中國原油期貨果真要來了

㈠ 4.7今日原油走勢分析能做空嗎瀝青白銀空單被套

你好，
原油走勢分析不能做空。
從技術面看漲，多頭強於空頭，但上方壓力位3720，如是繼續看漲的，午間客戶沒空，錯過了機會，到了晚間20點10分，晨光讓客戶等待通知，果真還是破了3720壓力位，然後晨光讓客戶多單進場，3730進的多，目標等待通知，多得我也不說了，有被套的投資者可以私聊我，晨光會盡我所能幫你解套.
原油現狀——
美國WTI原油5月期貨周四(4月7日)收跌0.49美元，或1.30%，報37.26美元/桶。布倫特原油6月期貨周四0.41美元，或1.03%，報39.43美元/桶。雖然美國能源信息署原油庫存數據顯示意外大減，但庫欣地區庫存仍在上升，同時伊拉克4月至今原油日均出口量環比增長，供應過剩擔憂為近期漲勢澆上冷水。美國WTI原油期貨價格盤中最低觸及36.70美元/桶，布倫特原油期貨價格盤中最低觸及38.71美元/桶。
美聯儲——
美聯儲3月會議紀要顯示，在4月是否加息上存在重大分歧，多位委員反對4月加息，近部分成員支持加息，仍然是出於擔憂海外經濟下行會拖累美國，美聯儲在加息選擇上愈發謹慎。美聯儲官員梅斯特表示，經濟基本面穩健，美聯儲今年可繼續逐步加息，其還表示一段時間內美聯儲政策仍將是寬松的，面臨美加息過程和步伐將是緩慢的，投資市場的資金面仍然將保持相對寬松。繼API原油庫存意外減少外，晚間EIA原油庫存同向變動，減少493.7萬桶，利多油價，並且夜間美盤時段，油價擴大波動幅度，並大幅走高，對利多消息反應較為敏感。
從技術面看油市——
從小時圖上看布林帶縮口運行，K線受布林帶中軌阻力，目前運行於布林帶中軌上；短周期MA1、MA2均線交金叉向上運行；附圖MACD指標運行於0軸下方，紅色動能放量，指標強勢；從日線圖上看，布林帶微幅開口，K線運行於布林帶中軌下方；短周期上MA1、MA2均線拐頭死叉向下；附圖MACD指標運行於0軸上方，綠色動能放量，指標弱勢；伯晨光建議今日操作以高空為主。
操作建議——
3800-3790進空，止損30，目標3680再破看3620
3730-3720進多，止損30，目標3880

㈡ 如果用10萬來夠買原油期貨,一那裡不去管理 會是什麼結果

如果用100,000來購買原油，

期貨結果必須要跟著市場的行情來定奪。

㈢ 為什麼最近國際油價漲的這么厲害

在歐佩克減產不力、美國原油庫存大幅上升等因素的影響下，國際油價18日跌至2005年5月以來新低，盤中一度失守50美元大關。昨天亞洲電子盤中，紐約油價至截稿時報50.36美元/桶，跌12美分。至此，國際油價今年以來已跌去約20％。

曾經一度被視為「不可能被攻破」的50美元陣地這次真的要「失守」了。

18日，紐約商品交易所2月份交貨的輕質原油期貨價格每桶下跌1.76美元，收於50.48美元，為20個月來最低點。盤中油價一度跌破每桶50美元大關，下探至49.90美元。倫敦國際石油交易所3月份交貨的北海布倫特原油期貨價格每桶下跌1.03美分，收於51.75美元。昨天亞洲電子盤中，紐約油價至截稿時報50.36美元/桶，跌12美分。

據美國能源部當天發表的報告，在截至1月12日的一周里，美國原油庫存增加680萬桶，大大超出市場預期；汽油庫存增加350萬桶；取暖油和柴油等其他成品油庫存上升90萬桶。

業內人士指出，美國部分地區持續出現暖冬天氣降低了美國的取暖油消費需求，導致了美國原油庫存大幅增加，這是當天油價下跌的主因。

南都期貨研發部分析師劉月來此前向早報記者表示，油價暴跌主要由六大因素促動:首先是天氣因素，暖冬氣候造成美國的取暖油需求下降；其次是美元大幅反彈，總體上，美元與油價呈負相關關系；其三，歐佩克減產目標沒有完成，原定要減產120萬桶，結果只減產了50萬桶；其四，美國成品油庫存大幅增加；其五，美國經濟增長放緩；最後，國際基金大舉看空原油市場，近兩周以來增加了3萬多手空單。

