原油期貨跌了油價會降嗎

『壹』 國際油價1日下跌，哪些因素會影響油價的漲跌

影響油價漲跌的主要因素可以從三個方面考慮，供應、需求、美元指數，具體的影響因素，都可以歸結為以上三個主要因素之列。後續石油美元體系的削弱，美元指數的影響也會相對降低，如上海能源期貨交易所，原油就是通過人民幣定價結算，與美元指數的關系不大，但目前來說，美元還是石油交易的主要結算貨幣。

總的來說，油價的主要影響因素不外就是三個，需求、供應、貨幣，其它的因素都可以歸結到這三個基本的因素。

『貳』 油價還會下降嗎

國內成品油價格「十三連跌」今日兌現。國家發改委剛剛發布的消息顯示，決定從明日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低365元和350元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.27元和0.30元。此次下調後，全國大部分省市93號汽油每升零售價格將全面進入「五元時代」。
發改委通知表示，此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據1月26日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。1月中旬以來，受全球石油市場供應充裕、需求乏力等因素影響，國際市場油價震盪下行，前10個工作日平均價格繼續回落。
受全球石油供應過剩及能源需求前景悲觀的影響，自2014年下半年以來，國際原油價格遭遇「腰斬」。進入2015年，在對供需格局持續悲觀的預期下，紐約商品交易所輕質原油期貨價格和倫敦布倫特原油期貨價格均已跌破每桶50美元。截至目前，相比2014年6月的原油價格峰值，歐美原油價格均暴跌近六成。
本輪計價周期內，一方面全球原油供應充裕信號繼續釋放，另一方面市場對全球經濟增速放緩將導致原油需求增量進一步縮窄的擔憂持續上升，均助推國際油價進一步走低。美國能源信息署22日公布的上周美國原油庫存數據顯示，上周美國商業原油庫存增加1010萬桶至3.979億桶，增幅為2001年3月以來最大。而20日國際貨幣基金組織發布的《世界經濟展望報告》，進一步下調了2015年和2016年世界經濟增速預期。

『叄』 國際原油期貨首現負值！油價會迎來暴跌嗎

不知為何，今年這頭幾個月總是過得不太平，先是新冠病毒席捲全球，緊隨其後的就是美股多次熔斷，再之後全球負利率蔓延，就在昨天，國際油價也出現負值。北京時間4月20日，即將到期的美國WTI5月原油期貨合約出現暴跌，跌幅超過300%，創下近月合約歷史最低收盤水平和單日最大跌幅，收於每桶-37.63美元。這是石油期貨自1983年在紐約商品交易所開始輕質原油期貨交易以來，首次跌入負數交易。

為何石油期貨價格會出現負值？

首先，需要聲明的一點就是5月石油期貨價格出現負值並不代表如今石油價格也是負值，僅代表石油運輸儲存成本大於石油價值。截止北京時間4月21日中午12時，WTI美國原油價格為21.34美元/桶，布倫特原油價格為25.36美元/桶。

但在另一方面，國內的成品油供給體系，與海外還存在較大差異，以目前的情況來看，本次期貨暴跌出現負值，主要是海外原油存儲能力造成的，對於國內有一定的影響但是不會造成暴跌。成品油價格繼續下行是肯定，但下跌的幅度不足以稱之為暴跌。同時暴漲暴跌對於成品油供給體系內的企業都是不良影響，平緩調整對於整個行業更為健康。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 為什麼國際油價猛跌時，中國的油價跌的很少，而漲的時候又很明顯

中國油價跟漲不跟跌，中國股票跟跌不跟漲。

國際原油價格是期貨價格，它影響的是以後的油價，且在中國國內的油價定價並不僅僅受單一因素影響，所以國際油價猛跌並不意味著即將出現的中國油價猛跌，但是國際期貨原油價格的上漲真正意味著國內原油成本的提高，所以此案有了中國油價跟漲不跟跌的現象。

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『伍』 原油期貨做空,油價就會跌嗎

怎麼會~，期貨是未來的交易，看空的時間點至少也是一個月之後，現貨是眼前的交易，有影響但是是相互的現貨做多也會把期貨價格拉上去的。

『陸』 油價還會下跌嗎

商務部昨日發布消息，外貿司司長魯建華預言油價會繼續下調，並聲明不是中國推高了油價。

魯建華駁斥了中國「石油威脅論」。他說，中國石油進口推高國際油價的說法是沒有根據的，中國的能源供應主要是立足中國國內。
中國是消費大國，但也是能源生產大國，2004年一次能源產量摺合18.46億噸標准煤，佔全球11%，總體能源當量(包括煤、油、氣)對外依存度不到5%；2004年中國生產了1.75億噸原油，2005年將達到1.8億噸。中國石油可采儲量還處於增長期。從中國能源消費結構來看，2004年一次能源消費中，石油只佔22.7%，煤炭佔67.7%，天然氣佔2.6%，水電等其他能源佔7.0%。

他說，中國13億人口，進口石油1.68億噸；韓國4800萬人口，進口1.2億噸；日本1.3億人口，進口2.6億噸；美國2.8億人口，進口6.4億噸。相比之下，中國進口並不算多。

他說，今年前10個月，中國原油進口1.05億噸，同比增長5.7%，成品油進口2569萬噸，同比下降16%。預計全年進口原油1.3億噸，增長約6%，增速將大幅回落30個百分點左右。預計2006年中國石油進口需求增勢減緩，增幅將繼續回落。

他認為，近期油價的回落是合理、積極的現象。造成油價處於高位的原因主要是市場炒作的結果，是非理性的，已經嚴重偏離供求關系的正常軌道，拖累了世界經濟增長。他預測，油價還將繼續下調。