新冠狀病毒對期貨影響

『貳』 新冠狀疫情的發生，對哪個行業的影響最大

目前的情況下，可以說各個行業的影響都是很大的，畢竟現在這個階段，是一個十分特殊的階段，正好趕上了春節。

春節恰好是人們吃喝玩樂消費的一個大爆發時期。但是，疫情的發現，就阻止了人民的個行為。

因為新冠狀病毒，是一種傳染病，這就要求我們要自我做好隔離，主動呆在家裡，不要給國家添亂，不要給社會添賭。

正是因為人都不出來了，也就沒有什麼消費行為了。

若是非要說，在這個階段哪個行業受這一次的疫情最大，我想如下幾個肯定是排在前面的。

第三娛樂業

娛樂損失肯定也是最大的，別的我們就不說了，就說賀歲片電影光這一項，就會損失很多。至少幾十上百個個億是有的。

但是，疫情的發生，人民不能聚集在一起看電影了。

所以，娛樂業的受到的影響也是十分的大地。

當然了這個影響也僅僅就是現在這個階段，我們國家正在大力的抑制病情的發展。相信在全國人民共同的努力下，我們肯定會最快的速度，抑制住病情的。

『叄』 這場"新型冠狀病毒大戰"，對汽車行業會造成怎麼樣的影響

毫無疑問，最近全民聚焦的熱點都是這個新型冠狀病毒，堪比03年非典的歷史傳染病。在舉國抗疫期間，各行各業企業家紛紛獻出愛心與援助，可謂是有錢出錢、有力出力。而我們熟悉的汽車行業，眾多車企也紛紛向武漢出錢出力，共度難關。

對於消費者來說，或許春節過後買車會出現供不應求的加價現象，如果不是剛需的情況，建議大家可以再等等，該乘坐交通工具的就戴好口罩吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 美國新冠對中國國內期貨有什麼影響

美國新冠對中國國內期貨有很大影響

『伍』 新冠狀病毒之下，對未來幾個月的車市會產生什麼影響

疫情過後汽車價格會上漲還是下降？首先可以確定的是本次疫情對於汽車行業的沖擊是非常大的，許多工廠都推遲了開工日期，不僅如此，像豐田、本田、通用等車企在武漢都設有整車工廠，對於產能一直不夠的豐田來說可能會在短時間內出現產能不足，但是對於汽車價格的影響還是不會太大的。
汽車作為一個家庭的一項大額支出，只有在大家手裡有足夠的錢的時候才會考慮購買汽車，而此次疫情導致工廠延遲開工，許多人都沒有了經濟來源，工資收入受到了很大的影響，原本計劃買車的可能會推遲購買，汽車銷售也會有產生一定的影響。還有一種情況是通過此次疫情後，許多公交、地鐵停運，對於一部分原本沒有買車計劃的人，對於購買一輛代步車的需求會更加強烈，那麼一些高端車銷量會下滑，而一些10萬左右的代步車銷量會有所上漲。
最後說下這些因素會對汽車價格產生什麼影響，這主要還是取決於疫情的時間，如果疫情過後社會投入正常生產，那麼汽車廠家會加足馬力生產，這個時候車輛生產完全可以滿足市場的需求。從目前的汽車流通協會發布的數據來看，2019年汽車經銷商庫存預警達到了59%，庫存預警要高於正常水平50%的警戒線，預計在2020年3月庫存壓力比較大，那麼這樣一來2020年經銷商會首先清理庫存，價格方面肯定是要比以往更低的。
事實上許多汽車行業人員對於2020年的汽車市場大多抱有不樂觀的態度，2019年汽車產銷量分別為2136萬輛、2144.4萬輛，相比2018年下滑9.2%和9.6%，可以看到由於各種原因導致汽車需求量逐漸減少，銷量也是進一步下滑，而2020年由於疫情影響，對於經濟產生了一定的影響，老百姓錢袋子更緊了，那麼汽車銷售將會進一步受到影響，銷量下降那麼車企必然會低價走量，從而價格會有一定弧度的下滑。
很多消費者對於購車也是處於觀望狀態，目前對於排放標準的實施、高昂的用車成本、以及單雙號限行等也一定程度上影響了消費者的購車熱情，所以在2020年或許可以採取一定的手段刺激汽車銷售，或者跟2003年非典時期一樣，採取購置稅減半或減免政策，一定程度上會增加汽車銷量，從而增加市場的經濟活力。
總得來說疫情過後汽車行業勢必會受到沖擊，或大或小，那麼對於消費者來說汽車價格更低，對於有購車需求的消費者來說無疑是好消息。以上是作者的個人觀點，大家還有什麼看法，也歡迎大家留言討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 變革與機遇並存，從10個方面看新型冠狀病毒對國內車市的影響

即使沒有這次疫情，2020年對於國內車市來說註定是艱難的一年，畢竟經濟大環境不佳。但是較低的千人汽車保有量、龐大的購車群體使我們不必太過擔心，烏雲過後終會見彩虹。而且疫情的出現對於消費者的購車觀念、車企的研發方向、購車的金融支持、特別是傳統的營銷方式都會產生或多或少的影響，變革始終與機遇並存！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 新冠狀病毒的影響，會危害到金融、地產等行業嗎

受新型冠狀病毒的影響，全國的各行各業都會受到一部分影響，但是還沒達到危害的程度。金融地產的等領域會受到影響，但是不至於達到危害的程度。