原油期貨趨勢理論

① 我打算寫石油期貨方面的碩士論文，金融專家們請進

我國建立石油期貨市場的可行性分析

內容摘要：國際油價的動盪給中國經濟的發展帶來巨大的消極影響，恢復石油期貨勢在必行。本文從油價高漲對我國經濟的沖擊出發，分析了建立期貨市場的條件及期貨市場與現貨市場的差別，進一步探討了恢復石油期貨的必要性和可行性。

關鍵詞：石油期貨 期貨市場 現貨市場 必要性 可行性

據國家能源部門統計資料，我國是一個石油資源短缺的國家，人均可采儲量只有2.6噸，世界平均水平是23.5噸。目前我國的石油產量為1.6億噸上下，居世界第五位，各類成品油產量1億噸左右。同時，我國又是石油消費大國，原油需求超過2億噸，成品油消費量超過1.5億噸。
2003年中國消費了全球7.6%的石油，成為世界第二大能源消費國，僅次於美國。石油在中國國民經濟運行中的地位正日漸突出，而國際石油市場的頻繁波動，又在時刻影響著中國經濟。

油價高漲對我國經濟的沖擊

國際油價近期大幅上漲，對世界經濟帶來了很大的不確定性。面對油價上漲，中國作為一個全球石油市場新興的需求大戶，顯然不可能置身局外。油價上漲對中國經濟產生巨大的負面影響，具體表現如下：
油價上漲直接遏制我國GDP的增長。石油價格上漲的直接影響，表現為降低國內生產總值增長率和拉動物價上漲。油價上漲將導致外匯支出增加、凈出口減少，進而降低GDP增長率。油價上漲對經濟增長率的影響程度取決於一次能源消費結構、石油消費總量和對外依賴程度，石油佔一次能源比例越大、對外依賴程度越高，油價上漲的影響就越嚴重。
油價上漲給國內石油相關產業的發展帶來了巨大的風險。例如：航空業、交通運輸業、旅遊業、以石油化工為原料的製造業等。油價過高，便會影響到石油相關產業，從而引起連鎖效應，使許多企業成本大幅度提升，影響企業的盈利能力。有些企業甚至因為無法避免價格風險而面臨停產、停業或倒閉。
油價劇烈波動嚴重影響石油石化行業本身的健康發展。當然，對採油企業而言，油價上漲卻是福音。例如，國際油價每上漲1美元，中海油的銷售額就要增加9000萬美元，純收入就要增加6000萬美元。但油價不可能只漲不跌。如果油價下跌，採油企業的銷售額和純收入就要下滑，就會使企業的收入不穩定，給企業的長久穩定經營帶來不利因素。石油價格過低將使國內石油行業虧損，價格過高則會給石化及下游產業帶來嚴重影響。
油價高漲嚴重威脅著我國的經濟安全。首先，高油價對中國的石油進口帶來了直接的壓力。其次，油價上升將加大中國的通脹壓力。作為一種基礎能源產品，石油漲價的影響面十分廣泛，從航空、汽車消費到石油化工、居民生活等，無不受到油價變化的影響。

建立期貨市場的條件及期貨交易與現貨交易的區別

第一，交易的目的不同。現貨交易的目的在於商品實物本身。在現貨交易中，買賣雙方依據商定的合同條款，在確定的時間內進行商品實物的交割，從而實現商品所有權的轉移。而期貨交易的目的則是在商品實物自身之外，或者說期貨交易者對實物交收並不感興趣，買賣期貨的目的是利用期貨市場價格的上下波動進行期貨保值或投機獲利。因此，期貨交易一般並不涉及到實物所有權的轉讓，只是期貨合約所有權的轉移，以便轉嫁與這種所有權有關的商品價格變動的風險。第二，交易的形式不同。現貨交易一手交錢，一手交貨，隨行就市，買賣雙方直接商價交易。而期貨交易則是集中在商品交易所內進行，買進或賣出的是期貨合約，這種期貨合約已是商品交易所規定的標准化契約，也就是在規定的時間和地點交割一定品質規格標準的商品，並付清全部貨款。期貨交易可以在交易所內連續買賣、交易轉手。而現貨交易，即使是遠期合同，由於其不標准性和特殊交易確定而難以進行連續買賣。