頗令人意外的是，盡管油價「跳水」格局已定，投資大師吉姆·羅傑斯近日卻表示，在經過當前的「調整」後，油價會繼續上攻100美元的高位。

羅傑斯曾成功預言了1999年以來的商品超級牛市，他一直力挺石油、金屬和穀物的長期牛市

排除各種「陰謀論」，在較為嚴肅的討論中，關於最近油價猛漲的最常見的兩種解釋是：1、「金磚四國」經濟崛起，打破了石油市場的供求平衡，所以價格上漲;2、OPEC控制產量壟斷價格。

這兩種解釋有一些道理，但並不盡然。1、金磚四國特別是中國的經濟發展增加了石油需求，但並沒有打破國際市場目前的供需平衡態勢;2、OPEC存在已經幾十年，為什麼2005年以來，在沒有局部戰爭而石油市場供需大致平衡的情況下，油價一下子就上去了呢？而且沒有充分的證據證明OPEC操縱了紐約原油期貨價格，而期貨價格通常是決定現價的先行指標。

那麼，油價一路上升的原因到底在哪裡呢？

在上世紀50年代初，美國地質學家M K Hubbert博士就提出了一個石油產量曲線大致呈正態分布的假設。該假設認為由於石油資源的不可再生以及油田的生命周期，在探明儲量達到高峰以後的一段時間，石油產量也會出現頂峰，而後，石油產量逐漸下降。1956年，他發表了1970年美國石油產量達到頂峰的驚人預測。而後，美國的石油產量果真在1971年達到峰值後開始下降。

世界石油產量會在什麼時候也像美國那樣達到Hubbert Peak 呢？

一些學者估計就在2008－12年期間，樂觀的認為在2020年。

至於石油可用年限，英國石油公司的一份報告，認為世界石油還可開采40年，而最樂觀的美國能源署，預計還有90年。可是就是這個美國能源署，前幾年還預測油價會在60美元/桶穩定下來。

如果Hubbert Peak的假設成立，而且在最近幾年出現峰頂，石油價格一路高漲就是不可避免的了。

所以，由於石油等礦物資源不可再生，石油價格就不再取決於「成本＋利潤邊際」的定價原則，它可以脫離當前短期市場供求基本面的制約，提前反映資源的稀缺性，同時受潛在的替代能源（如太陽能）價格的影響，由替代成本定價。譬如，如果以太陽能作為替代，那麼現在的電價就應該5元/每度。

這樣，只要石油難以替代，特別是在供汽車、飛機等運輸工具使用的新能源在技術和經濟兩方面取得根本突破以前，油價可能只有更高，沒有最高！

石油價格在最近3－5年漲到300美元/每桶，我們也不必大驚小怪！

㈣ 期貨的根本原理與漲跌因素，簡單說就行了

一、根本原理：

與現貨完全不同，現貨是實實在在可以交易的貨（商品），期貨主要不是貨，而是以某種大眾產品如棉花、大豆、石油等及金融資產如股票、債券等為標的標准化可交易合約。

因此，這個標的物可以是某種商品（例如黃金、原油、農產品），也可以是金融工具。

二、漲跌因素

影響期貨漲跌的原因很多，每個品種分析的都不一樣，以下按玉米舉例子

（一）供需關系

1、玉米的價格主要通過供求平衡關系決定。一般而言，當玉米供給大於需求時，玉米價格將會下跌，而當玉米供不應求時，玉米價格則會上漲。

在國際玉米市場中，美國的產量佔40%以上，中國的產量占近20%，南美的產量大約佔10%，上述國家和地區的產量和供給量對國際市場的影響較大，特別是美國玉米的產量成為影響國際供給最重要的因素。

美國、中國、歐盟、巴西、日本、墨西哥等是世界上玉米消費的主要國家和地區，這些國家和地區對玉米需求的變化，對玉米價格的影響較大。

2、玉米的進出口

對國內而言，玉米進口會增加國內供給總量，玉米出口會導致需求總量增加，玉米的出口對我國玉米價格有一定的拉升作用，但今年以來我國玉米出口有逐步減少的趨勢，我國玉米的進出口政策變化，對我國玉米的進出口也有較大的影響。

