燃料油期貨受什麼影響

Ⅰ 國內燃油期貨，受外盤哪些合約影響

跟國外 美原油和美燃油期貨相關。 跟中東那些產油國家是否太平有關，等等

Ⅱ 燃料油期貨價格波動對我國經濟增長有什麼影響

看看截止2018.03.02的燃料油期貨庫存數據就知道了

出貨低迷 國產重油跌勢難改

本周一（3月5日）雖然原油小幅反彈，但國產重油市場利好支撐有限，下游消庫觀望下，采購需求平平，整體成交震盪下行為主。

目前，山東高密度油漿（密度1.08-1.12）成交在2400-2550元/噸，低密度油漿（密度1.02-1.07）成交在2600-2950元/噸。渣油市場，山東200#主流成交價格在3000-3060元/噸，華北200#主流成交在3050-3100元/噸；華東低硫瀝青料成交價在2800-2900元/噸。

油漿方面，進入3月份，下游防水卷材及調和市場需求仍顯清淡，煉廠油漿走量情況一般，煉廠繼續加大優惠力度，成交重心穩中走低。今日山東多家地煉油漿報價均下滑，下游接貨情緒欠佳。渣油方面，地煉柴油漲跌互現，焦化料出貨低迷，煉廠迫於出庫壓力價格繼續壓低。據了解，亨潤德渣油價格跌150元/噸至3050元/噸，尚能恢復出貨，最新報價在3050元/噸。

煉廠動態：17年12月20日，中海外能源常減壓裝置停工，開工日期待定；17年12月19日科力達300萬噸/年常減壓裝置停工，開工日期待定；18年1月1日尚能200萬噸常減壓裝置停工，2月23日開工；亞通350萬噸常減壓裝置計劃於3月1日檢修，開工日期待定。

後市預測，國際油價走勢震盪，成品油行情未有明確指向，國產重油市場缺乏利好提振，預計短期內陷入盤整狀態，局部價格繼續走跌。

Ⅲ 關於燃油期貨問題

永遠記住一句口訣"漲多必跌,跌多必漲".現在這個大環境下,原油價格突破了140美圓/桶的關口,燃料油作為石油的下游產業,必定是牛市的格局,以看多的趨勢為主,那麼就要看線看多,謹慎多空了.
這年頭是能源的價格都在漲,歷史看都是前進向上的.但是並不是說你可以買了就不操作一直漲上去,它會波動的餓.

Ⅳ 期貨的漲跌受什麼影響

商品期貨價格的波動主要是受市場供應和需求等基本因素的影響，即任何減少供應或增加消費的經濟因素，將導致價格上漲的變化;反之，任何增加供應或減少商品消費的因素，將導致庫存增加、價格下跌。

隨著現代經濟的發展，一些非供求因素也對期貨價格的變化起到越來越大的作用，這就使期貨市場變得更加復雜，更加難以預料。

影響期貨價格漲跌的因素有哪些要概括起來主要有以下八個方面：

經濟周期

在期貨市場上，價格變動還受經濟周期的影響，在經濟周期的各個階段，都會出現隨之波動的價格上漲和下降現象。

政府政策

各國政府制定的某些政策和措施會對期貨市場價格帶來不同程度的影響。

政治因素

期貨市場對政治氣候的變化非常敏感，各種政治性事件的發生常常對價格造成不同程度的影響。

社會因素

社會因素指公眾的觀念、社會心理趨勢、傳播媒介的信息影響。

季節因素

許多期貨商品，尤其是農產品有明顯的季節性，價格亦隨季節變化而波動。

心理因素

所謂心理因素，就是交易者對市場的信心程度，人稱「人氣」。如對某商品看好時，即使無任何利好因素，該商品價格也會上漲;而當看淡時，無任何利淡消息，價格也會下跌。又如一些大投機商品們還經常利用人們的心理因素，散布某些消息，並人為地進行投機性的大量拋售或補進，謀取投機利潤。

變動因素

在世界經濟發展過程，各國的通貨膨脹，貨幣匯價以及利率的上下波動，已成為經濟生活中的普遍現象，這對期貨市場帶來了日益明顯的影響。

大戶操縱

期貨市場雖是一種「完全競爭」的市場，但仍難免受一些勢力雄厚的大戶的操縱和控制，造成投機性的價格起伏。

Ⅳ 銀芝麻：你必須知道的低硫燃料油期貨基礎知識，低硫燃料油價格影響因素有哪些

你好，燃料油主要是運用於輪船航運，由於全球環保影響，由高硫燃料油向低硫燃料油過渡，現在低硫用得越來越多，影響因素除了自身的供給需求等基本面考慮，還要考慮全球對環境治理的影響。

Ⅵ 國際油價主要受什麼因素影響

由於原油是不可再生性資源，因此原油短期供給彈性較小，所以在沒有新的大型油田被發現以及重大技術創新出現時，影響原油價格的最主要因素是決定原油需求的世界經濟發展狀況.

