wti原油期貨震盪回升

❶ 煤油混合其他油.船是否可以用.怎麼把密度調到0.81.

燃料油估價表7月5日

華南（黃埔）市場估價表

商 品 價 格 比上一個交易日漲跌 交易方式

新加坡規格混調高硫180CST 4330-4380 0 庫提價（即期）

新加坡規格混調高硫180CST 4320-4370 0 過駁價（即期）

華南供船混調高硫180CST 4620-4730 -10 庫提價（即期）

俄羅斯M100 4950-5000 0 庫提價（即期）

俄羅斯M100貼水 40-45美元 0 7月下8月上旬交貨

新加坡規格混調高硫180CST 4400-4460 0 FOB（遠期交貨日5-20天）

國產高硫渣油 3900-4950 0 庫提價（即期）

新加坡高硫180CST 435.50美元/噸 +0.75 CFR黃埔

新加坡高硫380CST 428.00美元/噸 -1.50 CFR黃埔

180CST 8月紙貨 426.75美元/噸 -1.00

180CST 9月紙貨 428.75美元/噸 -1.25

380CST 8月紙貨 419.25美元/噸 -1.75

380CST 9月紙貨 420.50美元/噸 -1.75

新加坡混調高硫180CST貼水 9-11美元/噸 0 CFR黃埔

華東市場估價表

混調高硫180CST 價 格 漲跌 提貨方式

華東市場 4440-4490 0 庫船提

上海市場 4450-4500 0 庫船提

南通市場 4450-4490 0 庫船提

寧波舟山市場 4440-4470 0 庫船提

混調高硫380CST 4100-4150 -100 庫船提

俄羅斯M100 4930-4980 0 庫船提

俄羅斯M100貼水 40-44美元 0 7月下8月上旬CFR華東

國產250 3900-3950 0 庫船提

山東市場估價表

青島市場估價表 價格 漲跌 提貨方式

直餾高硫180CST 4740-4810 0 庫船提

俄羅斯M100 4920-4970 0 庫船提

山東市場

低硫渣油 3800-3900 0 庫車提

中硫渣油 3650-3750 0 庫車提

油漿 3600-3700 -50 庫車提

石腦油 6000-6150 0 庫車提

上海期貨交易所燃料油收盤數據20100705

品種名 昨結算 今開盤 最高價 最低價 收盤價 結算價 升跌 成交量 持倉量 日期

燃料油09月 4272 4288 4311 4282 4300 4297 25 22838 55598 05Jul10

燃料油10月 4303 4326 4353 4320 4326 4328 25 1136 2158 05Jul10

燃料油11月 4337 4359 4379 4350 4360 4364 27 128 1336 05Jul10

[華南市場7月燃料油船期預報]

華南進口燃料油船期

序號 預計到港日期 數量（噸） 航線 船名 接貨公司 備注

1 7月4日 35,000.00 馬來西亞/黃埔 洞庭湖 南方石化 直餾

2 7月5日 25,000.00 新加坡/黃埔 廣興洲 中石化香港 混調/保稅油

3 7月8日 35,000.00 新加坡/黃埔 N/A 中石化香港 混調/保稅油

4 7月10日 30,000.00 N/A/珠海 N/A 中燃遠邦 混調/保稅油

5 7月20日 30,000.00 N/A/珠海 N/A 中燃遠邦 混調/保稅油

合計 155,000.00

華南燃料油復出口船期

序號 預計到港日期 數量（噸） 航線 船名 出口公司 備注

1 7月3日 6,200.00 泰山小虎島/香港 泰山真誠 中石化香港 混調

2 7月5日 30,000.00 泰山小虎島/香港 瑞金潭 中石化香港 混調

合計 36,200.00

[華東市場7月燃料油船期預報]

序號 預計到港日期 數量（噸） 航線 船名 接貨公司 備注

1 7月2日 30,000.00 新加坡/上海 鳳凰座 N/A N/A

2 7 月 30,000.00 新加坡/寧波 N/A N/A N/A

合 計 60,000.00

[山東市場7月燃料油船期預報]

序號 預計到港日期 數量（噸） 航線 船名 接貨公司 備注

1 7月初 25,000.00 俄羅斯/日照 N/A 日照晨曦集團 直餾

2 7月12日 80,000.00 印尼/青島 VALPAVE N/A 直餾

3 7月中旬 50,000.00 新加坡/蓬萊 N/A 山東清源石化 混調

4 7月 200,000.00 委內瑞拉/青島 N/A 中聯油 直餾

合計 355,000.00

1 7月初 88,000.00 新加坡/天津 北海遠望山東恆源石化 直餾

2 7月10日 70,000.00 俄羅斯/天津 N/A 山東恆源石化 直餾

合計 158,000.00

內貿油

暫無

總計 513,000.00

[華南市場評述7月5日]

周一（7月5日）外盤價格漲跌互現，華南燃料油市場暫時守穩，總體交投清淡。

基準新加坡規格180CST，華南（黃埔）燃料油庫提成交估價4330-4380元/噸，過駁成交估價4320-4370元/噸，均持平。國際油價和上期所價格漲跌互現，華南180CT燃料油市場經過上周下調後，暫以穩觀望。黃埔現貨窗口交易，買盤最高遞價/賣盤最低遞價4200/4320元/噸，買賣價差120元/噸，較上周五持平。買家方面，今日詢盤報價全線持穩，終市暫無實際交易達成。

國際油價上周五收盤延續走低，收於72.14美元/桶，跌0.81美元。今日上期所燃料油基準9月合約結算價4297元/噸，漲25元。華南180CST燃料油市場，多數商家暫時保持觀望態度，報價維持穩定，僅個別供船180CST小幅下調20元，調和180CST補跌300元。由於國際油價連日下挫，市場悲觀心態導致報價繼續下調，當前整體交易氣氛持續冷清，買家進貨意識薄弱。盡管上期所結算價小幅收高，但對市場提振作用有限，多數對後市仍不看好。

華南供船市場（以廣州、深圳、海口市場為基準），國產混調船用180CST燃料油估價在4620-4730元/噸，高端下調20元。國際油價連續多日出現回落，多數商家經過上周的堅挺後，周一鑒於整體出貨情況不佳，實際成交價高位下挫。海口地區180CST燃料油成交價跌20元，至4700-4730元/噸之間。但是報價仍是高位堅挺，主要因當時市場資源有限，持貨商家不願主動下調報價。而其他部分地區交易價尾隨小幅回落，繼續關注國際油價後市走勢。周末整體銷售基本保持平穩，買家多數持觀望態度，購買數量有限。0#柴油供船市場，各商家報價均表現堅挺，成交情況與上周持平。

廣東小煉廠方面，忽略外盤價格持續下滑，華南渣油和非標油價格依然守穩。有煉廠人士表示，盡管當前煉廠出貨情況較比前期清淡，但是在剛性需求支撐下，仍有少量小單交易達成，實際成交價均可適當優惠。目前瀝青市場情況表現一般，個別小煉廠以銷售瀝青料為主，近日有計劃繼續采購進口瀝青料。據了解，華南市場瀝青料價格約在4000元/噸上下，因受山東《關於加強成品油消費稅管理的意見》的文件影響，有部分煉廠瀝青料庫存計劃銷往山東地區。

油漿市場，目前海南煉化、湛江東興、廣州石化和茂名石化油漿均由廣州中石化統銷，暫停對外報價。佛山錦威油漿3900元/噸，持平，近日暫未聽說有成交。

華南市場到船計劃，7月4日，「洞庭湖」載約3.5萬噸來自馬來西亞的直餾燃料油抵達黃埔，南方石化接貨。7月5日，「廣興洲」載約2.5萬噸新加坡混調燃料油抵達黃埔，中石化香港接貨。此外，中石化香港還有一船3.5萬噸新加坡混調燃料油，預計7月8日抵達黃埔。7月10日，一船載約3萬噸混調有抵達珠海，中燃遠邦接貨，船名和來源地不詳。7月20日一船載約3萬噸混調有抵達珠海，中燃遠邦接貨，船名和來源地不詳。

復出口方面，7月5日，「瑞金潭」從泰山小虎島油庫裝出3萬噸混調油並復出口至香港，出口商為中石化香港。

黃埔油輪在港情況表

船名 到港時間 產地 裝載總量（噸） 待卸數量 到達錨地 離港時間

洞庭湖 7月4日 馬來西亞 35,000.00 N/A 黃埔 N/A

廣興洲 7月5日 新加坡 25,000.00 N/A 黃埔 N/A

交易時間：周一(7月5日) 北京時間16:00-17:00 (單位：人民幣)