對國際市場而言，需要重點關注美國、中國、阿根廷等主要出口國的玉米出口情況和日本、韓國、東南亞等主要進口國家地區的玉米進口情況。

3、玉米庫存的變化

玉米結轉庫存包括政府（含期貨交易所）和民間的結轉庫存。一般來說，如果玉米庫存增大，供給寬松，價格將下降；而如果玉米庫存減少，供應緊張，價格將上升。

4、牲畜和家禽的飼養量

玉米的消費主要來自飼料、口糧和工業加工，其中飼料佔到70%以上。由於牲畜和家禽飼養是玉米最大的用途，因此如果牲畜和家禽飼養量上升，則玉米價格看漲；反之則看跌。

5、高企的油價和低廉的玉米價格為燃料乙醇的玉米深加工帶來機遇。1噸燃料乙醇大約需要3.2噸～3.3噸玉米。國家規定乙醇汽油價格與同標號汽油價格一樣，扣除770元/噸的加工成本，在原料玉米價格不超過1308元/噸的情況下，乙醇汽油就具有明顯的成本優勢。

（二）政策、環境、成本因素

1、玉米產業政策的影響

玉米的生產、流通和消費政策對玉米的價格也有一定影響。如今年國家對"三農"問題高度重視，免徵農業稅試點、對種糧農民直接補貼、擴大良種補貼品種、對土地實施最嚴格的保護措施和加大農業綜合開發力度等重大政策，將大大提高農民種植玉米的積極性，因而未來我國玉米的種植面積和產量都將保持穩定。

2、玉米投入與產出價格的相對關系

玉米的投入與產出比，會影響到農民的玉米種植季節性，進而會影響到玉米的種植面積與產量。玉米的生產成本主要由種子、化肥、機耕、農葯、灌溉、脫粒、送糧、人工、農業稅、(鄉村)統籌提留款等構成，上述價格的變化也會對玉米的價格產生一定影響。

3、天氣的變化

作為三大農產品之一的玉米，影響其供給方面的主要因素之一是氣候條件。如果種植季節降雨過多或生長季節降雨不足，都可能明顯地降低玉米產量，由此可能引起玉米價格的上漲。

反之如果風調雨順，則玉米將豐產豐收，可能導致玉米價格的下跌。重點需關注美國和我國每年4-9月玉米播種和生長期間的天氣變化情況。

4、禽流感等突發性事件的影響

禽流感等突發事件影響到家禽對玉米的消費，而消費減少，自然會對玉米價格有一定的壓製作用。另外，政治因素，包括禁運和戰爭，也可能影響到玉米的生產、出口或進口。

5、運輸成本

由於原油價格堅挺，使得船運費大幅提高，而中國的地理位置優勢在競爭中能夠得到更進一步的發揮。導致美國玉米出口成本顯著提高，出口競爭能力顯著減弱。

目前美灣至日本和韓國的巴拿馬級別貨輪運費達到60美元/噸，中國至韓國的運輸費用僅為15-18美元/噸。由此中國玉米在亞洲的需求量將大於美國玉米，從而影響大連玉米的價格。

（三）相關商品價格的影響

玉米價格與其他穀物價格之間的關系，包括玉米與小麥的消費比價關系和玉米與大豆的種植比價關系。玉米與小麥的消費比價關系，它可以通過小麥/玉米價格比率來表示出來。玉米和小麥都可以作為飼料，消費替代關系明顯。

小麥價格傾向於保持在玉米價格的115%左右，但該比率的變動幅度較大。而東北地區作為我國大豆和玉米的主產區，農民一般通過比較兩者的種植比價關系，來選擇玉米和大豆的種植面積，一般來說，大豆和玉米的種植比價在3：1左右。

近幾年來尤其是去年，由於大豆玉米比價上揚，農民種植大豆效益明顯高於玉米，所以今年黑龍江省許多農民紛紛減少玉米的種植面積，轉而擴大大豆的種植面積。

（四）市場因素

1、美國芝加哥期貨交易所（CBOT）的玉米價格對大連玉米價格將有一定影響。從CBOT 32年玉米月線連續圖表縱向價格空間角度看，總體在 370－210美分間寬幅振盪，振幅100－350美分，波段趨勢清晰。

