紐約原油期貨負油價
1. 原油期貨為什麼會出現負油價
原油期貨是期貨一種喪失的手段,它是沒有貨的。他賣別人的貨。說明他。油價跟著國際油價走。
2. 原油期貨交易出現負油價平台還扣錢嗎
只要你虧損,就扣錢,和價格是不是負值沒關系。
3. 原油負油價是什麼意思
原油是一種期貨,執行浮動價格。按照國際慣例,我國採取「22+4%」的調節機制。即參照近1個月(22個交易日)國際原油期貨價格變化,如果價格上下浮動超過4%,國內成品油價格隨之上調或下調。一般的,定價由國家發展與改革委員會(發改委)決定,屆時媒體將發布汽油柴油零售價的變化。
負油價出現:2020年4月20日收盤,即將於21日到期的紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格大跌305.97%,報收-37.63美元;6月交貨的輕質原油期貨價格也大幅下跌18.37%,報收每桶20.43美元。同時,6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.51美元,報收每桶25.57美元,跌幅為8.94%。
應答時間:2020-07-20,最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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4. 原油期貨出現負油價是不是美國老暗箱操作
不是。這是正常的商業模式,自己不懂就多讀書。
5. 請問下紐約石油交易所的原油期貨價格與平時我們買的汽油價格有什麼聯系
1.紐約石油交易所的原油期貨的價格,一般我們所指的是WTI期貨價格,即西德克薩斯低硫輕質原油價格,這個是國際原油的基準油價。
2.中石油、中石化在國內均有自己的油田,每個月都會有一定數量的原油被開采出來,但是中石油的原油開采量要遠多於中石化。因此,中石化每月都要進口大量原油。
國內的中石油、中石化每月都要從國外進口原油,均是購自國際市場,可以從貿易商、產油國處購買現貨,也可以從紐約石油交易所或者倫敦石油交易所購買期貨。
進口原油的結算價格就是以WTI的基準價為基礎,再加上一部分貼水之類的費用。國際油價一旦上漲,中石化進口原油的成本就會增多。
3、最後說說我國的汽柴油價格,目前汽柴油價格還是處在國家控制下,價格沒有放開,國家規定了汽柴油的中准價格,中准價上下浮動8%即為最高限價、最低限價。
本來,我國的油價若是正常按機制執行的話,國際原油達到一定漲幅,就要上調國內汽柴油價格。但是,畢竟是有中國特色的,油價漲的太快,涉及到太多的方面,國家在上調價格的時候都是謹慎又謹慎。甚至在國際原油漲幅很大的時候,都沒有上調,這就導致了矛盾越積越深,就像俗話說的,一步跟不上,步步跟不上。
因此我國現在的汽油價格相對國際市場肯定是要低,但是政策決定了價格。對於象中石化這樣依賴進口原油的生產企業,原油進口成本提高了一大塊,產品價格卻還是定價在低位,這就導致了煉油企業的虧損,最近幾年,國家都給予了中石化一定的虧損補貼。
6. 為什麼早段時間美國原油期貨跌到負值,中國原油期貨沒有跌到負值,兩者的關聯大不
受產量增加、需求下降、美元升值以及地緣政治紛爭等因素影響,自今年6月
以來,國際油價持續下跌,尤其是11月27日石油輸出國組織(歐佩克)決定
不減產後,國際油價更是出現了10%以上的暴跌。截止12月16日,紐約原
油、布倫特原油價格分別為55.97美元/桶、60.46美元/桶,比今年最高點分別
下跌47.8%和47.7%,創下近5年多來的最低點。
一、國際油價下跌的原因分析
影響國際油價的因素有很多,一般可以歸納為兩種:一是基本因素,主要指
市場供求;二是非基本因素,包括美元匯率、資本投機以及地緣政治等不確定
因素。
(一)基本因素分析
2014年國際石油市場供應與需求明顯不平衡,供大於求的特徵十分突出。
1.「頁岩氣革命」導致全球石油供應大大增加。今年全球主要產油國家或地
區的石油產量都保持穩定並有一定的增長。在北美地區,受益於「頁岩氣革
命」,美國本土石油生產能力大幅提高。當前美國石油日產量約1150萬桶,
接近世界第一大石油出口國沙特的產量,達到近30年來的產量巔峰,這種狀況
使得昔日的石油消費大國目前可以解禁石油出口,進而導致全球能源市場格局
發生劇變。在西亞北非地區,利比亞石油產量比外界之前的預期上升得快;伊
拉克石油產量雖沒有出現大幅上升,但過去幾個月石油出口規模有所增長。俄
羅斯產油量也在增加,9月俄羅斯石油產量1061萬桶/日,逼近1987年1148
7. 國際原油期貨首現負值!油價會迎來暴跌嗎
不知為何,今年這頭幾個月總是過得不太平,先是新冠病毒席捲全球,緊隨其後的就是美股多次熔斷,再之後全球負利率蔓延,就在昨天,國際油價也出現負值。北京時間4月20日,即將到期的美國WTI5月原油期貨合約出現暴跌,跌幅超過300%,創下近月合約歷史最低收盤水平和單日最大跌幅,收於每桶-37.63美元。這是石油期貨自1983年在紐約商品交易所開始輕質原油期貨交易以來,首次跌入負數交易。
為何石油期貨價格會出現負值?
首先,需要聲明的一點就是5月石油期貨價格出現負值並不代表如今石油價格也是負值,僅代表石油運輸儲存成本大於石油價值。截止北京時間4月21日中午12時,WTI美國原油價格為21.34美元/桶,布倫特原油價格為25.36美元/桶。
但在另一方面,國內的成品油供給體系,與海外還存在較大差異,以目前的情況來看,本次期貨暴跌出現負值,主要是海外原油存儲能力造成的,對於國內有一定的影響但是不會造成暴跌。成品油價格繼續下行是肯定,但下跌的幅度不足以稱之為暴跌。同時暴漲暴跌對於成品油供給體系內的企業都是不良影響,平緩調整對於整個行業更為健康。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
8. 紐約原油期貨價格歷史首次跌入負值,這個現象的出現意味著什麼對未來石油行業會產生怎樣的影響
意味著石油大戰正式打響。預計會在未來兩到三年石油行業會陷入一種低谷期。
9. 紐約原油為什麼不會跌成負數
跌成負數的是原油期貨交易,不賣掉的話,這些原油都是你的現貨,你需要去現場把原油拉走(或者安排人去拉走現貨)。一系列的運輸費,管理費,存儲費等,不如賣掉劃算,即使還倒貼錢,也是劃算的。