S1 廣州泰恆物資 叫賣價4550元/噸，新加坡規格180CST（密度0.983），庫提

S2 廣東海申石油 叫賣價4320元/噸，新加坡規格混調高硫180CST，數量1000噸，黃埔庫提

S3 廣州中石化中海 叫賣價4750元/噸，純正新加坡進口180CST燃料油，庫提

S4 廣州泰恆物資 叫賣價4650元/噸，低硫低金屬180CST，庫提

S5 湛江鴻泰昌 叫賣價4550元/噸，低硫低金屬180CST，庫提

S6 華泰興 叫賣價4430 元/噸，上期所規格高硫180CST，基業庫提

S7 廣東龍宇 叫賣價4630元/噸，供船180CST，庫提

S8 佛山三順 叫賣價4620元/噸，供船180CST，長順庫提

S9 東莞東偉 叫賣價4600元/噸，供船180CST，東莞庫提

S10 湛江鴻泰昌 叫賣價4500元/噸，供船180CST，庫提

S11 佛山海盛達 叫賣價4850元/噸，供船180CST（密度0.985以上），持平，庫提

S12 東莞東寶能源 叫賣價4450元/噸，標准180CST燃料油，東長油庫提

S13 德豐行 叫賣價4550元/噸，混調180CST（密度0.975），東莞庫提

S14 番禺番龍油庫 叫賣價4450元/噸，混調高硫180CST（密度0.989），番龍油庫庫提

S15 中化石油廣東 叫賣價4550元/噸，混調180CST，粵海庫提

S16 東莞市東長石油化工 叫賣價4150元/噸，非標180CST（密度1以下），庫提
S17 三水三泰 叫賣價5800元/噸，一線油（密度0.908），即期庫提
S18 中海油湛江 叫賣價6400元/噸，一線油（密度0.85），即期庫提
S19 肇慶榮泰 叫賣價6150元/噸，一線油（密度0.87），庫提
S20 番禺華鴻 叫賣價5900元/噸，一線油（密度0.91），1000噸，庫提
S21 佛山海盛達 叫賣價6050元/噸，一線油（密度0.89），庫提
S22 三水三泰 叫賣價5600元/噸，二線油（密度0.91）即期庫提
S23 佛山海盛達 叫賣價5950元/噸，二線油（密度0.89），庫提
S24 三水三泰 叫賣價5300元/噸，三線油（密度0.95），即期庫提
S25 三水三泰 叫賣價5800元/噸，頂線油（密度0.82），庫提
S26 肇慶榮泰 叫賣價6100元/噸，頂線油（密度0.74），庫提
S27 番禺番龍油庫 叫賣價4500元/噸，中硫渣油，番龍油庫庫提
S28 肇慶榮泰 叫賣價4100元/噸，中硫渣油（密度1.01）庫提
S29 佛山海盛達叫賣價4050元/噸，低金屬中硫渣油（密度1以下，含硫量2.0以上，粘度150）庫提
S30 番禺華鴻 叫賣價4000元/噸，高硫渣油（密度1.05），庫提
S31 佛山海盛達 叫賣價4050元/噸，國產高硫渣油（密度1.05含硫量3.8粘度60機雜0.3），庫提
S32 佛山錦威燃料 叫賣價3900元/噸，油漿（密度1.04 含硫0.8 機雜0.6）欽州庫提
S33 佛山錦威燃料 叫賣價3300元/噸，國標高溫煤焦油，欽州庫提
S34 佛山錦威燃料 叫賣價3250元/噸，國標中溫煤焦油，欽州庫提
S35 廣州豐樂燃料 叫賣價3580元/噸，中溫煤焦油，新塘庫提
S36 三水瑞源燃料 叫賣價6700元/噸，煤油，庫提
S37 廣州豐樂燃料 叫賣價4180元/噸，低硫調油料（密度1.05，熱值9800），新塘庫提
S38 廣州豐樂燃料 叫賣價4000元/噸，高密低硫燃料油（硫<0.5，密度<1.09），新塘庫提
S39 廣州豐樂燃料 叫賣價4280元/噸，乙烯焦油，新塘庫提
S40 三水三泰 叫賣價4300元/噸，10#建築瀝青，庫提
S41 番禺華鴻 叫賣價4000元/噸，瀝青，庫提
S42 東莞東偉 叫賣價6700元/噸，柴油國2（密度0.838），東莞庫提
S43 東莞東偉 叫賣價6750元/噸，柴油國3（密度0.833），東莞庫提
S44 東莞名加 叫賣價6700元/噸，柴油國3（密度0.82），庫提
S45 東莞東偉 叫賣價6630元/噸，供船0#柴油（密度0.86），東莞庫提
S46 東莞東偉 叫賣價6750元/噸，航煤，東莞庫提買方報價：
B1 東莞海東石油 叫買價4150元/噸，新加坡規格180CST，2000噸，即期庫提 B2 東莞新動力 叫買價4200元/噸，低硫低金屬180CST，1000噸，庫提
B3 中山粵強 叫買價4200元/噸，國產180CST，500噸，庫提
[華東市場評述7月5日]
周一（7月5日）上海混調高硫180CST燃料油估價4450-4500元/噸，持平。終端市場需求持續疲軟，華東燃料油估價止跌回穩。
燃料油市場，國際油價跌勢不減，華東燃料油市場整體交投氛圍依然清淡。國際油價的連日下跌，嚴重打壓買賣雙方的信心。上海某貿易商表示，「目前市場行情不好，買家的購買意向極為低迷，整體呈現有價無市的局面。」多數貿易商穩價待市，資源供應尚可，出貨情況欠佳。
煉廠方面，從7月1日開始中石化燃料油銷售公司統一負責銷售國內油漿的工作，部分煉廠油漿價格已經停止對外報價。目前華東市場油漿主流報價仍在3900-4000元/噸。寧波大榭從明日起開始全廠檢修，預計檢修半個月左右，目前200#瀝青和1#工業燃料油均無貨。
到船計劃，7月2日，「鳳凰座」荷載3萬噸新加坡燃料油抵達上海，接貨公司不詳。此外，7月份還有一船3萬噸新加坡燃料油抵達寧波，接貨公司和具體時間均不明確。
上海市場，船用國產混調180CST成交估價在4500-4550元/噸，鍋爐用國產混調180CST車提成交價格4300-4350元/噸。寧波市場，船用的國產混180ST成交估價在4500-4560元/噸；鍋爐用國產混調180CST車提成交價格4310-4360元/噸。舟山市場，船用的國產混調180CST成交估價在4510-4560元/噸；鍋爐用國產混調180CST車提成交價格4310-4360元/噸。
[山東市場評述7月5日]
周一（7月5日）山東低硫渣油市場估價3800-3900元/噸，持平。渣油市場整體行情淡穩。
渣油市場，整體行情繼續保持淡穩，由於《關於加強成品油消費稅管理的意見》的實施，市場上的低硫渣油資源有所減少，但煉廠出貨情況並沒有較大改觀。部分煉廠轉產瀝青，中海瀝青200#瀝青的日產量在1700噸左右，昌邑石化的瀝青料日產量在3000噸左右，使瀝青料價格保持低位，市場主流成交價格在3500-3550元/噸左右。受瀝青料低價資源的沖擊，業者對渣油後市繼續看跌。原油方面，WTI上周五收盤價格繼續下跌81美分，至每桶72.14美元，跌幅為1.1%。近期國際原油價格的持續下跌，加重了市場對原油後市的看空心理，對本就清淡的渣油市場的利空影響進一步加深。今日東營明源化工渣油（密度0.98，含硫量1.0以下）報價4500元/噸，跌150元，日產量低於100噸。
到船快訊：7月10日，山東恆源石化接貨的一船7萬噸俄羅斯M100抵達天津，荷載船隻不詳。到船快訊：7月，中聯油接貨的一船20萬噸委內瑞拉燃料油抵達青島，荷載船隻不詳。
進口燃料油市場價格穩定。韓國直餾高硫180CST估價4740-4810元/噸，俄羅斯M100估價4920-4970元/噸，均持平。國際原油WTI上周五收盤價格下跌81美分，至每桶72.14美元，跌幅為1.1%。新加坡燃料油市場8月紙貨價格跌至430美元震盪。上海期交所9月期貨主力合約今日結算價4297元/噸，與上個交易日相比上漲25元/噸。國內外市場行情持續不振，市場信心繼續受挫。山東進口燃料油市場行情尚無較大改觀，盡管月初資源到貨量少，但對提振市場的作用卻並不明顯。
油漿市場，煉廠出貨情況仍無好轉，市場主流成交價格下跌至3600-3700元/噸。當前市場需求持續不振，業者觀望心態依舊較強，多看少動為主。今日價格變動的煉廠有：昌邑石化油漿3700元/噸，日產量1300噸。華星石化油漿出廠報價 3800元，跌350元/噸，日產量300噸。海科石化油漿出廠報價3750元/噸，跌50元。濟南長城煉油廠油漿報價3700元/噸，跌300元。華北石化瀝青料（油漿）出廠報價 3100元/噸，跌400元。
石腦油市場，據了解，由於國家發改委規定當國際油價連續22個工作日移動平均變化達4%，國內成品油價格才能調整，這也意味著近期國內成品油價格還將繼續保持穩定，沒有下調的可能。由此可見，雖然亞洲石腦油下跌元/噸，但是國內成品油由於受此影響，暫穩觀望。同時，地煉也受此影響，大部分煉廠價格守穩，僅有少數煉廠下調油價，幅度在30-50。在終端需求疲軟的情況下，調和需求也進一步放緩，煉廠出貨受阻，相應優惠幅度增加。今日石腦油主流價格為6000-6150元/噸的水平，最高價6800元/噸，最低價5750元/噸，實際成交仍有不同程度優惠。僅僅中海石油的直餾汽油出廠報價5970元/噸，跌30元/噸；明源化工的直餾汽油出廠報價6200元/噸，跌50元/噸。多數煉廠穩價。河北中捷石化的石腦油不對外出貨。
[上海期交所收盤報告]
周一，上海期貨交易所燃料油結算價上漲，因原油期貨於亞洲交易時段收回了部分跌幅；Glen Futures 分析師Lin Hui表示，隨著需求的改善，目前燃料油從上周連續的跌勢中回升過來；短期內，如果原油價格不會大跌的話，燃料油市場價格就會進一步溫和上漲。基準9月合約結算價為人民幣4,297元/噸，漲人民幣25元或0.6%；未平倉合約為55,598手，增78手。
[國際燃料油市場評述];市場行情的改善將亞洲燃料油即期價差從上周的近月價低於遠期的價格狀態轉為持平狀態。7月市場依然供應過剩，但8月份較少船貨的預期可能有助於提振市場行情，盡管套利船貨可能仍將處於平均水平以上。
大量的庫存可能要花幾個月的時間才能消耗完。積極的觀點也提振現貨價差持平至小幅升水。
市場收市時達成的一筆現貨交易提振了現貨價差。嘉能可公司（Glencore)售給PTT公司2萬噸7月20-24日裝180CST高硫燃料油，售價為每噸429美元。
標書方面，韓國東西電力公司以較高的升水價購買常規8月燃料油船貨，反映了預期7月份套利船貨湧入量可能下滑後市場更加平衡。韓國東西電力公司從佳能可購買7.2萬噸8月1-6日交付的540CST含硫量為2.5%燃料油，交易價為每噸對新加坡180CST燃料油報價+4.50美元C&F蔚山。據稱，該公司上次購買的相同7月船貨價格為每噸對新加坡報價約+4美元。基準180CST燃料油紙貨7月/8月價格持平。8月/9月價差縮窄1.00美元為每噸-1.75美元。

