降13增值稅對期貨有影響
1. 增值稅下降之後，對哪些行業影響比較大
增值稅
改革措施。4月4日，財政部和稅務總局發布了《關於調整增值稅稅率的通知》（財稅〔2018〕32號，以下簡稱32號文）、《關於統一增值稅小規模
納稅人
標準的通知》（財稅〔2018〕33號），對三項措施中的兩項予以明確，自2018年5月1日起執行。
多個行業全面降低稅率
財稅32號文出台後，澄清了之前的一些困惑。32號文第一條規定，「納稅人發生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物，原適用17%和11%稅率的，稅率分別調整為16%、10%。」根據規定，此次降低稅率的范圍並不限於國務院常務會議提到的「製造業、交通運輸、建築、基礎電信服務、農產品」。
原適用17%和11%稅率的全部增值稅應稅行為，稅率分別調整為16%和10%，17%和11%稅率，實際上被取消了。此次增值稅稅率下調，直接影響的行業其實包括了原17%和11%稅率的所有行業。
因為涉及的行業眾多，不能一一列舉，小編在這里高度總結一下：
納稅人銷售貨物、勞務、有形動產租賃服務或者進口貨物（16%）
納稅人銷售交通運輸、郵政、基礎電信、建築、不動產租賃服務，銷售不動產，轉讓土地使用權，銷售或者進口23類特殊貨物 （10%） 。
以上行業都會直接受到此次增值稅下調影響。
需要關注的是，5月1日後進口貨物的增值稅稅率也將一並調整。納稅人需要准確分析增值稅稅率下調的影響，及早安排，才能最大限度享受增值稅稅率下調紅利。
2. 增值稅17%調整到13%對企業有什麼影響
增值稅是價外稅，不計入企業的成本計算過程，所以對於企業的盈利水平應該沒有影響，但是企業的銷項稅會因此降低，實際繳納的稅金會減少，稅負率降低，對於企業的現金凈流量有一定的好處。
3. 增值稅降為13%，客戶要求含稅價降3%，合理嗎
第一感覺，沒毛病。
當然，考慮到含稅價和不含稅價的計稅有點差異，降價金額/含稅價可能略小於3個點，還有，稅負率下降後，城建稅及附加的負擔也會降低。
所以，降3個點可能不是那麼准確，但降3個點基本是能維持利潤不變的（采購價也要降）。
當然，銷售方如果也想從降稅中分得一杯羹收益，估計就不願降3個點了。
舉例：
以客戶向企業拿貨10萬元/月計算：
銷項稅金=10萬*16%=16000元
進項稅金=9萬*16%=14400元
增值稅金=16000-14400=1600元
減稅後：
銷項稅金=10萬*13%=13000元
進項稅金=9萬*13%=11700元
增值稅金=13000-11700=1300元
因此：
減免稅金=1600-1300=300元
不等於≠總金額10萬*3%=3000元
所以：
客戶將貨款降3個點不合理，稅率降低3個點，不代表貨款要少3個點。
4. 如果增值稅稅率從16%調整為13%，對購車有什麼影響
有的說，買車會便宜，這個不一定。
如果廠家良心，把指導價降下來，而且優惠政策不變，那麼買車確實便宜了，因為廠家把降稅的福利讓渡給了消費者。
如果廠家不降價，或者價格降了，但把優惠政策減少了，那麼消費者買車不但沒便宜，還可能貴了，因為購置稅增加了。
購置稅公式：車價/稅率系數（現在是1.16，調整後是1.13）x10%
5. 取消13%增值稅稅率有什麼好處
近日，財政部發文稱，自2017年7月1日起，簡並增值稅稅率結構，取消13%的增值稅稅率。簡化增值稅稅率結構的靴子，終於落了地。
排除出口貨物等特殊業務稅率為0%，營改增之後的我國增值稅稅率，針對一般納稅人，共確定四檔稅率，分別為17%、13%、11%、6%。
這些減稅政策，降低了企業負擔，也增加了民眾的獲得感。類似的政策，未來可以更多些。
中國經濟正處於轉型深化時期，通過減稅，可以激發企業生產動力，提高民眾消費水平。這對於實現中國經濟持續中高速增長，跨越中等收入陷阱，意義重大。
6. 製造業增值稅下調對股票市場和商品期貨有何
一是將製造業等行業增值稅稅率從17%降至16%，將交通運輸、建築、基礎電信服務等行業及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%，預計全年可減稅2400億元。
二是統一增值稅小規模納稅人標准。
三是對裝備製造等先進製造業、研發等現代服務業符合條件的企業和電網企業在一定時期內未抵扣完的進項稅額予以一次性退還。
7. 減增值稅對出口企業的影響
如果出口的商品是退稅產品，影響相對小一些，不過降稅總歸是好的，成本降低，需求增加，促進投資
8. 下調增值稅對商品價格還有這么大的影響嗎
增值稅稅率從17%下調到16%了，客戶也要求價格降1%到底合理嗎？
這個要普及一下：增值稅由17%降為16%，實際上是減少1%增值稅沖抵後的！並不是貨款總額減1%，請別誤解因此帶來損失！
9. 昨天中國降低增值稅1%，對股票有何影響
昨天中國降低增值稅1%，對中國實體企業的經濟發展和股票都會有積極影響，這是重大利好，下周一有望開門紅了。