重質原油期貨

1. 原油和石油的區別

1、延伸不同：

「原油」是特指從地層中取出、未經任何提煉的黑色或深棕色的稠厚、有粘性的油狀物質，它除了叫「原油」外，也可以稱之為「石油」。當「原油」送交煉油廠去加工煉制後，得到的新的物質，仍可以叫做「石油」，更確切地說，是「石油產品」，但習慣上不能再被叫做「原油」或「原油產品」了。

「原油」的外延窄，它僅指從地層中取出，未經任何加工提煉的原始狀態的「石油」;而「石油」的外延較寬，從地層中取出的可燃油狀物質在加工前後，我們都可以叫它「石油」，只是加工後的石油產品，根據它們的特徵與用途，人們給出了更為確切的名稱，諸如「汽油」、「柴油」、「潤滑油」、「瀝青」等等，以便區分之。

2、定義不同

原油：就是從地下或海底直接開採的未經處理、分硫、提純的石油。

石油：是天然氣和人造石油及其成品油總稱。

3、成分不同

原油是烷烴、環烷烴、 芳香烴和烯烴等多種液態烴的混合物。

石油的成分主要有：油質（這是其主要成分）、膠質（一種粘性的半固體物質）、瀝青質（暗褐色或黑色脆性固體物質）、碳質。

(1)重質原油期貨擴展閱讀：

原油相對密度一般在0.75-0.95之間，少數大於0.95或小於0.75，相對密度在0.9-1.0的稱為重質原油，小於0.9的稱為輕質原油。原油粘度大小取決於溫度、壓力、溶解氣量及其化學組成。溫度增高其粘度降低，壓力增高其粘度增大，溶解氣量增加其粘度降低，輕質油組分增加，粘度降低。

原油粘度變化較大，一般在1-100mPa·s之間，粘度大的原油俗稱稠油，稠油由於流動性差而開發難度增大。一般來說，粘度大的原油密度也較大。

原油冷卻到由液體變為固體時的溫度稱為凝固點。 原油的凝固點大約在-50℃-35℃之間。凝固點的高低與石油中的組分含量有關，輕質組分含量高，凝固點低，重質組分含量高，尤其是石蠟含量高，凝固點就高。

2. 國際原油指數是什麼

原油期貨是國際上最重要的石油期貨品種，目前世界上最重要的石油期貨合約主要有紐約商業交易所(NYMEX)的輕質低硫原油即「西德克薩斯中質油」期貨合約、高硫原油期貨合約，倫敦國際石油交易所(IPE)的布倫特原油期貨合約，新加坡交易所(SGX)的迪拜酸性原油期貨合約。
世界原油主要的分類指標有API度(根據API值分輕質、中質、重質)、硫含量等，現有原油儲量比例中，中質和重質原油比輕質原油更高，按硫含量分類，低硫原油僅佔17%，含硫原油佔30.8%，高硫原油比例高達58%。
那麼國際原油指數是什麼?國際原油指數大都採用NYMEX輕質低硫原油期貨合約主力合約的一個綜合，1--12個月那個月是主力合約的時候 ，原油指數報價就採用那個月的價格。
國際原油指數有哪些?世界原油交易形成北美、歐洲、亞洲三大市場，各個市場有價格指標原油，分別是WTI原油、北海布倫特原油、中東產迪拜原油。其中品質最好的是WTI原油的期貨價格，WTI指美國西得克薩斯輕質原油，是北美地區較為通用的一類原油期貨價格。由於美國在全球的軍事以及經濟能力，WTI原油已經成為全球原油定價的基準。

3. 目前的原油分為哪些

按組成分類：石蠟基原油、環烷基原油和中間基原油三類；
按硫含量分類：超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四類；
按比重分類：輕質原油、中質原油、重質原油以三類。

4. 一桶原油是多少噸

在我們的日常生活中，經常會看到不同的原油計量單位，原油噸桶比是多少？

原油噸桶是我們常見的兩個原油數量單位。一般來說，歐佩克和英美等西方國家原油數量單位通常用桶(bbl)來表示，而中國及俄羅斯等國則常用噸(t)作為原油數量單位。

原油噸桶之間的換算關系是：1噸(原油)=7.33桶(原油)，也就是一桶大約為136公斤多一點。

盡管噸和桶之間有固定的換算關系，但由於噸是質量單位，桶是體積單位，而原油的密度變化范圍又比較大，因此，在原油交易中，如果按不同的單位計算，會有不同的結果。

桶是體積單位，噸是質量單位，原油噸桶二者沒有一定的關系。

1加侖=3.785升（美製）

1加侖=4.546升（英制）

1桶=158.98升=42加侖

假設某地產的原油密度為0.99公斤/升， 那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。因為各地出產的石油的密度不盡相同，所以一桶石油的重量也不盡相同。大約在128-142公斤之間。