370之上屬高價區，210之下屬低價區。370美分之上壓制較重，210美分支撐較強。

2、市場投機因素的影響

在玉米市場尤其是在玉米期貨市場上，由於多空雙方對未來價格認識的分歧，玉米價格的變動通過心理的預期得以體現出來，市場的投機因素對玉米價格起到推波助瀾的作用。

3、經濟周期的影響

經濟周期是市場經濟的基本特徵，經濟周期一般由復甦、繁榮、衰退和蕭條四個階段組成，玉米的價格也會隨之而波動。

4、價格連動

玉米和各穀物之間的連動是較主要的連動方式。

(4)中國原油期貨果真要來了擴展閱讀：

期貨交易特徵：

1、雙向性

期貨交易與股市的一個最大區別就期貨可以雙向交易，期貨可以買多也可賣空。價格上漲時可以低買高賣，價格下跌時可以高賣低買。做多可以賺錢，而做空也可以賺錢，所以說期貨無熊市。（在熊市中，股市會蕭條而期貨市場卻風光依舊，機會依然。）

2、費用低

對期貨交易國家不徵收印花稅等稅費，唯一費用就是交易手續費。國內三家交易所手續在萬分之二、三左右，加上經紀公司的附加費用，單邊手續費亦不足交易額的千分之一。（低廉的費用是成功的一個保證）

3、杠桿作用

杠桿原理是期貨投資魅力所在。期貨市場里交易無需支付全部資金，國內期貨交易只需要支付5%保證金即可獲得未來交易的權利。由於保證金的運用，原本行情被以十餘倍放大。

假設某日銅價格封漲停（期貨里漲停僅為上個交易日結算價的3%），操作對了，資金利潤率達60%（3%÷5%）之巨，是股市漲停板的6倍。（有機會才能賺錢）

4、機會翻番

期貨是「T+0」的交易，使您的資金應用達到極致，您在把握趨勢後，可以隨時交易，隨時平倉。（方便的進出可以增加投資的安全性）

5、大於負市場

期貨是零和市場，期貨市場本身並不創造利潤。在某一時段里，不考慮資金的進出和提取交易費用，期貨市場總資金量是不變的，市場參與者的盈利來自另一個交易者的虧損。

在股票市場步入熊市之即，市場價格大幅縮水，加之分紅的微薄，國家、企業吸納資金，也無做空機制。股票市場的資金總量在一段時間里會出現負增長，獲利總額將小於虧損額。（零永遠大於負數）

㈤ 什麼叫期貨需要通俗易懂的回答

期貨的本質是與他人簽訂一份遠期買賣商品(或股指、外匯、利率)的合約，以達到保值或賺錢的目的。

如果您認為期貨價格會上漲，就做多（買開倉），漲起來（賣）平倉，賺了：差價=平倉價-開倉價。
如果您認為期貨價格會下跌，就做空（賣開倉），跌下去（買）平倉，賺了：差價=開倉價-平倉價。

期貨做多一般容易理解,做空不太容易明白。下面拿做空小麥為例(簽訂賣出合約時賣方手中並不一定有貨)解釋一下期貨做空的原理:

您在小麥每噸2000元時,估計麥價要下跌,您在期貨市場上與買家簽訂了一份(一手)合約,(比如)約定在半年內,您可以隨時賣給他10噸標准麥,價格是每噸2000元.(價值2000×10=20000元,按10%保證金算,您應提供2000元的履約保證金，履約保證金會跟隨合約價值的變化而變化。)
這就是做空（賣開倉），實際操作時，您是賣開倉一手小麥的期貨合約。
買家為什麼要同您簽訂合約呢?因為他看漲.
簽訂合約時,您手中並不一定有麥子（一般也並不是真正要賣麥子）.您在觀察市場,若市場如您所願,下跌了,跌到每噸1800元時,您按每噸1800元買了10噸麥,以每噸2000元賣給了買家,合約履行完畢(您的履約保證金返還給您).您賺了:
(2000-1800)×10=2000(元)(手續費一般來回10元,忽略)
這就是獲利平倉，實際操作時，您是買平倉一手小麥的期貨合約。
與您簽訂合約的買家（非特定）賠了2000元（手續費忽略）。
●整個操作,您只需在2000點賣出一手麥,在1800點買平就可以了,非常方便.●
期貨開倉後，在交割期以前，可以隨時平倉，當天也可以買賣數次（一般當天平倉免手續費）。如果在半年內,麥價上漲,您沒有機會買到低價麥平倉,您就會被迫買高價麥平倉(合約到期必須平倉),您就會虧損，而同您簽訂合約的買家就賺了。
假如您是2200點平倉的,您會虧損:
(2200-2000)×10=2000(元)+10元手續費.
與您簽訂合約的買家（非特定）賺了2000元（手續費忽略）。

