民生原油期貨

㈠ 原油期貨在民生銀行還能繼續持有倉嗎

買多的話還可以繼續看看，做空有點危險

㈡ 民生銀行現在有原油期貨業務嗎

銀行沒有原油期貨業務，只有期貨公司才有期貨經濟業務。

㈢ 期貨開戶條件最低多少

期貨開戶的話是不需要錢的，也就是期貨開戶是免費的。但是做期貨都是需要保證金的，也就是說做期貨開戶等不要錢，但是在做期貨交易的時候，需要保證金的，保證交易順利並且資金安全的進行。

例如以黃金期貨為例，目前的黃金交易單位為1000克/手，假如黃金的價格為255元/克，以期貨公司收取的保證金估算，投資者交易1手黃金至少需要保證金2萬元，而且常規的持倉比例為1/3，也就是說啟動一手黃金期貨，最少要有6-7萬元的資金。

而且不同的品種要求的最低保證金也不相同，保證金最少的有玉米、強麥等，比如玉米的期貨一噸位2400元，那麼按照10%的保證金計算，做一手玉米期貨需要2400*10*10%=2400元。

期貨開戶，即投資者開設期貨賬戶和資金賬戶的行為。證監會對期貨投資者的開戶資金並沒有明文規定，開戶資金隨期貨公司規模不同和交易不同，公司對開戶資金要求有一定浮動空間。隨著銀期轉賬、期證轉賬業務的逐漸增多，客戶可自由地在銀行賬戶、證券賬戶、期貨賬戶之間轉移資金。

(3)民生原油期貨擴展閱讀：

作為期貨交易的基礎，投資者開戶是保護投資者合法權益的重要環節。特別是在金融期貨推出前夕，期貨市場進一步加強實名制工作，不僅能夠達到事半功倍的效果，大大降低推行的阻力和難度，而且對於夯實市場基礎，迎接期貨市場大發展是非常必要的。

也就是說開戶必須是本人，別人不能代辦，因為是需要現拍照的，不管是商品還是金融，當然開通後 誰在操作我們期貨公司管不上，但實際上為了規范期貨交易，讓期貨行業更好的發展，實名制非常有必要。

參考資料：期貨開戶_網路

㈣ 現在還可以買賣原油期貨嗎

您好， 鑒於當前的價格風險和流動性風險等因素，根據《中國民生銀行「民生e交易」賬戶能源產品交易協議》規定，自北京時間2020年4月27日早9點起，暫停賬戶能源北美原油、國際原油的開倉交易，持倉客戶的平倉交易不受影響。

㈤ 想做期貨在哪裡開戶

您好，期貨開戶一定要選擇正規的期貨公司，遠離黑平台和非法的配資平台、帶單平台，避免造成資金損失。下面我來詳細介紹一下選擇期貨公司都關注哪些方面：

一、確定期貨公司的正規性
這一點是最基本的，不是正規的期貨公司不受監管保護，資金安全得不到保障。主要可以通過以下幾種簡單的方法確定是否為正規的期貨公司：
1.只要是正規的期貨公司就一定是中國期貨業協會的會員，可以在中國期貨業協會官網的協會會員一欄中進行查詢；
2.可以在中國證監會官網的監管對象一欄中查詢期貨公司名錄，在名錄之列的149家期貨公司都是可以放心選擇的；
3.正規的期貨公司在期貨開戶雲APP中有專屬的代碼信息，如果查詢不到就一定不是正規的期貨公司。

二、資質評級
目前期貨公司共分為9個評級，其中最高評級為AA級，評級越高說明期貨公司的合規監管越嚴格，安全可靠；交易通道先進，交易速度快；許可權廣國內所有的期貨期權品種都可以開通，包括股票期權也是可以開通的，而且比券商更優惠。關於期貨公司的評級和排名，可以在中國期貨業協會官網查詢。

