進口減少影響期貨

A. 影響期貨波動的因素有哪些

影響期貨價格的因素有以下8點
1.結轉庫存。對所有耐儲商品來說，結轉庫存是一個重要的影響因素，結轉庫存是在某一銷售年度歲末所剩餘商品的數量。結轉庫存的大小能夠顯示供應的緊缺。供應短缺將導致近期或遠期價格的上漲，供應充裕則會導致價格下跌。
2.進出口狀況。進出口也會影響商品的供求。進口增加，供應增加，價格下降;出口增加則減少供給，從而導致價格上漲。
3.生產情況。產量高憊味著供應增加，價格趨跌。減產則意味著供應減少，價格上升。
4.經濟發展狀況。國內和國際經濟狀況會影響居民的消費能力，從而影響商品的價格.
5.其他相關商品的供應狀況。相關商品的價格變動會導致商品之間發生替代關系。
6.國家對某一產業的政策和合然氣候的變化，也會對商品市場的供求產生重要影響，從而會影響期貨市場的價格。
7.技術進步的因素.技米進步，如簡捷的運輸方法、生產方法的改進等，將會導致成本下降.因而價格也會隨之下降。
8.金融市場狀況。貨幣供應增加，幣值下降，自然導致物價上漲，反之，通貨緊縮，則導致價格下降。金融市場的狀況對金融工其期貨價格更具有至關重要的影響。
影響金融期貨價格的4個因素
1、一般物價水準
2、政府的貨幣政策與財政政策
3、政府一般性的市場干預措施
4、產業活動及有關的經濟指標

B. 請詳細分析外匯匯率下降對進出口的影響

如進口需求彈性很小或根本無彈性，則匯率貶值使進口商品價格上升，但進口量會下降很少或根本不下降。所以只有在進口需求彈性至少大於零的情況下，貶值匯率才可以使進口量減小。

如果進口供給彈性不大，進口供給就不可能隨進口商品價格上升而增多，從而使進口規模下降幅度較大。進口供給彈性大小也是由多種因素所決定的：如出口國的生產能力，出口產品的結構及其與國內資源稟賦的吻合程度，資源流動速度和資源配置機制，降低產品成本的措施等。

進口供給彈性大，進口供給會隨著進口商品價格(對出口國來講，即出口商品的價格)的上升而增多，從而使進口規模下降幅度較小，有時甚至維持原來的規模。

(2)進口減少影響期貨擴展閱讀：

一國匯率貶值，一般情況是會引起出口商品數量增加。因為本幣貶值意味著用外幣表示的本國商品價格下跌，從而使出口商品在國外市場上的競爭能力提高，這可吸引更多的消費者，導致出口增多。但受其它相關因素的影響，匯率貶值對出口的作用則會呈現出一種復雜狀態。

當出口需求彈性大時，匯率貶值會使出口增多很多，但在出口需求彈性很小(如遠遠小於1)或無彈性的情況下，即使出口商品用於外幣表示的價格下跌很多，其數量增加很少甚至不增加。而出口需求彈性的大小又取決於很多因素。

C. 中國進口減少對哪些國家影響最大

由於美元的貶值，

相對於歐洲和日本也相當於在貶值， 出口價格不變，但是卻可以讓歐洲和 日本的進口商更加看好中國的產品。 采訪時專家表示，只要美元不出現暴 跌，同時中國外貿出口進一步多元化 ，下半年中國外貿出口有可能繼續保 持上半年的發展勢頭。比如專門出口 到法國的空調，在年初一萬歐元可以 買到34套，

上漲，現在一萬歐元可以買到40套這 樣的空調，可以說，美元持續下跌， 使得中國像這樣出口歐洲的產品增加 了價格競爭力。 廣東格蘭仕集團副總經理說：

這個是最敏感的，就比方說美元跌了 10％，對歐元來說就等於價格跌了10 ％。而我們現在用美元結算，

格沒有變，等於說是大降價了，我們 對於歐洲來說就降價了10％。」 不好的地方： 1美元貶值不利於人民幣匯率結構優 化 2美元貶值可能沖抵中國貨幣政策效 果 3美元貶值不利於中國資產價格的理 性形成

