紐約原油期貨交易成本

❶ 做美國原油期貨一手需要多少錢

美原油一手的保證金3520美元，維持保證金是3200美元。小型原油一手的保證金是1595美元，維持保證金是1450美元。

❷ 為什麼倫敦和紐約原油期貨價格相差20多美元

網上有這么些看法，
合約標的物不同 1.紐約，輕質低硫原油 2.倫敦， 北海布倫特原油
合約交易主體境況不同 1.紐約的多頭在被逼倉 或者 倫敦的空頭在被逼倉
合約計價貨幣不同 1.美元相對於歐元在貶值
供貨條件不同 1.北海布倫特受中東局勢影響
套利受阻 不能將紐約油 運到 倫敦 進行交割
http://www.sznews.com/rollnews/2011-06/14/content_1811660131.htm

❸ 國際原油期貨交易成本是多少

，也是免費開戶的？原油期貨交易手續費目前每頓9元，還沒定，隔夜費用是每頓8毛，其他五任何費用

❹ 紐約原油期貨如何交易

紐約NYMEX原油世界第一個原油期貨合約--輕質原油期貨合約。恆瑞財富網原油期貨開戶、原油交易分析，由於NYMEX原油是以美國著名的西得克薩斯中質原油為主要交易標的物的，因此被稱為西得克薩斯中質原油(WTI)合約。
交易時間
周一凌晨6:00至周六凌晨5：00（北京時間）
合約單位
1000桶（一標准手）；最小變動價位
0.01美元/桶

❺ 布倫特原油期貨為什麼比紐約原油貴那麼多。

全球石油供應地區主要分為三塊，一是布倫特北海，二是歐佩克組織，三是美國的 wti。其中美國的 wti 是不向世界市場開放，所產石油的九成均被聯邦政府采購存儲於墨西哥灣。而歐佩克組織的產能六成均位於中東動盪地區，故造成供應不穩定的情況，自然導致了地緣穩定，交通便利的英國北海石油產區的需求。故布倫特原油的價格往往較高的主要原因。其次，歐佩克組織的原油採掘成本大大低於布倫特原油的採掘成本。
關注原油期貨的投資者應該有留意到，市場上經過長期交易已經形成了三種基準價格，包括美國紐約商品交易所輕質低硫原油價格、英國倫敦國際石油交易所北海布倫特原油價格和阿聯酋迪拜原油價格。
而在各種資訊新聞中提到的國際油價一般是兩種，布倫特原油和紐約原油。從原油質地來說，這兩種原油主要是含硫量的不同，紐約原油的含硫量較布倫特原油還要少，但是價格稍高。這種價差區別是由兩種原油的供給和需求以及對應的煉油能力決定的。除此之外，紐約原油期貨和布倫特原油期貨的價格區別還在於布倫特原油的品質叫紐約原油期貨稍低。
這三種國際原油的3種基準油價均分為現貨價格和期貨價格，這里小編整理了部分資料，簡要介紹這三種油價的區別。
1、中東迪拜原油
在各類資訊中，迪拜原油是我們比較少看到的。這種原油產自阿聯酉迪拜，是一種輕質酸性原油，因對市場影響較小，這里就不詳細介紹了。
2、北海布倫特原油期貨
北海布倫特原油期貨是在歐洲倫敦國際石油交易所進行交易的。而我們通常所說的「倫敦市場油價」也就是指下一個月交貨的倫敦國際石油交易所北海布倫特原油期貨價格。北海布倫特原油從質地上來說也是一種輕質原油，但其品質略低於紐約商品交易所的輕質低硫原油。非洲、中東和歐洲地區所產原油在向西方國家供應時通常採用布倫特原油期貨價格作為基準價格。
3、紐約原油期貨
紐約原油期貨是在美國紐約商品交易所交易的一種輕質低硫原油期貨，又被稱為「西得克薩斯中質油」或「得克薩斯輕質甜油」。而市場上所說的「紐約市場油價」就是指紐約商品交易所大致下一個月交貨的輕質原油期貨價格。紐約原油期貨的品質較好，其價格是北美地區原油的基準價格，也是全球原油定價的基準價格之一。
這三種原油期貨同屬國際原油基準價格，其中布倫特原油是市場交易最廣泛的原油期貨之一。

❻ 做一手紐約原油期貨clk6合約多少手續費

交易手續費是公司為投資者提供協助.服務.技術支持等有關事項所收取的一種勞務補償。
現貨原油交易手續費一般分為兩部分，一個是建倉手續費，一個是平倉手續費。兩者加起來就是完成一次現貨原油交易的總手續費。
即手續費=建倉手續費+平倉手續費

建倉手續費=建倉價×合約單位×持倉數量×費率
平倉手續費=平倉價×合約單位×持倉數量×費率
不同平台的手續費率不同。，

❼ 請問下紐約石油交易所的原油期貨價格與平時我們買的汽油價格有什麼聯系

1.紐約石油交易所的原油期貨的價格，一般我們所指的是WTI期貨價格，即西德克薩斯低硫輕質原油價格，這個是國際原油的基準油價。

2.中石油、中石化在國內均有自己的油田，每個月都會有一定數量的原油被開采出來，但是中石油的原油開采量要遠多於中石化。因此，中石化每月都要進口大量原油。
國內的中石油、中石化每月都要從國外進口原油，均是購自國際市場，可以從貿易商、產油國處購買現貨，也可以從紐約石油交易所或者倫敦石油交易所購買期貨。
進口原油的結算價格就是以WTI的基準價為基礎，再加上一部分貼水之類的費用。國際油價一旦上漲，中石化進口原油的成本就會增多。

3、最後說說我國的汽柴油價格，目前汽柴油價格還是處在國家控制下，價格沒有放開，國家規定了汽柴油的中准價格，中准價上下浮動8%即為最高限價、最低限價。
本來，我國的油價若是正常按機制執行的話，國際原油達到一定漲幅，就要上調國內汽柴油價格。但是，畢竟是有中國特色的，油價漲的太快，涉及到太多的方面，國家在上調價格的時候都是謹慎又謹慎。甚至在國際原油漲幅很大的時候，都沒有上調，這就導致了矛盾越積越深，就像俗話說的，一步跟不上，步步跟不上。
因此我國現在的汽油價格相對國際市場肯定是要低，但是政策決定了價格。對於象中石化這樣依賴進口原油的生產企業，原油進口成本提高了一大塊，產品價格卻還是定價在低位，這就導致了煉油企業的虧損，最近幾年，國家都給予了中石化一定的虧損補貼。