動力煤期貨對我國的經濟影響

A. 期貨市場的發展對中國經濟的發展有什麼意義

期貨市場的發展對中國經濟的發展意義主要有利於促進我國多層次市場體系建設，進一步優化資源配置，促進國民經濟信息化，加速商品流通，促進信用體系建設。具體分為宏觀經濟和微觀經濟上的意義，如下：

1、對我國宏觀經濟上的意義有調節市場供求，減緩價格波動；為政府宏觀調控提供參考依據；促進該國經濟的國際化發展；有助於市場經濟體系的建立和完善。

2、對我國微觀經濟上的意義有形成公正價格；對交易提供基準價格；提供經濟的先行指標；迴避價格波動而帶來的商業風險；降低流通費用，穩定產銷關系；吸引投機資本；資源合理配置機能；達到鎖定生產成本、穩定生產經營利潤的目的。

(1)動力煤期貨對我國的經濟影響擴展閱讀：

期貨市場的組織結構

期貨市場基本上是由四個部分組成，即期貨交易所；期貨結算所；期貨經紀公司；期貨交易者（包括套期保值者和投機者）。

1、期貨交易所

期貨交易所是為期貨交易提供場所、設施、服務和交易規則的非盈利機構。交易所一般採用會員制。交易所的入會條件是很嚴格的，各交易所都有具體規定。

2、期貨結算所

當今各國期貨結算所的組成形式大體有三種：結算所隸屬於交易所，交易所的會員也是結算會員；結算所隸屬於交易所，但交易所的會員只有一部分財力雄厚者才成為結算會員；結算所獨立於交易所之外，成為完全獨立的結算所。

3、期貨經紀公司

期貨經紀公司（或稱經紀所）是代理客戶進行期貨交易，並提供有關期貨交易服務的企業法人。在代理客戶期貨交易時，收取一定的傭金。作為期貨交易活動的中介組織，在期貨市場構成中具有十分重要的作用。