D. 如果所有國家都減少進口壁壘會有什麼影響

如果所有國家都減少進口壁壘會有什麼影響？
就在v找你

E. 貿易戰對期貨有什麼影響

鋼鐵行業——暗度陳倉，不必憂慮
由於美國對我國鋼鐵鋼材出口持續「雙反」，我國出口至美國的鋼材量在近幾年中佔比都較低。2017年美國共進口鋼材3593萬噸，進口中國鋼材產品78.4萬噸，位居第11位，僅佔美國進口總量的2.2%。近幾年中國鋼材出口走的「暗度陳倉」路線，具體來說就是先出口到東南亞地區，然後間接出口到美國，或出口到韓國繼續加工後再出口到美國，這些鋼材的出口總量甚至要大於直接出口至美國的總量。我國現貨市場還是以內銷為主，出口量幾乎低到可以忽略。我國內需依然較好，不必過分憂慮，我國整體經濟形勢依然較好，內需強勁。
新能源行業——影響有限，持續關注
2017年，中國新能源車出口表現突出，出口量達到10.6萬台，其中機動車的出口佔比達到10.01%；2017年新能源車出口金額達到了3.27億美元。分出口國來看，2017年中國向美國出口的純電動乘用車為214台，金額達到165萬美元；向美國出口的插電混動乘用車為1042台，金額為6115萬美元，在所有出口國家中美國排位第一。
中國一些自主品牌想要進入美國市場的戰略步伐可能受到影響。但美國不是中國新能源汽車的主要出口地，同時自主品牌不使用美國的技術和零配件，對銷量的影響很少，反而特斯拉等美國品牌進入中國可能會被徵收高額關稅。「早在雙反的時候，美系車部分車型就很受影響，美國這么大力度貿易戰的話，汽車行業肯定會受到波及。早在2011年，商務部宣布對產自美國的部分大排量進口汽車徵收反傾銷和反補貼稅，涉及通用汽車、克萊斯勒及賓士、寶馬、本田的美國公司等企業。」
全球油氣行業——受到拖累，一路走低
對於油氣行業來說，整條石油供應鏈上，管道、平台、石油鑽機和加工設備都依賴於鋼鐵。美國油氣管道進口鋼鐵用量佔用於建設項目的鋼鐵總量的四分之三。
美國對中國商品加征關稅，很可能對液化天然氣（LNG）新項目的投資造成破壞。LNG項目向來耗資頗巨，通常需要買家以固定價格作出長期承諾，以便為開發商提供財務上的確定性。若缺少了這份保障，開發商或許就不會為LNG終端項目開綠燈放行。
貿易戰可能拖垮全球經濟。盡管地緣政治危機令上周油價走高，但隨著中美展開貿易對決，股市情況一落千丈，能源股同樣大跌。目前，市場已經有所猜測，認為特朗普的貿易戰對全球經濟增長而言不是個好消息。受此影響，油價也將受到拖累，一路走低。
汽車產業——汽車無妨，零件遭殃
因為中美進出口汽車現在的數量並不是很多，所以進口車受到的影響不會太大，2017年中國進口車型排名前十的企業中，美系車企僅有林肯品牌。而林肯在2017年進口到中國市場的數量為6.47萬輛，同比增長78.5%。此外，新能源汽車領域，特斯拉2017年進口到中國的數量是1.7萬輛，同比增長51.6%。相比於中國市場年銷超過2000萬輛的基數而言，中美汽車進口市場的變動對於整體車市的影響不會太大。
但是對中國汽車零部件的出口將帶來一定的負面影響，中國汽車零部件很多都是來自國際的，汽車零部件企業進口原材料在中國生產後出口，因此影響的波及面世相對較廣的。
通訊行業——依存度低，影響有限
由於美國對華一直保持嚴禁美國運營商使用中國通信主設備產品的政策，所以華為、中興等的通信網路設備在美基本沒有銷售，市場依存度低，貿易戰對其影響不大。
化工行業——短期影響，問題不大
