變化： 1 期貨價格上漲，現貨價格不變，基差變弱，結束套期保值交易就能在保值的同時獲取額外的利潤。 2 期貨價格不變，現貨價格下跌，基差變弱，結束套期保值交易就能在保值的同時獲取額外的利潤。 3 期貨價格上漲，現貨價格下跌，基差極弱，結束套期保值交易就能在保值的同時在兩個市場獲取額外的利潤。 4 期貨價格和現貨價格都上漲，但期貨價格上漲幅度比現貨價格大，基差變弱，結束套期保值交易就能在保值的同時獲取額外的利潤。 5 期貨價格和現貨價格都下跌，但現貨價格下跌的幅度比期貨價格大，基差變弱，結束套期保值交易就能在保值的同時獲取額外的利潤。 6 現貨價格從期貨價格之上跌破下降，基差變弱，結束套期保值交易就能在保值的同時獲取額外的利潤。 基差影響圖二對賣出套期保值有利的基差變化： 1 期貨價格下跌，現貨價格不變，基差變強，結束套期保值就能在保值的同時獲取額外的利潤。 2 期貨價格不變，現貨價格上漲，基差變強，結束套期保值就能在保值的同時獲取額外的利潤。 3 期貨價格下跌，現貨價格上漲，基差變極強，結束套期保值就能在保值的同時在兩個市場獲取額外的利潤。 4 期貨價格和現貨價格都上漲，但現貨價格上漲幅度比期貨大，基差變強，結束套期保值交易就能在保值的同時獲取額外的利潤。 5 期貨價格和現貨價格都下跌，但期貨價格下跌幅度比現貨大，基差變強，結束套期保值交易就能在保值的同時獲取額外的利潤。 6 現貨價格從期貨價格以下突然上漲，基差變強，結束套期保值交易就能在保值的同時獲取額外的利潤。 編輯本段基差情形劃分根據基差絕對值的大小分一、根據基差絕對值的大小，可以將基差在上述兩種市場的不同變化，具體區分為以下兩種情形： 1、基差趨大。現貨價格-期貨價格的絕對值，相對於零值的距離變得越來越遠； 2、基差趨小。現貨價格-期貨價格的絕對值，相對於零值的距離變得越來越近。 基差趨大、趨小與套期保值盈虧的關系,表現為以下八種情形： 鋅期現基差正向市場（+），基差趨大（+），買入套保（+），盈利（+）； 正向市場（+），基差趨大（+），賣出套保（-），虧損（-）； 正向市場（+），基差趨小（-），買入套保（+），虧損（-）； 正向市場（+），基差趨小（-），賣出套保（-），盈利（+）。 反向市場（-），基差趨大（+），買入套保（+），虧損（-）； 反向市場（-），基差趨大（+），賣出套保（-），盈利（+）； 反向市場（-），基差趨小（-），買入套保（+），盈利（+）； 反向市場（-），基差趨小（-），賣出套保（-），虧損（-）。 根據基差的走向分情形劃分二、根據基差的走向，可以將基差在上述兩種市場的不同變化，具體區分為以下兩種情形： 1、基差走強。正向市場，現貨價格-期貨價格的絕對值，相對於零值的距離變得越來越近；反向市場，貨價格-期貨價格的絕對值，相對於零值的距離變得越來越遠；或者由正向市場變為反向市場。 2、基差走弱。正向市場，現貨價格-期貨價格的絕對值，相對於零值的距離變得越來越遠。反向市場，貨價格-期貨價格的絕對值，相對於零值的距離變得越來越近；或者由反向市場變為正向市場。 