橡膠期貨大漲對輪胎企業影響

① 輪胎生產成本整體抬高會導致橡膠期貨上漲嗎

輪胎生產成本涉及到的環節很多啊，尤其是輪轂這塊。除非工藝改變用的天然橡膠量增大，否則對橡膠的帶動是非常有限的。

即便這些年半鋼，全鋼胎的改革，對天然橡膠的使用量提高了，實際上在天膠價格上也沒有體現。

如果從輪胎上考慮對橡膠的提振的話，關鍵不會在於輪胎。而在於汽車。一個是汽車的銷量，一個是工程胎的銷量和替換。

② 假如我看好今年橡膠期貨在八月上漲，如果我現在只買最少的一個單位我需要怎麼操作，

這個很簡單的，你要買漲的話，你就先在買，然後在到期日之前平倉都是可以的啊，那麼到期之後你不平倉就會強平的啊，那麼期權主要考慮的就是你的這個行權價和你當時的一個價格作對比，你買多了就是直接盈利出局，沒有的話，那就會虧損了！

③ 天然橡膠跳水，輪胎企業降價通知呢

前段時間不是喊得特別熱的漲價嗎？天然橡膠期貨價格已經連續好幾天跳水，從最高的16500到今天開盤即下跌到14090。既然原材料價格上漲，輪胎企業一股腦兒的全發布漲價通知，現在天然橡膠期貨價格幾天里就降下來，看這情況也差不多幾夜就可以回到解放前了，那麼輪胎企業的降價通知呢？

天然橡膠期貨價格已經跌成這樣了，請問輪胎企業：您的降價通知單呢？別漲價轟轟烈烈，降價悄無聲息。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 橡膠期貨對於橡膠產業鏈的影響有哪些

橡膠期貨可以為橡膠產業提供套期保值的工具，規避價格風險，穩定企業的經營

⑤ 陳慧芳：橡膠原料對輪胎成本影響到底有多少

提起橡膠產品，很多人可能第一反映就是輪胎。的確，因我國70%的橡膠都用於生產輪胎，輪胎行業將直接影響著我們的橡膠行業的興衰，那橡膠原料對輪胎成本影響又能有多少呢？

圖1
從2013年賽輪股份公布的年度報告中輪胎成本的構成比例情況中我們看出，原材料在輪胎成本構成中達到80%左右，也就是說輪胎原料的成本將直接影響著輪胎行業盈虧。因此，對於一個輪胎企業的采購部門來講，自然對原材料也就特別關注。
那輪胎的原材料到底由哪些構成部分？為何大家對三膠的關注度會超過其它產品呢？我們從興源輪胎集團有限公司2013年度第一期短期融資券募集說明書中了看下該公司的原材料采購情況。
表1 2012年1-6月末興源輪胎生產原材料采購量情況
主要原材料名稱 采購量(噸) 佔比（%） 采購均價(元/噸) 采購金額(萬元) 金額佔比（%）
天然橡膠 46185 25.57% 21047 97206 43.61%
合成橡膠 18348 10.16% 22120 40586 18.21%
鋼簾線 23953 13.26% 13193 31601 14.18%
炭黑 92153 51.02% 5807 53513 24.01%
從表中我們可以看出，2012年上半年，天然膠、合成膠的采購量占輪胎原材料佔比中35.73%，而采購金額卻佔到61.82%，此外，據卓創資訊了解，由於橡膠價格波動頻繁，特別是這幾年大起大落的行情對輪胎盈利影響巨大。因此對於廠家來講，大家對橡膠的關注度自然會更高一些。
隨著這幾年橡膠價格的下滑，大家重點關注的三膠對輪胎還有這么大的影響力嗎？接下來，我們將以全鋼胎為例，重點為大家分析下三膠在一條輪胎中的佔比變化情況。由於各家輪胎配方略有不同，因此，我將從這幾年做廢輪胎經驗來分析，根據我們對900以上廢舊鋼絲胎分解後的比例從理論上大致估算。
表2膠粉生產產品構成
原料 產品 產品比例
900以上廢舊鋼絲胎 膠粉 60-65%
毛絲 18-23%
口圈 17-20%
據卓創了解，廢舊輪胎切割下來的口圈也即對應輪胎的鋼絲圈膠和三角芯膠，主要以再生膠、炭黑和口圈鋼絲為主，天膠和合成膠的比例不大。此外我們還知道，由於輪胎報廢下來，正常情況的話，多為花紋磨損，也就是說以天然膠為主的胎冠胎的比例會相應有所下降。因此，我將膠粉比例取最大值，口圈比例取最小值來初步測算，因此我們得出三膠（天膠、丁苯、順丁）約佔全鋼輪胎重量的40-45%。然後，我們再按全鋼胎均重60公斤左右，換算為一噸約為17條輪胎來測算。

圖2

圖3
從圖上我們可以看出，在膠價與輪胎價格的下滑通道中，三膠在單條胎中的成本佔比也有所變化。具體來看，三包輪胎中，三膠從50%左右的比例下滑至現在的30%左右。而不三包輪胎由於價格戰表現的更加激烈，特別是近兩年以來市場價格下滑更加明顯，其中三膠在單條輪胎的成本佔比中仍達到40%以上。
因此我們認為，在同質化嚴重，中低端輪胎產品甚行的今天，橡膠原料對輪胎成本的影響力仍不可小視。

⑥ 期貨橡膠上漲對相關橡膠股票的影響

炒股都是靠自己平時慢慢摸索經驗的，各人的思路不同所以操作方法也會不一，炒股的方法很多，最重要的是找到自己的盈利方式，炒股需要有一定的控制風險能力，因此要求有較高的心理素質，即要懂得舍棄，又要能控制貪欲，還要有足夠的忍耐性.多跟經驗豐富的人交流。之前我也是看了很多經驗感受頗多。比如纏中說禪，31ye，等各種經驗之談。也可以去各大論壇，看看裡面網友發的帖子，有一些還是非常好的！