我國建立石油期貨市場的必要性

期貨市場的功能主要是價格發現、規避風險和投機功能。我國建立石油期貨市場的必要性如下：
建立石油期貨市場，有利於企業合理經營，規避價格變動帶來的風險。
石油期貨具有價格發現的功能，可以綜合反映出供求雙方對未來某個時間供求關系和價格走勢的預期，給企業以生產和銷售指導。企業可以通過現貨市場與期貨市場的反向同量操作，規避價格變動帶來的風險。油價的上漲是全球性的，然而，國外的航空公司所受的沖擊卻遠遠小於國內的航空公司，原因就是國外的航空公司參與到石油期貨交易中，利用期貨交易進行套期保值，從而使公司的航油成本得到預先的控制。
建立石油期貨市場，有利於我國爭取石油定價權，增強國際競爭能力，改變對國際油價的被動接受。
中國雖擁有巨大的石油進口量，卻在國際(石油)定價機制里連0.1%的權重都沒有，原因就在於我國市場沒有形成機制，採取的是國家統購統銷、價格被動跟蹤的體制。要改變這種被動的局面，必需建立石油期貨市場。
建立石油期貨市場，有利於改革與完善石油的定價機制與流通體制。
我國石油價格與國際市場的接軌，是以新加坡等地加權平均價格為定價依據。這種定價不僅價格接軌簡單機械，調價時間滯後，而且由於沒有充分考慮國內具體情況，所以難以反映國內油品市場的真實供求狀況，同時還公開了我國的貿易價格，會因國際價格被操縱而造成損失。而期貨市場是一個公開、集中、統一的近似於完全競爭的市場，石油期貨價格能夠最大限度地反映全社會對石油價格的預期，能夠反映真實的市場供求關系，是真正的市場價格。因此，藉助期貨市場可以建立科學的石油定價機制及規范有序的流通體制。
建立石油期貨市場，有助於解決國家石油儲備。
石油戰略儲備體系是為了保障國家的經濟安全和社會的穩定，由中央政府投資或者以其它方式擁有和控制一定數量的原油或成品油儲備，在發生戰爭、大規模禁運等非常時期，可用於應對國際石油市場的劇烈動盪，減少或屏蔽可能給國民經濟帶來的沖擊。
我國已決定在「十五」期間建立石油戰略儲備，2005年，中國將正式實施戰略石油儲備計劃，這是一項耗資巨大的工程，初步匡算，儲備1000萬噸石油，需用資金約250億元，而且需要一個相當長的建設周期。從國際經驗看，建立國內石油期貨市場，是一條能夠為解決國家石油儲備提供雙贏的渠道：既能為國家增加石油儲備，又能節省大量的財政支出。

建立石油期貨市場，有利於減緩WTO對國內產業的沖擊。
在我國加入WTO的情況下，國內油價逐步與國際接軌，特別是在石油進口依存度逐年走高的趨勢下，世界市場石油價格的變化，必然對我國石油業產生較大影響。尤其是我國要逐步開放成品油市場，與其在2年後讓國外成品油長驅直入，不如首先開放國內市場，通過市場化的競爭為國有石油企業參與將來的角逐打下管理基礎。
國內期貨市場發展的經驗已經證明，在推動產業發展方面，期貨市場能夠大大加快其市場化規模化速度。從銅期貨市場的實踐來看，經過幾年的發展，上海期貨交易所已成為亞洲最大、世界第二的銅期貨交易中心，為提高我國銅產業的抗風險能力打下了堅實的基礎。
建立石油期貨市場，有利於利用其投機規范功能。
一方面可以規避國際油價波動的負面影響，另一方面還可以從市場價格波動中獲取更多的利益。投機是指投機者利用期貨市場的價格波動，通過買空或賣空低進高出運作，期望從期貨合約價差中獲取利潤的一種交易方式。期貨市場系由避險者與投機者所組成，避險者不願意承擔價格變動的風險，投機者卻有能力而且願意承擔風險。原因在於在期貨市場上用少量的本錢就能做數倍於本錢的生意，能以極有限的資金作高速的周轉，尋求盡可能多的投機獲利機會。期貨市場的流動性越強，市場成交量就越大，市場也就越興旺，這種流動性主要來自投機者的操作。但其行為必須受到嚴格的監督和管理，必須嚴格地按照交易規則去正常地牟利，從而把投機行為變成一種有用的經濟工具。有了投機者的參與，加快了價格的運動，增加了交易量，可更好地調節市場供求關系。
我國建立石油期貨的可行性分析

