期貨倉位是不是指資金使用率

A. 期貨交易中的持倉量是什麼意思

期貨持倉量，也稱控盤量或未平倉合約量，是指買入或賣出後尚未對沖及進行實物交割的某種商品期貨合約的數量。期貨持倉量的概念類似於股票的流通盤。當合約首日掛牌交易時，該合約的持倉量為零。若只有投資者B看漲和投資者S看跌，則他們會在共同認同的價格上分別開倉買入和賣出等量合約，成交後，該合約就有了相應數量的持倉量。股票流通盤在送配或增資前是保持不變的，但期貨合約持倉量在交易期間隨時都可能發生變化。隨著更多投資者加入看多和看空的隊伍進行交易，持倉量會不斷增加；而當虧損的投資者止損平倉和獲利的投資者套現平倉時，持倉量會逐漸減少。
本條內容來源於：中國法律出版社《中華人民共和國金融法典:應用版》

B. 如何確定期貨交易的倉位

如何確定期貨交易倉位?可以從以下幾點把握:
1、不在虧損的時候加倉。

對於期貨投資來說，如果賬戶出現虧損，說明對於此段行情未能很好地把握;或者說入場點、入場時機選擇不對。如果在賬戶虧損的時候加倉，若遇到單邊市，則只能使賬戶出現更大的虧損，最終造成不可挽回的損失。因此在賬戶原有倉單出現虧損時，最好的解決辦法是堅決止損，而不是希望通過加倉來調整倉位成本。
2、倉位不宜過重。

一般來說，期貨投資時，使用資金比例不宜超過總資金的30%，倉位過重，期貨價格的小幅波動往往就使賬戶無法承受。倉位過重會影響投資者的心態，進而影響對於期貨價格後期走勢的研判。期貨投資最重要的一點就是保持良好的心態。
3、需要加倉時絕不猶豫。

在行情開始階段，通過分析研判或者投資顧問的建議輕倉嘗試，後期行情果然沿著自己做單的方向運行。這時，需要果斷增加持倉到正常倉位，讓利潤奔跑起來。

C. 如何確定期貨交易的倉位

杠桿比例 = 總資本變動幅度/價格變動幅度 = 倉位比例/保證金比例

保證金比例由交易所確定，那麼倉位比例就取決於杠桿比例。忽略期貨當日結算價和收盤價的差異，如果要取得與滿倉股票同等收益率，以滬銅為例，4%的漲跌幅限制，要達到10%的收益，則需要2.5倍的杠桿，以13%的保證金比例，則倉位為32.5%；如果依照融資融券交易的水平，假如漲跌停板制度繼續施行，則倉位要達到65%，即單日總資本的變動幅度為20%。

單日漲跌幅限制 5% 4% 3%

相當於股票全額保證金交易（10%）杠桿比例 2 2.5 3.3

相當於股票融資融券交易（20%）杠桿比例 4 5 6.6

穩健交易可以採用第一組杠桿比例來確定倉位，這樣帳戶總資產波動水平與現行股票交易大致相同；而激進型交易可採用第二組杠桿比例確定倉位，但是所承擔的風險顯然到大得多。特別是發生反向跳空行情，高倉位肯定損失慘重。

上期貨交易倉位控制原則是對比股票交易精算而來。在實際交易中，有些高手警遵倉位不超過40%的紀律，或者以三倍的資金搏一筆交易。都可以的。本人從事期貨交易不求暴利，只求在上漲中取得與股票同等的收益，而在下跌中，可以順勢做空。避免國內股市只能做多不能做空的問題。

倉位控制最主要的目的是避免反向跳空，至於日交易，如果能看準，倉位可以適當提高，甚至接近滿倉，但在收盤前一定要平掉，只保留一個安全的倉位水平隔夜。

D. 期貨總倉位不超過50%是什麼意思

就是開倉佔用的保證金佔全部資金的比例不超過50%
比如10萬資金，開倉保證金如果是5萬
那這就是 50%

E. 期貨交易中的持倉量是什麼意思

http://blog.sina.com.cn/u/1233721385

在期貨圖形技術分析中，成交量和持倉量的相互配合十分重要。正確理解成交量和持倉量變化的關系，可以更准確的把握圖形K 線分析組合，有利於深入了解市場語言。下面就成交量和持倉量相配合的四種動態情況進行分析。

1 成交量逐步增加，持倉量也同步增加。

此種情況在期貨走勢中最常見，多發生在單邊行情開始時期，價位趨勢處於動盪之中。多空雙方對後市的嚴重分歧，形成市場中資金的比拼，但價格此時還未形成統一的整理區間，價格波動幅度快速而頻繁，使短線投資者有足夠的獲利空間。此時，成交量的擴張是由於短線資金的積 進出，而持倉量的擴張則顯示了多空能量的積蓄。在此情況下，可以從盤面上感到多空力量強弱的變化，同時結合前期行情的走勢，判斷行情的變化方向。

