動力煤期貨對我國經濟的影響

1. 期貨基礎知識：影響動力煤期貨價格的因素有哪些

供求關系、經濟周期、政府政策、政治因素、社會因素、季節性因素、心理因素、金融貨幣變動因素

2. 動力煤期貨資料：動力煤的含義是什麼

焦炭期貨、動力煤期貨即將上市，為讓廣大投資者做好准備，我們為您整理相關動力煤、焦炭期貨的投資資料。 煤是古代植物埋藏在地下經歷了復雜的生物化學和物理化學變化逐漸形成的固體可燃性礦物。 一種固體可燃有機岩，主要由植物遺體經生物化學作用，埋藏後再經地質作用轉變而成，俗稱煤炭。 煤炭被人們譽為黑色的金子，工業的食糧，它是十八世紀以來人類世界使用的主要能源之一。現在雖然煤炭的重要位置已被石油所代替，但在今後相當長的一段時間內，由於石油的日漸枯竭，必然走向衰敗，而煤炭因為儲量巨大，加之科學技術的飛速發展，煤炭汽化等新技術日趨成熟，並得到廣泛應用，煤炭必將成為人類生產生活中的無法替代的能源之一。 根據煤的煤化度，將我國所有的煤分為褐煤、煙煤和無煙煤三大煤類。 根據其主要用途又分為動力煤和煉焦煤。從廣義上來講，凡是以發電、機車推進、鍋爐燃燒等為目的，產生動力而使用的煤炭都屬於動力用煤，簡稱動力煤。

3. 新動能對我國經濟有什麼影響

黨的十八大以來，我國經濟保持平穩增長，綜合國力顯著提升。2013-2017年，GDP年均增長7.1%，經濟運行保持在合理區間。2017年，GDP總量達到82.7萬億元，佔世界經濟比重的15%左右。

新動能推動經濟穩中向好。從行業看，工業高技術產業、工業戰略性新興產業保持較快增長，推動工業向價值鏈中高端發展。2013-2017年，工業高技術產業增加值年均增長11.7%，高於全部工業年均增速5.1個百分點；2015-2017年，工業戰略性新興產業增加值年均增長10.5%，高於同期全部工業年均增速4.4個百分點。戰略性新興服務業快速增長，服務質量和水平不斷提升。2015-2017年，戰略性新興服務業營業收入年均增長14.8%，高於同期規模以上服務業營業收入年均增速3.5個百分點。網上交易爆發式增長，激發了國內市場活力和消費需求。2015-2017年，網上零售額年均增速超過30%，高於社會消費品零售總額年均增速約20個百分點。2016年，全社會電子商務交易規模達到了26.1萬億元，是2013年的2.5倍；非銀行互聯網支付全年總交易額54.3萬億元，同比增長124.3%，其中99%以上的交易為境內交易，跨境交易金額為1866億元。