過去的探索是我們寶貴的經驗
1993年4月，上海石油期貨交易所開始試運營，5月份轉入正式交易。當時推出的標准期貨合約有大慶原油、90#汽油、0#柴油、250#燃料油四種。當時現貨市場可自由交易的是在國家計劃以外的企業自銷油原油和成品油，分別佔到當年產量的5％和9％，總量分別約有2000萬噸和1000萬噸，這就是當時期貨交易對應的現貨量。即使這樣，日均交易量還是達到了26萬噸，僅次紐約和倫敦交易所的水平，位居全球第三。為防範風險，交易所專門開發出一套擁有自主知識產權的風險控制系統。雖然失敗了，但是它能使得相關人員獲得了經驗並為我國培養了大批期貨從業人才。
市場需求力量日漸強大，市場條件日趨完備
投資者需求是石油期貨存在和發展的基本動力，而石油期貨產生的根源就在於其相關現貨市場的價格易變性使投資者產生了規避風險的需求。市場條件方面，一方面，在石油期貨需求方面尤其是成品油期貨需求方面，國內多元化的市場需求主體已經形成。另一方面，我國證券市場和期貨市場經過多年努力，已經形成了一個運作良好的市場構架，有接近國際水準的高效率的交易清算體系，期貨從業人員的素質也在不斷提高，廣大石油相關企業的規避風險意識也不斷加強。事實上，上海期貨交易所和大連商品交易所都對石油期貨進行了深入的研究，並採取了不少實質性的行動，如上海期貨交易所與香港交易及結算所有限公司宣布，雙方合作研究建立亞洲能源衍生品市場。
國家的政策支持與鼓勵
隨著改革開放步伐的加快與市場化、規范化程度的提高，國家相關的法律也在不斷地調整與完善，以適應市場的需要，並鼓勵國有企業積極穩妥地參與期貨的套期保值交易。
2003年2月28日，中國證監會主席助理汪建熙在「第十三屆亞太期貨研究論壇」上表示，中國證監會將推動成立品種上市審核委員會，為石油期貨等新產品的推出提供製度保障。
我國建立石油期貨市場的客觀條件還不夠充分，但在理論與實踐上恢復石油期貨是必要的，我國應盡早建立石油期貨市場。石油期貨的恢復將有利於中國市場經濟的長足發展，有利於中國入世後迎接新的挑戰，有利於國內企業規避價格風險，有利於中國的期貨市場乃至整個市場的規范發展。當然，我國建立石油期貨市場是一個復雜的過程，應該採取積極穩妥的原則，逐步開拓石油期貨市場，如今年8月25日，原料油期貨正式掛牌上市交易就是一個很好的突破口。並且要逐步建立一個完善的期貨市場管理體系。否則，就有可能使得石油期貨市場變成一個純粹的投機和炒作，最終走向失敗。

參考文獻：
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5.陳懷東.關於我國開設石油期貨交易品種的可行性探討[N].政策研究,2003(4)

② 金融危機和國際油價什麼關系國際油價受哪些因素影響這里的油價是石油期貨價格嗎

金融危機和國際油價的關系：石油價格這里有個簡單的供求關系在裡面，需求的人多了價格就高了，需求的人少了價格就低了。 現在跌破80美元就是因為根據目前全球的經濟形勢判斷得出全球的經濟將衰退或者增速放緩，這就意味著無論從工業層面還是民用層面，石油的需求不像以前那麼多了，所以價格自然就跌。 經濟放緩後，老百姓的賺不到多少錢導致需求減少，需求減少導致石油消耗減少，消耗減少導致價格降低~
國際油價受哪些因素影響：政治，經濟形式，氣候，產量，需求，投機行為。
我國的油價是發改委根據國內外形式定價，不同於國際石油期貨價格。

③ 期貨中原油價格遠處價很高了，是否可以說燃油趨勢也一定向上

期貨中的原油和燃料油有一定正相關性，但是有不完全一樣．國際原油從150到36美元，但是燃料油確沒有跌那麼多，近期的原油暴漲完全是由於巴以戰爭全面惡化造成的，雖然燃料油短期看多．但是世界經濟危機下原油的需求大量減少才是原油前期暴跌的主要原因．短期看多，中期看平偏下．但是一旦經濟繼續惡化，發生世界戰爭的可能，原油會漲．呵呵，那時就別做期貨了．

