商品期貨對外開放

❶ 支持原油等期貨對外開放稅收政策切什麼意思

您好，自原油期貨對外開放之日起，對境外個人投資者投資中國境內原油期貨取得的所得，三年內暫免徵收個人所得稅。經國務院批准對外開放的其他貨物期貨品種，按照通知規定的稅收政策執行。希望能為您帶來幫助，如有其他問題，歡迎隨時聯系！

❷ 叩富網的叩盈期貨模擬軟體目前對外開放嗎，可以免費用嗎

沒聽說過這個公司，不是國內正規做期貨的，做國際期貨的話模擬那不多的是嗎

❸ 擴大證券期貨業對外開放對券商板塊有利嗎

你好，這樣可以引進國外投資機構，期貨的交易量會上升，券商能獲得更多的手續費，當然是利好。

❹ 中國22個領域迎來重大開放舉措，哪個最值得

22個領域迎來重大開放舉措，這個領域最值得關注

中國22個領域將迎來重大開放舉措。

6月28日，發改委、商務部發布了《外商投資准入特別管理措施(負面清單)(2018年版)》，該負面清單大幅度放寬了市場准入。其清單長度由63條減至48條，在金融、汽車、船舶、鐵路、農業、礦產、電網等領域推出22條開放措施。

與2017年版負面清單相比，2018年版負面清單有哪些亮點？有哪些領域推出了新的開放政策？

三大領域擴大開放

發改委有關負責人指出，2018年版負面清單的主要特點是全方位推進開放。一、二、三產業全面放寬市場准入。

對外經貿大學國際經貿學院教授崔凡表示，去年國發39號文所涉及的行業在新版負面清單中均有體現。

2017年8月16日，國務院發布《國務院關於促進外資增長若干措施的通知》國發〔2017〕39號文。其中，對銀行業、證券業、保險業等行業進一步擴大對外開放，明確對外開放時間表、路線圖。

發改委有關負責人表示，2018年版負面清單大幅度放寬市場准入，主要開放措施包括大幅擴大服務業開放，基本放開製造業，以及放寬農業和能源資源領域准入。

崔凡表示，服務業開放是新版負面清單的一大亮點。從開放程度上講，中國的製造業開放程度要高於服務業，前者除汽車飛機等個別領域外已經全部開放。而從吸引外資比重來看，服務業已經遠遠超過了製造業。

2018年版負面清單中，金融領域將取消銀行業外資股比限制，將證券公司、基金管理公司、期貨公司、壽險公司的外資股比放寬至51%，2021年取消金融領域所有外資股比限制。

崔凡進一步表示，目前中國服務業吸引的外資比重已經達到了七成，說明外商投資中國服務業的熱情很高。而這部分開放程度又較低，所以服務業吸引外資仍有很大的潛力。」

此前，商務部副部長王受文曾表示，在服務業方面，我國吸引外資增長8%，服務業佔全國吸引外資的比重上升到70.1%。以前在吸引外資方面，製造業開放的多一些，服務業開放的少一些，現在服務業將進一步加大開放的力度。」

特斯拉們准備好了嗎？

此外，值得關注的是，2018年版負面清單對汽車領域對外開放的路線圖和時間表作出了明確安排，即2018年取消專用車、新能源汽車整車製造外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制以及合資企業不超過兩家的限制。

崔凡表示，設置對外開放的時間表是國發39號文做出的明確要求，部分行業的對外開放需要一步步來，這可以為外商投資提供一個穩定的開放預期，也為國內相關產業的逐步開放留出了餘地。

2017年國務院發布的國發39號文中指出，將持續推進專用車和新能源汽車製造，對外開放，明確對外開放時間表、路線圖。

中國汽車工業協會秘書長助理許海東也表達了類似觀點，他認為，時間表的確定，給了乘用車生產企業五年緩沖期。從次序來說，從專用車、新能源車再到商用車，最後開放乘用車的落實順序，也有助於中國汽車工業做好准備，應對挑戰。5年後，汽車行業內的競爭將更加激烈。

此次2018年版負面清單的發布，意味著2022年後，外資車企在華合資項目中不能超過50%的「紅線」將徹底取消，也為特斯拉等外資車企盡快登陸中國市場，提供了政策支持。

近年來，特斯拉在中國建廠的消息層出不窮，上海、蘇州、合肥等城市都曾被傳為選址地。隨後又被澄清。而2018年5月，就在擬定汽車股比開放時間表發布後不久，特斯拉在上海建廠取得了突破性進展。