4、期貨交易者

根據參與期貨期交易的目的劃分。基本上分為兩種人：即套期保值者和投機者。

B. 期貨到底對實體經濟有多大影響

股指期貨交易策略 一 股指期貨的正確理解： 股指期貨是金融市場發展到一定程度的必然產物。在發達市場，股指期貨已經成為必備的風險管理工具之一，為投資者廣泛運用。
首先，股票市場的長期走勢，是由宏觀經濟及上市公司的基本面決定的。股指期貨價格是反映股票指數價格變動預期的一個外生因素，股指期貨並不改變股票市場的長期走勢。加入了股指期貨這一元素後，現貨市場包含的信息量更多，對信息的反應速度更快，因而現貨市場的運行效率更高。同時，由於市場參與者的行為，對股票市場的短期走勢會有影響。
其次，任何衍生品的發展都需要一個過程，股指期貨對現貨市場的積極作用也是逐漸形成的。從成熟市場推出股指期貨的情形來看，推出初期，股指期貨的成交量通常不大。此後，隨市場規模和風險管理需要的增長，股指期貨市場逐漸壯大。
再次，應當正確認識股指期貨的風險。任何金融衍生工具給投資者帶來收益的同時也帶來風險，股指期貨也不例外。但是，風險並非來自股指期貨本身，而是取決於參與者採取何種交易策略以及相關的風險控制措施。因此，投資者應從自身的角度出發，精確度量包括股指期貨在內的投資組合的風險與收益，選擇合適的投資策略參與。從這個意義上說，股指期貨對投資。 二 股指期貨市場中的投資者：（一）投資的概念：
投資指根據對市場的判斷，把握機會，利用市場出現的價差進行買賣，從中獲得利潤的交易行為。投資的目的很直接——就是獲得價差利潤，但投資是有風險的。
1、投資是期貨市場中不可或缺的環節，主要作用如下：
1）承擔價格風險。期貨投資者承擔了套期保值者力圖迴避和轉移的風險，使套期保值成為可能。
2）提高市場流動性。投機者頻繁地建倉，對沖手中的合約，增加了期貨市場的交易量，這既使套期保值交易容易成交，又能減少交易者進出市場所可能引起的價格波動。
3）保持價格體系穩定。各期貨市場商品間價格和不同種商品間價格具有高度相關性。投機者的參與，促進了相關市場和相關商品的價格調整，有利於改善不同地區價格的不合理狀況，有利於改善商品不同時期的供求結構，使商品價格趨於合理；並且有利於調整某一商品對相關商品的價格比值，使其趨於合理化，從而保持價格體系的穩定。
4）形成合理的價格水平。投機者在價格處於較低時買進期貨，使需求增加，導致價格上漲，在較高價格時賣出期貨，使需求減少，這樣就使價格波動趨於平穩，從而形成合理的價格水平。
2、股指期貨市場中的投資主體：
期貨市場上的投資者是指願意以自己的資金來承擔價格風險，通過自己的預測買賣期貨合約，並希望能夠在價格變化中獲得收益的投資者。投資者是風險愛好者，為了獲得差價利潤，主動承擔交易風險。股指期貨市場中的投資者主要包括以下幾個類型：
1）機構投資者
股指期貨市場中的投資者首先是專業水平較高的券商、符合條件的基金、QFII等機構投資者，雖然這些機構投資者主要是利用股指期貨進行套期保值，對沖證券市場上的風險，但他們當中同樣潛藏著一定的投資力量，在合適的時機也會轉化為投資者。
2）國內私募基金
私募基金、游資（包括國內的和國外的）也是十足的投機者。這些資金都是逐利而生的，哪裡有利、能得大利、可快速得利，就游向哪裡。
3）實力較強的股民
雖然股指期貨的門檻較高，但50萬——100萬元的門檻對不少人來說也不算多。這部分人在股市中嘗到甜頭後，也渴望在期貨市場展露手腳。
4）商品期貨市場上的投資者
那些原本就在商品期貨市場上搏擊的投資者，他們熟悉期貨行業，了解期貨知識，手中不乏資金，將會有相當部分會進入股指期貨市場。
股指期貨投資者必須關注的風險差異
期貨投資交易是一項技術性強、風險大的交易，因此，投資者需要有極強的風險意識。在從事期貨投資前，必須做好一系列的前期准備工作，需要系統了解和認知所要操作的期貨合約並設計制定符合自身情況的投資策略，如預期收益目標、入市技巧、資金管理方案、交易金額、合約份數、止損離場等。3、 股指期貨與證券市場的風險差異：
1）較高的杠桿率：股票是全額交易，股指期貨屬於保證金交易，具有較高的杠桿率。保證金交易一方面可以使投資者以小博大，獲得放大效應；另一方面，也帶來了高風險。因為股指期貨的標的物——滬深300指數的波動經過保證金的放大作用，會使得投資者風險急劇放大。
2）摒棄只做多不做空思路：股票市場只能做多不能做空，對於股票來說，只有先買入才可能再賣出；而股指期貨.
3）強行平倉制度：在股市中，股價即使下跌，但只要不賣出，還是浮虧。但期貨市場在保證金不足時會強行平倉。強行平倉是指當會員、客戶違規時，交易所對其有關持倉實行平倉的一種強制性措施。
4）合約的交易時限：一個很容易被忽視卻很可能導致巨大虧損的風險點，就是股指期貨的交易時限。用極端一點的理解來說，在對股票的持有上，一旦發生市場變化情況與預測不一致時，我們可以通過不計時間的長期持有來等待盈利的產生，但在股指期貨里，這一點將變得不可能。因為股指期貨合約均有一定的交易時間期限，達到期限，就必須交割了結。當然投機者也可以通過轉換下一個更遠期的合約來繼續堅持自己的預測，但一來這將會產生一定的轉換費用，二來由於股指期貨「每日無負債結算制度」的存在，對每日虧損的結算所不斷追加的保證金總數可能會遠遠超過當時用於開倉的保證金數額。
（二）影響股指期貨投資的主要因素：股指期貨是以股票指數為標的物，所以做股指期貨必須研究股指走勢，而股票指數要受到很多因素的影響，因此，股指期貨的走勢同樣也會受到這些因素的作用。這些因素主要包括：1.宏觀經濟狀況：當國內經濟處於快速發展時期，企業的效益普遍較好，作為經濟晴雨表的股市也會節節上升；反之，當經濟步入低谷時，股市也會陷入蕭條。因此，國家宏觀經濟狀況將在很大程度上左右證券市場從而影響股指期貨的走勢。我們應密切關注一些敏感宏觀經濟數據，如GDP、工業指數、CPI等。2.宏觀經濟政策：即使在宏觀經濟運行良好的情況下，如果行業結構發展不合理，或者出於改革的需要等等，國家往往會出台一些政策，比如利率變動，增加匯率變動幅度等，這些會對整個經濟特別是某些行業板塊造成較大的沖擊。即使這些行業板塊中每一家企業規模較小，在滬深300指數成分股中所佔的市值比重並不大，但是板塊內股票的聯動足以對股指走勢產生較大的影響。3.國際經濟形勢：在世界經濟一體化的進程下，對我國這樣一個對外依存度高、開放程度日益增強的國家來說，必須關注世界經濟整體形勢和國際金融市場走勢，例如道瓊斯指數價格的變動、國際原油期貨市場價格變動、美元匯率等。4.成分股企業相關的各種信息：滬深300指數是由成分股組成的，對於這些上市公司的各種信息，應多加留意，尤其是權重股企業的信息更需關注。權重個股由於在股指中所佔比重較大，當所代表的企業經營狀況發生變化時或者與投資者預期不符時，價格可能發生明顯波動，從而影響股指走勢。我們要關注這些企業進行的分紅、增發、配售等活動，尤其是並購、重組、資產注入等信息更要關注，還要分析其中利弊，從而做出研判。5.成分股的替換：根據滬深300指數的編制原則，成分股的替換原則是每半年一次，而對於流通市值較大的股票則不同。比如中行上市第10個交易日結束後就進入滬深300指數。成分股的更換當日一般說來不會對股指期貨造成影響，但需要及時留意並對更換後新的成分股權重、經營狀況等方面進行跟蹤、評估。三 控制股指期貨交易風險的三要素：（一）趨勢判斷：
趨勢判斷是一個容易理解，容易判斷，但難以堅持的工作。趨勢判斷的最簡單的方法，是遵循均線系統的趨勢，但投資者往往是看清趨勢，卻短線操作，從而導致趨勢走完後，自己不僅沒賺到錢，反而交了不少手續費，甚至出現較大的虧損。改變這種結局的唯一方法是，趨勢判斷確認後，制定科學的投資方案，對建倉過程、建倉比例和可能遇到的虧損幅度制定相應的策略和應對方案。一旦進入市場，就要嚴格執行按照趨勢判斷所制定的投資方案，在趨勢系統沒有發出拐點信號前，不要輕易平倉，要讓自己的持倉充分地拓展利潤空間，這也是所謂時間與利潤成正比的道理。要使自己的投資能夠獲得趨勢運行所帶來的大部分利潤，不僅取決於投資者對趨勢的判斷正確與否，還取決於資金管理。
（二）資金管理：
資金管理在期貨交易中極其重要，尤其是對於中小投資者，投入交易的資金最好不要超過保證金的50%，日內交易若滿倉操作，應快進快出，短線（持倉幾天），中線（持倉幾周）投資者投入資金的比例最好不超過保證金的30%。
在具體的資金管理上，可以根據所投資品種歷史走勢中逆向波動的最大幅度、各種調整幅度出現的概率，以及自己後續資金的跟進能力，合理地設置倉位。例如，假設期貨公司收取的保證金為10%，如果統計數據顯示，在一波上漲行情中，某品種逆向最大波動幅度為4%，則在要求風險率始終大於100%的情況下，允許的最大建倉比例為71.43%。不過這種情況下其資金的最大虧損率達到28.57%。如果客戶允許風險率下降到80%，即接近強平點，則合理的最大建倉比例為83.33%。但這種情況下資金的最大虧損率達到33.34%。
一般情況下止損並不是在虧損達到接近30%的時候才實施，上面的持倉比例是預防在隔夜大幅反向跳空情況下，使自己能夠承受的最大虧損的建倉比例。事實上，根據不同的投資者的資金實力和風險的偏好程度，以及統計上的最大反向波動率，可以計算出不同的建倉比例，按照這個比例建倉，能夠保證資金持有的倉位能夠飄到行情結束發出扭轉信號為止。
（三）及時止損：
我國證券市場上的中小散戶養成了死捂股票的習慣，因為他們相信管理層不會坐視股票市場長期低迷。但期貨市場是保證金交易，盈虧都有杠桿放大作用，死捂期貨的話，實際的虧損可能超出投資者投入的資金，因此，止損是初入期貨市場上的投資者需要克服的關鍵一環。及時止損，可以保存實力，避免遭受釜底抽薪的損失。期貨交易不怕錯就怕拖，拖延不但損兵折將還可能導致全軍覆沒。投資者應根據自己的資金多寡，心理承受能力，所交易品種波幅大小，設立合理的止損位。