④ 什麼是燃油期貨

一、品種特性
燃料油也叫重油、渣油，為黑褐色粘稠狀可燃液體，粘度適中，燃料性能好，發熱量大。用於鍋爐燃料，霧化性良好，燃料完全，積炭及灰少，腐蝕性小。閃點較高，存儲及使用較安全。
燃料油是原油煉制出的成品油中的一種，廣泛用於船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油製成的，其特點是粘度大，含非烴化合物、膠質、瀝青質多。燃料油主要技術指標有粘度、含硫量、閃點、水、灰分、和機械雜質。
二、燃料油的分類
燃料油作為煉油工藝過程中的最後一種品種，產品質量控制有著較強的特殊性。最終燃料油產品形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。根據不同的標准，燃料油可以進行一下分類：
1、根據出廠時是否形成商品，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環節形成商品的燃料油；自用燃料油指用於煉廠生產的原料或燃料而未在出廠環節形成商品的燃料油。
2、根據加工工藝流程，燃料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠常壓裝置分餾出的重油；減壓重油指煉廠減壓裝置分餾出的重油；催化重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油（俗稱油漿）；混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。
3、根據用途，燃料油可以分為船用燃料油和爐用燃料油（重油）及其它燃料油。
三、我國現行燃料油標准
為了與國際接軌，中國石油化工總公司與1996年參照國際上使用的燃料油標准：美國材料試驗協會（ASTM）標准ASTMD396-92燃料油標准，制定了我國的行業標准SH/T0356-1996。
1號和2號是餾分燃料油，適用於家用或工業小型燃燒器上使用。4號輕和4號燃料油是重質餾分燃料油或是餾分燃料油與殘渣燃料油混合而成的燃料油。5號輕、5號重、6號和7號是粘度和餾程范圍遞增的殘渣燃料油，為了裝卸和正常霧化，在溫度低時一般都需要預熱。我國使用最多的是5號輕、5號重、6號和7號燃料油。
新標准中5號-7號燃料油粘度控制和分牌號是按100℃運動粘度來劃分的，國外進口的燃料油基本是按50℃運動粘度分類，它們是50℃運動粘度≥180mm2/s和50℃運動粘度≥380mm2/s兩大類。
四、燃料油的主要用途
我國燃料油消費的主要方式是以燃燒加熱為主，少量用於制氣原料，具有較強的節約和替代潛力。同時，我國煤炭資源比較豐富，很多大型煤礦生產能力未充分發揮。從我國石油供需情況看，工業用油占石油消費量的一半，其中燃料油又占工業用油的35％，因此，我國減少工業用油的重點將放在燃料油替代方面，是緩解我國石油消費過快增長的有效途徑。
根據國家統計局統計，我國燃料油消費主要是用作燒油，主要集中在發電、交通運輸、冶金、化工、輕工等行業。其中電力行業的用量最大，占消費總量的32％；其次是石化行業，主要用於化肥原料和石化企業的燃料，占消費總量的25％；第三是交通運輸行業，主要是船舶燃料，占消費總量的22％；近年來需求增加最多的是建材和輕工行業(包括平板玻璃、玻璃器皿、建築及生活陶瓷等製造企業)，占消費總量的14％；鋼鐵部門的燃料油消費佔全部消費量的比例為7％左右
各行業燃料油的主要用途如下：
電力行業的燃料油消費主要用於兩個方面：一是燃油發電、供熱機組，二是燃煤機組的點火、助燃和穩燃用油。雖然整個電力行業中燃油機組裝機容量只有1700萬千瓦，僅占整個裝機容量的5.7％，但卻消耗了32％的燃料油消費量。
石油化工行業的燃料油使用主要為自備電廠的發電、油田生活採暖、煉油廠生產工藝用熱、化肥廠生產用原料和燃料以及其他化工生產。
建材行業消耗的燃料油主要用於平板玻璃和建築衛生陶瓷的生產，隨著產品質量要求的提高，一部分高檔產品生產將會逐步轉向天然氣和液化石油氣為燃料。
鋼鐵行業消費的燃料油主要用於加熱爐、自備電廠發電供熱和耐火材料等方面。
化工行業耗油主要用於化肥、炭黑、原油加工和化學品生產供熱。
我國燃料油的主要消費地區集中在華南、華東地區，佔全國消費總量的71％左右。另外，東北佔14％、華北佔10％、華中佔5％。華南主要集中在廣東省，占該地區消費量的80％。華東主要是上海、江蘇、浙江、山東，占該地區消費量的72％。

