這波原油期貨死多少人

1. 中國銀行原油期貨這次災難，這幾百億就這么沒了誰的責任

所有交易數據都在華爾街手中，真不明白中國投機者的膽量來自哪裡？有人說是方向判斷錯誤，其實根本沒有什麼方向，如果有中國賣家有單未交割，你哪來的油交割，交割地買油交付？信不信在交割地點，不花100美金你一桶油也買不到。

現在的問題是這原油寶是中行的產品，他不是芝交所的交易合約，它只是參考了芝交所的交易指數。那麼這問題很明顯。中行到底是交易所，經紀公司，還是經紀人操盤手？交易所和經紀公司是不會參與買賣的，他們拿的是合約的交易傭金。目前看應該是扮演的交易所，原油寶是產品，完全按照芝交所的規則在操作而已。

瑞辛就是個例子，瑞辛的人可以稱得上堆里的尖子了吧，照樣玩砸了，不過人家不虧，反正拿了幾百億都花在國內了，老外一分錢好處美撈著，大不了以後不出國，美國人拿瑞辛也沒折，美國人對中概股是又愛又恨，畢竟投了中概股上萬億，這要是棍子掄重了，倒霉的還是自己的錢，所以開公司要學瑞辛，千萬不能學中行，把自己的錢放別人賬戶上等著殺，國人以後做生意得穩當點，只能把錢弄大陸來，只進不出，現在所有的中資在國際市場都是狙擊的對象，這一點在疫情過後會顯得更加明顯，當心當心當心，重要的話說三遍。