C. 金融危機對中國的煤炭產業影響有多大

1金融危機對我國煤炭市場的影響

我國既是煤炭資源大國，又是煤炭生產和消費大國，煤炭在我國能源結構中的地位將是穩定和長期的。全球性的金融危機使得世界很多國家的經濟發展速度大減，需求大幅度下降，波及到國際煤炭市場的需求下滑，導致煤炭價格下行，必將不可避免地影響我國煤炭市場，一定程度地阻滯我國煤炭經濟的發展。

1.1煤炭供求關系逆轉

1.1.1煤炭需求萎縮

2008年上半年，我國煤炭行業延續了產銷兩旺的良好態勢，煤炭價格強勢上漲，企業效益大幅提升，行業景氣攀上頂峰。然而，2008年9月起全球金融動盪使得世界經濟同步放緩、國內外市場需求下降，主要耗煤產業產品產量或價格下降等因素使得煤炭需求迅速減少。從各煤種來看；首先，火力發電量下降，電煤消耗明顯減少。受金融危機影響，社會用電需求減弱，同時由於中小企業倒閉破產加劇，企業用電量減少，從而影響到電力及電煤需求。其次，鋼鐵產量回落，冶金用煤大幅減少。金融危機導致鋼材價格下降50%左右，鋼鐵產量連續出現月環比負增長，鋼鐵企業限產帶動上游焦炭企業限產50%以上，從而使得煉焦精煤、高爐噴吹煤需求下降。最後，化工行業急轉直下，化工用煤需求銳減。金融危機的迅速傳導，使化工產品市場行情急劇下滑，企業出現被迫減產或停產的現象。化工產業鏈條上因需求銳減而倒塌的第一塊多米諾骨牌迅速向上游傳導，最終導致原料煤炭需求減少。

1.1.2煤炭生產及庫存增加

相對於煤炭市場需求的大幅減少情況，煤炭產量持續增加。2008年前9個月，全國原煤產量完成19.87億t，同比增加2.04億t，增長11.4%；全國煤炭商品煤銷量完成18.9億t，同比增加1.9億t，增長14.9%，表明煤炭的供應能力在不斷增加。在煤炭需求不斷減少的狀況下，增加的煤炭供應能力已經超過了煤炭需求，從而導致我國煤炭庫存量持續攀升。2008年7月全國煤炭社會庫存1.37億t，自7月起煤炭社會庫存不斷增加，到年底庫存高達1.84億t左右。各港口庫存快速增加，以我國最大的北煤南運港口秦皇島港為例，2008年7月秦皇島港煤炭庫存600多萬t，屬於合理水平，但之後庫存量急劇增加，11月19日創歷史新高達941萬t，超過歷史庫存最高水平879萬t，也超過該港煤炭儲存能力900萬t。盡管存在冬季用煤高峰這一支撐因素，2008年12月秦皇島庫存煤得以減少，12月30日庫存為585萬t，但仍遠遠高於往年水平。

綜上所述，由於我國宏觀經濟下行速度呈現加快趨勢，煤炭市場未能呈現往年的旺季特徵，煤炭需求還將持續下滑，隨著煤炭供應能力的繼續增加，全國煤炭將從供應偏緊、供需緊平衡迅速轉為基本平衡，並開始向寬松發展。

