阿曼原油期貨oqd

㈠ 請列舉阿曼的重要港口

阿曼目前主要的港口有米納卡布斯港（MINA QABOOS ）、馬斯喀特港（MUSCAT ）、塞拉萊港（SALALAH）。

1、米納卡布斯港

位於首都馬斯喀特，現共有13個泊位，其中8個商業泊位，4個政府專用泊位。蘇丹卡布斯港是阿曼目前最為繁忙的港口，2008年進出口貨物裝卸量達628萬噸，停靠船隻達2078艘。2009年，蘇丹卡布斯港將開始擴建項目招標，擬投資3.9億美元，使年處理集裝箱能力達到100萬標箱。

2、塞拉萊港（薩拉拉港）

位於阿曼南部佐法爾省首府薩拉拉，由合資的薩拉拉港口服務公司負責開發運營。該港口於1998年建成投入營運，是一個多用途港口，可處理散貨、集裝箱和液體貨物，目前已建成6個泊位，可停靠世界上最大的集裝箱船，可年處理集裝箱600萬標箱。

3、馬斯喀特港的蘇哈爾港

距首都馬斯喀特約220公里，離迪拜100多公里，港區面積達20平方公里，於2003年建成。蘇哈爾港有普通貨物和散貨碼頭、集裝箱碼頭和液體貨物碼頭。可停靠的船隻吃水最深達18米，設計可停靠10萬噸油輪。

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阿曼的設施

無鐵路，運輸主要依靠公路。

公路：共建有7407公里現代化瀝青公路，24,000公里石子路，13,573公里土路。

水運：主要港口有海港卡布斯港、集裝箱港賴蘇特港和石油運輸專用港法赫爾港。

空運：1981年5月成立的「阿曼航空公司」系公私合營企業，主要擔負國內客貨運輸。阿曼與巴林共同投資的「海灣航空公司」經營國際航線。民用機場有首都西卜國際機場和薩拉拉機場，西卜機場主跑道長3585米。

輸油管道：由內地油田至法赫爾港鋪設有輸油管道，總長279公里，不加壓流量為72.5萬桶/天。

㈡ WTI與布倫特有什麼不同

WTI與布倫特的不同：

石油定價參照的油種叫基準油。基準油的選取具有地區性，和交割庫的選址密切相關。中東出口歐洲的原油價格主要參考北海布倫特原油價格；出口北美的原油價格主要參考WTI價格；出口亞洲的原油價格主要參照阿曼和迪拜原油價格。

WTI之所以為人所熟知，更因為美國是石油最大的消費國，WTI即期合約被很多投資者視為國際能源市場衡量原油價格變化的基準價，很多媒體對原油價格走勢的描述也引用WTI作為代表價格。

雖然WTI原油價格可以很好地反映世界上最大的石油交易和物流中心美國俄克拉荷馬州的庫欣的市場供求狀況，但是它離美國南部沿海地區煉油廠比較遠。因此這個價格並不能很好地反映美國墨西哥灣地區原油市場供求的走勢，也不能真正地反映美國以外原油市場的情況。

1988年6月23日，倫敦國際石油交易所（IPE）推出布倫特原油期貨合約，被認為是「高度靈活的規避風險及進行交易的工具」，躋身於國際原油價格的三大基準,倫敦因此成為三大國際原油期貨交易中心之一。布倫特原油期貨及現貨市場所構成的布倫特原油定價體系，最多時竟涵蓋了世界原油交易量的80%。

2010年1月沙特阿美石油公司停止使用WTI指數。WTI反映的只是美國原油市場的供需情況，或者更確切點說，反映的是紐約商品交易所（NYMEX）主要交割庫——位於俄克拉荷馬州的庫欣（Cushing）原油的庫存情況。
理論上來說，WTI原油比布倫特原油「輕」，硫含量也更低，因此其價格相對布倫特原油應該有一個溢價。但事實上，由於庫欣的原油庫存一直處於高位，抑制了WTI價格的上漲。而庫欣原油高庫存情況得不到緩解的一個主要原因，是美國對原油出口的嚴格控制。庫欣原油主要供應給美國國內的煉廠使用，沒有其他銷售渠道。

