紐約原油期貨結算價怎麼確定

『壹』 紐約原油期貨NYMEX什麼時候結算

http://finance.sina.com.cn/money/future/CL/quote.shtml
在sina期貨頁面中可以找到NYMEX每天的結算價格

現在應該可以交易的是4,5,6,7,8月，主力合約是4月，所以結算價格默認是4月的合約

『貳』 什麼是原油期貨收盤價和結算價

你好，期貨收盤價就是收盤時的實時成交價，結算價就是當天的均價。

『叄』 期貨結算價怎麼算

結算價是指標價和委託價的中間價吧，平台不一樣，計算規定不一樣，總之結算價是收盤後的最終價才是結算價

『肆』 原油期貨結算價怎麼算

紐交所的輕質原油期貨。TAS適用於現貨月 (最後一個交易日除外) 、第2、第3以及第7個月合約的交易，並依照現行TAS規則進行。
所有TAS商品交易於每日14:30（美東時間）結束。在按1:1結算基本商品時，符合TAS的商品將以「基準價格「（值設為0）上下加減1差異值（最高10個價格跳動單位）進行委託下單。
以基準價格成交的TAS交易等同於「傳統「TAS 交易，即將以當天最後結算價進行清算。
——恆瑞財富網原油期貨分析師整理。

『伍』 紐約原油交割規則

(1)輕質低硫原油期貨合約
A.人工喊價交易時間：10：00－14：30(當地時間，本章中不說明即指當地時間)。
ACCESS系統電子交易時間：15：15－9：30(周一到周四)， 19：00－9：30(周日)。
B.簡介：NYMEX的輕質低硫原油期貨是目前世界上商品期貨中成交量最大的一種。由於該合約良好的流動性以及很高的價格透明度，NYMEX的輕質低硫原油期貨價格被看作是世界石油市場上的基準價之一。該期貨交割地位於俄克拉荷馬州的庫欣，這里也是美國石油現貨市場的交割地。
C.合約單位：1000美式桶(42000美式加侖)。
D.合約月份：30個連續月份，加上最初掛牌的，還未到期的36、48、60、72及84月份合約。
E.報價方式：美元及美分每桶。
F.最小價格波動：0.01美元每桶。
G.合約最小變動檔：每張合約10美元。
H.每日價格限制：所有月份合約最初限幅為10.00美元/桶，但如果有任何一個合約在漲跌停板上的交易或出價達到5分鍾，則停盤5分鍾。之後，漲跌停板擴大10.00美元/桶。如果再次出現同樣情況，停盤5分鍾之後，漲跌停板再擴大10.00美元/桶。
I.最後交易日：如果交割月份前一個月的25日是工作日，則該日之前倒數第三個交易日是最後交易日；如果交割月份前一個月的25日不是工作日，那麼25日前倒數第四個交易日是最後交易日。
J.交割期限：所有交割應當在整個交割月即當月的第一天至最後一天，均勻安排。
K.備用交割程序(ADP)：在當前交割月份合約交易中止之後，買賣雙方在交易所為之配對之後，經協商可以以不同於合約規定的交割條件交割，在雙方共同向交易所提交一份通知告知其意圖之後，可以按其協商的結果交割。
L.期貨轉現貨(EFP)：買賣雙方可以向交易所申請互換手中的期貨及現貨頭寸，交易所在收到申請之後會協助建立或清算其期貨頭寸。
M.交割方式：實物交割。
N.持倉限額：對於目前正在交易的不同月份到期的各個合約，其總持倉量不得超過20000個凈期貨頭寸；對於單個合約，其持倉量也不得超過20000個凈期貨頭寸；對於當前交割月份合約，在其最後三個交易日內持倉量不得超過1000個凈期貨頭寸。
(2)取暖油期貨合約
A.人工喊價交易時間：10：00－14：30。
ACCESS系統電子交易時間：15：15－9：30(周一到周四)，19：00－9：30(周日)。
B.簡介：取暖油被稱為第二號燃油，一桶原油中大約有25％的產出是取暖油。該合約早期吸引了取暖油批發商和消費量巨大的終端消費者，後來人們用該合約與柴油及航空燃油對沖。時至今日，該合約吸引了商界各方，包括煉油廠、批發商、取暖油零售商、卡車運輸商、航空公司、以及海洋運輸公司等參與該合約的買賣，把該合約作為一種風險管理和價格發現的工具。
C.合約單位：42000美式加侖(1000美式桶)。
D.合約月份：自下一個月份合約開始，持續18個連續月份。
E.報價方式：美元及美分每桶。
F.最小價格波動：0.01美分每加侖。
G.合約最小變動檔：每張合約4.20美元。
H.每日價格限制：所有月份合約最初限幅為0.25美元/加侖，但如果有任何一個合約在漲跌停板上交易、出價達到5分鍾，則停盤5分鍾。之後，漲跌停板擴大0.25美元/加侖。如果再次出現同樣情況，停盤5分鍾之後，漲跌停板再擴大0.25美元/加侖。
I.交割期限：所有交割日期必須在交割月份的第五個工作日後開始，並且於當月最後一個工作日之前完成。
J.備用交割程序(ADP)：在當前交割月份合約交易中止之後，買賣雙方在交易所為之配對之後，經協商可以以不同於合約規定的交割條件交割，在雙方共同向交易所提交一份通知告知其意圖之後，可以按其協商的結果交割。
K.期貨轉現貨(EFP0：買賣雙方可以向交易所申請互換手中的期貨及現貨頭寸，交易所在收到申請之後會協助建立或清算其期貨頭寸。
L.最後交易日：交割月份前一個月份的最後一個工作日。
M.交割方式：實物交割。
N.持倉限額：對於目前正在交易的不同月份到期的各個合約，其總持倉量不得超過7000手；對於當前交割月份合約，在其最後三個交易日內持倉量不得超過1000手。

