人民幣原油期貨油價會跌嗎
㈠ 原油期貨上市對油價有什麼影響
月26日上市的原油期貨，在第一周交出了一份讓市場滿意的成績單。
以兩桶油為代表的境內外大型石油化工企業都積極參與原油期貨交易，推動原油期貨落地。
業內認為，我國原油期貨的上市，能更直觀的反映國內市場供求關系，為國內成品油定價公式提供基準價格，進而推進成品油行業價格機制改革。
兩桶油積極推動原油期貨落地
來自上海期貨交易所的數據顯示，截至上周五收盤，原油期貨總成交量為27.8萬手，持倉量為8198手，總成交金額為1159.23億元。
從成交趨勢來看，原油期貨交易日趨活躍，相比開市前兩日，後三天成交量明顯增加。
《證券日報》記者還了解到，3月26日，中石化全資子公司中國國際石油化工聯合有限責任公司（聯合石化）與殼牌公司簽署了中東原油供應長約。該批中東原油長約貨這成為中國原油期貨在上海國際能源交易中心(INE)正式掛牌交易後，首筆以上海原油期貨計價的實貨合約，推動上海原油期貨在亞洲石油市場邁出堅實步伐。
作為能源央企，中石化主動服務國家戰略，積極參與上海原油期貨交易，努力推動形成反映中國和亞太地區石油供需關系的基準價格。
同一天，中石油旗下的中國聯合石油有限責任公司（簡稱中聯油）達成了品種為含硫油、交易量為10手(1萬桶)的首單原油期貨交易。
金聯創原油分析師陳彩華向《證券日報》記者表示，上海原油期貨是中國第一個允許海外國際投資者參與的期貨品種，這是中國融入世界原油定價體系的第一步。中石化和中石油分別代表著中國乃至全球最大的原油貿易公司，正在期貨和現貨市場兩個領域積極參與交易，努力推動我在原油進口以原油進口以上海原油期貨計價，實現上海原油期貨的真正落地。
成品油價格改革有望提上日程
需要一提的是，3月初，國家能源局發布《2018年能源工作指導意見》，指導意見指出，加快推進油氣體制改革。貫徹落實《中共中央國務院關於深化石油天然氣體制改革的若干意見》，研究制定相關配套政策和措施，推動油氣管網運營機制改革，理順省級管網體制，加快推動油氣基礎設施公平開放，完善油氣儲備設施投資和運營機制。
這意味著油氣改革在今年將繼續向深水區邁進。我國現有成品油價格是參照國外原油期貨的價格，以10個工作日移動平均價格對應的調價幅度是否達到50元/噸為門檻，進行相應的調整。由於採納的是國外原油品種，因此既不是國內供需的真實反映，也不夠及時。
而我國原油期貨的推出，將反映國內的真實供需情況，使得成品油價格的調整有了權威的參照，並及時做出價格上的反饋。
隆眾石化網分析師趙桂珍向《證券日報》記者表示，國際與國內在消費結構、消費習慣及消費季節等方面的差異，難以反映國內成品油市場的真實供求狀況；此外，成品油進出口貿易壁壘會導致國內外價格聯動存在差異。如果成品油期貨上市，能更直接的指導成品油現貨市場價格，有利於煉廠進行風險管理與市場研判。
而原油期貨上市後，是以人民幣做結算的，也就是說，我國在逐步擁有原油定價話語權的同時，國內主營及地方煉廠的原油加工成本或將下降。
「有市場人士擔憂成品油價格會出現相應回落，其實這種擔憂沒有必要。」趙桂珍還指出，因為國家是允許境外資本參與中國原油期貨交易，一定程度上將會活躍原油期現貨市場價格。原油期貨價格將會與成品油價格產生聯動性，不久的將來，成品油價格機制改革將會被提上日程。
㈡ 原油期貨做空,油價就會跌嗎
怎麼會~，期貨是未來的交易，看空的時間點至少也是一個月之後，現貨是眼前的交易，有影響但是是相互的現貨做多也會把期貨價格拉上去的。
㈢ 假如我買了一萬塊原油期貨,油價跌了二美元那我虧了多少
紐約原油期貨價格上漲對國內石油類股票肯定是利好，如果是長線，就不要拋，未來國際油價的下跌空間也非常有限，如果是短線，就等待拉高出貨。