1.2煤炭價格較大幅度下滑

在金融危機背景下，以美元計價的原油價格大幅走低，由2008年7月11日歷史最高價格147.25美元／桶，12月份卻降到每桶40美元以下。煤炭、石油互為替代的特性，使得兩種能源價格的聯動性不斷加強，國際煤價隨後補跌是必然的。2008年7月以來，亞洲基準的澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格由7月初最高價格194.79美元／t連續下跌，到12月22日下滑為77.81美元／t，跌幅達60%，目前仍徘徊在70美元／t左右。

受國際煤價影響以及我國宏觀調控因素作用，我國煤炭市場也出現了較大范圍、較多煤種價格下滑的情況，經歷了一場高位回落的過山車式行情。動力煤方面，以秦皇島港大同優混煤及山西優混煤為例，秦皇島港發熱量為25.08MJ／kg以上大同優混煤的平倉價由1月2日的560元／t，7月21日上漲到1080元／「發熱量為22.99MJ／kg以上山西優混煤的平倉價由1月2日的525元／t，7月21日上漲為1010元／t。但2008年8月份之後煤炭價格連續下跌，截至12月29日，大同優混煤平倉價降為630元／t，山西優混煤降至580元／t。煉焦煤方面，受鋼鐵行業景氣持續下滑影響，焦煤價格延續下跌態勢，但跌勢有所放緩。2008年11月10日，古交2號煉焦煤價格為870元／t，較8月份的歷史高點1500元／t下跌630元／t，跌幅為42%。噴吹煤方面，2008年10月31日，陽泉地區噴吹煤車板含稅價為1350元／t，較8月份的歷史高點下跌300元／t，跌幅為18.2%。化工用煤方面，2008年11月10日，陽泉地區無煙洗中塊煤為1000元／t，較8月份的歷史高點下跌200元／t，跌幅為16.7%。電煤方面，2008年10月31日電煤到廠平均價也從年內最高位1050元／t滑落到547元／t。

1.3煤炭進出口市場格局發生變化

隨著國際金融危機加劇，國際煤價和海運費大幅下滑，國內煤炭價格也有所下滑，但仍高於國際煤炭市場，國內外煤炭價差不斷拉大，造成我國國內煤炭進出口格局發生變局：煤炭出口量大幅下降，進口量相對平穩。首先，由於國際市場煤炭價格偏低，會刺激我國南方沿海經濟發達地區放棄采購國內煤炭，轉向采購國際市場煤炭，減少對國內煤炭的需求。其次，由於國際煤炭市場下滑的幅度較大，速度較快，勢必倒逼擠壓國內煤炭市場，加大國內煤炭市場供過於求的壓力。最後，由於國內外煤炭市場價格的反差，再加上煤炭出口加稅的影響，勢必使我國的煤炭進口增加、出口減少。2008年1—10月我國煤炭進出口累計同比分別下降16%和6%。2008年前10個月出口煤炭3828萬t，同比下降11.5%；出口焦炭及半焦炭1158萬t，同比下降12%。自2008年6月出口699萬t達到年內最高峰值後，我國煤炭出口開始呈現大幅下降態勢。2008年10月單月出口煤炭256萬t，7—9月，我國煤炭出口量依次為478萬t、337萬t和208萬t。雖然2008年10月出口量比9月有所回升，但與2007年同期相比仍減少269萬t。我國煤炭進口量也呈現出萎縮態勢，2008年10月我國煤炭當月進口349萬t，同比減少6.3%。另外，由於煤炭進出口價格的倒掛，進口煤炭價格低於國內煤炭價格，再加上國家對煤炭出口的限制，企業出口煤炭的積極性會進一步低落，進口煤炭的積極性將會進一步提高。至此，我國煤炭「多進多出，少進少出，進出口平衡」的格局已被打破。

2我國煤炭市場應對金融危機的相關措施

2.1限產保價，平衡煤炭市場供求

銷售不暢、庫存增加、價格下滑、成本上升、回款困難等現象是當前我國煤炭市場形勢嚴峻的集中表現。煤炭企業應對此加強自律，根據市場需求採取限產保價，平衡市場需求，維護煤炭市場交易秩序。如山西、山東、內蒙古等地煤炭行業同煤炭消費行業聯合起來共同應對急劇下滑的市場形勢，以保電煤供應、保民生需要為重點，以需定產、以需定運，已經開始對煤炭總量進行平衡調控，進行限產保價。主要做法如下：從嚴控制現金流管理，在銷售不暢的情況下杜絕賒賬行為，寧可停產也不賒欠；在形勢困難的情況下不能競相壓價、不能搞惡性傾銷；各省(區)成立專門協調工作領導小組，促進煤炭企業限產保價，協調省內煤炭供需關系，引導省內電廠、鋼廠及化工企業使用本省煤炭，穩定本省市場煤炭價格；繼續實施走出去戰略，到省外或國外尋找煤炭資源；針對煤炭大量庫存狀況，要建立煤炭庫存預警機制，合理控制煤炭庫存等。

2.2兼並聯合，規模經營，提高煤炭企業抗風險能力

應借鑒亞洲金融危機沖擊後，我國煤炭行業經歷的戰略性大重組、大整合、大調整，走出困境並實現新的快速發展的成功經驗。在金融危機致使全球經濟放緩、煤炭市場需求減弱之際，進一步推動我國煤炭企業加快重組整合，通過合理調整，兼並聯合，以政府調控和市場運作相結合的方式，淘汰落後產能，依託大型煤礦企業兼並重組中小煤礦，發展煤炭旗艦企業，實現規模經營。近期國家發改委將出台相關政策，鼓勵和支持優勢企業實施收購、兼並和區域重組，建設大型煤炭企業集團，打破地域和行業界限，鼓勵煤電、煤鋼、煤焦化工等一體化經營，繼續限制煤炭等資源性產品和低附加值的產品出口，以提高煤炭產業集中度，進一步提升煤炭行業的整體抗風險能力和競爭實力。