❷ 最近原油大漲是什麼原因

原油：

原油上周再度瘋漲，經過了周四的大漲300點後昨天也是不甘示弱，整體漲幅也有接近700個點，兩日連漲1000多點，這兩波的拉伸基本也是讓行情脫離了前期的弱勢偏空的走勢，反彈大門已經被這兩波拉伸打開。

受市場表現影響，原油這幾天反彈拉伸十分給力，周三晚間的數據雖然讓行情沒有拉伸上去，但是周四的瘋漲則是對數據反映的一個很好的表現，筆者認為在多方數據消息面的刺激利誘下，原油技術面長期的能量柱與K線背離就開始發力。前期是橫有多長，豎有多高。盤了兩個月又跌了2個月，基本上也是算是到了一個完結的地段，正好這幾日的市場動亂算是給力一個契機，前期弱勢走勢一舉被強行突破，按照這種行情表現，下一個目標也將會是周線MA10壓力線以及日線布林上軌位置。行情突破日線布林中軌強壓後就表現屬於強勢，後勢操作方面則是保持低多為主。

❸ 誰能詳細告訴我2011年2.6~2.15的國際和國內新聞內容

股指：
1、受市場傳言中國1月CPI同比漲幅低於預期消息刺激，周一股指期貨期現市場再次放量大漲，現貨市場各板塊全線走強，上證指數盤中突破2900點，但收盤前小幅回落，滬深兩市成交量突破3000億，市場做多動能明顯釋放。
2、今年1月份的CPI數據或將低於原先預期的傳言給市場帶來積極的做多信息：一是調控政策或將不會加碼，有利於改善各路資金對滬深兩市未來資金面的預期；二是資源股等產品價格的上漲預期也漸趨樂觀。
3、權重調整 1月CPI數據或低於預期
4、媒體稱監管層擬試點上調存量二套房貸利率
5、周一美國股市收盤漲跌不一。中東局勢緊張導致北海布倫特原油期貨合約升至兩年新高，能源板塊因此普遍攀升。沃爾瑪股票評級遭調降，拖累道指下滑。
6、關注今日公布的宏觀經濟數據，尤其是通脹數據是否符合或低於預期，將對股指運行形成明顯利好。
橡膠：
1、價格上漲後，面臨的政策壓力增大
2、SICOM 3號638，20號575，20號漲幅減緩，但兩種膠的價差繼續拉大，反映現在的行情以投機為主
3、1月份進口天膠15萬噸，同比下降14%
4、CPI等數據今日發布
5、國際市場進入停割期，歷史看2月中旬後基本以震盪行情為主
小結：SICOM 3號繼續大漲，但20號跟漲有限，注意回調，上面風險增加
金屬：
1、LME銅成交12.4萬手，現貨三個月升貼水B10.5，庫存增加5050噸，注銷倉單增加300噸至9925噸，鋁成交23.3萬手，C21.0，庫存減少4725噸，注銷倉單增加48500噸，鋅現貨三個月升貼水C20.5，鉛現貨三個月升貼水B12.5，庫存增加525噸，注銷倉單增加2450噸。滬銅 持倉增加1萬手。
2、前一交易日現貨：今日上海電解銅報價平水到升水120元/噸，平水銅成交價格74150-74250元/噸，升水銅成交價格74250-74400元/噸。交割前最後交易日現銅升水交易，但因1102合約和1103合約價差在600元以上，引發部分持貨商持貨觀望。因為近遠月價差近2000元 ，市場出現積極接銅以獲套利者。市場流通主要為國產銅。上海鋁現貨成交價格16780-16810元/噸，貼水20元/噸-平水，低鐵鋁16860-16900元/噸，無錫現貨成交價格16790-16810元/噸。今日滬期鋁當月開盤跳空後迅速回升，後承壓於日均線下方盤整，臨近換月貿易商因換現出貨積極，現鋁市場供應充裕，而下游及中間商買興低迷，鋁價維持小幅貼水，市場成交清淡。今滬期鋅高位震盪，現貨市場逐步從節日氣氛中恢復，0號現鋅成交在18800-18830元/噸，對1005合約貼水800元/噸左右，早盤盤面較低時有成交在18780元/噸低價，1 號鋅成交價在18700-18750元/噸區間，整體交投較為活躍，但以貿易商接貨佔多數，下游因還未開始恢復生產，拿貨相對較少。
3、印度第二大銅生產商--印度鋁業股份有限公司(Hindalco Instries)稱，銅價上漲對國內電線電纜行業的精煉銅需求產生"不利影響"。
4、俄鋁稱，一個由現貨鋁支持的上市交易基金（ETF）可能很快在英國上市。
5、英國Weatherly公司稱，該公司已經將18個月銅預期產量的20%進行賣出套保操作。
6、Escondida礦2010年銅產量減少1%至1086701噸。
7、哈薩克1月精銅產量為29713噸，同比增長4.5%。
8、俄羅斯擬耗資30億美元在印尼哈馬赫拉島建造鎳冶煉廠。
結論：基金屬走勢依然十分強勁，但漲幅較大，國內消費未見明顯啟動，追漲謹慎。
鋼材：
1、國內建築鋼材市場價格保持上漲勢頭。價格的繼續上漲主要靠鋼廠價格和商家愛心態的支持。主要鋼廠價格繼續上漲，對價格產生推動。不過部分地區受到庫存壓力影響。目前市場整體心態仍然較好，部分商家對於二月剩餘時間的走勢標下謹慎，認為變數較大。
2、2010年焦煤進口量增長37%，達到4727萬噸。
3、1月份出口鋼材312萬噸，較去年12月份增加27萬噸，與去年同期相比增長8.2%。1月份進口鐵礦石6897萬噸，比去年12月增加1089萬噸，同比增長47.9%。
4、武鋼今年承購必和必拓礦石350萬噸。酒鋼集團"十二五"力爭鋼產能達到1300萬噸以上。承鋼公司率先在國內淘汰HRB335螺紋鋼。
5、東南亞鋼材價格繼續上漲，較春節前達9%。
6、上海3級螺紋鋼4960（+10），線材4920（+10），4.75熱軋卷板4860（-20），青島63%印度礦濕噸1350（+10），唐山鐵精粉1475（0），唐山二級冶金焦2000（+50）
小結：螺紋鋼的矛盾將是成本上升與庫存大幅上升後的多空較量。
黃金：
1、因市場擔心埃及騷亂可能將波及整個阿拉伯世界,金價上漲，同時銀價漲2%,受益於經濟改善跡象推動的旺盛工業需求
2、美國白宮表示，美國2012年財政預算案啟動1.1萬億美元赤字削減計劃，此舉表明美國開始著手處理財政赤字，美元將從中受益。
3、歐洲央行表示，歐洲央行在應對通貨膨脹時將絕對不會手軟。諾沃特尼的言論表明物價壓力仍是歐洲央行的關注焦點。
4、歐元區外圍國家與德國國債收益率差擴大，歐債問題重回視野。另外有德國議員表示反對擴大歐元區救助基金規模，歐債問題前景黯淡。
5、SPDR黃金ETF基金維持在1225.526噸；巴克來白銀ETF基金增持22.78噸白銀至10411.23噸。紐約證券交易所鉑金ETF基金維持在45.2萬盎司，鈀金ETF基金維持在117.23萬盎司。
6、美國十年期國債收益率基本不變；金銀比價繼續降至44.6。上海黃金期貨比倫敦黃金高估5元。白銀1年期拆借利率繼續為-0.04%，白銀仍舊體現為近月升水。黃金的拆借利率為0.53%
7、瑞銀集團(UBS)表示，市場傳言稱中國1月居民消費者價格指數(CPI)將低於預期。若傳言成真，短期將對黃金造成打壓。
豆類油脂：
1、大連盤豆類期貨跟隨美豆盤整，資金做多熱情依舊高漲。大豆增倉5972手，豆粕增倉31188手，豆油增倉16438手，棕櫚油增倉5932手，菜油增倉372手。油脂在前高附近有壓力，過小的價差恐不利於繼續上行。對於豆粕,飼料企業有備貨需求，加上後期大豆到港量環比偏小，到港成本上升和油廠開機率下降，豆粕現貨已經啟動。夜盤CBOT大豆受美國農業部2011年播種面積預估高於市場預期,獲利了結盤令價格承壓。
2、按電子盤下午三點價格計算，大豆現貨壓榨利潤為-0.2%，進口大豆5月壓榨利潤為-0.65，9月壓榨利潤1.3%；1月壓榨利潤為4.5%。豆油現貨進口虧損421，豆油5月虧損233，豆油9月虧損38。棕櫚油現貨進口虧損1145，5月進口虧損479,9月進口虧損233。
3、廣州港棕櫚油現貨報價10150 (+0)；張家港大廠四級豆油現貨報價10650 (-50)，成交清淡；張家港43度蛋白豆粕現貨報價為3600 (-40)，3500一線成交良好；南通菜籽油現貨報價10300(+0)。青島港進口大豆分銷價4350 (+0)。
4、國內港口棕櫚油庫存33.8(+1.7)萬噸，國內港口大豆庫存628.7(+14.1)萬噸，棕櫚油和大豆的庫存消費比都比較低。
5、海關：中國1月進口大豆514萬噸環比下降5.3%。中國1月食用油進口61萬噸環比下滑23%。
6、低於進口豆200元/噸,加工企業熱捧國產豆。
7、巴西大豆收割快速推進，但預期降雨將放緩收割進度。Safras報導收割已完成4.9%，去年同期為12%，平均為6.3%。
8、美國農業部預期,美國大豆播種面積將增至7,800萬英畝,產量將由2010年的33.29億蒲式耳增加至33.55億蒲式耳。
9、USDA:最新一周美豆出口檢驗3382.3，市場的預測區間為(3000-4200)，上周為4403.8，單位：萬蒲。
10、注冊倉單數量如下：豆油2561手(+0)，大豆0手(+0)，豆粕4786 (+0)，菜籽油14588(+0)。
11、中糧等現貨企業在豆粕上增空單6517手，在豆油上增空單1791手，在大豆上增空單1910手，在棕櫚油上增空單604手，在菜籽油上增空單600手。
12、美商品基金賣出大豆7000手，賣出豆油3000手，賣出豆粕1000手，買入小麥3000手，賣出玉米7000手。
13、今日，馬來西亞盤面休市。
小結：大豆漲勢基本確立。近期有跡象顯示美豆正在承受季節性壓力(美陳豆凈銷售大幅放緩，CBOT大豆3月對7月走軟，巴西豆油升貼水由正轉負)。若回調，實為買入良機。種植面積之爭即將展開，大豆相對玉米棉花低估，或丟失面積。
PTA：
1、原油WTI至84.81（-0.77）；石腦油至865（-7），MX至1048（-5）。
2、亞洲PX至1635（-3）美元，摺合PTA成本9772.36元/噸。
3、現貨內盤PTA至11690（-110），外盤台產1462（-8），進口成本12126.5元/噸，內外價差-436.5。
4、PTA裝置開工率99.0（+0）%，下游聚酯開工率84.3（-0）%。
5、江浙地區主流工廠滌綸長絲產銷依然低迷，多數工廠為2-3成，部分稍高有5-7成，個別較好能勉強做平；短絲價格繼續有100元上漲，長絲價格穩定為主。
6、中國輕紡城面料市場總成交量68（+18）萬米，其中化纖布56（+15）萬米。
7、PTA 庫存：PTA工廠0-4天、聚酯工廠10-20天。
小結：受國內高庫存打壓，原油WTI跌至2個月低點，受其拖累下游石化類產品也現小幅回落，而PTA在基本面上下游相對順暢的情況下，下跌空間不會過大，但近期原油大跌後及下游需求恢復略顯緩慢，所以PTA短期可能將以振盪夯實目前價位為主。