4. 低碳經濟對我國能源貿易的影響

中國的能源需求問題首先是相對於儲量和人口而言的。中國能源、資源總量比較豐富，但人均能源資源擁有量低。盡管30年前，總的中國人口已近10億（1978年底總人口9.6億），但人均能源消費水平低，能源、資源儲備可以說相對充足。因此，過去我們總說「地大物博，資源豐富」。然而，十幾億規模的人口一旦開始增加能源消費，資源稀缺性逐漸顯現。按人均擁有指標來衡量，中國是一個能源、資源儲備較低的國家。2007年人均能源可采儲量國際比較中，中國的人均煤炭、石油和天然氣可采儲量都遠低於世界平均水平。
中國的能源需求問題也是相對於國際市場而言的。簡言之，相對於中國需求，國際市場太小。通過主要國家一次能源需求比較看，中國能源需求上漲快，但人均能源消費水平很低，印度則是非常低。從現在起到2030年，中國能源需求增長將近一倍，印度的能源需求增長三倍以上。日本和美國等完成工業化和城市化的成熟發達國家，能源需求也將保持小幅增長。即使中國和印度的能源需求大幅增長，人均能源需求仍將遠低於發達國家。2030年，中國人均能源需求略高於美國的1/3，印度只有美國的1/10。
目前，國家發展低碳經濟受制三大問題，即企業參與意願不高、運作機制不規范、標准制定困難。首先，我國中小企業眾多，且大量集中於製造業，這些中小企業具有參與減排的任務，但是減排的意願並不高。其次，在運作機制上，與其他商品市場不同的是，政府在碳交易市場中扮演了重要的角色，所有碳交易總量的核定都屬政府職能，而通過市場機制配置的需求效率是最高的。最後，標准制定不僅要求國家確定總體目標，還需要對相關技術進行核准制定，對第三方認證制度進行授權，以及建立交易制度和懲罰機制。碳排放交易體系是經濟發展一個重要的環節，如果沒有碳排放交易體系就沒有低碳經濟，因此通過開發自願性碳減排交易體系，逐步過渡加入到國際大的點對點的循環，最後實現促進國家低碳技術的創新和應用，才是中國低碳經濟發展的可行或可持續之路。
中國存在走低碳發展取決於未來新一代能源技術研發狀況及融資保證問題。低碳發展需要大量的資金，融資保證問題如果得不到較好解決可能會阻礙低碳發展。應通過資本市場、節能信貸、風險投資等途徑解決節能減排資金的來源問題。因此，必須加快中國金融體制改革，促進RE&EE投融資發展的體制和環境，這包括國家出台支持性和鼓勵性政策、拓展能源項目的投融資渠道等，如加大公共財政投入、建立專項基金、爭取國際資金的支持、鼓勵民間金融等。
發展低碳經濟，減少對傳統能源的消耗，促進新能源的開發和利用，是解決能源短缺的重要途徑。從中國國情角度：當今中國仍然是以煤炭、石油和天然等化石燃料為主體的經濟，在一次能源消費結構中，煤炭的比重一般為2/3。這種典型的碳基能源經濟使我國經濟和能源結構的「高碳」特徵十分突出，CO2排放強度相對較高，節能減排形勢非常嚴峻。由此，發展低碳經濟，建設低碳社會,推動中國經濟發展由高碳能源經濟向低碳與無碳能源經濟的根本轉變，是實現科學發展、和諧發展、綠色發展、低代價發展的迫切要求和戰略選擇。

5. 為什麼動力煤期貨在不斷上漲，而煤炭股票不漲

首先股票和期貨的上漲動力不同，股票受大勢的驅動以及公司層面的經營影響也很大。不單是成品價格上漲就能決定股票價格的上漲，而期貨不同的是，他參考的唯一價格就是現貨。另外期貨合約受時間限制，炒作會在一定的時間內，所以現貨價格上漲了期貨肯定要跟著上漲不會拖太長時間的。

6. 經濟新常態對我國經濟發展將帶來怎樣的影響

新常態定位我國經濟發展大邏輯

經過改革開放35年的飛速前進，中國經濟發展已經進入了一個全新的階段。雖然中國經濟的基本面和戰略機遇期沒有改變，但確實進入了增速放緩、結構調整、動力轉換的新常態。再追求高速度、依賴強刺激，顯然不合時宜，還會耽誤未來發展機遇。

「必須歷史地、辯證地認識我國經濟發展的階段性特徵，准確把握經濟發展新常態。」中央經濟工作會議從消費需求、投資需求、出口和國際收支、
生產能力和產業組織方式、生產要素相對優勢、市場競爭特點、資源環境約束、經濟風險積累和化解、資源配置模式和宏觀調控方式九個方面進行了深度解析，得出
了「經濟發展進入新常態」的明確判斷。

經濟新常態的具體特徵是什麼？中央經濟工作會議作出權威闡釋：正從高速增長轉向中高速增長，經濟發展方式正從規模速度型粗放增長轉向質量效率型集約增長，經濟結構正從增量擴能為主轉向調整存量、做優增量並存的深度調整，經濟發展動力正從傳統增長點轉向新的增長點。

認識到新常態，就不會因為當前經濟增速回落、風險抬頭、企業生產經營困難而驚慌失措乃至喪失信心，從而能夠積極調整心態、採取措施，逐步適應新常態。然而，僅僅適應新常態是不夠的，更重要的是引領新常態。