2.3大力調整產品結構，加強技術創新

中國富煤、少氣、缺油的能源資源特點，決定了煤炭作為中國主體能源的地位很難改變。作為煤炭企業，應該按市場供需關系、按煤礦核定能力組織生產，維護煤礦正常的采區接續和採掘平衡，提高煤礦穩定生產的能力。大力調整結構，積極開發新產品，按用戶需求組織生產適銷對路的產品，提高煤炭利用效率是煤炭企業在煤炭供需市場調整期間的最好選擇；應加強市場監測預測，科學組織生產，防止產品過剩、庫存積壓，嚴禁違規建設和「批小建大」，控制產能的盲目增長；要抓住當前煤炭市場供需基本平衡的有利時機，節能減排，淘汰高污染、高消耗的企業，調整產業結構，提高技術水平；要尋求煤炭產業發展新路徑，優勝劣汰，加快煤炭產品結構調整，提高產品附加值；加速煤炭產業結構調整，建設以先進設備、技術和工藝為保障的高安全性、高回收率、高效率、高環保性大型現代化礦井，降低緊缺礦產對外依存度，使黑色的煤炭業向「綠色礦業」加快轉型，提高煤炭優勢國際話語權。

2.4不斷完善煤炭價格改革

新中國成立以來對煤炭產品一直實行低價政策，我國煤炭行業至2007年才逐步走向了市場化。目前電煤價格依然存在「動力煤市場價格與電煤合同價非同步並存」的雙軌制。CPI的回落趨勢以及國際大宗能源資源商品價格下行，為進一步完善電煤價格市場形成機制，理順煤電價格關系，改善發電行業經營狀況，提供了可能和空間。相對於我國較高的開采成本和社會及環境成本，煤炭價格總水平仍然偏低。價格調整的最終目的就是為了改變經濟發展的結構性矛盾和扭曲狀況，使煤價回歸理性。所以，應該進一步發揮市場配置資源的基礎性作用，努力完善資源性產品價格形成機制，抓緊研究建立全國統一的煤炭交易中心，完善煤炭市場體系建設；國家要盡快取消臨時價格干預政策，推進價格改革，讓相對價格發揮更大作用；煤炭企業應該理性面對煤價上漲或下跌，理順體制，更新觀念，努力創建公平競爭的市場環境，適當地提高煤炭銷售價格，如推進電力價格改革，及早實行競價上網等

D. 低碳經濟對我國能源貿易的影響

中國的能源需求問題首先是相對於儲量和人口而言的。中國能源、資源總量比較豐富，但人均能源資源擁有量低。盡管30年前，總的中國人口已近10億（1978年底總人口9.6億），但人均能源消費水平低，能源、資源儲備可以說相對充足。因此，過去我們總說「地大物博，資源豐富」。然而，十幾億規模的人口一旦開始增加能源消費，資源稀缺性逐漸顯現。按人均擁有指標來衡量，中國是一個能源、資源儲備較低的國家。2007年人均能源可采儲量國際比較中，中國的人均煤炭、石油和天然氣可采儲量都遠低於世界平均水平。
中國的能源需求問題也是相對於國際市場而言的。簡言之，相對於中國需求，國際市場太小。通過主要國家一次能源需求比較看，中國能源需求上漲快，但人均能源消費水平很低，印度則是非常低。從現在起到2030年，中國能源需求增長將近一倍，印度的能源需求增長三倍以上。日本和美國等完成工業化和城市化的成熟發達國家，能源需求也將保持小幅增長。即使中國和印度的能源需求大幅增長，人均能源需求仍將遠低於發達國家。2030年，中國人均能源需求略高於美國的1/3，印度只有美國的1/10。
目前，國家發展低碳經濟受制三大問題，即企業參與意願不高、運作機制不規范、標准制定困難。首先，我國中小企業眾多，且大量集中於製造業，這些中小企業具有參與減排的任務，但是減排的意願並不高。其次，在運作機制上，與其他商品市場不同的是，政府在碳交易市場中扮演了重要的角色，所有碳交易總量的核定都屬政府職能，而通過市場機制配置的需求效率是最高的。最後，標准制定不僅要求國家確定總體目標，還需要對相關技術進行核准制定，對第三方認證制度進行授權，以及建立交易制度和懲罰機制。碳排放交易體系是經濟發展一個重要的環節，如果沒有碳排放交易體系就沒有低碳經濟，因此通過開發自願性碳減排交易體系，逐步過渡加入到國際大的點對點的循環，最後實現促進國家低碳技術的創新和應用，才是中國低碳經濟發展的可行或可持續之路。
中國存在走低碳發展取決於未來新一代能源技術研發狀況及融資保證問題。低碳發展需要大量的資金，融資保證問題如果得不到較好解決可能會阻礙低碳發展。應通過資本市場、節能信貸、風險投資等途徑解決節能減排資金的來源問題。因此，必須加快中國金融體制改革，促進RE&EE投融資發展的體制和環境，這包括國家出台支持性和鼓勵性政策、拓展能源項目的投融資渠道等，如加大公共財政投入、建立專項基金、爭取國際資金的支持、鼓勵民間金融等。
發展低碳經濟，減少對傳統能源的消耗，促進新能源的開發和利用，是解決能源短缺的重要途徑。從中國國情角度：當今中國仍然是以煤炭、石油和天然等化石燃料為主體的經濟，在一次能源消費結構中，煤炭的比重一般為2/3。這種典型的碳基能源經濟使我國經濟和能源結構的「高碳」特徵十分突出，CO2排放強度相對較高，節能減排形勢非常嚴峻。由此，發展低碳經濟，建設低碳社會,推動中國經濟發展由高碳能源經濟向低碳與無碳能源經濟的根本轉變，是實現科學發展、和諧發展、綠色發展、低代價發展的迫切要求和戰略選擇。