期貨的炒作方式與股市十分相似，但又有十分明顯的區別。
一、以小搏大 股票是全額交易，即有多少錢只能買多少股票，而期貨是保證金制，即只需繳納成交額的5%至10%，就可進行100%的交易。比如投資者有一萬元，只能買一萬元的股票，而投資期貨按10%的保證金計算，就可以簽訂（買賣）10萬元的商品期貨合約，這就是以小搏大，節省了資金。
二、雙向交易 股票是單向交易，只能先買股票，才能賣出；而期貨即可以先買進也可以先賣出，這就是雙向交易，熊市也可以賺錢。
三、期貨交易的一般是大宗商品，基本面較透明，簽訂（買賣）的合約數量理論上是無限的，走勢較平穩，不易操縱。股票的數量是有限的，基本面不透明，容易受到惡莊家操縱。
四、期貨的漲跌幅較小，一般是3%-6%，單方向連續三個停板時，交易所可以安排想止損的客戶平倉。股票的漲跌停板的幅度是10%，有連續10幾個跌停板出不來的時候。
五、 期貨由於實行保證金制、追加保證金制和到期強行平倉的限制，從而使其更具有高收益、高風險的特點。如果滿倉操作，期貨可以使你一夜暴富，也可能使你頃刻間賠光（爆倉），所以風險很大，但是可以控制（持倉量），投資者要慎重投資，切記不能滿倉操作。做股票基本沒有賠光的。
六.期貨是T+0交易,每天可以交易數個來回,建倉後，馬上就可以平倉。手續費比股票低(約萬分之一至萬分之五，一般當天平倉免手續費).股票是T+1交易，當天買入的只能第二個交易日拋出，買賣手續費約為成交額的千分之期七。

期貨可以賺錢. 但它賺的錢是別人賠的,還得負擔交易費用,所以期貨賺錢並不容易(但比股市熊市下跌時容易).

期貨有風險,入市須謹慎!

具體可看：http://ke..com/view/2348.html?wtp=tt

㈥ 期貨交易指的是什麼呢有什麼特點

交易特徵合約標准化期貨交易是通過買賣期貨合約進行的，而期貨合約是標准化的。期貨合約標准化指的是除價格外，期貨合約的所有條款都是預先由期貨交易所規定好的，具有標准化的特點。期貨合約標准化給期貨交易帶來極大便利，交易雙方不需對交易的具體條款進行協商，節約交易時間，減少交易糾紛。交易集中化期貨交易必須在期貨交易所內進行。期貨交易所實行會員制，只有會員方能進場交易。那些處在場外的廣大客戶若想參與期貨交易，只能委託期貨經紀公司代理交易。所以，期貨市場是一個高度組織化的市場，並且實行嚴格的管理制度，期貨交易最終在期貨交易所內集中完成。