「中央對經濟工作的領導，突出戰略性。新常態是個動態過程，我們不僅要認識、適應，而且最終要引領。也就是說，要在注意解決當前突出問題的同時，更加註重堅持以提高經濟發展質量和效益為中心，夯實中長期發展基礎、增添未來發展新動力。」王軍認為。

當前，中國經濟發展面臨內生動力不足、下行壓力較大等突出問題。在採取措施穩增長、保持必要增速的同時，要更加註重挖掘新的潛力，增添新的動力。

中央經濟工作會議明確要求，積極發現培育新增長點。我國存在大量新的增長點，潛力巨大。發現和培育新的增長點，一是市場要活，二是創新要實，三是政策要寬。

細心的人們會發現，中央經濟工作會議在分析闡述經濟發展新常態後提出八個「更加註重」中，有三個更加註重與創新驅動有關，分別是：更加註重加強產權和知識產權保護，更加註重加強教育和提升人力資本素質，更加註重科技進步和全面創新。

在勞動力成本低廉優勢逐步消失、資源環境約束不斷強化的大背景下，唯有創新驅動能為中國這樣的大國發展，提供新的源源不斷動力。

放眼環球，美國正在積極推動再工業化，歐洲正在大力推進「工業4．0」，全球新一輪產業革命浪潮風起雲涌。中國如果再走過去發展的老路，不僅無法走出產能嚴重過剩的制約，與發達國家的差距非但不會縮小，反而會擴大。
「新常態，意味著我們要與舊有發展模式告別，要求我們要加快打造新的驅動力量。以創新驅動推動結構調整，才能引領新常態，為實現『兩個一百年』宏偉目標提供強有力的支撐。」

