中石化原油期貨大虧

❶ 國際原油有掉價了，中石化的日子咋過啊

你好：中石化是煉油、化工和銷售的業務佔比達70%以上，上游勘探板塊佔比較小。擁有上游業務優勢的中石油和中海油僅依靠國際油價上漲就可以獲取豐厚的利潤；而當油價下跌時，中石化的相對優勢也就體現出來了。由於它旗下的煉油、化工及銷售業務主要依賴加工毛利，因此企業受到的沖擊要遠小於依賴上游的中石油和中海油。
原油下跌對中石化還是有影響的。
因為中國原油對外依存度高達60%左右，因此中石化、不得不依賴進口油維持正常的生產運營。未來虧損大小，只是看他們在期貨市場上如何操作了。
中石化是煉油、化工和銷售的業務佔比達70%以上，上游板塊佔比較小，因此它受到的沖擊應該較少。在油價高企時，擁有上游業務優勢的中石油依靠國際油價上漲就可以獲取豐厚的利潤；而當油價下跌時，中石化的相對優勢也就體現出來了。
希望幫到您哦！滿意請採納，謝謝。

❷ 原油價格觸底，兩桶油卻稱虧損750億，網友：怎麼一直在虧

眾所周知，近期中東原油價格暴跌，一度回到了3元時代，這是自2008年以來的最低油價了。對於有車一族來說，無疑是利好的，相比平時來說，加滿一箱油可以省個幾十塊，而很多原本加92號汽油的車主，在加油站更是豪橫的說：95加滿，改善生活。

不管這虧損750億元是事實也好，還是表面數據也好，畢竟在這大環境之下，無論哪個行業多少都會受到波及。作為老百姓的我們，還是趁著油價香香的時候，多踩幾腳油門，怕是過段時間就沒有這種勇氣了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 中國石化為什麼會虧損,國際原油價格一直在攀升呀難道油價越便宜他越掙錢嗎

中國石化是以原油也就是石油進行煉油,他們的最終產品也就是市場上供應的柴油、汽油之類的，由於80%的原料石油需要進口，國際市場的原油又大幅漲價，而國內的成品油是由國家定價的，考慮到保護國內經濟，因此沒有跟隨外圍原油的漲價而同步提價，試想虧損那就是必然的了。
所以中石化的懂事長這么說的，只要原油能保持70美圓一桶，那麼中石化煉油這塊就收支平衡了，而成品油的價格他不便發表意見。

❹ 為什麼0.01元買了一萬元原油期貨,虧了2.6億元

目前國際上的油價跌成負數，你一萬元買了原油期貨，現在跌成負幾十元，，相當還要欠銀行好幾個億。

❺ 中國石化為什麼跌的這么厲害

在浦發銀行再次傳聞巨額融資計劃而跌停的影響下，昨日金融、地產板塊領跌大盤，上證綜指也再次回抽5日均線，市場似乎又陷入了前期平安巨額融資計劃的恐慌中。然而市場總是有其思維上的慣性，沒有充分意識到大勢所處的位置變化---要說明的是，浦發的增發與平安的增發對於市場的意義是截然不同的。從總體上看，市場在經歷震盪後，依然會保持前期的緩步推升狀態，只是這則消息將拉長在4200-4666點區域盤整的時間。依然維持短期震盪，中期回暖的判斷。

今天平安和浦發在媒體表態可能減小融資25%,中石化對傳聞增發做出沒有此事的回應!大盤將在年線處支撐!近期振盪將是建倉調倉良機!

銀行股全線下挫!其次受此利空的地產股也未能倖免！短線迴避.後市如發生非理性下跌就高拋農業化肥股漲幅較大的個股,低吸銀行地產的優質股!主要布局業績浪,買入業績好,盤小發展前景好的個股，如：山河智能，山推股份．國際油價再次沖上100美元,新能源,煤炭板塊將受益!重點關注:國陽新能:600348!也可低吸超跌權重股,如:中國石化,工商銀行,中國人壽.股指期貨推出日就是它們大漲時!