『陸』 期貨結算價如何確定

當日結算價是指某一期貨合約最後一小時成交量的加權平均價。最後一小時無成交且價格在漲/跌停板上的，取停板價格作為當日結算價。最後一小時無成交且價格不在漲/跌停板上的，取前一小時成交量加權平均價。該時段仍無成交的，則再往前推一小時，以此類推。交易時間不足一小時的，則取全時段成交量加權平均價

『柒』 請問下紐約石油交易所的原油期貨價格與平時我們買的汽油價格有什麼聯系

1.紐約石油交易所的原油期貨的價格，一般我們所指的是WTI期貨價格，即西德克薩斯低硫輕質原油價格，這個是國際原油的基準油價。

2.中石油、中石化在國內均有自己的油田，每個月都會有一定數量的原油被開采出來，但是中石油的原油開采量要遠多於中石化。因此，中石化每月都要進口大量原油。
國內的中石油、中石化每月都要從國外進口原油，均是購自國際市場，可以從貿易商、產油國處購買現貨，也可以從紐約石油交易所或者倫敦石油交易所購買期貨。
進口原油的結算價格就是以WTI的基準價為基礎，再加上一部分貼水之類的費用。國際油價一旦上漲，中石化進口原油的成本就會增多。

3、最後說說我國的汽柴油價格，目前汽柴油價格還是處在國家控制下，價格沒有放開，國家規定了汽柴油的中准價格，中准價上下浮動8%即為最高限價、最低限價。
本來，我國的油價若是正常按機制執行的話，國際原油達到一定漲幅，就要上調國內汽柴油價格。但是，畢竟是有中國特色的，油價漲的太快，涉及到太多的方面，國家在上調價格的時候都是謹慎又謹慎。甚至在國際原油漲幅很大的時候，都沒有上調，這就導致了矛盾越積越深，就像俗話說的，一步跟不上，步步跟不上。
因此我國現在的汽油價格相對國際市場肯定是要低，但是政策決定了價格。對於象中石化這樣依賴進口原油的生產企業，原油進口成本提高了一大塊，產品價格卻還是定價在低位，這就導致了煉油企業的虧損，最近幾年，國家都給予了中石化一定的虧損補貼。

『捌』 關於紐約原油期貨開盤價與收盤價問題

有時候不容軟體在查詢以往成交記錄的時候會有誤差的，

『玖』 美原油期貨結算價如何計算

以下兩個方面，具體介紹期貨結算價怎麼算：
（1）計算浮動盈虧。就是結算機構根據當日交易的結算價，計算出會員未平倉合約的浮動盈虧，確定未平倉合約應付保證金數額。浮動盈虧的計算方法是：浮動盈虧=（當天結算價-開倉價格）x持倉量x合約單位-手續費。如果是正值，則表明為多頭浮動盈利或空頭浮動虧損，即多頭建倉後價格上漲表明多頭浮動盈利，或者空頭建倉後價格上漲表明空頭浮動虧損。如果是負值，則表明多頭浮動虧損或空頭浮動盈利，即多頭建倉後價格下跌，表明多頭浮動虧損，或者空頭建倉後價格下跌表明空頭浮動盈利，如果保證金數額不足維持未平倉合約，結算機構便通知會員在第二大開市之前補足差額，即追加保證金，否則將予以強制平倉。如果浮動盈利，會員不能提出該盈利部分，除非將未平倉合約予以平倉，變浮動盈利為實際盈利。
（2）計算實際盈虧。平倉實現的盈虧稱為實際盈虧。期貨交易中絕大部分的合約是通過平倉方式了結的。
多頭實際盈虧的計算方法是：盈/虧 =（平倉價-買入價）X持倉量X合約單位-手續費。
空頭盈虧的計算方法是：盈/虧=（賣出價-平倉價）X待倉量X合約單位-手續費。

『拾』 網頁上WTI原油期貨價格和紐約交易所原油收盤價的區別回答能讓我理解透徹的話，追加懸賞！謝謝！

WTI是紐約交易所交易的原油期貨品種。WTI原油期貨價格和紐約交易所原油價格是沒多大區別的，但是要注意合約期。

如果不註明價格種類，一般都是指下一個交易月的收盤價。如你舉例的1月31日WTI原油期貨價格98.4美元/桶，應該指的是1月31日當天，2月份WTI合約的收盤價。

至於平均價有很多種，收盤價其實也是一種加權平均價。