與WTI不同的是，作為歐洲原油重要價格基準的布倫特原油期貨，流動性不受限制，可以出口到海外市場，再加上海上運輸的自然屬性，使其價格更加容易受到政治因素和原油出口中斷的影響。因此布倫特市場的交易量更大、交投更加活躍，對中東北非局勢的敏感度也高於WTI。這都反映出布倫特作為首選的國際原油標尺的地位。

布倫特原油期貨是全球原油定價中最廣泛使用的合約，目前約70%的原油現貨交易定價參照的是布倫特標尺，部分亞洲原油出產國最近都從其地區性標尺轉到了布倫特。目前世界上有2/3地區石油市場原油價格與布倫特原油關聯，包括中國成品油價格參考機制。

㈢ 如何實現INE原油與DME阿曼原油的套利

精算師精算模型，不懂回復

㈣ 什麼是阿曼原油

阿曼生產的原油。

㈤ 阿曼國企為什麼給速威能源交易會員補收益保證收益回報

因為公司和阿曼石油天然氣國企合作，我們做線上原油期貨交易，幫他們對沖線下的實體交易，維持國企實體交易的利潤，他們每桶原油會有5美金的折扣給到速威公司。所以，就算線上的期貨交易達不到保底收益，公司可以從實體交易的分成中拿來補貼。
速威公司和阿曼國企石油天然氣LNG公司（相當於中國的中石油）合作石油，天然氣是阿曼國家財政收入75%的來源，阿曼國家的石油天然氣資源非常的豐富，他們的能源成本很低，利潤空間很大。速威公司是第一個和國家政府部門合作的金融公司，足以說明了速威公司的實力和正規。
悠 悠 團 隊領 導人
劉愛麗

㈥ 奧曼石油做期貨有什麼優勢

奧曼石油的交易團隊已把止損點設在百分之五。所以整體上講，一旦總月的交易點有造成虧損百分之五的情況下將自動平倉。這個百分之五的虧損公司將與客戶共同承擔。這百分之五的虧損點中將分為兩個版塊。其中百分之四的虧損將啟動公司的儲備金為客戶應付危機並在客戶賬號的下一個交易點上補倉。剩下的百分之一將以公司雙倍價值的加油卡或棕櫚油補償。

㈦ 初期參與實戰交易上海原油期貨要注意什麼

按照交易規則計算（按最低保證金），交易一手原油SC1809合約需要保證金=416*1000*5%=20800元。

（註：期貨公司一般會適當提高保證金比例）

昨日INE公布基準價格之後，外盤原油大幅上漲，截至收盤WTI主力合約收於65.74美元，漲幅2.24%；Brent原油收盤69.75美元，漲幅2%；DME阿曼原油七月合約收盤66.35美元。

試算一下上海原油1809合約的理論價格。假設3月26日美元兌人民幣為6.327，阿曼原油七月合約價格為66.35美元/桶，各種成本總和為2美元/桶。則SC1809合約理論價格約為：（66.35+2）*6.327=432元/桶。

㈧ 國內原油期貨有什麼不一樣

境內原油期貨和境外原油期貨合約有什麼不同，像兩者(WTI、布倫特等)在交易時間、交易單位、最低交易保證金、最後交易日等合約設計上具體有什麼區別?詳見下方我國與國際原油期貨合約對比總結表格!

一、境內原油期貨與境外原油期貨合約對比圖一，境內原油期貨開戶的門檻是50萬。

交易時間、杠桿比例不同

以上就是關於境內原油和境外原油有什麼不同的相關解讀！

㈨ WTI、布倫特為什麼普遍比阿曼、辛塔、大慶、勝利原油期貨價格貴市場的因素在哪裡

不是的
不同原油期貨之間的價格差異，主要取決於該種期貨本身的性質（例如所交易的原油的品質）和相關的供需關系。例如WTI原油曾經因為相關的一個倉儲出現了問題而與布倫特原油的走勢出現了明顯的背離。

就不同期貨市場之間的需求，並沒有太大的差異。因為期貨市場都是全球公開的，在不同的期貨間的可轉移性很強。