商品期貨期限套利費用

㈠ 期現套利

不是，如果企業在期貨市場賣出比現貨市場賣出更有利，那麼就在現貨市場買入到期貨市場賣空即可，這才是期現套利。

例如：期貨市場1個月後交割一噸銅6000美金，現貨市場一噸銅5900美金，你的資金持有成本為1%一個月。那麼你就從現貨市場買入一噸銅，然後在期貨市場上賣空這噸銅。這才叫期現套利。套利收益等於100美金—5900*1%-—交易費用。

㈡ 套利成本的成本分析

一、期現套利理論
期現套利是指某種期貨合約的期貨價格與現貨價格的價差超出正常水平時，交易者通過在兩個市場進行反向交易，從而利用價差變化獲利的行為。
基差一般指現貨價格與某一月份期貨價格的差，即：基差=現貨價格－期貨價格。理論上，基差應該等於該商品的持有成本。持有成本主要包括倉儲成本、運輸成本、質檢成本、開具發票所增加的成本、交割費用、資金利息等等。一旦基差與持有成本偏離較大，就出現了期現套利的機會。如PVC期貨與現貨價差超過正常持有成本時，投資者就可以在現貨市場采購符合交易所交割標準的現貨，同時在期貨市場上賣出同等數量的期貨合約，然後將PVC現貨製成標准倉單到期進行賣出交割獲利。
二、期現套利成本分析
方案一假設企業按市價在期貨市場以7000元/噸的價格賣出V0909的PVC合約60手，共計300噸；同時在生產地以6100元/噸的價格買入300噸PVC現貨。假設持倉期限為3個月，現貨所在地為華北地區。
理論上，PVC期現套利成本=到期交割成本+資金成本。
1.到期交割成本
到期交割成本=倉儲費+運輸費用+入庫取樣及檢驗費+手續費等。
①大連期貨交易所規定PVC的倉儲費為1.0元/噸·天，按交割前一個月入庫。1.0元/噸·天×60天=60元/噸。
②按華北到華東公路整車運輸計算，運輸費用均價300元/噸。
③入庫取樣及檢驗費為3000元/批，每批300噸，摺合10元/噸。
④手續費包括交割手續費2元/噸，交易手續費12元/手，摺合為2.4元/噸。
⑤入出庫費用按鐵路入出庫費用（含裝卸碼垛、鐵路代墊）計上限為25元/噸。
⑥賣方交割繳納增值稅：每噸PVC繳納增值稅=（交割結算價－買入價）/（1+17%）×17%=900/（1+17%）×17%=130.8元/噸（國家稅法規定企業增值稅稅率為17%）。
2.資金成本
資金成本包括保證金成本和現貨資金成本。
PVC期現套利成本
從以上計算可以看出，情況下在PVC主要產區購買現貨，然後到交割倉庫交割進行期現套利成本在703.9元/噸左右，如果期貨和現貨價差大於套利成本，則市場存在套利機會，可以進行期現套利。
按價差在900元/噸計算，存在196.1元/噸的套利空間，每噸總資金佔用7680.2元，資金收益率為2.55%。套利總資金在200萬元左右，套利利潤可達5.1萬元。
若使用自有現貨和資金套利，在製成標准倉單後向銀行或交易所進行倉單質押，以沖抵期貨保證金，降低資金佔用，則可以忽略資金成本。按價差在900元/噸計算，存在369.8元/噸的套利空間，每噸總資金佔用6630.2元，資金收益率為5.58%。套利總資金在200萬元左右，套利利潤可達11.6萬元。
三、期現套利策略及時機選擇
1.套利策略
根據前面計算和分析，當期貨和現貨價差超過無套利上下邊界時，市場便存在套利機會。
目前來看，PVC0909合約期貨價格與現貨價差在600—900元/噸，超過無套利上邊界，投資者就可以通過購入PVC現貨到交易所指定倉庫進行倉單注冊，並同時在期貨市場賣出相同數量的期貨合約，持有到期一次性交割實現套利。
2.套利時機選擇
在期貨市場上由於資金的推動，價差變化往往會有一種慣性，也就是趨勢。當我們捕捉到套利機會時，並不一定價差就會向著均衡回歸，有可能繼續擴大。因此，實際中要順勢操作，在價差趨勢發生轉變時入市進行套利交易。
四、期現套利過程風險管理
1.資金管理
不管是套利還是套保，資金管理始終應該放到首位。企業對套利需要的資金首先應該有一定的計劃，切勿在資金不足時或使用借貸資金來進行套利，以避免資金成本上升和保證金不足等可能給企業帶來的不必要的風險。
2.風險管理
套利交易雖然風險較低，但並非是完全無風險的。具體操作中應注意以下幾點：
①企業在進行套利操作時應當注意現貨數量、品質與期貨頭寸相匹配。
②大連商品交易所規定PVC標准倉單的申請注冊日距離PVC生產日期不得超過120個自然日（含120個自然日），企業應確保現貨能夠符合倉單申請注冊時間規定。
③企業應該根據對自身可承受的風險能力進行評估，然後設計相應的套利方案，這樣才不會因市場出現特殊波動變化而使風險超越企業可承受程度而陷入困境。
④企業應當安排專門的人員對套利過程進行管理和風險監控，建立科學合理的決策體系和風險控制體系。
3.套利和套保的區別
對於現貨生產企業，企業可以更方便地進行套利操作。當期貨價格高於現貨價格並存在套利空間時，企業可以利用自身現貨並在期貨市場進行賣出期貨合約實行套利。
正向套利與企業為鎖定產品價格進行賣出保值操作類似，但是實際操作目標不同，套利是為了獲得額外利潤，套保是為了鎖定未來價格波動風險。
套利是嚴格以企業現有存貨為基準，即必須保證兩個市場同時進行相反操作。而套保不但可以對現有存貨套保也可能是企業根據生產計劃，對未來產品進行適當套保。
五、結論
綜上所述，由於期貨市場存在一定的投機性，常常會出現期貨現貨價格背離的情況。當二者背離過多時，就可以進行期現套利交易。
PVC期貨在上市初期由於市場的不成熟可能存在較多的套利機會，建議企業或大資金密切跟蹤期現價差，當市場出現套利機會時實現套利。
市場已經出現短期的套利機會，短期內影響PVC價格的主要因素還是由於原油價格上漲推動的成本上漲，實際操作中應結合專業機構的分析建議選擇合適時機入市。
最後，套利交易風險雖小，但並不意味著沒有風險，市場不存在無風險套利，所以投資者在操作上應保持適當的謹慎。