基差走強、走弱與套期保值盈虧的關系,表現為以下十二種情形： 正向市場（+），基差走強（-），買入套保（+），虧損（-）； 正向市場（+），基差走強（-），賣出套保（-），盈利（+）； 正向市場（+），基差走弱（+），買入套保（+），盈利（+）； 正向市場（+），基差走弱（+），賣出套保（-），虧損（-）； 正向市場變為反向市場（+），基差走強（-），買入套保（+），虧損（-）； 正向市場變為反向市場（+），基差走強（-），賣出套保（-），盈利（+）； 反向市場（-），基差走強（+），買入套保（+），虧損（-）； 情形劃分反向市場（-），基差走強（+），賣出套保（-），盈利（+）； 反向市場（-），基差走弱（-），買入套保（+），盈利（+）； 反向市場（-），基差走弱（-），賣出套保（-），虧損（-）； 反向市場變為正向市場（-），基差走弱（-），買入套保（+），盈利（+）； 反向市場變為正向市場（-），基差走弱（-），賣出套保（-），虧損（-）。 編輯本段組成因素 組成因素基差，有正值，負值，或是零。基差是由眾多因素組成，如：運費、芝加哥穀物期貨價格、運輸距離、當地的供求關系以及其它貿易的雜費/利潤等。簡單而言，它代表的是不同物理位置間的價格差。由於基差反應的是局部各地的價格水平，因此，它直接受以下幾個因素的影響：運輸成本、當地的供給與需求條件、穀物的質量數量需求、天氣、利息及倉儲成本等。 例如：中國油廠訂購美國11月裝船期大豆，美國海灣大豆的報價為正40+SX3(或稱40美分/蒲式爾+CBOT11月期貨大豆)，+40就是11月船期的離岸基差。這是離岸報價。如果對中國到岸報價就要加上海運費及其它費用。 每一個基差都不是獨立存在的，它必須與相應的期貨合約一一對應。在買賣雙方成交基差的一瞬間，理論上，當時的基差加相應的期貨價格，應該等於當時實價的報價。 例如：11月船期美國大豆到中國口岸價格210美分對應芝加哥11月份大豆期貨，210加上526，乘以0.367437，即得出實價為270美元。 基差變化與套期保值兩者關系在商品實際價格運動過程中，基差總是在不斷變動，而基差的變動形態對一個套期保值者而言至關重要。由於期貨合約到期時，現貨價格與期貨價格會趨於一致，而且基差呈現季節性變動，使套期保值者能夠應用期貨市場降低價格波動的風險。基差變化是判斷能否完全實現套期保值的依據。套期保值者利用基差的有利變動，不僅可以取得較好的保值效果，而且還可以通過套期保值交易獲得額外的盈餘。一旦基差出現不利變動，套期保值的效果就會受到影響，蒙受一部分損失。 對於買入套期保值者對於買入套期保值者來講，他願意看到的是基差縮小。 1、現貨價格和期貨價格均上升，但現貨價格的上升幅度大於期貨價格的下降幅度，基差擴大，從而使得加工商在現貨市場上因價格上升買入現貨蒙受的損失大於在期貨市場上因價格上升賣出期貨合約的獲利。如果現貨市場和期貨市場的價格不是上升而是下降，加工商在現貨市場獲利，在期貨市場損失。但是只要基差擴大，現貨市場的盈利不僅不能彌補期貨市場的損失，而且會出現凈虧損。 2、現貨價格和期貨價格均上升，但現貨價格的上升幅度小於期貨價格的下降幅度，基差縮小，從而使得加工商在現貨市場上因價格上升買入現貨蒙受的損失小於在期貨市場上因價格上升賣出期貨合約的獲利。 如果現貨市場和期貨市場的價格不是上升而是下降，加工商在現貨市場獲利，在期貨市場損失。但是只要基差縮小，現貨市場的盈利不僅能彌補期貨市場的全部損失，而且會有凈盈利。 