㈣ 原油價格大跳水，國內油價會怎麼樣
近些天來原油市場一直屢創新低，3月9日凌晨全球商品現貨市場出現變動，布倫特原油大跌31%，WTI原油跌幅達到27%之高。原油出現如此大變動的原因，則是因為上周OPEC與俄羅斯進行的減產談判「失敗」造成的。
對此也引來了不少車主的關注，原油市場價格出現變化，國內油價是否也會出現下跌的情況呢？有這樣一個問題是廣大車主一直好奇的，那就是美國收入水平是比國內要高的，消費水平同樣如此。正是因為消費水平過高，導致眾多美國人養成了不存錢的習慣。
雖然物價水平比國內要高，不過有一樣商品的價格卻一直比國內要低，也就是油價。在眾多發達國家中，美國油價處於較低的水平。而且與國內相比，也便宜了不少。這也是很多人好奇的地方，為什麼美國收入水平高於國內，油價反而低於國內呢？究竟是美國油價便宜，還是國內油價太「貴」呢？
其實我們算筆賬就知道了，這也和國內成品油的定價機制有關，國內成品油調整周期為10個工作日，生效時間為調價發布的24時。國內成品油價格的調整，會根據國際市場原油價格進行調整。調價幅度低於50元/噸時，不進行調整，上限為130美元/桶，下限為40美元/桶。
設置上限的目的也是為了維護車主以及消費者的利益，避免出現漲幅過大的情況。而設置下限則是為了維持石油領域上下游企業的運作，保證市場的正常供應。
而美國本身就是一個產油大國，雖然提到產油大國大家首先都會想到沙特、俄羅斯等國家，其實美國產油量也是不容小覷的。並且美國所生產出來的原油，大部分都是自己內部消化，部分用於出口。
㈤ 石油期貨價格還會繼續下跌嗎
石油期貨是否會下跌則取決於以下幾點：
供求關系的影響無疑是影響石油價格
世界范圍內一些突發的重大正字時間也會對石油價格產生巨大的影響
影響石油價格的因素還包括了替代能源的開發上目前由於石油價格的不斷上升，以及石油的不可再生性，已經使得各國政府意識到了巨大的危機
國際大額資金的流動對也是影響石油價格的一個主要因素
影響石油價格的因素是匯率的變動上，因為石油做為大宗商品的一員，其主要還是以美元做為計價單位。美元和世界主要貨幣之間的匯價變動對石油價格的影響是顯而易見的，如果美元指數走低，必將使得以美元計價的石油價格上升，反之美元指數走高的話，國際石油價格將面臨承壓下行。
㈥ 國際原油期貨首現負值！油價會迎來暴跌嗎
不知為何，今年這頭幾個月總是過得不太平，先是新冠病毒席捲全球，緊隨其後的就是美股多次熔斷，再之後全球負利率蔓延，就在昨天，國際油價也出現負值。北京時間4月20日，即將到期的美國WTI5月原油期貨合約出現暴跌，跌幅超過300%，創下近月合約歷史最低收盤水平和單日最大跌幅，收於每桶-37.63美元。這是石油期貨自1983年在紐約商品交易所開始輕質原油期貨交易以來，首次跌入負數交易。
為何石油期貨價格會出現負值？
首先，需要聲明的一點就是5月石油期貨價格出現負值並不代表如今石油價格也是負值，僅代表石油運輸儲存成本大於石油價值。截止北京時間4月21日中午12時，WTI美國原油價格為21.34美元/桶，布倫特原油價格為25.36美元/桶。
但在另一方面，國內的成品油供給體系，與海外還存在較大差異，以目前的情況來看，本次期貨暴跌出現負值，主要是海外原油存儲能力造成的，對於國內有一定的影響但是不會造成暴跌。成品油價格繼續下行是肯定，但下跌的幅度不足以稱之為暴跌。同時暴漲暴跌對於成品油供給體系內的企業都是不良影響，平緩調整對於整個行業更為健康。
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