棉花：
1、14日主產區棉花現貨價格：229級新疆30070(+162)，328級冀魯豫29666(+267)，東南沿海29815(+299)，長江中下游29520(+248)，西北內陸29419(+240)。
2、14日中國棉花價格指數29715(+136)，1級31438(+169)，2級30635(+99)，4級29060(+75)，5級27206(+200)。
3、14撮合成交12940(+4240),訂貨量114220(-3140),1102合約結算價32071(-35),1103合約結算價32314(-165),1104合約結算價32530(-175)。
4、14日鄭棉總成交957460(+36258),總持倉451688(+1068),105合約結算價32900(-595),109合約結算價33345(-785),201合約結算價29045(-1050)。
5、14日進口棉價格指數SM報220.92美分(0)，M報217.54美分(0)，SLM報214.51美分(0)。本日提貨美國CA M報221.19美分/磅(0)，滑准稅下港口提貨價37149元/噸(0)，1%關稅下折36868元/噸(0)。
6、14日美期棉ICE 1103合約結算價186.05美分(-3.92),1105合約結算價183.06美分(-2.5),1107合約結算價176.54美分(-3.75)。
7、14日美期棉ICE庫存169803(+909)。
8、14日下游紗線CYC32、JC40S、TC45S價格分別至37900(+500)，45800(+400)，30970(+300)。
9、14日中國輕紡城面料市場總成交量68(+18)萬米，其中棉布12(+3)萬米。
小結：國內棉花現貨價格上漲，全棉紗市場行情穩中有漲，成交寥寥，市場看漲預期增強，買賣雙方觀望情緒濃厚。多頭獲利了結使ICE期棉大幅下挫；鄭棉CF1109昨日沖高乏力大幅回落，短期有延續回調的可能，但由於基本面供求形勢未發生大的變化，需求旺盛之際供應緊張仍將主導市場，中長期看上漲仍將是主趨勢。
LLDPE：
1、LLDPE現貨價格持穩，後市有逐步上行驅動，期貨在高升水壓力下將略有滯漲。
2、7042石化出廠均價11256（+0)，石腦油折算LLDPE生產成本10542（-32)。
3、現貨市場均價11187（-53)。華東LLDPE現貨價為10800-11150，華東LLDPE上海賽科企業價11500(+0)，中石化華東企業價11000(+0)，中石油華東企業價11300(+0)。
4、隆重報東南亞進口LLDPE中國主港價1410（+0)，摺合進口成本11347，而易貿報東北亞LLDPE韓國進口CFR主港均價1455美元，摺合進口成本12089元/噸。華東地區進口的LLDPE價格為10900-11250元/噸。
5、短期基本面支撐下原油仍將持穩，目前短期調整，跌幅有限。
6、短期內下游需求疲軟，但年後需求將逐步改善，另一方面期現價差再次拉開，短期仍有調整需求。前期已經基本調整到位，等到期現價差回歸至500-600一線，將具備很好的買入價值，目前主要觀望現貨是否跟漲，大升水格局下高位追漲需謹慎操作。
PVC：
1、東南亞PVC均價1041美元(+0)，摺合國內進口完稅價為8434。
2、華東乙烯法均價8225(+25)，華東電石法均價7925（+25）。
3、產銷地價差450（+25）。
4、華中電石價3825(+0)，西北電石價3350(-100)，成本較低的電石法廠商生產成本7461。
5、電石法PVC：小廠貨源華東市場價7910-7920，大廠貨源華東市場價7920-7960；乙烯法PVC：低端乙烯料PVC華東市場價8050-8250，高端乙烯料PVC華東市場價8240-8400。
6、受期貨市場帶動，現貨PVC價格普遍小幅上揚，此也某種程度給期貨價格已支撐。但是當下各現貨市場普遍成交冷淡，有價無市，因此現貨價格繼續上行空間不大。值得關注雖然下游PVC報價有所上揚，但是西北產區電石價格昨日還是出現小幅松動，下調100元。後市應密切關注電石價格的走勢，若下調，則意味著PVC成本端支撐將減弱，現貨市場價格回調可能較大，而這也將主導期貨價格走勢。
燃料油：
1、美國原油期貨價格周一連續第二個交易日下跌,因國內庫存偏高,且即將公布的上周原油庫存預計也呈上升態勢；但取暖油和汽油漲幅均超2%。Brent原油漲2.14美元，觸及28個月高位,因伊朗、葉門、阿爾及利亞和巴林的緊張情勢升溫,令市場擔心局勢蔓延並造成產油國動盪不穩,而歐洲市場對供應中斷更加敏感。
2、美國天然氣期貨價格周一略漲0.4%，因市場在價格跌至去年11月以來的低位時逢低買入。
3、周一倫敦Brent原油（4月）較美國WTI原油升水16.2%（-2.35%，換月）。WTI原油次月對當月合約升水比率為3.98%（-0.17%，換月）； Brent 現貨月轉為貼水0.32%（換月）。周五WTI原油總持倉增加4.0萬張至159.0萬張（創歷史新高）伴隨原油跌1.3%。
4、周一亞洲石腦油月間價差2（-1）降至4個月低位；裂解價差-2.61（-0.13）降至6個月低位。
5、周一華南黃埔180庫提估價4710元/噸（+10）；華東上海180估價4680（+0），舟山市場4665（+0）。
6、周一華南高硫渣油估價4175元/噸（+0）；華東國產250估價4550（+0）；山東油漿估價4150（+0）。
7、黃埔現貨較上海燃油5月貼水82元（-2）；上期所倉單544000噸（-500）居歷史次高點。
8、機構觀點，僅供參考：
高盛報告（1月11）極端的天氣狀況導致美國需求下滑而歐洲和中國的需求上升。同時，即便美國其它地區的庫存恢復至更正常的水平，但中部的供應過剩又對WTI 油價造成打壓。預期WTI原油期貨價格將在2011年底上漲至每桶105美元，2011年均價100美元。
小結：美國WTI原油期貨因庫存問題下跌，而成品油和Brent原油漲幅均超2%。亞洲石腦油裂解價差降至6個月低位。華南180漲10，華東180持穩，山東油漿持穩；上海燃料油期貨倉單居歷史次高點；合約質量標準的修改導致舊倉單注銷將給2011年燃料油市場帶來進一步的壓力。高盛報告（1月11）預計原油期貨價格將在2011年底上漲至每桶105美元，2011年均價100美元。
白糖：
1：柳州中間商報價7355（-30）元；柳州電子盤10024合約收盤價7295（-45）元/噸，11054合約收盤價7439（-61）元/噸；
柳州現貨價較鄭盤1105升水-9（+34）元/噸，昆明現貨價較鄭盤1105升水-149（+69）元/噸；柳州5月-鄭糖5月=75（+3）元，昆明5月-鄭糖5月=-73（+5）元；
進入消費淡季，但是減產預期存在，且銷區庫存低；近期有拋儲傳聞；
上個交易日注冊倉單量4580（+635），有效預報503（-565）；
2：截至12月末，全國累計產糖294.22萬噸，同比低4.5%；累計銷糖169.04萬噸，同比低6.01%；銷糖率57.45%，去年同期為58.14%；
3：ICE原糖3月合約下跌1.25%收於30.91美分，泰國進口糖升水0.5（-0.2），完稅進口價7669元/噸，進口虧損314（-55）元，巴西白糖完稅進口價7976元/噸，進口虧損621（-100）元，升水0.35（-1.5）；
4：埃及糖庫存可以持續到10月，並沒有受到近期事件的影響；
5：多頭方面，華泰加倉4651手，萬達加倉4057手，中糧加倉1594手，珠江減倉9937手；空頭方面，中糧加倉2600手；
6：10日開始主產區將再次出現降溫天氣，桂北產量恐不及預期；廣西糖會將在2月23日召開，關注糖會行情；
小結：
A：外盤對利好反應平淡，進一步行情有待巴西新榨季產量確認；
B：近期進口虧損幅度縮小，糖會之前可能會出現順大勢炒作的行情，高度有限；
玉米：
1：華北區玉米價格普遍小幅上漲，大連港口平艙價2110（+10）元，錦州港2110（+10）元，南北港口價差110（+10）元/噸；
大連現貨對連盤1105合約升水-196（-19）元/噸，長春現貨對連盤1101合約升水-386（-29）元/噸；大連商品交易所玉米倉單1199（+0）張；
2月船期CBOT玉米完稅成本2714（+0）元/噸，深圳港口價2220（+20）元/噸；
DDGS全國均價1735（+0）元/噸，玉米蛋白粉全國均價4505（+75）元/噸；
大商所1105合約與JCCE1104合約大連指定倉庫交貨價價差為168（+9）元/噸；大商所1109合約與JCCE1108合約大連指定倉庫交貨價價差為169（+19）元/噸。
2：USDA2月月度供需報告下調阿根廷玉米產量6.38%，整體期末庫存低於市場預期；
3：印度尼西亞今年將進口200萬噸玉米，去年的預估數字是150萬噸；
4：中儲糧收儲價格偏低，恐難完成任務，部分貿易商順勢壓價；臨儲玉米拍賣門檻高，接近定向銷售模式，價格對市場指導意義降低；
5：多頭方面，渤海加倉9779手，一德加倉9363手，魯證加倉5701手；空頭方面，國投加倉6483手，銀河加倉3115手；近期多空雙方普遍加倉；
小結：
A：全球玉米供需趨緊；
B：現貨價格跟漲，鄭盤目前資金溢價偏高；
早秈稻：
1:近期江西局部價格小幅攀升，江西九江收購價2100（+0）元，長沙2140（+0）元；安徽蕪湖大米批發市場報價2000（+0）元，湖北枝江市糧食局報價2160（+0）元，新余市糧食局收購價報價2080（+0）元，江西吉水縣糧食局收購價2480（+0）元；
注冊倉單7056（-704），有效預報239（+54）；
2:粳稻價格，哈爾濱2780（+0）元/噸，吉林2900（+0）元/噸，南京2800（+0）元/噸；中晚稻價格，長沙2370（+0）元/噸，合肥2150（+0）元/噸，九江2350（+10）元/噸；
3：稻米價格：以下皆為出廠價，長沙早秈米3240（+0）元/噸，九江早秈米3320（+0）元/噸，武漢早秈米3200（+0）元/噸；長沙晚秈米3640（+0）元/噸，九江晚秈米3620（+0）元/噸，武漢晚秈米3400（+0）元/噸；
4:國家早秈稻庫存充足；2011年生產的三等早秈稻最低收購價提高9 元至102元每50公