2. 中國因交通事故每分死多少人

中國每年道路交通事故死亡約10萬。
每天273人，每小時12人，每分鍾0.19人，也就是說5分鍾因交通事故死一個人。

1月 3日：6時45分，湖南省滬昆高速懷新段，一輛重型半掛牽引車與一輛大客車相撞。致13死41傷。
1月 3日：8時10分，安徽省合肥市肥西縣，一輛大貨車與一輛越野車相撞，致5人死亡，1人重傷。
1月 4日：18:35，貴州黔南州貴定縣境內蘭海高速公路一輛客車翻入約9米深的路坎，致16死40傷。
1月 4日：23:35，雲南省曲靖市嵩待高速公路，一輛大貨車與對向行駛的大客車相撞，造成8死10傷。
1月 6日：5時左右,四川攀枝花市鹽邊縣新九鄉，一輛越野車倒滑後翻滾於下面的村道上，造成5死1傷。
1月 8日：23時許，河南許昌縣境內許平南高速149KM處，一輛大客車與一貨車追尾相撞，致7死32傷。
1月 9日：3時許，廣西河池市國道210線，一小客車與貨車相撞，致5死（1傷者被過往客車碾死）1傷。
1月11日：7時45分，廣東廣深高速公路東莞路長安出口處，一小轎車碰撞水泥護欄後起火，致6人死亡。
1月12日：12時09分，湖北省十堰市張灣區凱旋大道，一輛小轎車與一重型半掛車相撞，致5人死亡。
1月14日：13時許，雲南省紅河州彌勒縣境內三那線168公里處，一輛微型車與貨車相撞，致6死2傷。
1月14日：17時許，雲南省祿勸縣祿皎公路，兩輛小客車發生追尾，致一客車墜落山崖，7人死亡。
1月16日：3時許，新疆哈密地區G312線3611公里處，一輛轎車與貨車發生追尾，致5人死亡。
1月16日：19時40分，雲南省昭通市巧家縣小河鎮瓦房村，一輛微型車墜入1500米的懸崖下，致7死2傷。
1月16日：6時30分，安徽省宣城市境內滬渝高速，一小麵包車與一半掛牽引車發生追尾，致7死1傷。
1月19日：15時20分，湖北省荊州市監利縣龔場鎮境內，一輛小轎車與一輛大客車相撞，造成5死1傷。
1月21日：17時左右，山西陽泉市平定縣境內，一客車與一輛捷達車相撞後，客車沖出護欄掉在橋下，壓在一轎車上，共造成7死18傷。
1月24日：8時5分左右，海南海文高速公路文昌至海口32KM+700M處，兩輛轎車發生追尾，致5死3傷。
1月24日：20時40分左右，湖北咸豐縣甲馬池鎮方家壩村，一輛越野車翻下40多米高的坎下，致5死4傷。
1月26日：18時，黑龍江省嫩泰高速泰來縣境內，一輛麵包車與一小轎車相撞，造成5人死亡，3人受傷。
1月30日：9時左右，廣西桂林市平樂縣境內，一輛麵包車沖出路外撞上山體，造成7人死亡、1人受傷。
2月 2日：17時22分，廣東省陽江市陽西縣程村鎮路段，一輛小轎車撞道路中間隔離帶，造成5死1傷。
2月 5日：22:25，黑龍江雙城市堡緒大道與國道交叉口，一轎車撞路邊信號燈桿後翻車，致5人死亡。
2月 7日：10時30分，西藏林芝地區察隅縣上察隅鎮，一農用拖拉機翻車，造成5死6傷。
2月10日：20時25分，山西省呂梁市文水縣境內一輛半掛牽引車與麵包車發生相撞，造成6人死亡。
2月12日：零時許，湖南省懷化市鶴城區境內國道320線，一輛小轎車與一輛貨車相撞，造成6人死亡。
2月14日：10時許，安徽滁州市境內寧洛高速141公里處，一輛客車沖出路面，發生側翻，致5人死亡。
2月17日：4時40分許，浙江嘉興海寧市丁橋鎮，一轎車駛離路面，與樹木相撞後掉路基下，致5死2傷。
2月18日：12:20，貴州遵義市道真縣境內，一輛客車駛離公路，翻墜約5.9米的公路坎下，致13死23傷。
2月18日：7時許，廣西南丹拉普坡底路段國道210線，一輛半掛貨車與一大客車發生碰刮，致6人死亡。
2月18日：23時30分左右，雲南省南華縣境內杭瑞高速公路，一輛大客車發生交通事故，致9死24傷。
2月19日：20:30許，貴州思南縣縣道538線，一輛小客車駛離公路，墜入約160米的路坎下，致5人死亡。
2月20日：20:50許，黑龍江雙城市同心鄉村西彎道處，一輛轎車駛入路邊溝內撞到樹上，致5人死亡。
2月23日：11時43分左右，遼寧省朝陽凌源市，一輛轎車與一汽車吊相撞，致5人死亡。
2月23日：15時許，內蒙古赤峰市寶山區赤元線2公里處，一輛麵包車與一輛大貨車相撞，致5死1傷。
2月25日：9時25分，山西省晉城市境內，一輛大客車翻入路右側深溝內，造成15人死亡，19人受傷。
2月27日：15時45分，雲南省石屏縣境內國道323線，一輛小卡車發生側翻，造成6人死亡，6人受傷。
2月29日：13:15，甘肅武威市連霍高速公路2337公里，一輛半掛牽引車與一輛貨車相撞，致5人死亡。
3月 2日：1時許，浙江寧波市北侖區小港街道，一輛轎車撞倒施工圍擋沖入沉井坑，致5人死亡。
3月 3日：11時40分，四川省廣元市境內綿廣高速，一貨車與三輛車相撞事故，造成5死3傷。
3月 4時：8時10分左右，湖北建始縣官店鎮木弓河村駛向官店鎮，一麵包車發生車禍，造成6死9傷。
3月 4日：21時左右，福建省龍岩市連城縣萬安鄉池家山路段，一輛皮卡車翻下山崖，造成5死1傷。
3月 5日：14時50分許，雲南昆祿公路，一小客車與大客車迎面相撞，致5死4傷。