中石化、中石油自產石腦油用於化工產品市場不再繳納消費稅，我們預測中石化、中石油因此能夠分別增加稅前利潤16、6億元左右。
地方煉油廠進口燃料油提煉成品油的利潤空間被大幅壓縮。
在目前原油期貨價格再次突破100美元/桶的背景下，出現油荒的可能性在增加。
經過近4個月的調整，中石油、中石化的估值水平分別下降到2009年25倍、20倍。我們認為這樣的估值水平在A股市場是合理的。目前投資者適於繼續等待成品油定價和資源稅改革、石油特別收益金徵收辦法改革等政策的出台。
2006年，財政部曾經出台消費稅改革政策，將石腦油與溶劑油、潤滑油和燃料油一起，納入了消費稅的徵收范圍，並規定，石腦油、潤滑油、溶劑油的消費稅稅額為每升0.2元，燃料油的消費稅稅額為每升0.1元。當時又規定石腦油、溶劑油、潤滑油、燃料油可減按應納稅額的30%繳納。
本次財政部和國家稅務總局明確取消了30％的稅收優惠，但設定了較多免徵范圍。規定自2008年1月1日起至2010年12月31日止，進口石腦油和國產的用作乙烯、芳烴類產品原料的石腦油免徵消費稅。生產企業直接對外銷售的石腦油應按規定徵收消費稅。以外購或委託加工收回的已稅石腦油、潤滑油、燃料油為原料生產的應稅消費品，准予從消費稅應納稅額中扣除原料已納的消費稅稅款。
根據我們的理解，國家這項政策的初衷就是限制石腦油、燃料油等資源性產品的出口，同時大幅壓縮了地方煉廠進口燃料油提煉成品油的利潤空間。由於地方煉油廠過去兩年進口燃料油加工成品油只繳納30％的消費稅，本次明確按照100％征稅，相當於增加100元/噸的成本，顯然將打擊地煉的生產意願。在目前原油期貨價格再次突破100美元/桶的背景下，出現油荒的可能性在增加。
由於中石化、中石油自產石腦油生產化工產品的部分按照新規定免徵消費稅，該項政策對於兩公司構成利好。盡管石腦油免徵消費稅稅額較低，中石化今年可望增加16億元稅前利潤，中石油今年可望增加6億元稅前利潤。利好主要體現在地方煉油廠相對中石化、中石油的競爭能力進一步消弱，兩大國有石油公司對國內煉油市場的控制力得到加強，國內行業整合的進程有可能提前，從而提高國際競爭力。當然，國外石油公司也會看到這一機會，國內中海油、中化集團和中國化工集團也在覬覦地煉企業，行業整合並非只有一條路徑。
我們認為本次政策調整再次反映出國家石油公司的強勢地位。經過近4個月的調整，中石油、中石化的估值水平分別下降到2009年25倍、20倍。我們認為這樣的估值水平在A股市場是合理的。目前投資者適於繼續等待成品油定價和資源稅改革、石油特別收益金徵收辦法改革等政策的出台。
對於使用燃料油的下遊行業，由於消費稅增加，這部分成本將上升約2.5%。在受到影響的非金屬材料（特別是玻璃）、海運等行業中，玻璃、海運行業成本構成中燃料油各佔40％，但海運行業可以選擇全球加油，不利影響得以稀釋；玻璃行業成本將因此上升1％。!

❻ 原油期貨價格暴跌，石油市場到底發生了什麼

目前需求影響了原油價格。當下很多國家還是處於停工的狀態，不管各國政府如何刺激，採用何種政策，都無法有效的拉動原油的需求。

原油是工業的命脈，連生產都沒有了，還要那麼多原油幹啥呢？所以，市場還是依靠供給端來穩住原油價格。那就是減少原油的供應量。

本來減產協議已經達成，但是減產後的供應量以及存儲量仍舊高於原油的需求量。那麼原油自然還是大跌。

❼ 國際原油價格下跌對中國石化的影響

因為中國原油對外依存度高達60%左右，因此中石化都不得不依賴進口油維持正常的生產運營。往往是兩個月前就安排好未來的采購計劃，因此現貨市場的虧損已經是肯定的。
未來虧損大小，只是看在期貨市場上如何操作了，但中國企業很少披露這方面信息，所以無法判斷虧損的大小。

❽ 去年中石油炒石油期貨虧多少,今年中國銀行源油寶虧300

中行原油寶虧300億。

❾ 原油期貨虧損後如何處理

分析虧損原因
原油投資高手在交易出現虧損之後，第一時間不是懊惱或者感嘆運氣不佳，而是首先從自身的交易策略和交易技術方面來查找造成自己虧損的原因，發現之後，便會立刻研究如何解決方法，避免在以後的投資當中再次發生同樣的錯誤。不僅僅是炒原油，其他任何投資都需要總結虧損的原因，這樣不僅可以有效的規避風險，也是理性投資的重要步驟之一。
習慣贏多虧少的節奏
對於市場節奏的把握是投資者必須學會的技巧之一，形成這種節奏感往往需要在長期的交易過程中積累的，很多交易高手在出現連續虧順之後為了找回對市場節奏的把握，會立刻停止實盤交易，進入模擬盤中進行模擬交易，從中尋找感覺在盈利之後再進行交易。
一些對於市場走勢非常敏感的投資者也會在某方向交易虧損時，立刻反手做一個相反方向的單子，這是因為原油市場中表現為順勢者盈利、逆勢者虧損,當某個方向交易虧損時,往往暗示其相反方向是可能盈利的。
調整心態 看虧不看盈
原油投資虧損時心態的調整.成熟的交易人肯定會認同必要的虧損是風險交易投資的代價的理念,彵們對每筆原油交易投資的心理准備是"准備賠多少".因此,老手在每筆交易建倉的同時,必然會同時設定止損價格,而當價格觸及止損價格時,毅然止損.