國內原油期貨會創新低嗎

『壹』 原油價格還會不會創新低

加上下跌中，沒有企穩的跡象。我們應該是跟隨市場，不要預測市場。沒有人能夠靠預測賺錢。希望採納。

『貳』 國內原油期貨有什麼不一樣

境內原油期貨和境外原油期貨合約有什麼不同，像兩者(WTI、布倫特等)在交易時間、交易單位、最低交易保證金、最後交易日等合約設計上具體有什麼區別?詳見下方我國與國際原油期貨合約對比總結表格!

一、境內原油期貨與境外原油期貨合約對比圖一，境內原油期貨開戶的門檻是50萬。

交易時間、杠桿比例不同

以上就是關於境內原油和境外原油有什麼不同的相關解讀！

『叄』 中國原油期貨會面臨什麼樣的情況

我覺得討論這個問題意義不大 買漲買跌 做的是短線

『肆』 中國有原油期貨嗎

中國有原油期貨。

中國證監會證實，已批准上海期貨交易所下屬的上海國際能源交易中心開展原油期貨交易，這就意味著籌備了近4年的原油期貨正式進入上市前的倒計時。

根據我國期貨新品種上市的相關程序，該交易所還將公布相關合約及規則徵求意見稿，整理上報證監會獲批准之後，再對外公布相關合約及規則，並最終確定上市時間。

原油期貨之所以備受關注，主要原因是該品種將成為我國第一個允許國際投資參與的期貨品種。

『伍』 今天原油期貨為什麼下跌這么多

美國原油庫存正在接近極限。美國能源部數據顯示，上周美國非戰略原油庫存增加1924.8萬桶，至5.036億桶，增幅創紀錄新高。成品油庫存持續上升，汽油庫存增加490萬桶至2.622億桶，蒸餾油庫存增加630萬桶至1.290億桶。
與此同時，一支滿載沙特石油的油輪船隊正緩慢駛向美國墨西哥灣沿岸。報道稱，這些油輪是在3月和4月初裝載的，當時沙烏地阿拉伯正在執行增加產量的戰略，據航運市場情報公司Vortexa Ltd的數據，這20艘共持有4000萬桶原油的油輪仍將駛往路易斯安那州和德克薩斯州的港口，它們將於5月底抵達。
這將是6年多來墨西哥灣沿岸進口沙特原油的最大月份。不過這也可能是沙特原油最後一次湧向美國墨西哥灣沿岸，在OPEC達成減產協議後，沙特已經上調了向美國煉油商出售的石油價格。

『陸』 國內原油期貨為什麼沒外盤跌的厲害，求老師分析下！

兄弟你平時開車不？
對比一下你加油的時候，油價的變化，就清晰了

『柒』 國際原油降價40元以下,國內原油期貨有沒有跟跌

國內有 國際漲跌 和我國油價 關系不大 我國有 規定的 上下都有限度

『捌』 現在的國內原油期貨多少一手，好做嗎

國內原油期貨：保證金在4萬到6萬之間，手續費40每手左右，平今收單邊，具體費用看各期貨公司自已的規定。
期貨沒有好做的，走到最後，都是絕大部分人虧損，極少數盈利。

『玖』 國內原油期貨市場的未來發展和走向怎麼樣

是的，原油期貨3月份在國內上市了。其實一直以來，很多人將原油期貨視為掘金的新領域，尤其是在近兩年價格低迷的時候；再加上有國家政策支持，目前炒原油的人非常多。

個人認為，近一兩年內，石油恐怕很難有大的起色，期貨的話，最好謹慎買多。

一者，石油的的供大於求問題，始終未曾得到徹底改善。各個國家雖然表面上達成減產協議，但是在實際的實施過程中，其實都在相互觀望；二者，目前的狀況，導致人們出現對經濟前景擔憂，主要是政治導致的貿易問題及新的增長點缺乏，也就是技術上的螺旋頂。

盡管如此，原油期貨的未來是很可期待的。明年的形勢，肯定會比今年好。而且從長期來看，石油重振雄風，只是遲早的事情。

你可以現在多練練手，等行情來的時候，才能夠一把抓住。