❹ 國內油價何時再次迎來了調價窗口

今日（4月12日）24時，國內成品油零售限價再次迎來調價窗口。由於本輪計價期內，原油價格整體走弱，機構預計油價本輪調價擱淺概率較大，不排除出現壓線上調的可能。

孫曉飛認為，現在國內主營油庫及煉廠汽柴油庫存高位，但清明過後階段性補貨將陸續開始，預計新一輪計價期國內柴油價格或有窄幅上行可能，而汽油價格將繼續守穩為主，視出貨情況零星漲跌。

❺ 世界石油工業的發展

一、世界石油儲量、產量和消費量

（一）世界石油儲量及分布

2013年《BP世界能源統計年鑒》最新數據顯示，2012年末世界剩餘的已探明石油儲量為16689×108bbl，按2012年世界石油開采量，可供開采52.9年。

從表1-1可以看出，世界石油資源的分布極不均勻，主要集中在中東、北美及中南美，這些地區的合計儲量佔世界儲量的81.3%；而亞太地區與非洲最缺石油，分別佔2.5%和7.8%。世界上前10大儲油國依次為：委內瑞拉、沙烏地阿拉伯、加拿大、伊朗、伊拉克、科威特、阿聯酋、俄羅斯、利比亞、奈及利亞，佔世界石油儲量的84.85%。前五大儲油國都在中東地區，佔世界儲量的53.5%，其中委內瑞拉的儲量世界第一，佔17.8%。

表1-1世界石油探明儲量及地區分布單位：108bbl

（二）石油產量

近10年世界石油產量總體上不斷增長，從2002年日產7494.8×104bbl到2012年的8615.2×104bbl，平均每年增長1.3%，其中2007年與2009年略有下降，2009年以後又呈上升趨勢，2012年石油產量增速迅猛，同比增長了2.2%。

從地區分布看，世界主要產油地區集中在中東、歐洲及歐亞大陸和北美，2012年合計日產量為6103.8×104bbl，佔世界日產量的70.85%。產量增長較快的依次是北美與非洲，分別為8.9%和7.7%。中東地區2012年的產量為2827×104bbl，比上年略增0.9%。亞太地區2012年產量為831.3×104bbl，比上年略增0.7%。2012年呈負增長的地區是中南美和歐洲及歐亞大陸，產量分別下降了1.2%和1.4%。

從國家看，2012年10大產油國依次是：沙烏地阿拉伯、俄羅斯、美國、中國、加拿大、伊朗、阿聯酋、科威特、伊拉克、墨西哥，總日產量5518.7×104bbl，佔世界日產量的64.1%。其中沙烏地阿拉伯日產量為1153×104bbl，佔世界日產量的13.3%；俄羅斯日產量為1064.3×104bbl，佔12.8%；美國日產量為890.5×104bbl，佔9.6%。

（三）石油消費量

2002年至2007年，世界石油消費量呈明顯的上升趨勢。2008年與2009年，受金融危機的影響，世界石油消費量有所下降，隨後又呈上升趨勢。2012年世界石油消費量為8977.4×104bbl，同比增長0.9%；日消費量超過2000×104bbl的地區是亞太地區與北美，分別達2978.1×104bbl和2304×104bbl。同2011年相比，北美地區石油日消費量降低了1.8%。

從國家看，2012年世界10大石油消費國依次為：美國、中國、日本、印度、俄羅斯、沙烏地阿拉伯、巴西、韓國、加拿大、德國，總共日消費石油5328.4×104bbl，佔世界日消費量的59.3%。其中，美國日消費量1855.5×104bbl，佔19.8%，同比降低2.3%；中國日消費量突破1000×104bbl，達1022.1×104bbl，佔11.7%，同比增長5.0%；日本日消費471.4×104bbl，佔5.3%，同比增長6.3%。

二、石油對世界經濟和國際社會安全的影響

石油對世界經濟和國際社會安全的影響，主要源自石油這一重要能源所具有的三個天然屬性。一是高度依賴性。石油是國民經濟不可或缺、無法替代的重要能源和化工原料，國民經濟對石油具有很強的依賴性。石油佔美國整個能源需求的37%，占整個運輸部門能源需求的73%。中國運輸部門消費中，石油和天然氣佔69%。二是稀缺性。石油是一種不可再生的能源，由於技術發展的限制，石油儲量探明有限，伴隨經濟增長，石油消耗增大，世界石油的地質蘊藏總量不斷減少，供需矛盾日益突出。三是分布的不均衡性。石油資源分布的不均衡導致石油供需矛盾更為尖銳，現在，產油的國家和地區已有150多個，發現的油氣田已有四萬多個，但世界石油資源主要分布在中東、北美、中南美、西歐、非洲、東南亞和中國。其中，中東和北非是石油儲量最多的地區，占探明儲量的68%和待探明儲量的30%。世界上最大的油田是沙烏地阿拉伯的加沃爾油田，可採石油儲量達104×108t。中東的沙烏地阿拉伯、伊朗、科威特、伊拉克和阿聯酋是世界最大的石油產地和輸出地區，而這些地區大多政治、民族和宗教矛盾錯綜復雜。