對於賣出套期保值者 銅現貨對期貨主力合約基差圖對於賣出套期保值者來講，他願意看到的是基差擴大。 1、現貨價格和期貨價格均下降，但現貨價格的下降幅度大於期貨價格的下降幅度，基差擴大，從而使得經銷商在現貨市場上因價格下跌賣出現貨蒙受的損失大於在期貨市場上因價格下跌買入期貨合約的獲利。 如果現貨市場和期貨市場的價格不是下降而是上升，經銷商在現貨市場獲利，在期貨市場損失。但是只要基差擴大，現貨市場的盈利只能彌補期貨市場的部分損失，結果仍是凈損失。 2、現貨價格和期貨價格均下降，但現貨價格的下降幅度小於期貨價格的下降幅度，基差縮小，從而使得經銷商在現貨市場上因價格下跌賣出現貨蒙受的損失小於在期貨市場上因價格下跌買入期貨合約的獲利。 如果現貨價格和期貨價格不降反升，經銷商在現貨市場獲利，在期貨市場損失。但是只要基差縮小，現貨市場的盈利不僅能彌補期貨市場的全部損失，而且仍有凈盈利。 期貨價格與現貨價格的變動趨勢是一致的，但兩種價格變動的時間和幅度是不完全一致的，也就是說，在某一時間，基差是不確定的，所以，套期保值者必須密切關注基差的變化。因此，套期保值並不是一勞永逸的事，基差的不利變化也會給保值者帶來風險。雖然，套期保值沒有提供完全的保險，但是，它的確迴避了與商業相聯系的價格風險。套期保值基本上是風險的交換，即以價格波動風險交換基差波動風險。 編輯本段基差風險一、套期保值交易時期貨價格對現貨價格的基差水平及未來收斂情況的變化。由於套利因素，在交割日，期貨價格一般接近現貨價格，即基差約等於零。因此，套期保值交易時的基差水平、基差變化趨勢和套期保值平倉對沖的時間決定了套期保值的風險大小及盈虧狀況。 二、影響持有成本因素的變化。在理論上，期貨價格等於現貨價格加上持有成本，該持有成本主要包括儲存成本、保險成本、資金成本和損毀等等。如果持有成本發生變化，基差也會發生變化，從而影響套期保值組合的損益。 三、被套期保值的風險資產與套期保值的期貨合約標的資產的不匹配。我國2006年以前沒有豆油期貨合約，由於大豆價格與豆油價格波動的高度相關性，所以豆油生產商或消費商使用國內大豆期貨合約來為豆油價格進行套期保值，這種套期保值被稱為交叉套期保值。交叉套期保值的基差風險最大，因為其基差由兩部分構成，一部分來源於套期保值資產的期貨價格與現貨價格之間的價差，另一部分來源於套期保值資產的現貨價格與被套期保值資產的現貨價格的價差。由於被套期保值的風險資產與套期保值期貨合約的標的資產不同，其影響價格變化的基本因素也不同，導致交叉套期保值的基差風險相對偏高。 四、期貨價格與現貨價格的隨機擾動。 由於以上四個方面的原因，在套期保值組合持有期間，基差處於不斷的擴大或縮小變化中，因而使套期保值組合產生損益。在正常的市場條件下，由於影響某一資產的現貨價格與期貨價格的因素相同，使套期保值基差的波動幅度相對較小且穩定在某一固定的波動區間中，在該波動區間內產生的套期保值組合盈利或虧損較小，因而不會對套期保值的有效性產生太大影響。但在某些特殊情況下，市場會出現對套期保值不利的異常情況，導致套期保值基差持續大幅度擴大或縮小，從而使套期保值組合出現越來越大的虧損，如果不及時止損，將對套期保值者造成巨大的虧損。從概率上來說，偏利正常基差水平的異常基差現象屬小概率事件，但對這類小概率事件風險處理不當的話，套期保值會造成巨大的虧損。