⑤ 期貨知識點：原油背馳，什麼是背馳

俗的講就是，股價創新高或新低，而技術指標卻沒能走出前面對應的力度。趨勢力度比上一次趨勢力度要弱，就形成背馳。換句話說，背馳其實就是力度衰竭的表現，如下圖①:C段和A段比:

對於背馳與盤整背馳，前者是有著最基礎意義的，而後者，只是利用前者相應的力度分析方法進行的一個推廣用法，主要用在與走勢中樞震盪相關的力度比較中。注意，a+B+c中，a和c的盤整背馳，其實都可以看成是B的走勢中樞震盪，雖然a存在時，B還沒出現，但也不妨這樣看。

一個背馳後，無論是盤整背馳還是真正的背馳，理論只能保證其回拉原來的走勢中樞，這是正確的思維方式。那麼，回拉之後如何，這涉及預測。正確的思維是，把回拉後出現的情況進行完全的分類，根據每種分類對應的後果，決定你自己的對策。

⑥ 如何查看美股三大股指期貨行情

美股三大股指期貨行情

對於大盤而言，今日較為確定的利好是油價連續兩日出現大漲，例如雪佛龍等大盤權重股能逆勢有所表現。當然，這一利好也會隨著美伊俄三國對於限產協議的態度發生轉變。投資者需要關注的是，當地時間周五特朗普預期將會與美國原油產業領導層進行會面。

令中國市場高度關注的是，昨日赴美上市不到一年的瑞幸咖啡自曝虛增22億營收，單日收盤暴跌75%。今日受到中國證監會罕見發聲譴責後，盤前交易也出現了超20%的振幅。同時，從昨日的表現來看，頭部中概股仍維持穩定走勢，板塊內的分化進一步加劇。

⑦ 國內原油期貨一手多少保證金

2-8萬左右。

以原油1909為例，原油期貨主力合約的最新價格是418元/桶，一手原油期貨合約是1000桶。所以一手原油期貨的價值是418*1000=418000元，而原油期貨的最低保證金比例是9％，所以做一手原油期貨需要付出418000*15％=62700元的保證金，也就是現在做一手原油期貨至少需要62700元。

但是原油期貨的開戶門檻還是挺高的，原油期貨開戶的硬性門檻是50萬資金驗資5個交易日，所以國內原油期貨的准入資金是50萬元人民幣，且是連續5個交易日可用資金有50萬以上才可以。

(7)原油期貨趨勢理論擴展閱讀：

注意事項：

投資者可以在不影響正常生活、工作和家庭的情況下，根據自身的經濟情況，合理配置資金，做到量力而行，原油期貨投資是存在一定風險。

在價格上升過程中，每一刻的購入行為都應該說是正確的，而當價格上升到最頂端而轉勢之時，則不宜買入，買漲不買跌的理論主要是提醒投資者，在進行原油期貨買賣時，不應片面看重價格水平，而忽略了原油期貨是處於大熊還是大牛的趨勢。

在確定行情性質的前提下可以順勢而為。從策略上講，應該沿著上升趨勢操作，即朝著一個方向操作，堅持在回調中買入。由於最低點可遇而不可求，所以要分批買入，待漲拋出，再等待下一個買入機會。

⑧ 黃金、美元指數、美原油的波動在期貨交易中的意義

一般來講黃金與美元呈負相關性,因為目前來講美元是與黃金直接掛鉤的,另外在經濟低迷時期,同樣作為避險產品的美元也對黃金會有反面影響,但市場情況有時會短時期的違背這一規律,如半個月以前黃金就與美元雙雙上行.
黃金與原油一般來講是呈正相關性的,其最主要原因就是因為原油是以美元計價的,那麼美元走強原油就會貶值,而黃金也同時因美元的走強而下挫,不過市場畢竟千變萬化的,所以什麼都不是絕對的.