E. 夜經濟對我國經濟的積極影響

拉動消費，推動第三產業發展。

反映城市發展水平。夜經濟的發展水平是衡量一個城市經濟活力的重要指標，是體現一個城市文化特色和發展成就的鮮活窗口，滿足消費需求、創造就業崗位。

夜經濟不僅是城市發展水平和品位的一個縮影，也是提高人民群眾生活水平的好方法。政府如果充分挖掘夜經濟的潛力，可以使內涵和魅力更加豐富，可以吸引人們來城市進行發展，從而讓城市的夜晚亮起來、人氣聚起來、商氣火起來、財氣旺起來。

(5)動力煤期貨對我國的經濟影響擴展閱讀：

注意事項：

一部分的夜間經濟從業者並沒有經歷過持續的行業統一規范、政府嚴格監管的過程，這也導致了從業者良莠不齊，同時政府的監管也沒有那麼成熟完善，這需要兩者共同努力，提升。

其次夜間經濟需要多元化發展，相應的也就需要相應適當的統一規范，而這些工作，政府牽頭，相關行業、從業者參與是最快捷有效的方式之一。

F. 動力煤期貨與現貨之間的價差代表著什麼

動力煤期貨與現貨之間的價差代表著什麼？
大題，需要詳細答案，謝謝
期貨交易 期貨

G. 為什麼動力煤期貨在不斷上漲，而煤炭股票不漲

首先股票和期貨的上漲動力不同，股票受大勢的驅動以及公司層面的經營影響也很大。不單是成品價格上漲就能決定股票價格的上漲，而期貨不同的是，他參考的唯一價格就是現貨。另外期貨合約受時間限制，炒作會在一定的時間內，所以現貨價格上漲了期貨肯定要跟著上漲不會拖太長時間的。

H. 我國能源期貨市場成交額對我國經濟增長影響大么

現在還不行，伴隨人民幣國際化進程的加快，以及國內大宗商品種類的豐富，未來可以看高一線。

現在就是動力煤，然後已經死掉了，真正大頭在原油，天然氣，電力，這都沒上市。

首先要有品種交易，其次是要有定價權，否則被動參與定價，就算有夜盤都沒用，還是跟著走。

I. 煤炭的主要應用價值，及對中國經濟和世界的影響

煤炭的用途十分廣泛，可以根據其使用目的總結為兩大主要用途：(1)動力煤，(2)煉焦煤。
我國動力煤的主要用途有：
動力煤
1) 發電用煤：我國約1/3 以上的煤用來發電，目前平均發電耗煤為標准煤370g/(kW·h)左右。電廠利用煤的熱值，把熱能轉變為電能。 2) 蒸汽機車用煤：占動力用煤2%左右，蒸汽機車鍋爐平均耗煤指標為100kg/(萬噸·km)左右。 3) 建材用煤：約占動力用煤的10%以上，以水泥用煤量最大，其次為玻璃、磚、瓦等。 4) 一般工業鍋爐用煤：除熱電廠及大型供熱鍋爐外，一般企業及取暖用的工業鍋爐型號繁多，數量大且分散，用煤量約占動力煤的30%。 5) 生活用煤：生活用煤的數量也較大，約占燃料用煤的20%。 6) 冶金用動力煤：冶金用動力煤主要為燒結和高爐噴吹用無煙煤，其用量不到動力用煤量的1%。
煉焦煤
我國雖然煤炭資源比較豐富，但煉焦煤資源還相對較少，煉焦煤儲量僅占我國煤炭總儲量27.65%。 煉焦煤類包括氣煤(佔13.75%)，肥煤(佔3.53%)，主焦煤(占 5.81%)，瘦煤(佔4.01%)，其它為未分牌號的煤(占 0.55%)；非煉焦煤類包括無煙煤(佔10.93%)，貧煤(佔5.55 % )， 弱鹼煤(佔1.74%)，不繳煤(佔13.8%)，長焰煤(佔12.52%)，褐煤(佔12.76%)，天然焦(佔0.19%)，未分牌號的煤(佔13.80%)和牌號不清的煤(佔1.06%)。 煉焦煤的主要用途是煉焦炭，焦炭由焦煤或混合煤高溫冶煉而成，一般1.3 噸左右的焦煤才能煉一噸焦炭。焦炭多用於煉鋼，是目前鋼鐵等行業的主要生產原料，被喻為鋼鐵工業的「基本食糧」。
中國是焦炭生產大國，也是世界焦炭市場的主要出口國。2003 年，全球焦炭產量是3.9 億噸，中國焦炭產量達到1.78 億噸，約佔全球總產量的46%。在出口方面，2003 年我國共出口焦煤1475 萬噸，其中出口歐盟458 萬噸，約佔1/3。2004 年，中國共出口焦炭1472 萬噸，相當於全球焦炭貿易總量的56%，國際焦炭市場仍供不應求。2008 年我國焦炭產量總計約32700 萬噸，2009 年1月至9月焦炭產量25276.87萬噸。
在中國
資源概述
中國煤炭資源豐富，除上海以外其它各省區均有分布，但分布極不均衡。在中國北方的大興安嶺-太行山、賀蘭山之間的地區，地理范圍包括煤炭資源量大於1000億噸以上的內蒙古、山西、陝西、寧夏、甘肅、河南6省區的全部或大部，是中國煤炭資源集中分布的地區，其資源量佔全國煤炭資源量的50%左右，佔中國北方地區煤炭資源量的55%以上。在中國南方，煤炭資源量主要集中於貴州、雲南、四川三省，這三省煤炭資源量之和為3525.74億噸，佔中國南方煤炭資源量的91.47%；探明保有資源量也佔中國南方探明保有資源量的90%以上。 2007年度中國能源礦產新增探明資源儲量有較大增加，17種主要礦產新增大型礦產地62處，其中煤炭新探明41處大型礦產地，其中資源儲量超過10億噸的特大型礦產地有14處，凈增查明資源儲量448億噸。中國已經查證的煤炭儲量達到7241.16億噸，其中生產和在建已佔用儲量為1868.22億噸，尚未利用儲量達4538.96億噸。
2006年1-12月中國煤炭開采和洗選行業實現累計工業總產值698,829,619,000元，比上年同期增長了23.45%；實現累計產品銷售收入709,234,867,000元，比上年同期增長了23.72%，實現累計利潤總額67,726,662,000元，比上年同期增長了25.34%. 2007年1-12月中國煤炭開采和洗選行業實現累計工業總產值916,447,509,000元，比上年同期增長了28.06%。2008年1-10月中國煤炭開采和洗選行業實現累計工業總產值1,155,383,579,000元，比上年同期增長了57.81%。
「十一五」期間是煤炭工業結構調整、產業轉型的最佳時期。煤炭是中國的基礎能源，在一次能源構成中佔70％左右。「十一五」規劃建議中進一步確立了「煤為基礎、多元發展」的基本方略，為中國煤炭工業的興旺發展奠定了基礎。「十一五」期間需要新建煤礦規模3億噸左右，其中投產2億噸，轉結「十二五」1億噸。中國煤炭工業將繼續保持旺盛的發展趨勢，今後一個較長時期內，中國煤炭工業的發展前景都將非常廣闊。