7. 我國能源期貨市場成交額對我國經濟增長影響大么

現在還不行，伴隨人民幣國際化進程的加快，以及國內大宗商品種類的豐富，未來可以看高一線。

現在就是動力煤，然後已經死掉了，真正大頭在原油，天然氣，電力，這都沒上市。

首先要有品種交易，其次是要有定價權，否則被動參與定價，就算有夜盤都沒用，還是跟著走。

8. 動力煤期貨與現貨之間的價差代表著什麼

動力煤期貨與現貨之間的價差代表著什麼？
大題，需要詳細答案，謝謝
期貨交易 期貨

9. 煤炭的主要應用價值，及對中國經濟和世界的影響

煤炭的用途十分廣泛，可以根據其使用目的總結為兩大主要用途：(1)動力煤，(2)煉焦煤。
我國動力煤的主要用途有：
動力煤
1) 發電用煤：我國約1/3 以上的煤用來發電，目前平均發電耗煤為標准煤370g/(kW·h)左右。電廠利用煤的熱值，把熱能轉變為電能。 2) 蒸汽機車用煤：占動力用煤2%左右，蒸汽機車鍋爐平均耗煤指標為100kg/(萬噸·km)左右。 3) 建材用煤：約占動力用煤的10%以上，以水泥用煤量最大，其次為玻璃、磚、瓦等。 4) 一般工業鍋爐用煤：除熱電廠及大型供熱鍋爐外，一般企業及取暖用的工業鍋爐型號繁多，數量大且分散，用煤量約占動力煤的30%。 5) 生活用煤：生活用煤的數量也較大，約占燃料用煤的20%。 6) 冶金用動力煤：冶金用動力煤主要為燒結和高爐噴吹用無煙煤，其用量不到動力用煤量的1%。
煉焦煤
我國雖然煤炭資源比較豐富，但煉焦煤資源還相對較少，煉焦煤儲量僅占我國煤炭總儲量27.65%。 煉焦煤類包括氣煤(佔13.75%)，肥煤(佔3.53%)，主焦煤(占 5.81%)，瘦煤(佔4.01%)，其它為未分牌號的煤(占 0.55%)；非煉焦煤類包括無煙煤(佔10.93%)，貧煤(佔5.55 % )， 弱鹼煤(佔1.74%)，不繳煤(佔13.8%)，長焰煤(佔12.52%)，褐煤(佔12.76%)，天然焦(佔0.19%)，未分牌號的煤(佔13.80%)和牌號不清的煤(佔1.06%)。 煉焦煤的主要用途是煉焦炭，焦炭由焦煤或混合煤高溫冶煉而成，一般1.3 噸左右的焦煤才能煉一噸焦炭。焦炭多用於煉鋼，是目前鋼鐵等行業的主要生產原料，被喻為鋼鐵工業的「基本食糧」。
中國是焦炭生產大國，也是世界焦炭市場的主要出口國。2003 年，全球焦炭產量是3.9 億噸，中國焦炭產量達到1.78 億噸，約佔全球總產量的46%。在出口方面，2003 年我國共出口焦煤1475 萬噸，其中出口歐盟458 萬噸，約佔1/3。2004 年，中國共出口焦炭1472 萬噸，相當於全球焦炭貿易總量的56%，國際焦炭市場仍供不應求。2008 年我國焦炭產量總計約32700 萬噸，2009 年1月至9月焦炭產量25276.87萬噸。
在中國
資源概述
中國煤炭資源豐富，除上海以外其它各省區均有分布，但分布極不均衡。在中國北方的大興安嶺-太行山、賀蘭山之間的地區，地理范圍包括煤炭資源量大於1000億噸以上的內蒙古、山西、陝西、寧夏、甘肅、河南6省區的全部或大部，是中國煤炭資源集中分布的地區，其資源量佔全國煤炭資源量的50%左右，佔中國北方地區煤炭資源量的55%以上。在中國南方，煤炭資源量主要集中於貴州、雲南、四川三省，這三省煤炭資源量之和為3525.74億噸，佔中國南方煤炭資源量的91.47%；探明保有資源量也佔中國南方探明保有資源量的90%以上。 2007年度中國能源礦產新增探明資源儲量有較大增加，17種主要礦產新增大型礦產地62處，其中煤炭新探明41處大型礦產地，其中資源儲量超過10億噸的特大型礦產地有14處，凈增查明資源儲量448億噸。中國已經查證的煤炭儲量達到7241.16億噸，其中生產和在建已佔用儲量為1868.22億噸，尚未利用儲量達4538.96億噸。
2006年1-12月中國煤炭開采和洗選行業實現累計工業總產值698,829,619,000元，比上年同期增長了23.45%；實現累計產品銷售收入709,234,867,000元，比上年同期增長了23.72%，實現累計利潤總額67,726,662,000元，比上年同期增長了25.34%. 2007年1-12月中國煤炭開采和洗選行業實現累計工業總產值916,447,509,000元，比上年同期增長了28.06%。2008年1-10月中國煤炭開采和洗選行業實現累計工業總產值1,155,383,579,000元，比上年同期增長了57.81%。
「十一五」期間是煤炭工業結構調整、產業轉型的最佳時期。煤炭是中國的基礎能源，在一次能源構成中佔70％左右。「十一五」規劃建議中進一步確立了「煤為基礎、多元發展」的基本方略，為中國煤炭工業的興旺發展奠定了基礎。「十一五」期間需要新建煤礦規模3億噸左右，其中投產2億噸，轉結「十二五」1億噸。中國煤炭工業將繼續保持旺盛的發展趨勢，今後一個較長時期內，中國煤炭工業的發展前景都將非常廣闊。