石油的這些重要屬性，使石油成為保障國家經濟安全和政治安全的重要戰略物資。1973年10月6日，爆發了第四次中東戰爭，以色列在戰爭爆發幾天後取得了優勢，從地面、空中和海上向埃及和敘利亞發起進攻。石油輸出國組織（OPEC，歐佩克）立即做出反應，大幅度提高油價，糾正長期以來被人為壓低的油價。1974年1月1日將石油標價從每桶3美元提高到11.65美元，標志著「廉價石油時代」結束（西方稱「第一次石油危機」）。中東石油是對世界經濟影響最為敏感的神經，石油提價使世界資本主義經濟大發展開始消退，接著經歷了1974年至1975年二次世界大戰後的最嚴重的世界性經濟危機，導致美國、日本、英國的GDP（國內生產總值）平均負增長率為1.23%。1979年初，由於伊朗政局的變化，石油出口停止。1980年，兩伊戰爭爆發，導致石油供應量突然減少，油價從1978年底的平均每桶12.86美元暴漲到現貨市場的每桶40～41美元（西方稱「第二次石油危機」）。1980年至1982年的經濟危機，使美國、英國的GDP負增長率分別為0.2%和2.4%。兩次「石油危機」使美國經濟損失達4萬億美元。

1980年後，世界經濟不景氣，石油進口國開展節油運動，提高能源利用率，發展替代能源，減少石油消費；另一方面，中東以外地區大力發展石油工業，造成石油供過於求，油價疲軟，一度降至每桶10美元以下。經石油輸出國組織多方努力，1987年油價又逐步回升到每桶16～18美元的水平。

1990年8月2日，伊拉克入侵科威特，海灣危機爆發後，石油價格大起大落。1990年8月1日，中東原油價格每桶為18.10美元；10月9日，每桶油價上漲到35.40美元；10月11日，國際油價飆升到了每桶41.07美元的歷史高位；1991年1月17日，海灣戰爭爆發，每桶油價又下降到14.90美元，低於海灣危機前的水平。以美國為首的多國部隊連續轟炸伊拉克及其在科威特的軍事目標，直至伊拉克宣布無條件投降，至此海灣戰爭結束。這是自二次世界大戰以來最大的一次局部戰爭，主要目的就是爭奪海灣地區的石油控制權。正如美國前總統尼克松所說：「美國進行海灣戰爭，既不是為了民主，也不是為了自由，而是為了石油。」

到1994年，世界石油市場供大於求的形勢仍未扭轉，油價仍在每桶16～18美元左右徘徊。2002年，國際油價每桶僅20美元。

根據國際能源署（IEA）報告，2004年、2005年、2006年世界每天對原油的需求分別為8220×104bbl、8330×104bbl和8470×104bbl。2006年比2005年每天需求增加140×104bbl，即使所有石油供應國都開足馬力全力生產，全球石油供應仍然有1500×104bbl左右的缺口。由於原油需求快速增長，同時受美國「新經濟」泡沫和傳統資本市場泡沫相繼破裂、房地產市場泡沫瀕臨崩潰，國際資本的運作主要集中在能源領域，以及主要產油國政治局勢不穩定（如伊朗核問題）的影響，2005年8月30日，國際油價每桶高達69.81美元，9月2日達到67.72美元。2006年7月14日，國際原油價格突破每桶75美元（達到76.8美元），創造歷史新高。和發達國家相比，這次油價上漲將使更多依賴進口石油的發展中國家的生產成本上升，通貨膨脹壓力增大，經濟增長速度放緩。

2007年歐洲各國的原油庫存普遍下滑，國際石油供應的緊張局勢沒有緩解的趨勢，原油價格突破90美元的歷史高位，達每桶91.86美元。2008年下半年，受金融危機爆發和逐步蔓延的影響，全球經濟急劇下滑，石油需求嚴重萎縮，國際石油價格自2008年7月中旬達到歷史高點（每桶147.27美元）後持續快速回落，並一直延續到2009年初。2009年全年，盡管全球石油需求始終呈負增長，但隨著歐佩克成員國嚴格執行減產協議，效果逐步顯現，市場信心開始回暖，加之美元貶值和國際投機資本重倉介入，國際石油價格從2月初的每桶34美元上升至超過80美元，並維持在70～80美元區間震盪。

2010年年初，庫存過剩和需求疲弱的供需基本面使得油價短暫跌破每桶70美元；年末，歐美寒冷天氣和樂觀的經濟數據將布倫特油價推至金融危機以來的最高水平達每桶94.75美元。2011年，WTI油價（西得克薩斯輕質原油價格）總體先升後降，在利比亞動亂導致石油供應中斷，以及歐債危機惡化等一系列利空經濟事件和日本地震後續影響的作用下，國際油價震盪下滑，WTI油價由年內最高點的每桶113.7美元降至75.3美元，降幅為33.4%。

2012年國際油價總體經歷了前高後低、大起大落的態勢。受伊朗和敘利亞局勢動盪的影響，國際石油價格呈現大幅上揚態勢，歐佩克原油參考價格在3月份曾超過每桶124美元，倫敦布倫特和紐約西得克薩斯輕質原油期貨價格也出現了新高。

❻ 6.25英國退歐開啟歷史先河，為什麼退歐原油多單被套怎麼辦

美國WTI原油期貨價格連跌6日，市場看空情緒短期內主要受英國退歐憂慮、美元升值以及美國產出活動恢復助推。逼近50日均線價位情況下，能否「守住」這一關鍵價位或決定短期內油價走勢

上周以來，油價終結了上漲勢頭重新回到50美元下方。高盛周三(15日)指出，50美元將是近期頂部。高盛分析師庫瓦林在周三報告中稱，總地來看，這輪油價反彈是脆弱的。加拿大山火結束後產量回升，奈及利亞沖突有望解決，徐語軒OPEC產量超預期料導致明年初時的供應過剩以及油價上漲後帶來的原油減產不及預期，這些因素共同抑制了油價進一步上漲。

昨日油價暴跌，走出陰跌行情，什麼原因導致油價暴跌?

原因一：EIA庫存降幅不及預期

美國能源信息署(EIA)周三公布的數據顯示，上周美國原油庫存減少，但降幅遠小於預期，汽油庫存大幅減少。EIA公布數據顯示，截至6月10日當周，美國原油庫存減少93.3萬桶，至5.3154億桶，市場預估為減少226萬桶。

數據還顯示，美國原油交割地庫欣庫存增加90.4萬桶，至6,646萬桶。美國上周汽油庫存減少262.5萬桶，市場預估為減少24.3萬桶。美國餾分油庫存增加78.6萬桶，市場預估為減少24.9萬桶。上周美國原油日進口量減少8.3萬桶。

原因二：英國退歐公投在即

英國脫歐公投將於6月23日舉行。英國《金融時報》最新民調顯示，支持退歐的比例已經領先，高達47%，而有44%的英國人支持英國留在歐盟，隨著脫歐風險上升，歐洲市場上的這種不確定性可能會增強投資者有關經濟前景的擔憂情緒，從而導致能源需求前景承壓，至使原油等風險資產慘遭拋售。

原因三：美聯儲下調經濟增長預期

昨日凌晨02:00美聯儲宣布維持基準利率不變，並對未來的貨幣政策採取了「鴿派」立場。

雖然美聯儲維持利率不變，但卻暗示計劃今年升息兩次，稱預計美國就業市場在近期放緩後將會再度增強。不過，美聯儲卻下調了經濟增長預期。該消息打擊油市。

此前加拿大大火和奈及利亞沖突導致的油管爆炸導致5月原油供應驟減350萬桶，是本輪油價上漲的主要推動力。但加拿大野火引發的混亂局面預計將於6月底結束，奈及利亞與反政府武裝也開始了談判，油價上行動力開始消散。預計油價復甦走勢將在近期水準止步，並認為原油價格需要介於每桶45-50美元時，市場才有可能在2016年下半年轉為供應缺口。今年下半年原油的供不應求局面仍將溫和持續下去。不過明年一季度市場將重回供過於求的局面。

原油瀝青本周連續三個交易日都是這種節奏，主要由於前期的多頭較強勁。現在技術面在轉成空頭，但是由於指標還處於多頭通道之中，所以拐頭會有所吃力，出現昨日這種反復的走法也就比較常見，主要是蓄勢進行下破。

原油瀝青承壓下跌，多單被套怎麼解套

原油瀝青周三繼續震盪收跌，過程雖然迂迴，亞盤刷低，歐盤低位整理，美盤出現反抽。雖然EIA數據利空，但原油不跌反升，再次上探48.68高點阻力承壓，最終尾盤承壓回落收低。日圖收盤一根中陰線，一路承壓下跌，很多做了多單的投資者牢牢被套。

很多在別的平台虧損的投資者找到我，很不理解自己為什麼不是掃損就是套單，總是看被人賺錢自己虧損。在這里我要提醒幾點：

1、做單是要看趨勢，但是趨勢也分短期和長期的。不要被所謂的長期趨勢所迷糊，原油瀝青投資好處就在於短線操作，當天獲利當天離場，所以短期趨勢更重要。

2、找不到有實力的老師，有沒有嚴格的風險控制方案，所以才會導致自己做單不是掃損就是套單，更嚴重的是爆倉。投資最重要的是要找對老師徐語軒要是懂技術、有經驗、負責任的老師才行，要和老師默契配合，只有這樣，才能保證自己最穩健的獲利。