而我們出去購物時最常見的重量單位是公斤，那一升汽油換算成公斤是多少呢？

在不同季節、不同氣候中，都會引起物體密度有的變化，當溫度處於25℃時，幾大主要汽油的平均密度如下：

假設89號汽油的平均密度為0.72g/ml;左右

假設92號汽油的密度為0.725g/ml;左右

假設95號汽油的密度為0.737g/ml;左右

大家都知道，1升汽油等於一千毫升：一升=1000ml

上面各密度乘一千再換算為千克得

那麼一升89號汽油為0.72千克左右

那麼一升92號汽油為0.725千克左右

那麼一升95號汽油為0.737千克左右

總得來說：

密度公升公斤的轉換就是密度乘以1000等於公斤，公斤除以密度就等於公升數

反觀柴油

應該首先明白，原油和成品油的重量和體積是同溫度與密度有關的。體積與重量單位之間的換算必須引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某個溫度狀態下，每立方米體積的石油為p噸重。

換算關系為：

一噸油的體積數=1/p立方米

一噸油相當的桶數=1/p * 6.29桶(油)

將6.29除以密度即為求1噸油等於多少桶油的換算系數公式。此換算系數的大小與油品的密度大小有關，且互為倒數關系，

如：大慶原油密度為0.8602，勝利101油庫原油密度為0.9082，可分別得:

大慶原油換算系數=6.29/0.8602=7.31 ，勝利原油換算系數=6.29/0.9082=6.93

對石油產品得計算方法也是一樣。如某種汽油的密度為0.739，計算結果：1噸汽油等於8.51桶;某種柴油的密度為0.86，計算結果1噸柴油等於7.31桶。

通常國標柴油的密度范圍為0.810～0.855，不同型號的密度不同。

5. 石油期貨市場怎樣

石油期貨市場是在石油現貨市場的基礎上發展起來的。20世紀70年代後期，隨著社會經濟的發展，石油貿易量不斷擴大。當時一直沿用的即期石油現貨交易，雖然價格是現實的、明確的，但用戶所需的量沒有保障。中遠期現貨交易合約在實踐中不斷發展，並可以進行有限轉讓，從而具有一定的避險功能。但由於其轉手仍不方便，不能進行現金結算，並不能完全解決價格風險問題，於是石油期貨交易應運而生。
石油期貨自1978年產生以來，至今已有28年的發展歷程。在這段時間，隨著國際石油價格的跌宕起伏，石油期貨也得到了迅速發展，已成為全球期貨市場最大的商品期貨品種。與其他商品相比，石油期貨交易的歷史雖然較短，但由於石油工業在世界經濟中的作用及其特徵，石油期貨價格已經同黃金價格、利率和道·瓊斯工業平均指數一起，成為衡量世界經濟變化的晴雨表。
早在第一次石油危機後的1974年，美國紐約棉花交易所和商品交易所就推出了一個原油合約、C級船用燃料油合約和一個粗柴油合約，但由於交割地選在遠離美國本土的阿姆斯特丹，再加上當時油價比較平穩，這些合約上市失敗。後又經精心策劃，在1978年11月，美國紐約商品交易所推出2號取暖油、6號重質燃料油合約，把交割地選在美國本土——紐約港，一舉成功，開創了石油期貨的先河。1983年3月30日，紐約商品交易所又推出了美國西得克薩斯中質油期貨交易合約，也獲得很大成功。自此以後，石油期貨貿易迅速發展。
石油期貨市場的優勢在於：一是期貨克服了即期現貨和遠期合約量不穩、價格不準的弊端；二是期貨的發現價格、套期保值、轉移風險和優化配置的功能廣受歡迎；三是期貨市場管理嚴格，「游戲規則」透明，市場流動性大，給參與者留有很大的經營運作空間。
目前，美國紐約商品交易所（NYMEX）、英國國際石油交易所（IPE）、新加坡交易所（SGX）、日本東京工業品交易所（TOCOM）等都是石油期貨運作比較成功的期貨交易所。市場功能發揮充分，得到各國現貨商和投資者的廣泛認同，在國際現貨貿易中發揮了越來越大的作用。
紐約商品交易所 紐約商品交易所成立於1827年，是世界上經營金融商品、白金系列金屬產品和石油產品期貨交易的最大的交易所。1978年，紐約商品交易所首次成功地上市了具有歷史意義的第一份能源期貨合約——加熱油期貨合約，此後它成為世界能源期貨期權交易的最主要場所。
20世紀70年代，油價的劇烈波動給西方國家經濟帶來了很大的風險，急需相關衍生工具予以避險。1978年11月14日，紐約商品交易所推出了加熱油期貨交易，該合約在上市兩年後交易量迅速上升，取得了巨大成功。1979年的伊朗伊斯蘭革命和1980年的兩伊戰爭使世界石油價格波動異常劇烈，大量現貨企業認識到期貨市場的保值作用，紛紛利用期貨市場規避風險。而NYMEX的加熱油期貨無論在合約設計還是規則制訂方面都較為科學，吸引了大量套期保值者的參與。同時，石油價格的劇烈波動也為市場投機者提供了較好的獲利空間。因此，20世紀80年代以後，NYMEX的石油期貨取得了巨大成功，交易量逐年遞增，成為全球舉足輕重的期貨品種。