中美貿易戰會增加化工行業及其上下游的貿易成本，但短期看對化工行業影響較小，本次調查可能涉及的產品集中在機電、通訊、信息技術產品等高新技術產品方面，而化工領域主要為基礎原料，較少涉及到技術糾紛，而國內新材料又主要瞄準的是進口替代；而且，2017 年中國與美國在化學工業及其相關工業的產品方面的貿易逆差為7 億美元，不存在貿易順差，我們本次301 調查暫時對化工行業影響較小。
紡織服裝行業——訂單轉移，沖擊很大
我國是世界上最大的紡織品服裝出口國，同時，紡織品服裝出口也是我國貿易出口的重要組成。紡織品服裝出口在我國對外貿易總額中的佔比維持在13%左右的水平。在中國紡織品服裝出口前10大市場中，美國占第一位，中國和美國在紡織品服裝貿易上有巨大貿易順差。目前美國對這個行業關稅不是很高，如中國服裝常見產品類關稅一般在10-20%左右，這些產品的關稅若提升至45%將對出口帶來較大影響。美國的貿易夥伴很多，除了中國外，它可以從越南、墨西哥、印度等地進行采購，很容易會發生訂單轉移，作為貿易戰中美國強有力的一張牌，紡織服裝行業將會受到很大的沖擊。
農產品行業——尚未開戰，已成重災
在美中貿易摩擦升級的背景下，農業大宗商品儼然成為戰火的主攻區域，中國是全球最大的農業大宗商品購買國，主要滿足飼料、食用油和生物燃料等需求。中國目前既是全球最大的大豆進口國，也是美國最大的大豆買家，大豆也是美國出口向中國的最大農產品。據美國大豆協會統計，每年美國農民生產的大豆有1/3銷往中國，總價值約為140億美元。該協會周四聲明稱，如果中國打擊報復大豆領域，將令很多美國農民失去賺錢能力、無法生活。因此，中國如果對美國的大豆和豬肉施加貿易報復，會因需求減少而壓低美國相應農產品價格。在今年阿根廷因乾旱減少豆粕出口的外部因素影響下，美國豆粕價格面臨上行壓力，進而增加美國養豬農戶的生產成本。
軍工產業——全天強勢，主力熱捧
此次中美貿易摩擦引起了全球市場的較大動盪，但越是市場情緒大幅波動時，越需要保持理性的態度。從長遠來看，此次中美貿易沖突將推動中國進一步加大國內科技創新的投入力度，提高自主品牌競爭力。在中美貿易戰背景下，軍工產業是最不受其影響的板塊之一，應當獲得超額收益。3月24日中國商飛C919大型客機第二架機成功執行一架次試飛。此外，隨著近期中美貿易戰持續發酵，波音作為美國最大出口商，存在被中國納入中止減讓產品清單的可能性，C919產業鏈有望間接受益於貿易戰升級帶來的進口替代效應。
電子行業——一定影響，觀望態度
大陸對美出口中電子終端比重較大，但國產品牌在美銷售較少，2017 年大陸對美出口電子和通訊產品總金額約為1600 億美元，約占對美出口總額的35%。總體而言大陸對美的消費電子產品出口以外資品牌組裝代工為主。國產品牌市場開拓仍集中於北美以外地區，其供應鏈受加征關稅影響較小。
組裝代工環節存在外遷可能，上游零組件仍趨於向大陸集中，在「貿易戰」背景下，關稅將成為電子產品組裝環節選址的重要考慮因素。過去十年，大陸電子產業已完成中低端領域的進口替代，同時正迎來歷史性的產業升級機遇，我們判斷低端的組裝環節未來或將出現外遷的趨勢（例如印度上調手機關稅後部份手機廠將組裝環節遷至享受關稅優惠的印尼）。而憑借資本優勢、工程師紅利等有利因素，大陸零組件企業有望向中高端產品線升級，持續提高產業話語權。
中國是美國電子公司的重要市場，美國對華出口中，電子信息類產品的比重約為40%，其中高端晶元、核心設備等是主要的電子產品，如果「貿易戰」發酵，對以上美企亦存在較大的負面影響。