4、突發事件與氣候狀況
原油除了具有一般商品屬性外，還具有戰略物資的屬性，其價格和供應很大程度上受政治勢力和政治局勢的影響。近年來，隨著政治多極化、經濟全球化、生產國際化的發展，爭奪原油資源和控制原油市場已成為油市動盪和油價飆漲的重要原因。緊張的地緣政治強化了國際原油市場對供給收縮的預期。
氣候狀況會影響到原油的供給和需求，比如異常的天氣可能會對原油生產設施造成破壞，導致供給中斷，從而影響國際油價，但它對整個國際油價的影響作用是短期的。此外歐美許多國家用原油作為取暖燃料，因此當氣候變化異常時，會引起燃料油需求的短期變動，從而帶動原油和其他油品價格發生變化。

5、地緣政治因素
石油是一種稀缺的不可再生資源，是國家生存和發展不可或缺的戰略資源，其對國家的經濟、軍事、安全等有著重大的影響。國際原油的市場價格的變化往往會受到地緣政治和產油國政局因素的影響。
地緣政治和產油國政局因素對油價的影響主要從兩個方面發揮作用。其一是地緣政治沖突導致原油供給量真實下降；其二是地緣政治沖突導致國際原油市場對未來供給減少的擔憂，但實際供給量沒有減少。

作為世界上最重要的石油輸出國組織——OPEC，在世界上具有很強的石油定價權。該組織為了維護各成員國的利益，對各成員國實施嚴格的生產上限制度，並且每當國際油價下跌的時候，該組織各成員國將施行減產的政策，以達到維護高油價，獲取高額利潤的目的。

Ⅶ 影響瀝青期貨的因素有哪些

1．季節

瀝青價格波動具有明顯的季節性。由於瀝青需要達到100攝氏度才能具有流動性，因此道路修築工程多在夏季進行。一般來說，7至10月份是每年瀝青需求的旺季。
瀝青需求淡旺季明顯：雨季以及長江以北的冬季，都是瀝青需求的淡季；其他則為旺季。淡季價格波動較小，且基本為跌勢；旺季價格波動頻繁，但基本為漲勢。

2．道路建設

公路建設的不斷推進帶動了道路瀝青市場的快速發展。截至「十二五」末期，中國高速公路規劃總里程將達到13.9萬公里。這一存量顯示了未來道路 維修、保養等能夠對瀝青產生的巨大需求。此外，2012年至2015年將新增高速公路4.4萬公里，年均增加1.1萬公里。按照1000噸/公里的瀝青消 耗量計算，每年瀝青需求的增量將達到1000萬噸。

3．冬儲

由於氣溫到達零度以下便無法用瀝青進行道路修築，因此瀝青市場進入冬季缺乏終端需求，價格會回落。於是，便會有市場參與者以低價采購瀝青儲存， 為旺季備貨或用於投機。每年冬儲一般於11月份開始。有市場人士預計，2014年基本面不容樂觀，冬儲價格料以平穩為主，波幅將進一步減小。

4．原油價格波動

石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣，和原油的關聯度較高。長期看與國際原油價格呈現一定的聯動關系。
如用過去10年（2004至2013）的國產長三角重交瀝青價格與布倫特原油價格進行簡單的回歸模型測算，可得Brent上漲1美元/桶，瀝青 價格上漲31.3人民幣/噸。經過按匯率調整後的數據，布倫特上漲1元人民幣，華東瀝青批發價將上漲4.80元，相關性系數為75%。

5．焦化料生產

焦化料和瀝青存在替代生產關系。二者都通過常解壓流程獲得，如果生產瀝青就不能生產焦化料，如果生產了焦化料就不能生產瀝青，是「此消彼長」的關系。一般生產商會以利潤為導向來安排是生產瀝青還是焦化料。
現貨瀝青專家石擊林指出，自2012年11月1日起，國家開始對焦化料徵收消費稅。常壓渣油需承擔稅收成本，但減壓渣油可以以瀝青的名義銷售，以規避稅收。這也是生產商安排生產瀝青抑或生產焦化料的一個影響因素。
當然，除了以上因素外，國內外宏觀經濟環境、國家道路基礎建設政策、燃料油市場走勢、煉廠銷售策略、市場炒作因素等等，也都會對瀝青的價格走勢產生影響。