三、交易通道
交易通道決定了交易速度，目前公認最好的交易通道是CTP通道，AA級和部分A級的期貨公司都是使用CTP通道，交易速度快。現在都是穿透式監管，在哪個期貨公司開戶就必須使用哪個期貨公司下的交易軟體，一般來說文華、博弈雲、快期都是可以的，如果有分賬戶需求的或者其他特殊要求，也可以申請更多軟體的使用權。

四、手續費和保證金
手續費和保證金標准都是可以後期由客戶經理幫您調整的，手續費是開戶後就能調，最低標準是交易所手續費加一分，提前找客戶經理溝通都是可以無條件申請到最低標準的；保證金是入金後根據資金量進行調整，最低標準是交易所保證金加0%。提前找客戶經理溝通很重要，如果直接在期貨公司官網開戶的話就會默認期貨公司規定的初始標准，是比較高的。

關注以上幾點基本可以選擇一家性價比高的期貨公司了，希望可以幫到您。

㈥ 現貨原油和現貨白銀區別

首先：熟悉操作流程

什麼叫操作流程呢？一個新人開戶入金後就要登陸軟體平台了，那麼你要是連平台都不熟悉的話就難賺錢了，一個平台的熟悉程度是我們運用這個工具的關鍵。那麼我們應該先用模擬賬號去熟練軟體上面的各個參數，比如建倉和平倉怎麼操作，鎖倉怎麼鎖，還有的就是手數要求怎麼做。一般系統都會固定你上次的手數。所以說一定在做真倉之前熟練我們的軟體平台。

其次：做單時保持一顆溫和的狀態

我之前認識一個投資者，每次投資的資金也就幾千美金，但是每次做單的時候相當的憂慮，分析師讓他下單，不敢下，怕虧，但是上漲了就後悔莫及。下次自己又亂做單，虧的時候緊張得很。這樣的心態是做不好我們的現貨白銀市場的，心裡不能平靜下來，一點小波動就緊張的不得了。

再者：新手切記不要正面沖擊大行情

這個問題主要說的就是我們在做大行情的時候，比如說遇到非農或者美聯儲會議的時候。新手總會特別激動，但是記得一點，我們對消息面的把握還不準確，所以正面沖擊的話會很被動，所以我們可以再提前進行掛單，或者等大行情過後再做一個趨勢單。這樣會對我們的盈利有更多的好處。

㈦ 光大銀行陽光理財安存寶怎麼樣

光大銀行陽光理財安存寶，原名陽光理財A+計劃，屬於浮動收益類結構性理財產品，是運用金融工程技術，將存款、零息債券等固定收益產品與金融衍生品（如遠期、期權、掉期等）組合在一起而形成的一種新型金融產品。結構性理財產品的回報通常取決於掛鉤標的的表現，其聯結的資產通常有利率、匯率、商品、債券、股票等基礎資產，使客戶有機會間接參與全球金融市場投資，達到分散投資風險、優化資產配置、提高投資收益的目的。
光大銀行陽光理財安存寶投資幣種為人民幣，主要適用於對金融衍生品投資、結構性產品有一定了解的客戶；願意通過銀行定製符合其風險收益要求和其它個性化需求的高端客戶與機構客戶。

㈧ 炒原油要看哪些數據

如果你是新手基本面基本上一概可以不用了解影響不大，如果你已經做了一段時間，那麼首先要關注的是美國貨幣方面的走向，你要記住非超大資金操作，技術面大於基本面。美國原油庫存增加 表示原油供過於求，而美國是全球最大的原油需求國
，所以美國的原油供需狀況當然也很受市場關注，通常庫存數據高 原油期貨會跌。 反之亦然，而關於美元和原油的關系你有點弄反了 因為大宗商品是以美元計價。所以比較常見的情況是 美元走強(通常美元指數也會跟著上升）原油期貨對投資人來說成本相對變貴
對原油期貨的需求減少 使得原油期貨下跌。