2 成交量逐步減小，持倉量逐步增加。

這種情況往往是大行情來臨的前兆，此時多空雙方的力量和市場外部因素的共同作用使市場在動態中達到了一種平衡。成交的減少，是由於價格波動區間的逐步平衡，使短線資金無利可圖，但持倉量的增加，則意味著多空雙方看法分歧加大，資金對抗逐步升級。由於分歧結果並未明朗，因而多空互不讓步，紛紛加倉，無一方首先打破僵局，成交逐步減少，等待最後的突破。此情況後續的走勢十分兇猛，很少有假突破發生，一旦爆發，至少應有中級行情出現，因而投資者應作好資金管理工作。

3 成交量逐步增加，持倉量逐步減小。

此情況一般發生在一段行情中繼的過程中，並且伴有多殺多、空殺空的現象。由於行情有利於多空其中的一方，從而使相反一方紛紛出逃，持倉逐步減少。但價位的快速運動為短線炒作提供了良機，因而短線資金積極介入，成交並未減少，有時短線持倉的增加掩蓋了長線資金的出局，造成持倉量減少的趨勢並不明顯。這種情況下，可能會伴有中期反彈行情，由於反彈的劇烈，往往給人一種轉勢的感覺，但原趨勢仍將保持下去。

4 成交量逐步減少，持倉量逐步減少。

此種情況多發生在一波行情逐步結束時，成交量和持倉量的同步收縮，證明多空雙方或其中一方對後市失去信心，資金正逐步退場。這種情況如果持續發展，會為新資金介入提供有利的條件，成為變盤的前兆。由於成交量和持倉量都比較小，行情容易受外界因素影響，價位波動隨意性很強，會給投資者造成不必要的損失。

從以上情況可以看出：成交量是推動行情發展的基本動力，成交量增加價位變化趨於活躍，成交量減少價位變化趨於緩和；持倉量是行情發展的內在動力，增倉是一段行情的開始，而減倉是一段行情的結束。

F. 3萬做期貨，資金使用率多少合適

保證金和手續費不同公司在交易所上面加的幅度不一樣

我們這加的最少：保證金 加 零 ； 手續費 加 一 分

G. 倉位多少是什麼意思

倉位是指投資人實有投資和實際投資資金的比例。列舉個例子：比如你有10萬用於投資，現用了4萬元買基金或股票，你的倉位是40%。如你全買了基金或股票，你就滿倉了。

H. 請問:什麼是"倉位"怎麼計算倉位的比例

所謂的倉位是針對你所持有的偏股基金與你所持有的貨幣型基金和准備投資基金的現金之和之間的比例。也就是股基/投資總額，就是你的倉位。 倉位是指投資人實際投資和實有投資資金的比例。 比如你有10萬用於投資基金，現用了4萬元買基金或股票 ，你的倉位是40％。 如你全買了基金或股票，你就滿倉了。 如你全部贖回基金賣出股票，你就空倉了。 如果目前市場比較危險，隨時可能跌，那麼就不應該滿倉，因為萬一市場跌了，你賣期貨可能虧，但是你也沒有錢買期貨 ，就很被動。通常，在市場比較危險的時候，就應該半倉或者更低的倉位。這樣，萬一市場大跌，你發現你持有的期貨跌到了很低的價位，你可以買進來，等它漲的時候，你把你原來的賣掉，就可以賺一個差價。 一般來說，平時倉位都應該保持在半倉狀態，就是說，留有後備軍，以防不測。只有在市場非常好的時候，可以短時間的滿倉。

I. 期貨中的倉位達到多少就算是重倉

倉位重不重取決於你的止損位置。止損的位置配比倉位決定了單筆虧損的額度。

期貨常規來講10倍杠桿，止損幅度1%,那20%的倉位進一個品種都不算重。因為單筆止損占總資金的2%，風險水平比較正常。但如果止損幅度10%，那即時10%的倉位進一個品種也相對較重，因為單筆止損擴大到了10%。連續損幾筆本金就會大幅回撤。再往極端推，如果止損幅度只有0.2%，那滿倉也不算重，因為止損也才虧2%。

當然，我不鼓勵任何人把止損幅度故意縮小，尤其中長線交易太小的止損容易出問題。明顯低於交易周期常規波動的止損幅度一般來講是很不好的止損位置，因為打了止損不能證明你判斷錯誤的止損是極其不明智的。