基本情況
中國幅員遼闊，物產豐富，中華民族賴以生息繁衍、發展壯大、立足世界民族之林的要物質基礎。在已發現的142種礦物中，煤炭佔有特別重要的位量，資源豐富，分布廣泛，煤田面積約55萬平方公里，居世界產煤國家之前列。 中國聚煤期的地質時代由老到新主要是：早古生代的早寒武世：晚古生代的早石炭世、晚石炭世—早二疊世、晚二疊世；中生代的晚三疊世，早、中侏羅世、晚株羅世—早白堊世和新生代的第三紀。其中以晚石炭世----早二疊世，晚二疊世，早、中侏羅世和晚侏羅世—早白堊世四個聚煤期的聚煤作用最強。中國含煤地層遍布全國，包括元古界、早古牛界、晚古生界、中生界和新生界，各省(區)都有大小小一、經濟價值不等的煤田。
中國聚煤期及含煤地層的分布在：華北、華南、西北、西南(滇、藏)、東北和台灣六個聚煤區而各有不向。
煤炭儲量分布
省(區) 預測資源量 褐煤 低變質煙煤 氣煤 肥煤 焦煤 瘦煤 貧煤 無煙煤
北京 86.72 - - - - - - - 86.72
天津 44.52 - - 44.52 - - - - -
河北 601.39 9.98 7.24 508.44 30.19 - - - 45.54
山西 3899.18 12.68 53.85 70.42 343.90 508.02 301.89 589.79 2018.63
內蒙古 12250.4 1753.40 9004.00 1079.45 11.02 364.18 0.23 23.96 8.15
遼寧 59.27 6.04 25.35 7.52 1.05 1.63 - 2.15 15.53
吉林 30.03 7.46 11.06 3.68 0.48 0.71 1.88 1.96 2.80
黑龍江 176.13 44.49 8.53 83.33 - 37.65 0.55 1.58 -
上海 - - - - - - - - -
江蘇 50.49 - - 34.71 1.57 6.90 2.022 3.45 1.84
浙江 0.44 - - - 0.44 - - - -
安徽 611.59 - 0.66 370.42 35.00 154.37 33.69 3.56 13.89
福建 25.57 - - - - - 0.09 - 25.48
江西 40.84 - 0.38 1.60 0.83 6.09 2.35 5.52 24.07
山東 405.13 24.67 3.23 220.68 76.50 5.64 - 27.66 46.75
台灣 - - - - - - - - -
河南 919.71 8.82 3.75 86.11 19.20 163.77 87.94 109.29 440.83
湖北 2.04 - - - - - - 0.49 1.55
湖南 45.35
0.15 1.27 2.28 2.06 1.31 1.65 36.63
廣東 9.11 0.41 - - 0.06 0.07 - 0.74 7.83
廣西 17.64 1.69 1.44 - - - 0.44 5.46 8.61
海南 0.01 0.01 - - - - - - -
四川 303.79 14.30 - 4.90 5.71 75.46 55.38 14.78 133.26
貴州 1896.90 - - 5.22 41.40 319.57 133.97 247.27 1149.47
雲南 437.87 19.11 0.67 6.22 3.58 124.00 31.17 125.48 127.64
西藏 8.09 - 0.08 0.08 0.20 0.13 0.14 0.03 7.43
陝西 2031.10 - 523.79 800.15 115.89 111.49 64.45 94.53 320.80
甘肅 1428.87 - 242.49 1172.99 1.63 - 5.72 4.83 1.21
寧夏 1721.11 - 1264.83 84.31 20.73 17.75 24.79 123.52 185.18
青海 380.42 - 143.60 51.86 7.85 33.00 30.34 81.18 32.59
新疆 18037.3 - 12920.0 4754.50 312.60 24.80 25.40 - -
全國 45521.0 1903.06 24215.1 9392.38 1032.11 1957.29 803.75 1468.88 4742.43