據特斯拉向SEC(美國證券交易委員會)提交的2017年年報顯示，特斯拉2017年在華銷售額突破20億美元，同比翻倍。中國也成為了特斯拉最大的海外市場，國內建廠將使特斯拉進一步打開中國市場。

對於特斯拉而言，通過建廠來實現國產化，既能夠解決關稅問題，也助於緩解量產問題。對於國內消費者來說，購買特斯拉的費用將大幅減少。（新聞來源：中國網）

❺ 期貨市場對外開放為什麼要免稅優惠

為了爭奪國外期貨市場

❻ 中國對外資開放鐵礦石期貨市場了嗎

英媒稱，中國自4日起向外國投資人開放大連鐵礦石期貨交易，目標在於提高這個最大進口品之一的定價話語權，同時也希望交易商能夠更為認真地看待這個以散戶投機而聞名的市場。

據報道稱，中國3月底推出原油期貨之後，鐵礦石是第二個對外開放的大宗商品期市。不過和原油不同的是，大連商品交易所於2013年推出的鐵礦石合約流動性極佳，而西方國家主要交易商已經通過中國本地機構進場。

知情人士表示，一些全球大宗商品貿易商已經通過在中國注冊的業務分支，進行鐵礦石期貨交易。

「大連鐵礦石期貨合約國際化，將使得全球大宗商品社會更能參與全球最大的在岸黑色(金屬)市場的交易，」Cargill Metals董事總經理可柯克·李在電子郵件中表示。

他稱，大連商交所有更多全球參與者，應會促使「更有效的定價並提高流動性」。

報道稱，石油、黃金和銅的定價在倫敦和紐約進行，但鐵礦石不同，它是全球定價參考中國的少數大宗商品之一。

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來源:參考消息網

❼ 如何把握好期貨市場對外開放的節奏,逐步增強我國大宗商品市場的國際影響力和定價

關於市場影響力，對指定商品的交易量占該商品市場總交易量的比重越大者影響力自然就越大。換言之: 錢（貨）越多者影響力越大。
定價權問題比較復雜，簡單來說除市場參與者的市場交易量會影響定價能力外，還和市場競爭狀態有很大關系，比如在完全競爭市場買方（掌握下游需求方）在定價方面占優勢，在寡頭市場賣方（掌握上游資源方）在定價方面佔有優勢。獲得大宗商品定價權的最基本方法是，在期貨市場資金充裕的前提下認清市場競爭狀態，相應的向現貨市場的供端或需端進行資本滲透，透過產業鏈掌握強勢資源，從而通過期貨和現貨互相呼應，獲取議價優勢。

關於我國定價權方面的思考:
掌握大宗商品定價權者可以通過對市場進行有利於自己的價格激勵從而可能獲得高額的資產收益和資源紅利，因此每一個實體都希望能夠掌握自己所經營商品的市場定價權。在競爭定價權的過程中，國力和供需兩端的資源優勢這些硬體是必要非充分條件，是遠遠不夠的。其貿易模式、社會關系成本、社會激勵制度、政策對個體利益的保護 等很多軟體往往起到重要作用，而這些軟條件往往是由於國家體制決定的（1. 比如稀土問題上我國定價權的喪失，很大程度上歸結於政策和貿易商之間，貿易商和貿易商之間的三者利益未能達成統一，形成博弈上的囚徒困境。 2.雖然我們在價值觀上鼓勵勤勞致富，但是社會激勵制度卻鼓勵投機。比如很多工廠主甚至賣廠炒房追求高收益和低風險，比如近年的金融類專業的報考人數節節攀升就如當年的計算機和通訊專業，比如很多人盲目炒股期待超預期回報，比如創業板的高發行價讓很多老闆把包裝公司上市圈錢而非把企業做好當成終極目標，比如股指期貨的門檻...一套健康公允的市場制度都尚待改善，保證紅色資本安全收益的優先順序尚凌駕於民生之上，國際大宗商品定價權從何談起）。以目前我們的軟體狀態，基本上無法穩定有效獲取定價權，而我們的體制問題是很多人心知肚明但即使是最高層也無力改變的。所以預計現狀在短期內（5-10年）不會有明顯改觀。這個問題在此不展開。

一孔之見難免有失偏頗，望對樓主的問題能稍有幫助。