F. 美國對從中國進口商品加征25%的關稅對國內期貨有何影響

對金屬類期貨怕是要利空

豆類利多
看周二怎麼走
最近因為貿易戰
行情波動反復好多次了

G. 進出口與期貨價格之間有什麼關系

中國的市場很死 出口根本不會影響 就好像美股跌的厲害 中國一樣漲停
反倒是進口 肯定會有所表現

H. 進出口貿易量減少 最直接受影響的行業有哪些

從統計的角度看，進口增速而出口減速的確影響經濟總量，但對外貿易對經濟的影響並不僅僅體現在統計上，通過影響實體經濟的其他變數從而間接影響經濟增長同樣值得注意，所以需要全面辯證看待進出口對國民經濟的影響。 從當前對外貿易發展的趨勢看，受國內外經濟環境的影響，2008年出口放緩進口增加，順差增長率下降將拖累GDP增長速度，如果以投資和消費增長比例不變為前提粗略估計，順差增長下降10%，對經濟增長貢獻率將下降約1.23個百分點。值得注意的是貿易順差減少並不意味著一定是出口數量減少或出口增速降低，還可能是進口增速快於出口增速。 對外貿易對實體經濟的傳導效應會間接影響GDP的增速。經濟計量方法檢驗的結果顯示，進口對消費和投資有明顯的正傳導效益，而出口的傳導效應卻並不明顯。所以進口效應明顯說明進口增加雖然在統計上會降低GDP增長，但在實體經濟中會起到促進經濟增長的作用。而出口的傳導效應不明顯是由於我國邊際消費傾向還不高、出口企業管理低效影響外貿乘數、出口產品技術含量還較低等等諸多原因。這在一定程度上能夠說明出口增速降低不會對實體經濟有多大傳導作用。所以，出口對經濟增長的影響主要體現在統計方面，而進口對實體經濟的積極作用能夠適當對沖統計上的負面影響，所以說凈出口減少對GDP增長的影響可能比計算出來的數值要小。 盡管進出口貿易在宏觀經濟總量中的作用不斷加大，但對外貿易並非是決定經濟增長的主要因素，在進出口對消費和投資的影響不明顯的前提下，對外貿易增速減小並不意味著經濟增長會有多大程度的減少。因此，我認為，2008年我國經濟增長各變數中只是出口可能放緩，但由於消費和投資增速不會降低，那麼經濟增長也應該不會明顯回落。 考察外貿對GDP的增長的影響，一方面是從統計角度看凈出口影響GDP增長的大小，另一方面還要看出口和進口的傳導作用對實體經濟的影響。出口的下降無疑將拖累我國GDP增長速度，但我們也應關注進口增長對我國投資和消費的促進作用。

I. 影響期貨走勢的主要因素是什麼

1、國內期貨受外國市場上影響比較大的品種有哪些？
上期所：銅（LME銅）、鋁（LME鋁）、鋅（LME鋅）、燃料油（原油）、橡膠（原油、日膠）、黃金
大商所：大豆(美黃豆)、豆粕（美豆粉）、豆油（美豆油）
鄭商所：PTA（原油）

具體是受哪些因素影響？
影響因素很多，而且不同品種會有不同。我大概給你說幾點：
A、供求關系（商品主產國產量、庫存；商品主要消費國的需求量）
B、匯率變化（商品時以貨幣來標價的，外匯波動會給商品價格帶來一定影響，特別是美元匯率的變動）
C、商品主產國國家政策（關稅、出口退稅等）

2、是不是進口的品種都會受外盤影響?
比如，大豆的主產國是美國、巴西，我國大豆70%靠進口。美國大豆豐收，美國大豆價格下跌的同時，我們國內大豆期貨價格也會下跌。 基本上我們要進口的商品受外盤的影響大。
------------------------
友情提示：我國現在已經是世界第二大商品期貨市場。國內期貨市場在國際商品價格定價中期的作用將越來越大。

J. 進出口貿易總額的增加和減少對國民經濟的影響

理論上說，出口的增加可以增加（1）國民收入，如果國民消費傾向大，則導致國民生活水平的提高，如果國民儲蓄傾向大，則儲蓄增加，再導致投資增加，國家總生產能力提高。（2）就業增加。
進口的增加要對國民經濟的影響要看進口產品結構，如果進口一般消費品佔主要地位，則是提高國民生活水平（有可能導致過度消費），如果是設備類佔主要地位，則有利於提高國家總生產能力。