NYMEX的加熱油期貨歷年交易量1982年，NYMEX又推出了世界第一個原油期貨合約——輕原油期貨合約，由於它是以美國著名的西得克薩斯中質原油為主要交易標的，因此又被廣泛地稱為西得克薩斯中質原油（WTI）期貨合約。西得克薩斯中質原油與英國布倫特原油、中東原油並稱為全球三大基準原油，在美國已經形成比較發達的現貨市場體系，中遠期貿易十分活躍。因此，NYMEX的輕原油期貨（WTI）的推出立即吸引了廣大石油現貨商的參與，交易規模迅速上升，其價格也成為全球原油現貨貿易的重要定價依據。2004年，NYMEX的WTI原油交易量為5288萬張，

NYMEX的輕原油（WTI）期貨歷年交易量是全球交易規模最大的商品期貨品種。
1986年，NYMEX在能源期貨方面繼續拓展，又推出了無鉛汽油期貨合約。無鉛汽油在經歷上市初期的沉寂之後，於近幾年開始活躍，交易規模迅速上升。2004年，該合約的年成交量分別為1278萬手，日均成交量為51315張左右，與加熱油期貨合約交易量比較相近。1990年，NYMEX又推出天然氣期貨交易，也獲得了較大成功，2004年成交量為1744萬張，成為NYMEX中僅次於WTI原油期貨的重要能源品種。近年來，NYMEX又推出了以英國布倫特原油為交易標的期貨合約，採用現金交割方式，進一步豐富了NYMEX的能源品種結構。
國際石油交易所 國際石油期貨市場成立於1980年，是繼美國之後發展起來的。由於倫敦是歐洲石油貿易的中心之一，以及倫敦的期貨交易歷史悠久、地理位置優越等原因，使得國際石油交易所迅速成長為世界第二大能源交易所。1981年4月，倫敦國際石油交易所推出重柴油期貨交易，合約規格為每手100噸，最小變動價位為25美分/噸。重柴油在質量標准上與美國取暖油十分相似。該合約是歐洲第一個能源期貨合約，上市後比較成功，交易量一直保持穩步上升的走勢，2004年交易量達到936萬手。1988年6月23日，IPE推出國際三種基準原油之一的布倫特原油期貨合約。IPE的布倫特原油期貨合約上市後取得了巨大成功，迅速超過輕柴油期貨成為該交易所最活躍的合約。2004年，IPE的布倫特原油期貨達到2546萬手，位居全球能源期貨品種的第二位，布倫特期貨價格已成為國際石油現貨貿易價格的重要參考。

IPE的布倫特原油期貨歷年交易量新加坡交易所 新加坡國際金融交易所前身為新加坡黃金交易所，成立於1978年。1989年，新加坡國際金融交易所的第一份能源期貨合約——高硫燃料油期貨合約上市，取得了很大的成功。新加坡是世界主要的石油轉運和煉油中心，其獨特優越的地理條件和龐大的煉油能力，使它成為世界石油交易的一個熱點。新加坡國際金融交易所迅速成為亞洲地區和世界上重要的能源交易中心之一。
東京商品交易所 日本的石油期貨起步較晚，遲至1999年才推出第一張石油期貨合約。1999年，東京工業品交易所（TOCOM）推出了汽油、煤油期貨，當年成交量分別達到1065萬手和362萬手。2001年又推出了中東石油期貨合約。該合約以中東石油為交易標的，合約規格為1000桶/手，採用現金交割方式，交割結算價為國際權威機構P1atts報出的當月迪拜和阿曼的日原油貿易價格的平均價。
中東作為世界石油的主產區，中東原油也是與北海布倫特、美國西得克薩斯中質油齊名的全球三大基準原油之一，亞太地區使用的原油約70%來自中東。在良好的現貨背景下，TOCOM的中東石油期貨取得了初步成功，2004年，TOCOM的汽油期貨交易量為2365萬手，煤油期貨交易量為1304萬手，中東原油期貨交易量為228萬手。石油期貨上市前，日本的石油現貨市場已基本放開，各石油公司都可以進口和經營石油，為石油期貨的運作打下了良好的市場基礎。