D. 降低倉儲費用的途徑

（一）降低倉儲成本的策略
1 K就具體倉庫而言，配送活動可能會增加到達客戶的物流成本，最佳的結果是在一定的配送成本下盡可能提高客戶服務水平，或在一定的客戶服務水平下使配送成本最小。現代物流活動不能將各物流功能割裂開來，倉儲活動與運輸、配送，與客戶的滿足儀度都有直接關系。
Y倉庫或物流中心的配送活動是按用戶的訂單要求，在物流中心進行分揀、配貨工作，並將配好的商品送達客戶的過程。它是流通、加工、整理、揀選、分類、配貨、裝配、運送等一系列活動的集合。通過配送，才能最終使物流活動得以實現，而且，配送活動是供應鏈整體優化的過程，它給整個供應系統帶來了效益，提高了客戶服務水平U
1.差異化策略 H
差異化的指導思想是：產品特徵不同，客戶群服務需求也不同。當倉庫擁有不同客戶組合時，不能對所有的商品和所有客戶都按同一標準的客戶服務水平來配送，而應按產品的特點、銷售水平來設置不同的庫存、不同的運輸方式以及不同的儲存地點，按客戶需求特點設置不同的訂貨周期、不同的到店方式，忽視產品的差異性會增加不必要的配送成本。例如，某企業對商品進行ABC分類管理，按各種商品的銷售量比重進行分類：A類商品的銷售量占總銷售量的70%以上，B類商品的銷售量占總銷售量的20%左右，C類商品銷售量占總銷售量的10%左右。對A類商品，企業在各銷售網點都備有庫存，B類商品只在地區分銷中心備有庫存，而在各銷售網點不備有庫存，C類商品在地區分銷中心都不設庫存，僅在工廠的倉庫才有存貨。
I2.混合法策略
混合法是指配送業務一部分由企業自身完成。這種策略的基本思想是：盡管採用單一配送方法（即配送活動要麼全部由物流中心自身完成，要麼全部外包給其他運輸公司）易形成一定的規模經濟，並使管理簡單，但由於商品品種多變、規格不一，、銷量不等等情況，採用單一配送方式超出一定程度不僅不能取得規模效益，反而還會造成規模不經濟。而採用混合法，合理安排物流中心自己完成的配送和外包給運輸公司完成的配送，能使配送成本最低。& D# h
3.延遲法
" 在傳統的配送計劃安排中，大多數庫存是按照對未來市場需求的預測量設置的，這樣就存在著預測風險，當預測量與實際需求量不符時，就出現庫存過多或過少的情況，從而增加配送的成本。延遲法的基本思想是：對商品的外觀、形狀及其生產、組裝、配送要求應盡可能推遲到接到客戶訂單後再確定。一旦接到訂單就要快速反應，因此，採用延遲法的一個基本的前提是信息傳遞要非常快。/ \
一般來說，實施延遲法的企業應具備的基本條件包括：（1）產品特徵。生產技術非常成熟，規范化程度高，產品密集程度高，有特定的外形，產品特徵易於表述，定製後可改變產品的容積或重量。
9 （2）生產技術特徵。產品設計規范化、設備智能化程度高、定製工藝與基本工藝差別不大。
( （3）市場特徵。產品生命周期短、銷售波動性大、價格競爭激烈、市場變化大、產品的提前期短。 K
實施延遲法常採用兩種方式：一是生產延遲（或稱形成延遲），二是物流延遲（或稱時間延遲），而配送中往往存在著加工活動，例如，某傢具生產企業將配漆過程放在倉庫中進行，這既大大減少了不同產品的存貨數量，又增加了產品的保質期限。: L
4.合並法
5 z（1）配送方法上的合並。物流中心在安排車輛完成配送任務時，要充分利用車輛的容積和載重量，做到滿載滿裝，這是降低成本的重要途徑。但是，由於產品品種繁多，不僅包裝外形、儲運性能不一，而且在容重方面也往往相差甚遠。一車上如果只裝容重大的貨物，往往是達到了載重量，但容積空餘很多；只裝容重小的貨物則相反，看起來車裝得很滿，實際上並未達到車輛載重量。這兩種情況實際上都造成了浪費。實行合理的輕重配裝、容積大小不同的貨物搭配裝車，就可以在載重方面達到滿載，也充分利用車輛的有效容積，從而取得最優效果，最好是藉助電子計算機計算貨物配車的優化解。
; B. { （2）共同配送。共同配送是一種產權層次上的共享，也稱為集中協作配送。它是幾個企業聯合集小量為大量共同利用同一配送設施的配送方式，其標准運作形式是：在中心機構的統一指揮和調度下，各配送主體的經營活動聯合行動，在較大的地域內協調運作，共同對某一個或幾個客戶提供系列化的配送服務。: N
5.標准化策略
. j標准化就是盡量減少因品種多變而導致的附加配送成本，盡可能多地採用標准零部件、模塊化產品。如服裝製造商按統一規格生產服裝，直到客戶購買時才按客戶的身材調整尺寸大小。採用標准化要求廠家從產品設計開始就要站在消費者的立場去考慮怎樣節省配送成本，而不要等到產品定型生產出來了才考慮採用什麼技巧降低配送成本。
!X（二）降低倉儲成本的對策J
降低倉儲成本首先要對倉儲費用的組成要素進行分析，有針對性地找出對影響費用最大的因素加以控制，以達到對症下葯的目的。例如，在國外先進國家的倉儲費用中，人工費用佔到50%以上，而我國目前倉儲費用中的資產費用占據了相當大的一部分。控制倉儲費用首先採取的措施是從快速見效的部分入手M
1.降低存貨發生成本! T
（1）排除無用的庫存。定期核查倉庫中的貨品，將長期不用、過期、過時的貨品及時上報清理。無用的庫存既佔用空間，又浪費庫房運作費用，要建立制度對無用庫存貨品進行及時處理。' t0x
（2）減少庫存量。倉儲費用的發生與庫存數量成正比例的關系，在滿足存貨保證功能的前提下，將存貨數量減到最低，無疑是減少倉儲成本的最直接辦法。庫存數量的減少既要靠存貨控制部門合理的計劃、與客戶和供應商的良好溝通，也要依靠倉儲部門的良好管理。倉儲部快速的信息傳遞、賬物的准確，都能為減低庫存提供良好的幫助。 i
（3）重新配置庫存時，有效、靈活地運用庫存量 @
2.降低產品包裝成本* o
（1）使用價格低的保障材料* |.
（2）使包裝作業機械化*（3）使包裝簡單化（4）採用大尺寸的包裝/
3.降低裝卸成本) （1）使用集裝箱和托盤，通過機械化來實現省力化（2）減少裝卸次數。
這些合理的對策，可以單獨實施，也可以同時實施。實施時，要充分掌握費用的權衡關系，必須在降低總的物流費用中研究其合理化。