㈦ 什麼是期貨怎麼買期貨期貨有哪幾種

期貨(Futures)與現貨完全不同，現貨是實實在在可以交易的貨(商品)，期貨主要不是貨，而是以某種大宗產品如棉花、大豆、石油等及金融資產如股票、債券等為標的標准化可交易合約。因此，這個標的物可以是某種商品(例如黃金、原油、農產品)，也可以是金融工具。
交收期貨的日子可以是一星期之後，一個月之後，三個月之後，甚至一年之後。
買賣期貨的合同或協議叫做期貨合約。
買賣期貨的場所叫做期貨市場。
投資者可以對期貨進行投資或投機。大部分人認為對期貨的不恰當投機行為，例如無貨沽空，可以導致金融市場的動盪，這是不正確的看法，可以同時做空做多，才是健康正常的交易市場。
商品期貨和金融期貨。商品期貨又分工業品（可細分為金屬商品（外匯期貨貴金屬與非貴金屬商品）、能源商品）、農產品、其他商品等。金融期貨主要是傳統的金融商品（工具）如股指、利率、匯率等，各類期貨交易包括期權交易等。
商品期貨
農產品期貨：如大豆、豆油、豆粕、秈稻、小麥、玉米、棉花、白糖、咖啡、豬腩、菜籽油、棕櫚油。
金屬期貨：如銅、鋁、錫、鉛、鋅、鎳、黃金、白銀、螺紋鋼、線材。
能源期貨：如原油（塑料、PTA、PVC）、汽油（甲醇）、燃料油。新興品種包括氣溫、二氧化碳排放配額、天然橡膠。
金融期貨
股指期貨：如英國FTSE指數、德國DAX指數、東京日經平均指數、香港恆生指數、滬深300指數
利率期貨
利率期貨（Interest rate futures）：利率期貨是指以債券類證券為標的物的期貨合約，它可以避免利率波動所引起的證券價格變動的風險。利率期貨一般可分為短期利率期貨和長期利率期貨，前者大多以銀行同業拆借中場3月期利率為標的物、後者大多以5年期以上長期債券為標的物。
外匯期貨
外匯期貨 (foreign exchange futures)又稱為貨幣期貨，是一種在最終交易日按照當時的匯率將一種貨幣兌換成另外一種貨幣的期貨合約。是指以匯率為標的物的期貨合約，用來迴避匯率風險。它是金融期貨中最早出現的品種。
首先,炒股指期貨一定要看準大市方向,否則虧損很快;
第二,不能滿倉操作,否則買進價格超過保證金幾倍,又買錯方向的話,保證金全虧光了,叫「爆倉」;
第三,現有的股票賬戶是不能買賣的,要在中金開戶;
第四,在操作上,股指期貨與普通的商品期貨除了在到期交割時有所不同外，基本上沒有什麼本質的區別.當指數期貨到期時，誰都不能繼續持有了，因為這時的期貨已經變成"現貨"，必須以承諾的"價格"買入或賣出這一指數。根據持有的期貨合約的"價格"與當前實際"價格"之間的差價，多退少補;
第五,股指期貨可做多也可做空.

㈧ 什麼是期貨！要怎樣做期貨

期貨(Futures)與現貨完全不同，現貨是實實在在可以交易的貨(商品)，期貨主要不是貨，而是以某種大宗產品如棉花、大豆、石油等及金融資產如股票、債券等為標的標准化可交易合約。因此，這個標的物可以是某種商品(例如黃金、原油、農產品)，也可以是金融工具。
交易原理：
買進一定敲定價格的看漲期權，在支付一筆很少權利金後，便可享有買入相關期貨的權利。一旦價格果真上漲，便履行看漲期權，以低價獲得期貨多頭，然後按上漲的價格水平高價賣出相關期貨合約，獲得差價利潤，在彌補支付的權利金後還有盈利。
如果價格不但沒有上漲，反而下跌，則可放棄或低價讓看漲期權，其最大損失為權利金。看漲期權的買方之所以買入看漲期權，是因為通過對相關期貨市場價格變動的分析，認定相關期貨市場價格較大幅度上漲的可能性很大，所以，他買入看漲期權，支付一定數額的權利金。一旦市場價格果真大幅度上漲，那麼，他將會因低價買進期貨而獲取較大的利潤，大於他買入期權所付的權利金數額，最終獲利，他也可以在市場以更高的權利金價格賣出該期權合約，從而對沖獲利。
如果看漲期權買方對相關期貨市場價格變動趨勢判斷不準確，一方面，如果市場價格只有小幅度上漲，買方可履約或對沖，獲取一點利潤，彌補權利金支出的損失；另一方面，如果市場價格下跌，買方則不履約，其最大損失是支付的權利金數額。

㈨ 原油會漲嗎

從長期角度來看漲是肯定的，隨著現代社會的不斷發展，資源對社會的發展也越來越重要，再說原油屬於不可再生資源，所以當今世界的原油儲量也隨著開采越來越少。人們也試圖用其他的資源來代替石油，但至少現狀還沒有哪種資源能代替原油。
近期來看，漲與跌要看具體情況，如最近的伊朗問題，果真動起來，油價會跌的，還有跟美元的走勢有關，美元疲軟油價會一路飆升，而美元強勁的話，是漲是跌那就不一定了，畢竟影響油價的因素還有很多。所以漲跌不是個定數。

㈩ 油價什麼時候降價

自去年年初以來，隨著國際原油價格持續上漲，國內成品油零售價連續三次上調。但去年11月後國際油價下降後，在中石油、中石化兩大石油公司成品油出廠價跟進下調的情況下，國內成品油零售價卻始終居高不下。

