汽油期貨影響

Ⅰ 汽油和柴油的漲價，對期貨有沒有影響

現在期貨標的物是燃料油，有相關性，但走勢不太一樣

Ⅱ 燃油期貨2020年會漲嗎

燃油期貨是否上漲要看美國和伊朗的沖突是否升級，如果升級勢必會引起油價的大幅上漲。

Ⅲ 關於燃油期貨問題

永遠記住一句口訣"漲多必跌,跌多必漲".現在這個大環境下,原油價格突破了140美圓/桶的關口,燃料油作為石油的下游產業,必定是牛市的格局,以看多的趨勢為主,那麼就要看線看多,謹慎多空了.
這年頭是能源的價格都在漲,歷史看都是前進向上的.但是並不是說你可以買了就不操作一直漲上去,它會波動的餓.

Ⅳ 原油期貨上市對我們有什麼影響

原油作為大宗商品，和我們的生活關系密切，它的價格波動，會直接影響到很多商品的價格。原油不但可以生產汽油、柴油等燃料，影響我們出行成本，而且在衣、食、住等領域，也是重要的原料。

事實上，原油和我們的衣食住行都息息相關。無論是製作衣服的尼龍、滌綸等合成纖維，還是種植蔬菜需要的化肥和蔬菜大棚的薄膜；再到各家各戶用到的家電和個人、家居織物的清潔護理產品，都來源於原油。 據統計一個人一生平均要穿掉0.29噸原油，吃掉0.55噸原油，住掉3.79噸原油，行掉3.84噸原油。

Ⅳ 美原油對中國的燃油期貨影響大嗎

非常大

看國內燃油的K線 都是缺口

就是收美盤的影響

Ⅵ 汽油低價便宜了，跟期貨合約現貨石油的跌有直接影響的掛鉤關系嗎

國內汽油成品油，價格還是偏高的，期貨合約的下跌有直接關系。
現在做空石油，是自掘墳墓。

Ⅶ 為什麼石油猛漲，燃油期貨的價格一路狂跌呢

各方面炒作原因 對於中國的市場來說 股票 期貨 市場 基本都有某些大莊家在控制的

而且你想想 物極必反 那麼多人買漲 它就來個跌咯！

Ⅷ 國內燃油期貨，受外盤哪些合約影響

跟國外 美原油和美燃油期貨相關。 跟中東那些產油國家是否太平有關，等等

Ⅸ 關於燃油期貨近期的表現

3月12日
從基本面的角度看，目前國內燃料油期貨價格已經明顯偏低，但主力空頭依然對這么低的價格不依不饒，這只能說明目前市場的力量是不對稱的，空頭實力明顯強過多頭。這就是為什麼國際原油價格一再創新高，但國內期貨價格只能象徵性的向上走一走的原因。

從市場結構看，以中油為首的空頭占據了資金、倉庫、渠道和信息的優勢，而多頭主要是投機性的散戶為主，即使是兇狠的浙江幫也難以在燃料油期貨上佔到便宜。因為浙江幫是不敢接實貨的，至少是不敢大量接下實貨，這就是空頭有持無恐的原因。

但是期現的背離註定是不可持續的，如果兩會之後國家上調成品油價格，對空頭而言將是非常不利的，到時或許將再次看到油價大幅拉升的現象。
3月13日
國際原油目前仍處於一個經典的上升通道之中，走勢穩健。如果單從圖表上看，顯然不知道什麼時候才是盡頭，但如果從行情的波浪式發展來看，原油最近一輪的上周已經超過了20美元，幾乎沒怎麼回調過，如果高位追漲，風險顯然是比較大的。

從市場的反應來看，原油本輪的上漲最大推動力依然是美元的貶值，美國經濟數據的疲弱加大了人們對美聯儲大幅降息的預期，而美聯儲為市場注入流動性的行為則加劇了市場對流動性泛濫的擔憂。大致可以這樣猜想，哪天美聯儲重新開始加息之日，或許就是原油泡沫破裂之時。當然這並不是說目前的價格完全是由資金推動的，相反，原油市場本身的因素也是原油價格維持高位的一個重要原因。比如國際社會增加對伊朗的制裁范圍，這必將拖累伊朗石油工業的發展，以致有供應增長能力的兩個國家－伊拉克和伊朗都沒法為國際社會提供更多的原油，而這必然會延長原油牛市的時間。

雖然美國經濟陷入衰退，但減息帶來的負面效益必然是使通脹變得更加容易，而人們對通脹的擔憂則使其有買入實物進行保值的需求，原油自然是最好的選擇，這或許是原油持續上漲的一個原因。但無論如何，對一個已經單邊上漲了很大幅度和較長時間的行情來說，風險必然是在累積的。

Ⅹ 為何現在原油期貨大跌中國燃油期貨卻大漲

中國的燃料油期貨基本沒有成交量，屬於死品種，漲跌都不具有指導意義，沒有關注的必要。沒有人玩，你自己一手買一手賣就可以讓他天天漲停，有什麼意思呢