E. 庫存量的多少對期貨市場的走勢有什麼影響

供求關系是影響價格上下波動的根本原因

供應量=本期供應量+庫存量

可見庫存就是供應的一個組成部分，所以庫存對價格波動有比較明顯影響

F. 期貨燃料油倉儲費一噸3元漲了還是跌了

這個價格相對於原油漲跌可以忽略

G. 倉單成本對於期貨價格是否有支撐

你好，蘋果期貨交割的品種是80mm大果，品種比較好，相比於現貨價格肯定是要高的，期貨價格升水現貨價格，是非常正常的，注冊倉單只有倉儲費，後面交割還有交割費，目前表現來看臨近到期交割，期貨價格現貨價格越來越貼近。

H. 降息對期貨的影響

短期利多；長期顯示經濟向下。

I. 期貨每多持一天倉是不是就要多交一天的倉儲費

如果 你是個人的話， 你多放多少天 都沒有倉儲費的

這個倉儲費 是指 企業 要交割的符合交易所要求的倉單拉到交割倉庫後 要交的費用

每個品種的倉儲費是不一樣的，具體費用 你可以去交易所網站上 查看 各個品種的交割細則

J. 如何降低物流倉儲費用

倉庫利用率＝存貨面積／總面積×100%
庫存周轉次數＝年出庫金額（數量）／平均庫存金額（數量）＝年出庫金額（數量）×2／（年初庫存金額＋年末庫存金額）
單位人時工作量＝總工作量／裝卸作業人時數
（裝卸作業人時數＝作業人數×作業時間）
裝卸效率＝標准裝卸作業人時數／實際裝卸作業人時數
庫位規劃與配置
(一)倉庫應依成品出入庫情況、包裝、方式等規劃所需庫位及其面積，以使庫位空間有效利用。
(二)庫位配置原則應依下列規定：
1.配合倉庫內設備(例如手推車、消防設施、通風設備、電源等)及所使用的儲運工具規劃運輸通道。
2.依銷售類別、產品類別分區存放，同類產品中計劃產品與訂制產品應分區存放，以利管理。
3.收發頻繁的成品應配置於進出便捷的庫位。
4.將各項成品依品名、規格、劃定庫位，標明於「庫位配置圖」上，並隨時顯示庫存動態。
成品堆放
配貨中心應會同商品部的質量管理人員，依成品包裝形態及質量要求設定成品堆放方式及堆積層數，以避免成品受擠壓而影響質量。
倉儲費是固定的你只有充分的利用多進多出才是最好的方法