每次成品油上調多期貨的影響

⑴ 汽車與汽油為互補品，成品油價格的多次上調對汽車消費產生的影響是

B的錯誤很明顯，汽油只會影響汽車行駛的費用增加，而不會影響汽車的需求。汽車需求是在乎與當今物流發展壯大，公交和地鐵和計程車已經無法滿足當今人流流動。

要理解正確一點：汽車需求是指社會需要汽車的程度，而不是個別人因油費上漲而不買汽車，他即使不買汽車但是其實他對汽車仍然需求，只是覺得沒錢。

A肯定錯誤，當今社會汽車已經是必須品，沒有汽車很多單位很多人的正常運作會受到影響，油升價只是使用汽車的費用增加，並不能因而不使用汽車。

C應該也錯誤，反正記住，只要涉及想期貨等宏觀題目，長期影響都比短期影響要大。

⑵ 為什麼中國提高了成品油價格，國際石油期貨大跌請各位高手分析下

期貨和現貨不同，期貨更多的是表現預期。由於中國提高油價由此會造成消費的減少。因此市場擔心由此會引起供需逆轉。所以期價會下跌。

⑶ 成品油年內第三次上調將會對原油有何影響

⑷ 原油期貨的上漲對中石化有影響難道中石化是靠期貨來進石油的

國際原油期貨反映現在原油的現貨價格，中石化成品油加工大量依靠進口原油，所以原油期貨價格走高等於是中石化的進貨成本高了

⑸ 成品油價格上調對股市的影響

以中國石油為首的，石油開采六支股，

⑹ 造成成品油多次上漲的原因是什麼

8月24日，汽油、柴油和航空煤油的出廠價每噸提高了500元，汽油和柴油的價格提升幅度超過10%。自2003年首次調整成品油的價格以來，這已經是第九次上調了，是提價幅度最大的一次。

二、年初的歐佩克減產推動油價上漲。今年年初的時候，歐佩克擔心油價下跌，因此限產保價，使得油市火上澆油。雖然現在歐佩克已經連續多次交易價格超過油價控制上限，但是非但不增產石油，反而每日減產100萬桶。歐佩克自然是心滿意足了，可是世界經濟勢頭卻頗有些被其拖累的意思。

三、美元匯價下跌。美元多年來持續貶值，而油價又一直是按照美元來售賣，因此等量的石油，卻因為美元貶值，收益不等量反而減少。所以歐佩克為了保證剩下的油以高價出售，每日控制油量。

油價上漲，勢必會增加普通居民的消費壓力。因此，這才導致網民如此在意油價上漲背後的國際原因。希望在國家機制的干預和控制下，中國可以保持一個正常的油價消費水平。

⑺ 原油期貨上市對我們有什麼影響

原油作為大宗商品，和我們的生活關系密切，它的價格波動，會直接影響到很多商品的價格。原油不但可以生產汽油、柴油等燃料，影響我們出行成本，而且在衣、食、住等領域，也是重要的原料。

事實上，原油和我們的衣食住行都息息相關。無論是製作衣服的尼龍、滌綸等合成纖維，還是種植蔬菜需要的化肥和蔬菜大棚的薄膜；再到各家各戶用到的家電和個人、家居織物的清潔護理產品，都來源於原油。 據統計一個人一生平均要穿掉0.29噸原油，吃掉0.55噸原油，住掉3.79噸原油，行掉3.84噸原油。

⑻ 成品油價格上漲，為什麼說導致美國原油下跌，使得中國的燃油期貨也下跌

我來給你解釋一下

你看一下美國原油這幾個的走勢就可以發現基本上都是屢創新高的。

當一桶石油是100美元的時候，我們國家的成品油價格是這些。

等石油漲到130+美元的時候。我們國家還是維持了相當一段長時間的原價。其實美國原油這波後半段的上漲行情，主要動能就是中國。

你可以想像一下。國際油價都在漲。我們國家自己出錢補貼差價。那麼石油多頭莊家豈有不拉升價格的道理。等價位拉升到我們國家頂不住宣布要提高國內成品油價格了。石油價格自然也就跌下來了。而和石油掛鉤的我們燃油期貨價格當然也會下跌

希望我說的對你有幫助。

⑼ 國內汽柴油價或再上調，每噸預計漲四五百元，該消息對股市會有什麼影響

在中石油、中石化提出上調油價的提議之後，發改委15日向兩大集團緊急徵求成品油價格的發布形式，要求在16日上報方案。金銀島市場分析師何傑英稱，不排除此次公布調價文件形式或有變動。回顧歷次調價，不難發現，發改委調價文件中公布的是各地區的零售噸價，各地的批發與零售到位價均由各地物價局通過噸升轉換系數計算而來，因各地物價局換算系數不統一，造成在實際銷售中存在差距。尤其在廣東市場噸升轉換較為頻繁，按升價銷售和按噸價銷售有較大差異。因此，發改委藉此次調價來進一步規范成品油調價發布形式。由此可見，此次調價不僅是價格方面的調整，或還有一些政策方面的微調。
對整個石油板塊利好，所以上周石油板塊整體走好。
回答來源於金斧子股票問答網

⑽ 如何看待成品油多次上漲所造成的影響呢

成品油多次上漲，給居民消費，尤其是有車用戶帶來了很大的負擔。

現在油價上漲造成了一種買起汽車，加不起油的現象，財政部連續三次上調油價，真的是給我國有車的居民帶來了很大的負擔。通俗點來說，就是本就不富裕的家庭更加雪上加霜。現在買回來的汽車在家裡供著，每天乘公交車上班就是為了省油費，自己開車上班出行的費用還不如計程車來的劃算。這樣一來就會導致我國汽車產量的銷售額快速下降，導致汽車行業受到一定的沖擊。

國家調高成品油的價格，可能是為了與國際油價相接軌，順應國際形勢。畢竟如果國際油價上漲，我國不可能會保持一成不變的油價，也會隨之上漲。為了在成品油價格上漲的同時不影響到汽車銷售量的下降，我國政府可以出台一些汽車補貼政策，以補貼車主，刺激汽車消費。另一方面，刺激了我國新能源汽車的製造，推動我國社會的發展。