發展建議
調整鐵路運力結構
由於運輸瓶頸的影響，運力配置的失調，我國煤炭主產區的煤炭長期以來集中供應到華東、華南相對狹窄的沿海地區，而中部的湖南、湖北、江西省，西南的大部分省區及西部的部分地區由於鐵路運輸的運力分配問題使煤炭供應特別是電煤供應一直比較緊張。因此，應努力調整好鐵路運力結構，加大對煤炭供應緊張、運力短缺地區的鐵路建設投入。
加快大型煤炭企業、煤炭基地建設
我國煤炭行業的集中度還較低，煤炭開采企業過於分散，存在大量個體開採的情況，這一方面導致中央和地方政府對煤炭企業的管理難度增大，安全問題令人頭痛；另一方面加劇了煤炭供給的不確定性，增加了市場的波動性。煤炭作為一種日趨減少的不可再生資源，國家應當對其開采、使用實施統一管理、統一規劃，而不是放任自流。而大型煤炭生產企業在技術性、安全性、可控性等方面的優勢勿庸置疑，因此，有必要對現有的煤炭資源進行有效整合。一方面，對所有不具備安全和科學開采條件的企業堅決關閉，另一方面，由政府牽頭，按照市場運作方式，將大量分散的煤炭開采企業以股份制的方式，組成大型煤炭集團和基地，實行統一開采、統一管理、統一銷售。針對此塊精英人才，也是目前我國最稀缺的，目前收納煤炭人才較多的有煤炭英才網，是煤炭行業人才的一個專業性招聘、求職網站。
積極探索煤電聯營的新模式、新途徑
煤炭與電力是密切相連的上下游產業，電力企業煤炭消費量佔全國煤炭消費量的一半以上，煤電聯營模式已經得到了普遍認同。煤炭是我國能源的主體，長期以來西煤東運、北煤南運，由於資源的布局無法改變，要改變階段性能源供應緊張的情況，必須運用市場機制解決煤電矛盾，推進煤電一體化建設、推進產業融合。煤電聯營模式可以多種多樣，如在煤礦所在地建立坑口電廠，改「輸煤」為「輸電」，加快發展特高壓輸電，提高煤電就地轉化比例，減輕電煤運輸壓力。其次，煤電企業之間還可以簽訂長期煤炭供需協議，進行煤電戰略合作。再次，大型煤炭企業和發電企業之間可以通過相互參股，形成煤電一體化的企業。最後，使煤電企業通過資產重組、聯合上市、兼並收購等多種形式，促進煤電企業的戰略合作。
加快產業結構調整和經濟增長方式轉變
中國許多行業的高速發展是建立在低電價、低煤價和高能耗的基礎上，市場化的煤炭價格不斷上漲，恰恰反映了這些產業對能源的過度消耗。應下決心、下力氣控制高耗能產業過快增長勢頭，完善產業政策，加快產業結構調整，抑制不合理的能源需求，切實轉變經濟發展方式。一方面，對高耗能產業和過熱行業在項目許可、土地、環保、信貸投放等方面要收緊口子、抬高門檻。另一方面，盡快改革資源價格形成機制，使資源價格充分反映資源的稀缺性和環境成本，使提高能源使用效率成為企業的自覺行為。
加快資源稅費改革，促進煤炭資源的節約
改革我國的資源稅制度，改從量徵收為從價徵收，實行以儲量為基數、與回採率等掛鉤的資源有償使用辦法，這一方面加大了煤炭資源獲取的難度，增加了煤炭生產的前期投入和財務成本，使得煤礦不能夠盲目擴大生產規模；另一方面，將使煤炭生產企業更加珍惜資源，節約資源，更加科學合理配采，在某種程度上遏制「采肥丟瘦」，盲目增加產量的行為。
加快煤炭市場體系的建設與發展
東北亞煤炭交易中心成立於2009年7月，致力於推動煤炭市場體系的建設與發展，建立高度信息化、標准化、開放性的煤炭電子交易平台和煤炭供應鏈服務平台。
隨著煤炭產業環境的深刻變化以及市場化進程的加快，東北亞煤炭交易中心提出「成為領先的全球煤炭產業鏈整合者」的願景，並以「建設煤炭交易和煤炭供應鏈服務標准，優化煤炭產業資源配置，促進產業價值鏈的高效協同，推動煤炭市場體系建設與發展」為使命，明確提出建設成為「煤炭交易與煤炭供應鏈服務平台」的戰略定位。 依託中國、蒙古、朝鮮、俄羅斯遠東、越南、印尼、澳大利亞等全球主要煤炭產地，輻射東北亞主要煤炭消費市場，通過集約的交易平台和電子交易系統，提供公開、高效、公信的煤炭現貨交易服務平台，同時通過引進和整合金融、物流等專業服務商，為交易提供信息資訊、倉單質押監管、代墊貨款、結算、庫存管理、代理采購、運輸代理、綜合物流、化驗檢測等綜合一體化的服務解決方案。