3、多單被套的，目前原油瀝青日線偏空，行情有回調整理的走勢。消息面英國退歐和原油庫存的增加也都對原油瀝青有一定的打壓作用。所以多單被套，要及時小損離場，重新布局，順勢操作。單子做反了，千萬不要盲目扛單、逆勢操作，這樣給自己造成的虧損是無法挽回的。具體的解套方案可及時網路徐語軒，我會根據你的資金、點位、風險率結合行情走勢給出具體的解套分析指導。助你盡早解套成功、扭虧為盈。

❼ 發改委：10月9日國內成品油價格不調整

[汽車之家新聞]?根據國家發改委消息，新一輪成品油調價窗口將於10月9日24時開啟。自2020年9月18日國內成品油價格調整以來，國際油價震盪上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲2.60%。按現行國內成品油價格機制測算，10月9日的前10個工作日平均價格與9月18日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

國家發改委價格監測中心預計，在需求萎靡不振及「歐佩克+」減產措施共同作用下，短期油價仍將呈震盪運行態勢。不過，各國應對經濟沖擊所採取的政策措施、美國大選、英國退歐進展、美元走勢等不確定因素對油價沖擊有所加大，可能打破數月來的油價平衡態勢。

2020年，國內成品油調價已呈現「三漲四跌十二擱淺」的格局。截至本次調價，汽油價格累計每噸下調1860元，柴油價格累計每噸下調1790元。（消息來源：國家發改委；@央視財經；編譯/汽車之家翁萌）

❽ 2008年 大事論文

2007~2008年國際油價走勢回顧與展望

摘要：2007年，國際油價呈現出先抑後揚的走勢，預計全年紐約市場西得克薩斯（WTI）原油期貨年均價格為每桶70美元左右,同比上漲6%左右，為最近五年來最小漲幅。2008年，盡管美國次貸危機增加了全球經濟增長的不確定性，但全球經濟基本面依然良好；地緣風險、投機炒作、天氣變化等不確定因素始終存在，國際油價難有實質性回落，預計紐約市場WTI原油期貨年均價格將為每桶65~75美元。國際油價高位運行會加大我國石油進口負擔，增加企業生產成本和消費者支出，增大通貨膨脹壓力。應採取積極措施應對國際油價的大幅波動，保障我國石油供給安全。

一 2007年以來國際油價基本走勢特徵

2007年以來，國際油價呈現出觸底反彈、先抑後揚的走勢。年初下探至50美元之後，在3月份開始出現穩步持續反彈，7月份加速上揚並刷新紀錄，此後雖受美國次貸危機的沖擊出現短暫下挫，9月份國際油價重拾升勢，9月13日，紐約市場西得克薩斯（WTI）原油期貨價格突破80美元，10月19日盤中突破90美元大關，較年初最低點大幅反彈約八成。但前10個月WTI原油期貨價格平均為每桶67.7美元，同比僅微幅上漲1%。

（一）年初國際油價出現大幅下挫

2007年伊始，國際油價連續大幅下挫。在供求基本面、地緣風險、游資投機等因素相對穩定的情況下，天氣成為影響油價走勢的最重要因素。暖冬導致取暖用油需求減少，庫存高於預期，推動年初國際油價出現了大幅下挫，1月18日，紐約市場WTI原油期貨價格下挫至每桶50.48美元，與2006年7月份創下的77.03美元的歷史高位相比跌去了34.5%，跌至近20個月以來的最低價位。

（二）3月份國際油價開始穩步持續反彈

美國全國性暴雪激發取暖油需求，天氣突變成為國際油價反彈的契機，2月份國際油價重回60美元平台。3~6月份，一方面，天氣逐漸轉暖，美國石油庫存狀況改善；另一方面，道達爾美國公司、英國石油公司和雪佛龍公司均因出現故障導致石油產出減少。各種因素交織在一起，導致國際油價在56.5~66美元之間寬幅震盪。

（三）下半年開始國際油價加速反彈並創新高

7月份開始，國際油價加速上揚。盡管美國經濟出現減速，但是歐洲和日本經濟增長明顯好於預期，特別是中國、印度等國家經濟快速增長，全球石油市場需求旺盛；美國汽油供應緊張以及煉油廠問題一直困擾著國際油市；伊朗核問題和奈及利亞緊張局勢加劇、紐約和美國海灣輸油管道泄漏等因素影響，國際油價呈現震盪上揚的走勢，至6月下旬已接近70美元，7月31日達到每桶78.21美元，突破了上年創下的歷史最高位。

8月份受美國次貸危機的影響國際油價出現短暫大幅下挫後，9月份國際油價重拾升勢。歐美各國央行採取的給金融市場注資的聯合干預措施，在一定程度上穩定和緩解了次貸危機的影響；同時，形成於大西洋的熱帶風暴「迪安」襲擊墨西哥灣中部地區，可能會對當地石油生產設施會造成威脅，影響到石油供應，國際市場原油期貨價格再次反彈上揚。至9月13日，紐約市場WTI原油期貨價格突破了80美元，10月19日盤中突破90美元，收於89.47美元，創出歷史新高。

從11月份起歐佩克增產50萬桶/天，對緩解石油需求壓力的作用不會太大，全球石油供求仍處於相對緊張狀態，美國商業石油庫存的下降加劇這一狀態，美國次貸危機後續影響成為國際油價新的不確定因素，國際油價仍將在較高水平上波動。綜合上述分析，2007年全年西得克薩斯原油期貨年平均價格約為每桶70美元左右，較上年微漲6%，預計這將是最近五年來的最小漲幅。
二 2008年國際油價走勢展望

（一）全球經濟保持良好增長勢頭

2008年，世界經濟仍將保持良好的增長態勢，特別是中國、印度、東盟等新興市場國家經濟增長強勁。根據國際貨幣基金組織（IMF）預計，2008年中國、印度經濟分別增長10%和8.4%，盡管增速略有放緩，但仍是世界經濟增長的主要動力之一。從三大經濟體來看，雖然次貸危機加大了美國經濟運行的不確定性，通貨膨脹壓力和經濟下行風險使得貨幣政策左右為難。但是，美國經濟抵禦風險和自我調節的能力要遠強於其他經濟體，其成熟的市場經濟體制和比較完善的社會保障制度將會繼續促進美國私人投資和居民消費實現溫和增長；失業率處於歷史較低水平，有助於提高居民收入水平，穩定消費支出；9月降息穩定了金融市場的預期，增強了市場對美國經濟增長的信心；同時，由於全球經濟處於20世紀60年代以來最快的增長階段，對美國商品和服務的需求也會增加。因而美國經濟經過一段時間調整之後，2008年仍將保持穩步增長。國際貨幣基金組織（IMF）預計，2008年美國經濟增長1.9%，與2007年基本持平。歐元區國家結構性問題得到一定緩解，通貨膨脹在可控范圍內，特別是德國等國財政改革取得成效，財政赤字大大減少，經濟活力得到增強。預計2008年歐元區經濟增長2.1%，較上年略有放緩。日本經濟逐步走出了通貨緊縮狀態，金融等領域改革為經濟增長提供較好的支持，同時外需多元化對美國市場依賴降低，使日本出口有望保持良好態勢，2008年日本經濟增長1.7%。

（二）世界石油需求依然旺盛

全球經濟保持穩定快速增長導致石油需求旺盛。國際能源署10月份報告顯示，2008年全球石油需求量為8800萬桶/天，同比增加210萬桶/天，增長2.4%。歐佩克在10月份石油月報中預計，2008年全球石油需求量為8700桶/天，同比增加135萬桶/天，增長1.6%。而美國能源情報署10月份短期能源展望月報預計，2008年全球石油需求量為8715萬桶/天，同比增加137萬桶/天，增長率為1.6%。其中，石油需求增量主要來自發展中經濟體，非OECD國家和地區日均石油需求增量為127萬桶/天，佔全球需求增量的九成以上，而OECD國家石油需求增量佔比不足一成。從國別來看，中國石油需求增量佔34%，美國增量佔13%，兩國需求增量佔到全球增量的接近一半。

盡管三大國際機構預測增幅不完全一致，但都認為2008年國際石油需求將保持穩定增長的基本趨勢。2004~2008年全球石油供需情況見表3。

（三）世界石油供給有所改善

世界經濟的強勁增長使得石油實際需求非常旺盛，同時高額利潤必然會刺激新增投資。為了保證世界經濟發展的需要，歐佩克國家計劃在2010年前投資1200億美元著手擴大石油生產能力，初步計劃將原油日生產能力由2005年的3170萬桶提升至2010年的3690萬桶（不包括伊拉克），增長16%以上。同時，歐佩克大幅擴大精煉能力，精煉日產能由2006年的1230萬桶擴大至2011年的1770萬桶，提高近50%。