3. 原油期貨風險率爆倉率是多少

每個平台不一樣的，看你是做 的是那個平台，有是66%，有的是100% 你做的是那個平台呢？或者你是想要了解那個平台呢

4. 死多少人算特大事故

《生產安全事故報告和調查處理條例》第493號令 第三條規定：
（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者一億元以上直接經濟損失的事故；
（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者五千萬以上一億元以下直接經濟損失的事故；
（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下，或者10人以上50人以下重傷，或者五千萬以下直接經濟損失的事故；
（四)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者一千萬元以下直接經濟損失的事故。

5. 期貨原油賠了60萬,想死

想開點，誰沒有失敗過呢，我現在這是經歷過大起大落的，活著就能從頭再來！

6. 原油期貨的故事害了多少人

那是因為之前的原油投資大多是騙局，但是，2018年3月26號國內正規的原油期貨會上市了， 大家以後就有真正合法正規投資原油的渠道了

7. 死多少人算是特大事故

造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失的事故；

依據《生產安全事故報告和調查處理條例》

第三條

根據生產安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為以下等級：

（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失的事故；

（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；

（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

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特別重大事故匯報要求：

1．特別重大事故、重大事故逐級上報至國務院安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門；國務院安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門以及省級人民政府接到發生特別重大事故、重大事故的報告後，應當立即報告國務院。

2．事故發生後，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告後，應當於1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。 情況緊急時，事故現場有關人員可以直接向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。

3．安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時。

4．報告內容：

（一）事故發生單位概況；

（二）事故發生的時間、地點以及事故現場情況；

（三）事故的簡要經過；

（四）事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失； （五）已經採取的措施；

（六）其他應當報告的情況。

5．自事故發生之日起30日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。道路交通事故、火災事故自發生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報

8. 我國石油化工行業每年會死多少人希望能有交權威的統計數據。

石油化工行業是易燃易爆的，但是現在這個行業的生產和安全管理都是很成熟的，很少會有死亡事件發生。我在這個行業30年，建廠初期跑冒滴漏較多，設備問題、檢修質量、安全管理、人員素質都不規范，經常會有安全事故發生，死亡事件是全國石油化工系統內部通報，作為三級安全教育的資料，吸取其教訓。現在各個方面都已經大大改善。具體數據你在這里肯定是不可能得到，即使是獲得也是不準確的。

9. 切爾洛貝利事件死了多少人，准確數字！

到2006年，官方的統計結果是，從事發到目前共有4000多人死亡。但是綠色和平組織，基於白俄羅斯國家科學院的數據研究發現，在過去20年間，切爾諾貝利核事故受害者總計達900多萬人，隨時可能死亡。因此，綠色和平組織認為，官方統計的結果比切爾諾貝利核泄漏造成的死亡人數少了至少9萬人，這個數字是官方統計數字的20倍！對於綠色和平組織的「估計」缺乏理論支持。

10. 中國各種事故每天死多少人

中國每年非正常死亡人數超過320萬：

單項統計：
1. 每年因自殺死亡者高達28.7萬
2. 中國每年約有二十萬人死於葯物不良反應
3. 每年醫療事故死亡20萬人（估算）
4. 中國每年死於塵肺病約5000人（估算）
5. 每年約有13萬人死於結核病
6. 2005年全國共報告甲、乙類傳染病3508114例，死亡13185人
7. 中國每年道路交通事故死亡約10萬。
8. 全國每年因裝修污染引起的死亡人數已達11.1萬人
9. 中國目前每年工傷事故死亡約13萬多人
10. 每年觸電死亡約8000人
11. 我國火災年平均損失近200億元，並有2300多民眾傷亡
12. 全國每年1.6萬中小學生、3000大學生非正常死亡
13. 中國每年死刑執行近萬宗
14. 各類刑事案件死亡年均近7萬人
15. 廣州每年產生約1200具無主屍體
16. 中國每年因使用不當導致農葯中毒的死亡人數達上萬人
17. 每年食物中毒死亡數萬
18. 1986年因酒精中毒死亡9830人
19. 我國每年過勞死人數達60萬
20.承每年因大氣污染死亡38.5萬!
以上合計約230.5萬！！！