從今年1月開始，海南、四川等地相繼下調不同標號油價，國內成品油價格「堅冰」開始出現松動跡象。

成品油價格「只漲不降」？

翻一下近年來的「舊聞」便會發現，油價「只漲不降」的說法是不確切的。

2000年12月20日，原國家計委曾發出通知，汽、柴油出廠價格和零售中准價格每噸分別降低20元和300元。

2001年11月24日，汽、柴油出廠價格和零售中准價格再次降低。

最近的一次宣布調低成品油價格是在2003年5月10日，當時廣東成品油批零油價全部下調了近一成，上海油價降幅在7．5％到8％之間。

那麼，人們為什麼還會有油價「只漲不降」的印象呢？

從總體上說，近幾年油價是在漲落起伏中螺旋式攀升的。特別是進入2004年以來，國際原油市場籠罩在供求緊張的陰影之下，油價一度出現大幅上升。從5月到8月，油價連續形成兩個上漲高峰，國內成品油價格迅速跟進，在不足半年時間里連續上調三次。在北京，97號汽油漲至每升3．90元。

油價漲落究竟誰說了算？

2004年中國原油進口量已突破1．2億噸，創下歷史新高。隨著中國石油對外依存度的不斷上升，人們越來越有理由相信，沒有一種商品能像石油這樣把國內市場與國際市場聯系得如此緊密；同時隨著私家車的快速增長，人們也越來越關注國際石油的波動。

由於此次國際油價下跌未能傳遞到國內成品油零售市場。不少車主質詢加油站，加油站的說法是「沒有接到上級降價通知」。媒體采訪到了加油站的「最上級」———中石油和中石化有關領導，得到的答復是：「成品油市場價格管理權在國家發改委。」而國家發改委給出的回答是：發改委物價管理部門正在密切關注國際油價走向，目前尚不做調價決定。

根據目前中國的價格管理體制，由國家發改委管理的不止是油價，還有電價、水價、農資價以及頗受關注的電煤價格等等。近年來，由於能源、水資源等全面緊張，價格呈增長之勢，發改委正處在公眾關注的「火山口」上。

中國石油天然氣股份有限公司總裁蔣潔敏日前關於油價問題的解釋，給了目前「沉穩」的成品油售價一個較好的「說明」。蔣表示，2004年8月即國內成品油第三次漲價以後，國際油價仍一路瘋漲，到10月下旬，紐約商業期貨交易所原油價格突破了55美元／桶。但國家發改委當時從穩定市場出發，並沒有第四次調高國內成品油零售價格，兩大石油公司也為保穩定而虧本經營。由於當時國內油價一度明顯偏低，甚至出現從國內向境外走私油品的現象。

國內油價還會不會降下來？

國內、國際油價的「脫節」果真源於兩大公司此前的「虧本經營」？

答案是否定的。來自國家發改委的聲音說，目前國內油價雖然已與國際油市接軌，但為了經濟長期發展和社會安定，國內油價的漲落一般要滯後於國際油價1到2個月。也就是說，影響油價漲落的最終決定因素還是市場。

來自市場的信息也證實了這一點：2005年1月5日，中石化在成都下調90號、93號汽油零售價，平均每升降價0．06元；1月6日，中石化海南省加油站93號和97號汽油零售價也悄然下調。2005年1月10日夜，中石油在四川全省范圍內開始降價行動，成都地區90號、93號、97號汽油分別為3．37元／升、3．71元／升、3．99元／升。

現在，更大的期待是：國家發改委正式發文下調國內成品油價格。但總體分析國際油價走勢可以發現，目前國內成品油價格下調空間很小。

首先，可以對國際原油市場做個回顧。2004年8月9日，紐約商業期貨交易所原油期貨價格漲至44．98美元／桶；8月22日，又漲到49．40美元／桶，這個價格在當時是「繼1983年原油期貨推出以來的最高價」。國家發改委正是在此壓力下於8月25日做出當年內第三次上調國內成品油的決定。

同時，再看看眼下國際原油市場的最新行情：從2005年1月油價止跌回升後，到1月14日，紐約商品交易所原油期貨價格又漲至去年11月末以來的最高價位，即48．38美元／桶。這個價格與國家發改委去年8月25日做出上調國內油價時的價格相差無幾。「如果在國際原油價格幾乎相當的價位上，期待國家發改委對國內成品油價格做出降價調整，這種可能性顯然微乎其微。」一位業內研究人士說。