根據國際權威機構的研究，2008年全球石油產量有望得到較快增長。美國能源情報署報告預計，2008年全球石油供給量為8706萬桶/天，同比增加234萬桶/天，增長率為2.8%，增速較上年大幅提高。其中，歐佩克國家日產量增長4.2%，增量為148萬桶，佔全球增量的63.2%；非歐佩克國家日產量增長2.1%，增量為104萬桶，佔全球增量的36.8%。非歐佩克國家中，巴西產量增長非常迅速，日產量增加34.5萬桶，同比增長14.9%；美國石油日產量增加25萬桶，同比增長3%；此外，前蘇聯地區產量增加較快，亞塞拜然和哈薩克日產能分別增加10萬桶和8.1萬桶，同比分別增長11.6%和5.6%；俄羅斯盡管也有19.1萬桶的增量，但僅與過去的兩年持平，明顯低於2003~2005年60萬~80萬桶左右的增量水平。但是，受儲量等因素的限制，墨西哥、英國、挪威等國的產量在逐年下降。

全球剩餘產能得到一定的恢復，2008年全球剩餘產能預計約為250萬桶/天，將接近過去十年的平均水平。剩餘產能與國際油價有著密切的關聯關系，剩餘產能的恢復有助於穩定國際市場油價。

（四）伊朗核問題仍然是影響國際油價的最大變數

中東等產油地區地緣政治風險始終存在，特別是伊朗核問題始終是困擾2008年國際油市的重大不確定性因素。根據BP能源統計，伊朗擁有189億噸石油探明儲量，佔世界總量的11.4%，僅次於沙特居世界第二位，儲采比高達86.7；天然氣探明儲備高達28.1萬億立方米，佔世界總量的15.5%，僅次於俄羅斯居於世界第二位。目前，伊朗為歐佩克第二大產油國，石油日產量超過400萬桶，而且超過60%的石油出口國際市場，年出口石油在1.2億噸左右。

由於伊朗擁有豐富的油氣資源，油氣出口量、地理上所處戰略位置，以及面臨的石油供求趨緊的環境等因素，使得伊朗核問題更為復雜，解決這一問題需要時間更長，對國際油價的影響更為巨大。

（五）國際游資炒作的作用仍不可小視

石油作為最重要的戰略資源，具有不可再生性、難以替代性、經濟高度依賴性，以及儲產與消費在地域上和產品結構上分布嚴重不均等特性。數以萬億計的國際游資在高度發達的現代金融市場上，興風作浪、推波助瀾，明顯放大了供求、地緣政治、庫存等因素對油價的影響作用。

在現代金融市場體系中，巨額國際游資在不斷沖擊各種市場，國際原油期貨市場也不能例外。2007年初紐約商品交易所基金原油期貨持倉量一度大幅減少，出現了凈空頭持倉，隨之國際油價出現了大幅跳水，西得克薩斯原油期貨價格由每桶65美元左右一度跌至50美元。3月份以來，紐約市場投機資金原油期貨持倉量明顯回升，國際油價也出現明顯反彈。在7月末，基金原油凈多持倉量最高增至1.2億桶以上，超過當時日原油消費總量近50%，而國際油價再次刷新歷史最高紀錄。

基金原油期貨持倉量與國際油價具有高度正相關性，每當基金凈多持倉量大幅增加，國際油價隨之飆升，而當基金大幅減倉時，國際油價便會出現快速下挫。影響國際油價的各種因素都會成為國際游資炒作的題材，因而國際游資仍將會對油價起到推波助瀾的作用。

（六）美元持續貶值有一定推高油價作用

美國面臨著巨額財政和貿易雙赤字的沉重壓力，預計雙赤字在短期內不會消除，因而美元在較長一段時間內仍將處於弱勢。目前世界石油市場交易中主要採用美元結算，近年來美元的持續貶值使得石油出口國實際石油收入縮水，這在一定程度上促使歐佩克等產油國抬高油價。

（七）基本結論

總體來看，2008年，全球石油供求仍處於相對緊張狀態，良好的經濟基本面支持國際油價在高位運行。如果伊朗核問題等地緣政治風險沒有明顯惡化，不發生重大突發事件，國際油價年平均價位將在每桶65~75美元左右的高位運行。但是，如果伊朗核問題演變為美伊軍事沖突，或出現颶風襲擊等重大突發事件，那麼短期內國際油價將會出現大幅飆升；如果次貸危機不斷惡化，逐步演變成為嚴重的金融危機，使美國經濟乃至全球經濟出現明顯減速，那麼國際油價也存在大幅回落的可能性。

由於近來國際油價出現持續明顯反彈，國際權威機構不斷調高國際油價走勢的預測。9月26日，路透社調查的35家國際權威機構的預測顯示，分析師將其對2008年布倫特和WTI原油均價預估調升至66.7美元和67美元，較6月份調查結果高出5美元左右。美國能源情報署在10月份短期能源展望報告中，將2008年紐約市場WTI油價調高至73.5美元,較5月份預測高出13%以上。
三 國際油價走勢對中國經濟的影響

國際油價高位運行對我國經濟運行和居民生活到來一定的負面影響，高油價不僅增加外匯支出、加大企業成本、增加居民消費支出，同時加大通貨膨脹壓力。

（一）高油價導致國民財富的凈溢出

隨著我國經濟的快速發展和居民生活水平的不斷提高，石油需求持續穩步增長，而國內石油產量增長潛力有限，對外依存度在不斷提高，目前有近一半的石油需要從國際市場進口。因而油價上漲必然導致更多的外匯支出，這意味著我國國民財富的凈溢出。石油是目前我國單一商品最大的逆差項目，僅2006年逆差就達720億美元。

（二）高油價帶來通貨膨脹壓力

盡管目前國內成品油定價機制在一定程度上抑制了國際油價對國內物價的沖擊，但是，價格倒掛使得國內成品油價格存在一定的上調壓力和空間，而且節能減排的艱巨任務以及國內市場的供求狀況要求油價同國際接軌。因而成品油價格的上調或者上調的預期都會帶來通貨膨脹的潛在壓力。

（三）增加居民消費支出

個人消費者將直接成為高油價的承受者，2007年以來，由於國際油價不斷上漲，明顯增加了部分消費者的支出，導致實際消費緊縮。油價倒掛使得部分地區出現了供油緊張現象，影響了居民的正常生活。

（四）加大相關企業生產成本

國際油價大幅攀升必將給國民經濟各行業帶來較大的影響。交通運輸業和農業受到的沖擊較大，油價上漲，導致交通運輸業單位運輸成本大幅增加，推升了農用化肥、農葯、塑料薄膜等農資的漲價及灌溉、耕田、運輸等農機具用油的成本。石油加工及煉焦業成本壓力較大，煉油行業繼續虧損。高油價影響消費者的購車選擇，節油型汽車成為未來汽車市場上的新寵，加快了汽車產業發展格局的調整。石油和天然氣開采業景氣與油價同步，從油價上漲中直接受益。

（五）促進替代能源行業的發展

部分行業在直接感受到來自油價上漲壓力的同時，新能源、替代能源將迎來新的發展契機。高油價使得替代能源逐步具有經濟可開發性，並會促使更多新能源技術的研發投入。

四 政 策 建 議

（一）擺脫部門藩籬、推出燃油稅政策

燃油稅對於節約石油資源、提高能效的重要作用在日本和歐洲等地區得到了充分證明，而且在國內被社會各界普遍認可。出台燃油稅政策，以燃油稅取代養路費，用油越多的車輛交的稅也越多，這是用經濟杠桿有效推進節油的最重要手段之一。燃油稅這種簡單有效的政策工具在我國爭論長達十多年難以出台，有部門利益、中央與地方之間利益、各群體承受力、高油價等多種因素，但歸根結底是多頭管理、部門間扯皮的結果。我國經濟社會快速發展，石油需求增長很快，為了抑制燃油消耗，必須堅決打破部門利益，果斷推出燃油稅政策。開征燃油稅並不必然導致油價上漲，起初稅率可以定的低一些，逐步調整到適當的水平，當然要考慮到對不同領域的影響。

（二）打破行業壟斷、推進石油市場流通體制改革

盡管2006年底商務部出台了《原油市場管理辦法》和《成品油市場管理辦法》，而且出台了一系列《非公36條》的配套政策，但是，石油行業特別是上游領域的壟斷問題比較嚴重，也比較復雜。當前最為突出的就是如何解決油源問題，包括國內市場原油批發經營以及石油進出口問題。因此必須打破壟斷、加快石油行業體制改革。

（三）完善定價機制、逐步實現成品油市場化定價

隨著國際油價的不斷攀升和中國石油進口依存度逐步上升，中國的石油安全正受到嚴重挑戰，建立科學、合理的石油價格體系刻不容緩。我國已經正式採用「原油加成本」的成品油定價機制。新機制有助於保障煉油行業的利益，穩定國內成品油市場供應。但是，新機制存在著煉油行業平均成本和平均利潤難以確定、仍然不能夠如實反映我國能源供給狀況、國產原油加工成本如何計算等難題。因此，新機制仍然是一個過渡性機制，必須抓緊推進石油市場體系以及政府監管體系的建立和逐步完善，為實現成品油市場化定價做好准備。

（四）加快制度創新、全面推進石油儲備體系建設

中國已徹底告別了沒有戰略石油儲備的歷史，開始嘗試運用戰略石油儲備來維護自身的石油安全供給，保障國民經濟持續快速健康發展。但是，這並不表示中國就已經建立起了石油儲備體系，建立戰略石油儲備是一項復雜的系統工程。美日歐等國經過近30年的時間才建立起較為完備的體系。我國構建石油儲備體系還有一系列工作要做，像石油戰略儲備相關法律法規的制定、儲備運營管理機構的設立、儲備油品的來源、儲備資金的來源、新儲備基地的選址、符合中國需求的儲備規模等都需要進一步研究。

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