㈨ 如何看待國際油價上漲

國內油價迎來開年「四連漲」。國家發改委發布消息，根據近期國際市場油價變化情況以及現行成品油價格形成機制，自2月28日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高270元和260元。在此之前，國內成品油價格已經連續上調三次，這是兩個月來的第四次上調。分析人士指出，國內油價上調主要原因在於近期國際油價觸底反彈。未來，如果油價沖高回落，國內成品油價格也將隨之調整。總體上看，近期油價調整對消費和民生影響並不大。
國際油價變動是主因
根據現行成品油價格形成機制，國際油價變動超過一定幅度便會帶來國內油價的調整。紐約商品交易所數據顯示，原油期貨價格在2018年12月底觸及42.36美元/桶的階段性低點後，便開始一波反彈，截至目前已經上漲超過35%。業內人士普遍認為，國際油價的上漲直接導致了今年以來國內油價的「四連漲」。
「國內成品油價格調整機制規定，國際油價10個工作日內單向波動超過4%就要進行相應調整。」中國石油大學(北京)經濟管理學院副教授郭海濤在接受本報記者采訪時說，之前國際油價42.36美元其實是處於一個相對低位，國際油價在從75美元附近跌至這一位置後，市場自身也有著內在反彈需要。
對外經貿大學國際經貿學院教授董秀成表示，影響國際油價漲跌的因素非常多，包括政治、經濟等在內多種因素相互疊加，也可能在某一個特定時段某一個因素起主導作用。此次油價上漲受眾多因素影響，也是多重因素綜合作用的結果。
民生影響相對有限
具體到生活中，本次油價上調後，摺合每升89號汽油漲價0.20元、92號汽油漲價0.21元、95號汽油漲價0.22元，0號柴油則漲價0.22元。
隆眾資訊成品油分析師徐雯雯說，以油箱容量50升的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將多花10元左右；按市區百公里耗油7至8升的車型計算，平均每行駛1000公里，費用增加16元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛1000公里，燃油費用則增加88元左右。
專家指出，油價「四連漲」肯定會帶來消費者負擔一定程度上的增加，但這對於民生的綜合影響仍需要辯證看待。
「雖然國內成品油價格較前一階段低點出現了一定上漲，但也要看到目前國際油價在歷史上依然處於基本適中甚至略微偏低的水平。在全球經濟出現明顯而強勁的復甦之前，全球原油需求也不會出現太大增長。與此同時，隨著國內公共交通的日益完善以及新能源汽車保有量的快速增長，汽油作為常用消費能源的重要性正在降低，居民對油價波動的敏感性也會有所下降。」郭海濤表示。
那麼，國內油價是否存在「漲多跌少」呢？業內人士指出，2018年全年，我國石油凈進口量4.4億噸，石油對外依存度進一步提升，因此受國際油價影響較大。2018年，國內成品油價格按機制共進行了25次調整，呈現出「13漲11跌1擱淺」的格局。
波動難免但整體穩定
針對未來油價的走勢，專家認為，國際油價在多空博弈下有可能寬幅震盪。在不爆發宏觀系統性風險的情況下，來自經濟運行方面的積極變化可能帶動油價繼續上行；倘若經濟增長遜於預期，抑或貿易 摩擦升溫，則會遏制油價上漲。
「長期來看，國際油價的走勢關鍵還是要看供求關系。未來幾年之內，原油市場供大於求的關系是很難撼動的。油價走勢將不會突破現有預期，重回100美元附近的可能性很小。」董秀成預計，預計2019年國際油價仍然將呈震盪的狀態，總體上全年的價格水平將與2018年基本持平。
郭海濤表示，油價走勢與宏觀經濟密切相關。短期內，世界經濟既不可能大幅衰退，也不可能一下子讓需求大幅擴張，因此油價很可能在一定區間內寬幅波動。「近年來，各種類型的新能源應用發展迅速。對產油國來說，油價過高會加速替代能源的發展，過低則會影響出口原油所獲得的收益，因此過高過低都不利。未來，產油國也將更加精準地調節原油供應節奏，確保油價總體穩定。」郭海濤說。