Ⅷ 豆油期貨價格行情受什麼影響最大

(一)豆油的供應情況
1、大豆供應量：豆油作為大豆加工的下游產品，大豆供應量的多寡直接決定著豆油的供應量，正常的情況下，大豆供應量的增加必然導致豆油供應量的增加。大豆的來源主要有兩大部分，一部分是國產大豆，另一部分是進口大豆。
(1)國產大豆供應情況。我國的東北及黃淮地區是大豆的主產區，收獲季節一般在每年9-10月份，收獲後的幾個月是大豆供應的集中期。近年來我國大豆產量維持在1600萬噸左右，其中有接近半數的大豆用於壓榨。
(2)國際市場供應情況。我國是目前世界上最大的大豆進口國，近年來我國每年從美國、巴西和阿根廷進口的大豆都超過2，000萬噸。
2、豆油產量：豆油當期產量是一個變數，它受制於大豆供應量、大豆壓榨收益、生產成本等因素。一般來講，在其他因素不變的情況下，豆油的產量與價格之間存在明顯的反向關系，豆油產量增加，價格相對較低；豆油產量減少，價格相對較高。
3、豆油進出口量：隨著中國經濟的快速發展，人們生活水平的不斷提高，豆油的消費量逐年增加，其進口數量也逐年抬高，豆油進口量的變化對國內豆油價格的影響力在不斷增強。2006年以後，隨著進口豆油配額的取消，國內外豆油市場將融為一體。這樣，豆油進口數量的多少對國內豆油價格的影響將進一步增強。
4、豆油庫存：豆油庫存是構成供給量的重要部分，庫存量的多少體現著供應量的緊張程度。在多數情況下，庫存短缺則價格上漲，庫存充裕則價格下降。由於豆油具有不易長期保存的特點，一旦豆油庫存增加，豆油價格往往會走低。
(二)豆油的消費情況
1、國內需求狀況：我國是一個豆油消費大國。近年來，國內豆油消費高速增長，保持了12%以上的年增長速度。
2、餐飲行業景氣狀況：目前，我國植物油生產和消費位居全球前列。近年來，隨著城鎮居民生活水平的提高，在外就餐的人數不斷增加，餐飲行業的景氣狀況對豆油需求的影響非常明顯。
(三)相關商品、替代商品的價格
1、大豆價格：大豆價格的高低直接影響豆油的生產成本。近年來，我國許多大型壓榨企業選擇進口大豆作為加工原料，使得進口大豆的壓榨數量遠遠超過國產大豆的壓榨數量。從而使豆油價格越來越多地受到進口大豆價格的影響。大豆壓榨效益是決定豆油供應量的重要因素之一。如果大豆加工廠的壓榨效益一直低迷，那麼，一些廠家將會停產，從而減少豆油的市場供應量。
2、豆油與豆粕的比價關系：豆油是大豆的下游產品，每噸大豆可以壓榨出大約0.18噸的豆油和0.8噸的豆粕。豆油與豆粕的價格存在著密切的聯系。根據多年的經驗，多數情況下豆粕價格高漲的時候，豆油價格會出現下跌；豆粕出現滯銷的時候，大豆加工廠會降低開工率，豆油產量就會減少，豆油價格往往會上漲。
3、豆油替代品的價格：豆油價格除了與大豆和豆粕價格具有高度相關性之外，菜籽油、棕櫚油、花生油、棉籽油等豆油替代品對豆油價格也有一定的影響，如果豆油價格過高，精煉油廠或者用油企業往往會使用其他植物油替代，從而導致豆油需求量降低，促使豆油價格回落。
(四)農業、貿易和食品政策的影響
1、農業政策：國家的農業政策往往會影響到農民對種植品種的選擇。如近年來國家通過調整相關產業政策引導農民增加大豆播種面積，從而直接增加了國產大豆產量。2004年5月1日以後，我國實行了新的植物油標准，提高了對植物油的產品質量和衛生安全要求，新增了過氧化值和溶劑殘留指標檢驗。這些政策對豆油價格都構成了一定的影響。
2、進出口貿易政策：從歷年的情況看，國家進出口貿易政策的改變對於我國豆油進出口總量有著較大的影響。例如：1994年國家稅務總局對進口豆油關稅稅率進行調整，關稅稅率從20%調減至13%，同時花生油、棕櫚油等其他植物油的關稅稅率也出現不同程度下調，導致了豆油等植物油進口量大增，豆油的供應量快速增加。
3、食品政策：近幾年，隨著禽流感、瘋牛病及口蹄疫的相繼發生以及考慮到轉基因食品對人體健康的影響，越來越多的國家實施了新的食品政策。這些新的食品政策通過對食品、餐飲行業的影響進而影響了豆油的消費需求。