原油期貨最小交易單位

① 國內國內原油期貨交易單位

標准合約方面，國內1000桶/手與國際主流的原油期貨合約保持一致

② 期貨最小變動單位是什麼意思

期貨中最小變動單位是指每次報價變動的最小幅度，價格漲跌點數是最小變動單位的整數倍。

目前，我國期交易分商品期貨和金融期貨，關於最小變動單位分別舉例：
商品期貨：
以大連商品交易所上市的豆粕期貨為例，豆粕期貨最小變動價為1元人民幣，每次豆粕期貨的報價變動不能低於1元，如當前價格為2500元，下一個報價就可能是2499或2501，也可能因為行情變動大，下一個報價低於2499或高於2501，但一定是以最小變動價位為變動單位。
金融期貨：
以中金所上市的滬深300股指期貨為例，股指期貨最變動單位為0.2個點，每次報價時股指期貨變動單位不能低於0.2點，如前當期指為5200點，下一個報價就可能是5199.8或5200.2，由於行情變動大，下一個報價低於5199.8或高於5200.2，但一定是以最小變動單位的整數倍變動點位的。

③ 商品期貨交易最小單位是多少例如：股票交易最小單位是1手(100股) 謝謝！

這要看具體是那種商品，最低一手，農產品一般以噸為單位，黃金一手是1000克，其它金屬類的也是以噸為單位，有的一噸有的十噸

④ 工行賬戶原油的交易的起點數量和最小遞增單位是多少

賬戶原油的交易起點是0.1桶，最小遞增單位是0.1桶。溫馨提示：我行會根據市場情況調整交易起點和遞增單位，還請您以實際交易時系統提示為准哦~

⑤ 期貨最低交易單位是多少

每種商品的期貨合約規定了統一的、標准化的數量和數量單位，統稱「交易單位」。例如，大連商品交易所規定大豆期貨合約的交易單位為10噸。也就是說，你在大連商品交易所買賣大豆期貨合約，起步就得10噸，用期貨市場的術語表達就是1手，這是最小的交易單位。在期貨市場，你不可以買5噸或賣出8噸大豆。

⑥ 最小交易的單位你知道是什麼嗎

最小交易單位是指買入和賣出證券的最小申報單位。目前，國內市場買入股票或基金，申報數量應當為100股或其整數倍。債券以人民幣1000元面額為一手。證券回購以1000元標准券或綜合券為1手。債券和債券回購以1手或其整數倍進行申報，其中，上交所債券回購以100手或其整數倍進行申報。一般來說，最小交易單位太大，意味著交易門檻太高，一些小的投資者將無法進入市場，從而使交易者數量減少，降低流動性。最小報價單位是指證券買賣申報價格的最小變動單位.目前我國證券市場A股和債券的申報價格最小變動單位為0.01元人民幣;基金為0.01人民幣;B股上交所為0.001美元,深交所為0.01港元;證券回購上交所為0.005元人民幣、深交所為0.01元人民幣。一般來說，最小報價單位越大，買賣價差就越大，市場的流動性會降低。但最小報價單位太小，隨著買賣價差的減少，市場深度(即成交量)也可能會下降。

期貨市場最早萌芽於歐洲。早在古希臘和古羅馬時期，就出現過中央交易場所、大宗易貨交易，以及帶有期貨貿易性質的交易活動。最初的期貨交易是從現貨遠期交易發展而來。第一家現代意義的期貨交易所1848年成立於美國芝加哥，該所在1865年確立了標准合約的模式。20世紀90年代，我國的現代期貨交易所應運而生。我國有上海期貨交易所、大連商品交易所、鄭州商品交易所和中國金融期貨交易所四家期貨交易所，其上市期貨品種的價格變化對國內外相關行業產生了深遠的影響。

⑦ 期貨交易最小單位也像股票一樣一手等於100張合約嗎

期貨交易最小單位是"手"。但是不同的商品，一手的具體數量也不同。
例如，大連商品交易所規定大豆期貨合約的交易單位為10噸。也就是說，你在大連商品交易所買賣大豆期貨合約，起步就得10噸，用期貨市場的術語表達就是1手，這是最小的交易單位。
期貨交易，是期貨合約買賣交換的活動或行為。注意區分，期貨交割是另外一個概念，期貨交割，是期貨合約內容里規定的標的物（基礎資產）在到期日的交換活動或行為。