㈢ 期限套利怎麼操作

其實很簡單，就是賺期貨和現貨之間的價差，價差越大，套利空間越大。具體操作上就是買進價格低的，賣出價格高的，因為隨著期貨交割日的到期，期貨價格和現貨的價格將趨於一致，相當於賺到了套利時價格低的品種的部分數量，因為同樣的金額價格低的品種買的多，懂了嗎？

㈣ 如何期現套利

期現套利是指某種期貨合約，當期貨市場與現貨市場在價格上出現差距，從而利用兩個市場的價格差距，低買高賣而獲利。理論上，期貨價格是商品未來的價格，現貨價格是商品目前的價格，按照經濟學上的同一價格理論，兩者間的差距，即"基差"(基差=現貨價格-期貨價格)應該等於該商品的持有成本。一旦基差與持有成本偏離較大，就出現了期現套利的機會。其中，期貨價格要高出現貨價格，並且超過用於交割的各項成本，如運輸成本、質檢成本、倉儲成本、開具發票所增加的成本等等。 期現套利主要包括正向買進期現套利和反向買進期現套利兩種。
期現套利交易不僅面臨著風險，而且有時風險甚至很大。主要的風險包括：
(1)現貨組合的跟蹤誤差風險；
(2)現貨頭寸和期貨頭寸的構建與平倉面臨著流動性風險；
(3)追加保證金的風險；
(4)股利不確定性和股指期貨定價模型是否有效的風險。

㈤ 商品期貨套利差價總共要差多少才能夠無風險穩定獲利正向套利怎麼操作反向套利怎麼

差價多少，這也沒個定數
你可以參照最近五六年的最高和最低值
然後從中分析個合適的差價
個人覺得最近這兩年套利也不怎麼按套路

㈥ 商品期貨跨期套利如何收保證金如何下交易指令以大商所為例解釋一下。

下單里有套利指令，同時選在2個合約，一買一賣，如果是蝶式套利，更復雜些。跨期套利按照單邊，高的收。
跨期套利 跟正常的開平倉沒什麼區別 ，只是下指令的時候需要同步條件單達成交易的。以M1301 1209 為例 假設價位09合約為3800 ， 01合約為3750 ，下單的時候就設成買入01合約賣出09合約。

㈦ 商品期貨同品種跨期套利時，保證金怎麼計算相互抵消還是分別計算呢

分別計算，因為同一品種的不同到期的合約價格會不同，計算出的保證金有可能差不多相互抵消的

㈧ LLDPE期現套利的成本如何計算

線型低密度聚乙烯交割品包裝統一為25Kg/袋，每噸40袋，無溢短。

交易手續費不超過8元每手。

進行實物交割的雙方應分別向交易所交納交割手續費。

LLDPE交割手續費為2元/噸；取樣及檢驗收費實行最高限價，由交易所制定並公布。檢驗費不超過2100元/樣，取樣費不超過600元/樣。

線型低密度聚乙烯倉儲費收取標准為0.60元/噸天。

線型低密度聚乙烯標准倉單無損耗費。

持有成本=倉儲費+保險費+存貨資金佔用利息+增值稅+人工成本+包裝費+其他費用（包括交易手續費、交割手續費、入庫費用、公檢費等）

㈨ 商品期貨價差套利 給舉個例子解釋下 形象點的小弟才能理解

套利是指利用相關市場或相關合約之間的價差變化，在相關市場或相關合約上進行交易方向相反的交易，以期價發生有利變化而獲利的交易行為。

如果利用期貨市場和現貨市場之間的價差進行套利行為，稱為期現套利（Arbitrage）。如果利用期貨市場上不同合約之間的價差進行的套利行為，稱為價差交易（Spread）。

(9)商品期貨期限套利費用擴展閱讀

利用兩種不同的、但相關聯商品之間的價差進行交易。這兩種商品之間具有相互替代性或受同一供求因素制約。跨商品套利的交易形式是同時買進和賣出相同交割月份但不同種類的商品期貨合約。例如金屬之間、農產品之間、金屬與能源之間等都可以進行套利交易。

交易者之所以進行套利交易，主要是因為套利的風險較低，套利交易可以為避免始料未及的或因價格劇烈波動而引起的損失提供某種保護，但套利的盈利能力也較直接交易小。