基本情況
中國幅員遼闊，物產豐富，中華民族賴以生息繁衍、發展壯大、立足世界民族之林的要物質基礎。在已發現的142種礦物中，煤炭佔有特別重要的位量，資源豐富，分布廣泛，煤田面積約55萬平方公里，居世界產煤國家之前列。 中國聚煤期的地質時代由老到新主要是：早古生代的早寒武世：晚古生代的早石炭世、晚石炭世—早二疊世、晚二疊世；中生代的晚三疊世，早、中侏羅世、晚株羅世—早白堊世和新生代的第三紀。其中以晚石炭世----早二疊世，晚二疊世，早、中侏羅世和晚侏羅世—早白堊世四個聚煤期的聚煤作用最強。中國含煤地層遍布全國，包括元古界、早古牛界、晚古生界、中生界和新生界，各省(區)都有大小小一、經濟價值不等的煤田。
中國聚煤期及含煤地層的分布在：華北、華南、西北、西南(滇、藏)、東北和台灣六個聚煤區而各有不向。
煤炭儲量分布
省(區) 預測資源量 褐煤 低變質煙煤 氣煤 肥煤 焦煤 瘦煤 貧煤 無煙煤
北京 86.72 - - - - - - - 86.72
天津 44.52 - - 44.52 - - - - -
河北 601.39 9.98 7.24 508.44 30.19 - - - 45.54
山西 3899.18 12.68 53.85 70.42 343.90 508.02 301.89 589.79 2018.63
內蒙古 12250.4 1753.40 9004.00 1079.45 11.02 364.18 0.23 23.96 8.15
遼寧 59.27 6.04 25.35 7.52 1.05 1.63 - 2.15 15.53
吉林 30.03 7.46 11.06 3.68 0.48 0.71 1.88 1.96 2.80
黑龍江 176.13 44.49 8.53 83.33 - 37.65 0.55 1.58 -
上海 - - - - - - - - -
江蘇 50.49 - - 34.71 1.57 6.90 2.022 3.45 1.84
浙江 0.44 - - - 0.44 - - - -
安徽 611.59 - 0.66 370.42 35.00 154.37 33.69 3.56 13.89
福建 25.57 - - - - - 0.09 - 25.48
江西 40.84 - 0.38 1.60 0.83 6.09 2.35 5.52 24.07
山東 405.13 24.67 3.23 220.68 76.50 5.64 - 27.66 46.75
台灣 - - - - - - - - -
河南 919.71 8.82 3.75 86.11 19.20 163.77 87.94 109.29 440.83
湖北 2.04 - - - - - - 0.49 1.55
湖南 45.35
0.15 1.27 2.28 2.06 1.31 1.65 36.63
廣東 9.11 0.41 - - 0.06 0.07 - 0.74 7.83
廣西 17.64 1.69 1.44 - - - 0.44 5.46 8.61
海南 0.01 0.01 - - - - - - -
四川 303.79 14.30 - 4.90 5.71 75.46 55.38 14.78 133.26
貴州 1896.90 - - 5.22 41.40 319.57 133.97 247.27 1149.47
雲南 437.87 19.11 0.67 6.22 3.58 124.00 31.17 125.48 127.64
西藏 8.09 - 0.08 0.08 0.20 0.13 0.14 0.03 7.43
陝西 2031.10 - 523.79 800.15 115.89 111.49 64.45 94.53 320.80
甘肅 1428.87 - 242.49 1172.99 1.63 - 5.72 4.83 1.21
寧夏 1721.11 - 1264.83 84.31 20.73 17.75 24.79 123.52 185.18
青海 380.42 - 143.60 51.86 7.85 33.00 30.34 81.18 32.59
新疆 18037.3 - 12920.0 4754.50 312.60 24.80 25.40 - -
全國 45521.0 1903.06 24215.1 9392.38 1032.11 1957.29 803.75 1468.88 4742.43