6. 原油期貨可以代理打包嗎

對於相關考試信息不了解的人士，可以在「中國期貨業協會」 查詢，上面都有相關的答疑和考試信息政策之類的公布，請注意。
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7. 為什麼現在布倫特原油比NYME原油貴

【石油期貨】石油期貨就是以遠期石油價格為標的物品的期貨，是期貨交易中的一個交易品種。在石油期貨合約之中，原油期貨是交易量最大的品種。目前世界上交易量最大，影響最廣泛的原油期貨合約共有3種：紐約商業交易所（NYMEX）的輕質低硫原油即WTI（西德克薩斯中質原油）期貨合約，倫敦國際石油交易所（IPE）的BRENT（北海布倫特原油）期貨合約，以及新加坡國際金融交易所（SIMEX）的DUBAI（迪拜原油）期貨合約。
【布倫特原油比NYME原油貴的原因】因為布倫特原油在北海，而北海油田也開始老化了。本身布倫特原油的品質就非常好，僅次於美國德克薩斯的中質原油（WTI），而美國的WTI會被輸送到一個叫庫欣的地方存儲起來，而通到墨西哥灣的輸油管要到2013年才能建完。所以在這之前，WTI的流通性要遠低於布倫特原油。原本這兩個油價格都是差不多的。一方面北海油田的老化，產油量的降低，WTI國際化程度低於布倫特，導致布倫特原油的價格要高於WTI，而品質又優於除布倫特外的其他油，而歐洲也依賴布倫特的品質，其他地方開採的重質油也無法達到歐洲的一些煉油廠的要求。所以才使得布倫特脫穎而出。
測定原油輕質度指標API度，按輕質度高的順序，WTI原油38.7度、北海布倫特原油38.1度、中東產迪拜原油30.4度。過去的原油市場按此順序形成價格是石油有關人士的常識。北海布倫特原油價格，比WTI原油價格低1～3美元/桶；中東產迪拜原油價格，比WTI原油價格低3～6美元/桶。然而，從2007年2月下半月開始，這種常識不適用了。5月9日之後WTI原油價格為每桶64美元/桶，相應的北海布倫特原油價格則達到70美元/桶，中東產迪拜原油價格為65美元/桶。本來高品質、高價格的WTI原油，反而價格最低。發生這種異常事態的原因有：WTI原油期貨市場的特異性，紐約市場與倫敦市場的競爭激化，北海布倫特原油的地緣政治風險。

8. 原油是什麼

習慣上把未經加工處理的石油稱為原油。一種黑褐色並帶有綠色熒光，具有特殊氣味的粘稠性油狀液體。是烷烴、環烷烴、 芳香烴和烯烴等多種液態烴的混合物。

主要成分是碳和氫兩種元素，分別佔83～87%和 11～14%；還有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、鉀、鈉、鈣、鎂、鎳、鐵、釩等元素。比重0.78～0.97，分子量280～300，凝固點-50～24℃。

原油經煉制加工可以獲得各種燃料油、溶劑油、潤滑油、潤滑脂、石 蠟、瀝青以及液化氣、芳烴等產品，為國民經濟各部門提供燃料、原料和化工產品。

(8)重質原油期貨擴展閱讀

一、原油成分，平均而言，原油由以下幾種元素或化合物組成：

碳——84%

氫——14%

硫——1~3%（硫化氫、硫化物、二硫化物和單質硫）

氮——低於1%（帶胺基的鹼性化合物）

氧——低於1%（存在於二氧化碳、苯酚、酮和羧酸等有機化合物中）

金屬——低於1%（鎳、鐵、釩、銅、砷）

二、原油分類

按組成分類：石蠟基原油、環烷基原油和中間基原油三類。

按硫含量分類：超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四類。

按比重分類：輕質原油、中質原油、重質原油以三類。

原油和油品儲存的主要方式有散裝儲存和整裝儲存，整裝儲存是指以標准桶的形式儲存，散裝儲存是指以儲油罐的形式儲存。

儲油罐可分為金屬油罐和非金屬油罐，金屬油罐又可分為立式圓筒形和卧式圓筒形。按照油庫的建造方式不同，散裝原油或油品還可採用地上儲油、半地下儲油和地下儲油、水封石洞儲油、水下儲油等幾種方式。

但不管採用哪種儲存方式，原油特別是油品的儲存都應滿足的基本要求：防變質、降損耗、提高油品儲存的安全性。