⑦ 誰是橡膠價格暴跌的罪魁禍首

註：上圖中跌幅為橡膠每日價格較2017年2月13日跌幅情況；「線性」為趨勢線。
最主要的橡膠產品中天然橡膠、丁苯橡膠和順丁橡膠自2017年2月中旬下跌至今，跌幅分別達到40%、50%、52%，長時間持續大幅走跌造成市場恐慌情緒蔓延，究竟誰是橡膠價格暴跌的罪魁禍首？
隆眾資訊認為主要有以下幾點：
1）2016年第四季度市場游資大量增資增倉大宗商品，推動滬膠在內的大宗商品集體暴漲，而隨著暴漲帶動風險增加，市場游資陸續撤資，滬膠走勢重回基本面主導。
2）2017年1月份泰國發生嚴重洪災，市場普遍認為泰國將減產35-40萬噸左右，進一步推漲滬膠，但是隨後統計數據顯示僅減產15-20萬噸左右，實際減產數量大幅低於預期，減產炒作落下帷幕。
3）泰國橡膠管理局自2017年1月中旬開始陸續低價拋儲20萬噸左右，增加停割期供應量，對膠價形成打壓。3月末開始國內雲南產區試開割，4月中下旬基本全面開割，目前泰國北部和中部也進入開割季，市場供應非常充足。
4）下游需求低迷造成社會庫存壓力巨大，供需矛盾激化成為膠價持續大幅回落主推因素。
由於下游需求低迷是春節後膠價持續大幅回落主推因素，隆眾資訊在此著重展開進行分析，而由下圖中需求佔比來看，輪胎對天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠需求量70%，因此我們著重了解一下輪胎市場對橡膠需求為什麼如此之差。

據隆眾資訊分析，輪胎企業對橡膠需求低迷主要有兩方面的原因，一方面是春節前橡膠價格持續大漲推升輪胎企業原料備貨積極性，輪胎企業普遍儲存兩個月左右原料庫存，春節後隨著膠價快速大幅回落，部分輪胎企業採用少量購進低價原料，對沖高價原料造成的高成本，導致高價原料消化速度緩慢，拉低對橡膠原料整體需求。另一方面是春節後輪胎銷售情況欠佳，庫存高位拖累開工低位，拉低對橡膠需求。

外需方面，春節過後美國商務部裁定我國輸美卡客車輪胎不存在傾銷和補貼行為，推動輪胎出口情況環比好轉，2017年3月份輪胎出口45.84萬噸，環比大漲47.76%，4月份輪胎出口46.46萬噸，環比3月份小漲1.36%，但是1-4月份累計出口較去年同期依舊存在1.84個百分點的跌幅，整體出口方面未形成有力支撐或者拖累。
內需方面，國內樓市政策收緊，基礎設施刺激不及預期，大環境對輪胎需求無支撐，「限載」刺激重卡銷量同環比暴漲利好逐漸消化，小排量汽車購置稅優惠政策春節前提前消化今年上半年需求，今年上半年乘用車銷量環比大幅回落。除此之外，國內下游經銷商春節前輪胎價格快速上漲時期大量備貨，春節後隨著原料價格持續大幅走跌，輪胎經銷商高價銷售困難，庫存快速積壓，隨著時間推移進而造成輪胎企業成品庫存不斷提升，據隆眾了解目前輪胎企業成品庫存量普遍達到1個半月以上。

在輪胎外需無明顯支撐或者拖累，內需非常低迷的情況下，國內輪胎企業成品庫存高位施壓輪胎開工，市場整體開工情況在理論產銷旺季出現回落，進一步拉低對橡膠原料需求，打壓膠價持續下行，並且對最起碼3個月之內橡膠價格打壓作用持續存在。

⑧ 橡膠期貨跌了，是對輪胎股票價利好嗎

輪胎企業的主要原料是橡膠，大宗商品橡膠的跌價對輪胎企業來說是利好，能降低成本，提高盈利。
橡膠期貨短期的漲跌對輪胎股票是沒有什麼影響的。

⑨ 橡膠期貨價格受哪些因素影響

橡膠期貨價格受哪些因素影響

一、橡膠供求狀況

（1）天然橡膠國際供求情況

供求情況是影響天然橡膠期貨價格最根本的因素。目前，全球天然橡膠生產大國是泰國、印度尼西亞、馬來西亞、中國、越南和印度，由於中國、印度自身用膠量大，而越南產量絕對數量目前無法與上述前三者相比，因此，天然橡膠主要出口國是泰國、印度尼西亞和馬來西亞。

（2）天然橡膠國內供求情況

國產的天然橡膠一直處於供不應求的局面。

二、自然因素

天然橡膠樹的生長對地理、氣候條件有一定的要求，適宜割膠的膠樹一般要有5～7年的樹齡，因此，可用於割膠的天然橡膠樹的數量短時期內無法改變。而影響天然橡膠產量的主要因素有：

1、季節因素。進入開割季節，膠價下跌；進入停割季節，膠價上漲。

2、氣候因素。台風或熱帶風暴、持續的雨天、乾旱、霜凍等都會降低天然橡膠產量而使膠價上漲。

3、病蟲害因素。如白粉病、紅根病、炭疽病等，這些都會影響天然橡膠樹的生長，甚至導致死亡，對天然橡膠的產量及價格影響也很大。

⑩ 橡膠期貨從漲5%到盤中跌停，對輪胎有影響嗎

你好，橡膠期貨盤中的劇烈行情不會直接影響到輪胎價格，橡膠的長期走勢才會影響到輪胎價格。