發展建議
調整鐵路運力結構
由於運輸瓶頸的影響，運力配置的失調，我國煤炭主產區的煤炭長期以來集中供應到華東、華南相對狹窄的沿海地區，而中部的湖南、湖北、江西省，西南的大部分省區及西部的部分地區由於鐵路運輸的運力分配問題使煤炭供應特別是電煤供應一直比較緊張。因此，應努力調整好鐵路運力結構，加大對煤炭供應緊張、運力短缺地區的鐵路建設投入。
加快大型煤炭企業、煤炭基地建設
我國煤炭行業的集中度還較低，煤炭開采企業過於分散，存在大量個體開採的情況，這一方面導致中央和地方政府對煤炭企業的管理難度增大，安全問題令人頭痛；另一方面加劇了煤炭供給的不確定性，增加了市場的波動性。煤炭作為一種日趨減少的不可再生資源，國家應當對其開采、使用實施統一管理、統一規劃，而不是放任自流。而大型煤炭生產企業在技術性、安全性、可控性等方面的優勢勿庸置疑，因此，有必要對現有的煤炭資源進行有效整合。一方面，對所有不具備安全和科學開采條件的企業堅決關閉，另一方面，由政府牽頭，按照市場運作方式，將大量分散的煤炭開采企業以股份制的方式，組成大型煤炭集團和基地，實行統一開采、統一管理、統一銷售。針對此塊精英人才，也是目前我國最稀缺的，目前收納煤炭人才較多的有煤炭英才網，是煤炭行業人才的一個專業性招聘、求職網站。
積極探索煤電聯營的新模式、新途徑
煤炭與電力是密切相連的上下游產業，電力企業煤炭消費量佔全國煤炭消費量的一半以上，煤電聯營模式已經得到了普遍認同。煤炭是我國能源的主體，長期以來西煤東運、北煤南運，由於資源的布局無法改變，要改變階段性能源供應緊張的情況，必須運用市場機制解決煤電矛盾，推進煤電一體化建設、推進產業融合。煤電聯營模式可以多種多樣，如在煤礦所在地建立坑口電廠，改「輸煤」為「輸電」，加快發展特高壓輸電，提高煤電就地轉化比例，減輕電煤運輸壓力。其次，煤電企業之間還可以簽訂長期煤炭供需協議，進行煤電戰略合作。再次，大型煤炭企業和發電企業之間可以通過相互參股，形成煤電一體化的企業。最後，使煤電企業通過資產重組、聯合上市、兼並收購等多種形式，促進煤電企業的戰略合作。
加快產業結構調整和經濟增長方式轉變
中國許多行業的高速發展是建立在低電價、低煤價和高能耗的基礎上，市場化的煤炭價格不斷上漲，恰恰反映了這些產業對能源的過度消耗。應下決心、下力氣控制高耗能產業過快增長勢頭，完善產業政策，加快產業結構調整，抑制不合理的能源需求，切實轉變經濟發展方式。一方面，對高耗能產業和過熱行業在項目許可、土地、環保、信貸投放等方面要收緊口子、抬高門檻。另一方面，盡快改革資源價格形成機制，使資源價格充分反映資源的稀缺性和環境成本，使提高能源使用效率成為企業的自覺行為。
加快資源稅費改革，促進煤炭資源的節約
改革我國的資源稅制度，改從量徵收為從價徵收，實行以儲量為基數、與回採率等掛鉤的資源有償使用辦法，這一方面加大了煤炭資源獲取的難度，增加了煤炭生產的前期投入和財務成本，使得煤礦不能夠盲目擴大生產規模；另一方面，將使煤炭生產企業更加珍惜資源，節約資源，更加科學合理配采，在某種程度上遏制「采肥丟瘦」，盲目增加產量的行為。
加快煤炭市場體系的建設與發展
東北亞煤炭交易中心成立於2009年7月，致力於推動煤炭市場體系的建設與發展，建立高度信息化、標准化、開放性的煤炭電子交易平台和煤炭供應鏈服務平台。
隨著煤炭產業環境的深刻變化以及市場化進程的加快，東北亞煤炭交易中心提出「成為領先的全球煤炭產業鏈整合者」的願景，並以「建設煤炭交易和煤炭供應鏈服務標准，優化煤炭產業資源配置，促進產業價值鏈的高效協同，推動煤炭市場體系建設與發展」為使命，明確提出建設成為「煤炭交易與煤炭供應鏈服務平台」的戰略定位。 依託中國、蒙古、朝鮮、俄羅斯遠東、越南、印尼、澳大利亞等全球主要煤炭產地，輻射東北亞主要煤炭消費市場，通過集約的交易平台和電子交易系統，提供公開、高效、公信的煤炭現貨交易服務平台，同時通過引進和整合金融、物流等專業服務商，為交易提供信息資訊、倉單質押監管、代墊貨款、結算、庫存管理、代理采購、運輸代理、綜合物流、化驗檢測等綜合一體化的服務解決方案。