⑧ 期貨中最小交割單位各是多少

說個鄭交所的。棉花是20噸，也就是4張合約一交割。其他品種是10噸。
另外兩個交易所的不熟悉

⑨ 期貨的交易單位和最小數量是多少

交易單位是 一張期貨合約，最小數量就是一張。多了不限

⑩ 原油交易單位有哪些

原油交易單位是桶
石油桶是美國在原油和相關石油產品的計量中最常用的交易單位。歷史上它曾經就是標准規格的油桶的大小（42美製加侖），但是現在國際上實際使用中的鋼制油桶容量是55美製加侖（44英制加侖），稱為「55加侖桶」。不過由於美國的石油交易始終以原42美製加侖為單位，石油桶的概念到現在仍然為人們熟知和使用。為什麼一定要用「桶」作為計量單位呢？

這個問題實際上帶出來兩個問題。第一，為什麼用體積單位而不是質量單位？第二，為什麼是美製桶、加侖而不是國際標準的升、千升？

第一個問題可以直截了當地回答，主要原因是技術操作上的方便。

因為針對油料物資特別是原油這樣批量驚人的流體貨物，在計量操作中，是要先測量體積（來自液面深度+儲罐或船艙設計數據），再取樣品回到實驗室里，靜置穩定以後測定密度，修正誤差之後方可得到正式的質量數據。正式的商檢報告快的話一周，慢的話兩個月才能交到用戶手中。商業運作當中物流和資金流都是等不起這個時間的。因此採用體積計量數據進行交割是不得已的辦法。

第二個問題的答案是傳統和習慣做法。

說到石油的「桶」，你多半先想到的是路邊炙烤番薯的那種黑色鋼桶。其實早期的石油桶是木質的。19世紀60年代之初，原油儲運和交易以木質桶為主要包裝形式。一節馬車能裝8桶油。車夫、馬匹、車和木桶將原油從井架邊輸送到火車站和碼頭。1865年出現石油管道，1878年第一條散裝油輪在裏海首航，1883年鐵路運油從北美擴展到亞洲腹地的高加索。42加侖制式的木質桶自此式微。不過在交易中作為法定的計量單位，「美製桶」（U.S. Barrel）的概念還是因襲至今。

國際原油交易以桶作單位，而消費者習慣的成品油計量又是以升為單位。「美製桶」是容積單位，與公制的升、立方米格格不入，與公噸等重量單位更是風馬牛不相及。要准確記住1美製桶=42美加侖=158.98公升，並且了解每桶原油的重量平均為0.137噸，對於普通人可不是容易的事。偏偏石油業界如此食古不化，就連前蘇聯和中國這樣習慣採用公噸計量原油的國家，參與國際交易也不得不屈從「美製桶」的強大傳統。

【美製桶的來歷】
美製桶箍桶從來都是精細的木工活，在歐洲的中世紀黑暗時代，工藝粗疏的作坊只能製造盛放干散貨的木桶，製造能容納液體的密封木桶則非能工巧匠莫屬。14世紀晚期，英國歷史上正處於金雀花王朝（其時蘭卡斯特家族與約克家族尚未分裂，喜歡英劇《懷特王後》的小朋友請谷歌+腦補）。國君查理二世為密封木桶這項高端大氣的製造技術頒布了欽定標准，包括42加侖的中號以及84加侖的大號。

1664年英國以約克公爵的名義擊敗荷蘭人，現代石油工業誕生之地的賓夕法尼亞州自此成為英王屬地，一切庶務皆從宗主國慣例。至遲到1700年前後，賓夕法尼亞人就普遍以42加侖規格的中桶來裝運液態或者含水的物資，從糖漿、肥皂、黃油、葡萄酒到鯨油等等均無例外。時間繼續推進到1859年，德雷克們用機井打出的石油洶涌而來，倉促間人們不得不用上各式容器。經歷早期工業化的美式工坊很快對爆炸性的木桶需求作出反應，傳統的42加侖規格迅速穩住陣腳，短短數年間便確立市場地位。

雜亂的度量衡不單給買家造成困擾，也成為政府立法和課稅的麻煩。根據一般規律，當行業發展到相當程度，統一標准勢在必行。42加侖制式的桶空重64磅（合29公斤），裝滿原油約重300磅（合136公斤），火車的平板車皮每節可裝20桶，比較適宜搬運作業。倘若採取更大容積，運輸上有困難；偏小的容積則會提高包裝成本。就這樣，古老標准成為當時人們最佳選擇